大學實習報告集錦5篇 實習精萃:大學實習報告集

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《大學實習報告集錦》是公文網站推出的一系列精選文章,旨在分享大學生實習經歷和心得。這個專題報道涵蓋了各個專業、各個行業的實習經驗,既有成功的案例,也有挑戰和困惑。通過這些實習報告,讀者可以獲得寶貴的經驗和啟示,為自己的實習之路提供參考和借鑑。

大學實習報告集錦5篇 實習精萃:大學實習報告集

第1篇

初步認識社會,進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生,大學實習報告。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客户關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常温馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同(勞動合同法)、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通,問清楚客户是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客户,説清楚下級客户的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客户,到最後就是洽談業務、簽定合同。

大學實習報告集錦5篇 實習精萃:大學實習報告集 第2張

第2篇

四川康輝旅行社,地址成都市天仙橋北路3號樓,旅遊經營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規和旅遊管理部門所制定的有關旅遊的各項規定,進行各項與旅遊有關的經營活動,用先進的管理模式,熱情優質的服務,接待好每一個團隊、每一位旅遊者。是全國旅行社第一家股份合作制試點,現又發展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權利機構,董事會是公司的決策機構,總經理全面領導公司的生產經營活動。公司有一個健全的管理體系,有一套完整的管理制度,資產質量比較好。四川康輝旅行社有一隻高素質,多語種的外語導遊隊伍,其中德語導遊人數在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導遊人員都擁有國家重點外語院校本科畢業學歷,60%以上有在國外留學或培訓的經歷。四川康輝旅行社的導遊人員在行業中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導遊”(全國僅21名,西南7個省,直轄市,自治區僅此一名),還有一人被評為“全國十佳導遊”,一人被評為“四川省十佳導遊”。經營宗旨為高質量的服務、高質量的員工、高質量的旅遊。經營目標是讓合作者放心、讓旅遊者滿意。經營範圍有出境遊、入境遊、國內遊、邊境遊業務。

這一次假期正好借要去世博會旅遊的契機,聯絡了四川康輝旅行社作為實踐單位,負責同行的幾位朋友旅遊的聯絡和組織工作。擔當起這個團體領隊的職務。通過旅行前的準備、聯繫、收繳費用、制定合同,旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅遊工作者的工作過程,瞭解旅遊業的部分工作流程的'目的。從而實現增強自身社會實踐能力、策劃組織能力,接觸社會的目標。

出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯絡任務。最初,只有我和另外一人,聯絡還算順利,在初步確定後又加入了兩人。於是對計劃做出了小幅度的調整,由於每個人都相互不認識,本來預定在某一天進行一次碰頭會,相互熟悉,但每人也都有自己的課業任務,時間上的安排常常是一改再改。在報名截止之前一點,鄭歐同學臨時想要加入,由於人數已滿,在經過多次交涉後,終於讓鄭歐同學成功加入了團隊。在人數最終確定後,我們於7月15日進行了其中四人的見面會,大致確定了遊覽世博的路線。並於21日共同參加了此次旅行的説明會。至説明會結束,旅行的準備工作基本完成。

由於暴雨引發洪水緣故,火車延誤13小時10分,於25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以後,由於部分幼兒想花高出票價20%的錢坐遊輪,於當晚21點一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11:20。並於次日0:10到達住宿處。由於旅行社為了不減少行程,將世博遊的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿,激起了小摩擦。

這兩天為世博的遊覽,但由於旅行社為了不違反合同減少行程,將三天的遊覽項目合為兩天。第4天時於12:00時進入世博園,比最初計劃晚了4個小時,比導遊承諾延遲3小時。由於我們五人事先申請了脱隊行動,只與團隊參觀中國館。但由於部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念,造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館後我們5人與隊伍分離,參觀完中國館在園區活動。但當下午7點左右,導遊通知我們因部分成員感覺勞累,要求我們縮短行程順從部分人離開。我們五人據理力爭,終於在多次交涉以後通過各種渠道維護了自身的合法權益,於晚間8點離開世博園。

第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進入世博園區後,我們五人就與旅行團分開行動,度過了不錯的一天。

這一次出行本來預計是跟隨其他同學出行的,但是為了增強自己的組織能力,這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處,汲取了大量的經驗。首先,出行前人數一定要確定。這次旅行前的人數一直比較不明確,由最開始的2人增加到後來的5人,這對聯絡工作出了巨大的難題。第二,他人的聯絡方式要多樣化,保證信息暢通。這一次同學之間的聯絡還存在問題,由於聯繫方式只有電話,在準備過程中常常無法及時的聯繫上他人。第三,出行前的分工一定要明確,計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃,但不僅人沒有到齊,世博園內的計劃也是到了再説,至於分工攜帶的物品更是沒有提及。而對於聯繫的問題已讓我深深地體會到旅遊工作者得不容易了。

這一次旅遊過程大體上還是比較愉快的,但是由於事前的疏忽,沒有認真調查旅行團中的人員結構。我們所在的團平均年齡偏小,有的只有六歲左右,這是造成行程進展緩慢的原因之一。同時,形成期間對於實踐的安排還是有一定問題。本來就已經有限的時間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來如果努力一下,一些熱門場館本來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的,但由於部分成員的勇氣不足,熱門場館就放棄了。不過,這次活動還是有很多可取之處的。在行程已經因為不可抗拒之力而被壓縮以後,導遊又借有些成員遊覽勞累想休息的藉口妄圖提前結束世博園區的行程,進一步壓迫我們。在我們的交涉與據理力爭的艱苦奮鬥之後,最終維護了自己的合法權益。

在這次活動之後,最大的收穫便是,個人的合法權益不容侵犯,一旦遇到自己的合法權益受到侵害,一定要用法律的武器與對方戰鬥到底。不向錯誤妥協,才能贏得自己的權力。

第3篇

1、帶學生走進現場進行生產實習是學校教學的重要一部分,這樣我們學生就可以更加容易的將理論知識同生產實踐相結合起來,它是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今後的職業生活最直接聯繫的,學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續,而且是校內教學的總結。

本次實習學校為我們聯繫的是金能集團的東龐礦,這個礦在河北省是規模較大的礦,其內部的設備自動化集成度很高,對我們電氣專業的學生來説,這無疑是一個滿意的實習場所。這次實習我們主要要實地瞭解的是高壓配電系統,從外部的高壓進電到高壓配電室,再到變壓器,最終經低壓配電室將電分配的礦區各個部分。它們每個部分都是要求十分高的,所以我們要儘量多瞭解甚至是掌握各器件的作用和注意事項等。

② 畢業實習期間,學生應每日填寫實習日誌,內容包括:實習時間、地點、單位、內容、收穫和體會,也可摘抄實習實測數據資料。

③ 實習結束後撰寫不少於20xx字的實習報告,並將實習日誌、實習報告和實習單位意見鑒定在實習完成後交指導教師,作為畢業實習成績評定的依據。

該系統能在地面對井下供配電系統的所有電氣量的監測、信號量的監測、開關分合控制操作,實現了對井下高壓開關的遠程遙控監測,能夠實現視頻。音頻及系統監測監控三網合一,從而全面完善了煤礦井下供電系統的遠程監控,調度指揮的功能,使井下變電所能夠成為真正的無人值守變電所。該系統獨有的錄波功能能自動記錄故障前後幾秒內的故障波形,為故障的快速、精確判斷和分析提供了準確的信號。此外該系統還結合供電實際情況解決了突發停電開關瞬間的數據傳輸,欠壓保護及越級跳閘等現象,並能通過光纖以太網與其他監控實現數據傳輸一體化,大大提高了系統的實用性。

第4篇

轉眼間,三年大學生活已經接近尾聲,畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用於實踐成為畢業生們必經的道路。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,上班第一天領導就派給我個師父,讓他對我的實習進行全程指導。

剛上班時讓我熟悉公司生產已經銷售的流程,暫時沒有分配什麼工作給我。而我身為一個文員實習者,首先接觸的應該是如何融入工作,該公司處理基本工作業務的流程是:首先由銷售人員去各個有需要潛力的公司進行業務洽談,然後簽訂生產合同。之後便是業務單位根據自己的日期需要提前對產品下訂單,然後交由倉庫進行已有貨物和差額的統計,再將數據交給車間進行生產,倉庫再按照指定日期安排貨車送貨。幾天後知道自己的工作主要是產品數量統計這塊兒,並每天寫工作總結。平時也到網站發博客、論壇,感覺和自己的專業有些出入。

剛開始進行的是完成培訓的工作。由於感覺和專業不怎麼對口,所以對於培訓便沒有在意,總以為這些工作很簡單,但是這種浮躁的態度讓我忽視了實習的目的——接觸和融入社會,以至於後來考核時有點手足無措。雖説發博客和論壇看上去有點象國小生都會做的事,可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。從此以後,我每天埋頭於博客和論壇中了。平時與同事相處中,雖然年齡差距大,好在有師傅温和地指導,我發覺和各位長輩們相處也並不是很難,他們善於處事,有很大的包容心,我也慢慢融入這個大家庭,這得感謝給位前輩的淳淳教育。

時間過的真快,轉眼間,在華勝包裝有限公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習,我接觸到了真正的規模、工作,親手進行了簡業務單子的處理,真正從課本中走到了現實中,從抽象的理論回到了多彩的實際生活,細緻地瞭解了現實業務處理的流程,認真觀摩了專家們針對公司各項業務的處理,使我對一個公司的運行模式的認識從純理性的上升到實踐,從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學校總以為自己學的是中文,和實際很脱軌,但是在四年大學生活中學到的點點滴滴很多都能代入工作過程中。譬如如何與人相處、真誠對人,譬如不論幹什麼都需要本着踏實的態度不斷學習,此刻在實習中我才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的,必須要通過實際工作來積累與強化。

三個月實習滿後,我帶着學滿的知識離開了合肥華勝包裝有限公司。從那裏,我學會了下面幾點找工作的心態:

在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後,我會積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質,彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會,並自覺的進行這種角色的轉換。

實習,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續創造更多的價值。

我認為大學生實習難,就業難,除非你有關係,能給你輕鬆找到工作,否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略,只能智勇雙全,才能在這個社會中出人頭地。 1、宜主動出擊:找實習崗位和找工作一樣,要講究方法。公司一般不會對外公佈實習機會,可以主動和其人力資源部門聯繫,主動爭取實習機會。可特別留意正在招聘人選的公司,説明其正缺乏人手,在沒有招到合適的員工的情況下,很有可能會暫時選擇實習生替代。 2、宜知己知彼:求職信和求職電話要穩、準、狠,即穩當地瞭解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求,準確地闡述自己的競爭力,自信自己就是對方要找的人;同時很誠懇地表現出低姿態,表示實習的熱望和決心。此外,規範的簡歷,良好的面試技巧都有助於提高實習成功率。

第5篇

實習目的:一方面,瞭解企業管理的先進方式和現代化管理方法,提高調查研究、蒐集資料、整理資料的能力,提高理論與實際相結合的能力;另一方面,深切體會人力資源管理的重要性和管理的程序,提高協同合作及組織工作的能力,培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。

xxxxxxx公司是於20xx年元月16日經省政府有關部門批准改制成立的一家民營股份制企業。下轄鄂州港等4個港區、14家裝卸分公司、9家子公司。擁有經營場地28萬平方米,各類運輸車輛500輛,機械設備480台(套)。公司主要承擔鄂東南地區和鄂州市港口、車站、大中型廠礦及國家重點建設物資的裝卸搬運和大、新、特等貨物的長短途運輸業務,企業已形成以裝卸運輸為主,集江海聯運、機械製造、公交出租、倉儲代理、教育培訓、港口服務、汽車維修和房地產開發等於一體的經營格局。 大通公司自20xx年元月經省政府有關部門批准改制成立股份制民營企業以來,結合企業實

際和市場經濟發展要求,樹立長遠的戰略思想,將社會效益、客户利益放在突出位置,加強制度創新、管理創新和企業文化建設,實施精細管理和人本管理,促進了企業經濟效益和社會效益的同步增長。20xx年,公司完成營業收入1.4億元,上交税收650萬元,分別比20xx年增長408%,588% ,資產總額達27000萬元。目前,公司已發展成為鄂東南地區最大的運輸骨幹企業,是交通部全國重點聯繫運輸企業之一。

在公司實習期間,我從事的是辦公室文員工作,主要負責:接聽、轉接電話;接待來訪人員;負責總經理辦公室的清潔衞生;做好會議紀要;負責公司公文、信件、郵件、報刊雜誌的分送等工作。

在做以上的工作的時候,我採用了看、問、學等方式,初步瞭解了公司文祕工作中的具體業務知識,拓展了所學的專業知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教,學習,根據公司的規定,結合自己的理論基礎、專業知識,爭取有所創新,認真做好每一份工作。在實習完後,我不管是理論基礎方面,還是實際工作能力方面,都有了很大的提升,為以後正式參加工作奠定了堅實的基礎。

20xx年3月1日這一天我開始了我的實習經歷。我懷着一顆激動而緊張的心踏入了長沙市民興電纜銷售有限公司,剛進入辦公室的那一刻,我覺得我正在走進另一個領域,在這裏我即將度過兩個多月的時間,更會在這裏認識更多的同事和朋友,學到更多的知識。

我從事的是辦公室文員的工作,只要負責以下一些工作:

7.管理好員工人事檔案材料, 建立、完善員工人事檔案的管理;

9.管理辦公各種財產,合理使用並提高財產的使用效率,提倡節儉;

剛進公司時,對整個公司的工作非常陌生,文員工作也不知道從何下手,更談不上管理。後來在公司領導和同事的指導幫助下,開始對公司對業務,對職位職責有所瞭解,並充分地應用在學校學到的知識,很快的瞭解了公司的運作流程。這些事情看上去很簡單,但是真正實施起來難度不小,需要注意幾個方面:1、工作流程的瞭解;2、應用專業知識的熟悉;3、人際關係的協調;4、與上司、客户和同事的溝通技巧等。這些在學校是遠遠學不到的,只能是大概的有些瞭解,並不是很清楚,經過一段時間的實踐,才讓我真正的全方位的瞭解,當然還有很多東西目前掌握的還不夠,需要以後的多加了解和學習。

雖然一開始只是接聽電話和傳達旨意,但是這裏還很有學問,你要注意語音語調等等一些細節,還有就是打字複印等簡單工作,看似簡單,其實需要耐心和小技巧,還得注意時間分寸。要是接待來訪客户就更是學問大了,你需要察言觀色地瞭解他們的心理,瞭解上司的意圖等等。由於我更多的是想了解整個公司的工作流程尤其是人力資源管理方面的知識,所以我經常性地努力爭取更多的機會去接觸專業知識多涉及到的領域,而不僅僅侷限於完

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