2023數控車間實習工作總結5篇 "精益求精：2023數控車間實習工作總結"

本文是關於2023年數控車間實習工作的總結。在本次實習中，我親身參與了數控機牀的操作和維護工作，提高了自己的技術水平。通過實際操作，我掌握了更多數控加工的技巧和工藝流程，並且在團隊合作中也提升了自己的溝通與協調能力。以下是我對這次實習的詳細總結與心得體會。

第1篇

大學兩年即將結束， 學院為了使我們更多瞭解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機牀設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。 為以後的工作打下基礎，在最後的幾個月裏開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了xx第一機牀廠進行了實習

xx第一機牀廠始建於1952年，是國家生產金屬切削機牀的重點企業，是xx省數控產業化基地。企業位於xx市南內環街16號，佔地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、卧式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑牀、三座標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468台，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業主要產品有高、中、低檔數控車牀、卧式車牀及龍門框架類機牀，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車牀16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;卧式車牀14個品種，64個規格，性價比高、用户滿意度好;龍門框架類機牀31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑牀不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以太一機為註冊商標的產品暢銷全國，並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發週期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾於2000年通過iso9001國際質量體系認證。

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們説了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們説了一些廠子裏的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。

比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。 車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，通過數控車牀的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們瞭解了數控機牀及數控加工概念，掌握了數控機牀程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閲讀並且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機牀的操作與維護。

車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理，調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

最後我們在師父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。

在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的瞭解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的瞭解。

在實習的期間，我們還學習了數控車牀、銑牀等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。

實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。

第2篇

今天是實習的第一天。一到實習現場，我們就被要求觀看一段實習安全的視頻，視頻中詳細展示了電焊、氣焊、熱處理等很多崗位的實習要求。看着很多因為不按要求操作機器導致的事故，還有之前發生的類似事件，我們老師告訴我們的，我真的有點害怕，很多人也有同感。看到這裏，老師告訴我們，只要遵循正確的方法，掌握要領，就不會有意外。

聽完老師的動員課，我去一樓聽老師講解關於工業安全的知識。看着發下來的資料，我意識到了工業安全的重要性。工業安全知識是高級工業管理者和開發者必備的知識，是起草或制定企業安全法規、減少工業污染、防火防爆等非常重要的知識。不掌握，不僅會被斥為無知，有時還會發生嚴重事故。老師看了資料，給我們講解了各種防火知識，並展示了四種常用滅火器，包括二氧化碳滅火器、乾粉滅火器、1211滅火器、高效阻燃滅火器。其中1211滅火器含有含氯氟烴，會破壞臭氧層。現在已經禁止了。乾粉滅火器應用廣泛，可用於撲滅易燃液體、油漆和電氣設備的火災。但由於滅火後殘留，不適合精密機械或儀器的滅火。而且它的冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物質的表面温度，容易重新點燃。

二氧化碳滅火器彌補了乾粉滅火器的不足，廣泛應用於精密儀器中的滅火，而且隨着液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面温度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由於這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用於發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭髮上，就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，瞭解了它的使用方法，並拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，並讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。

薄板加工薄板加工算是金工實習裏比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然後用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由於作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

車工在第一週的星期四，我們曾操作了數控車牀，就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。而非數控的車牀就沒有這麼輕鬆了，我們第二週的週四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎麼説，一句話，還是不熟練。但看着自己加工出來的工件，心裏真的很高興。

辛苦的鉗工早就聽別人説過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎麼會辛苦的呢?直到今天——實習第二週的週三下午，我才體會到。老師也沒多説什麼，就是介紹了一下台虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的.六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鑽孔。聽完我的心裏就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接着挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。幹了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由於時間關係，不能接着鑽孔了，就這樣把我們的“作業”交上去了。

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裏面還是挺充實的!在這短短兩週的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和cad等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看着的確是挺恐怖，然而學會之後就會發現不是那麼難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在，我的桌子上擺着一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。

第3篇

時光匆匆，一個學期的時間即將結束。這一學期，我很榮幸的來到了日照市科技學校，擔任一名專業課教師，同時擔任數控技術部12班新生班班主任。回顧這一個學期，雖然之前在大學一直從事學生管理工作，一直在尋找班主任的感受。但是在真正做班主任的過程中，遇到了很多困難，這些困難也曾是我沒想到的，不過一個學期的努力，我卻在班主任工作中學到了很多東西，不斷總結，提升自己的班主任工作能力。以下是我對本班的一些工作總結。

1、規範行為習慣，樹立正確的學習目標。

我們班共有44名學生，其中40名來自農村，學生較為樸實，並且有一部分同學比較活躍，使班級的整體氣氛較好。但由於學生多是文化成績較差並且學生年齡大小有一定差距，所以學生行為習慣較差。如何規範學生的行為習慣，如何統一學生的學習思想，是需要去解決的問題。結合學生的性格、心理特點，我通過以下方法糾正學生思想和行為習慣。

（1）通過集體活動，樹立團結、班級榮譽等意識。積極整治班級風氣，以整體環境來影響每一個班級學生。自入校以來，我們班級先後參加了軍訓、藝術節、技能節等活動，在其中的軍訓、合唱比賽、拔河比賽、書法比賽、繪畫比賽、趣味接力比賽、運動會、英語口語比賽等比賽中，都有同學積極參加。雖然沒有取得成績，但是整個活動中，大家都是踴躍報名，積極參加，為班級其他同學做出了榜樣。

（2）對於行為習慣較差的個別同學，通過溝通和交流，誘導他們遵守紀律，上課不遲到，課上不睡覺，課下遵守紀律。剛組建班級時，部分學生因為假期時間過長，學校習慣沒有保持好，多多少少出現問題。作為班主任，我積極跟他們進行溝通，及時轉變他們的思想，使他們儘快進入學習習慣。

（3）嚴格打好學生考勤，對於缺曠太多的學生，及時與家長聯繫。技校學生特別是走讀生，總是各種理由不來學校上課，對此，我嚴格執行學校制度，認真跟他們強調好，讓他們按時到校。

（4）作為班主任本人，我要以身作則，帶頭遵守班級紀律，以積極的熱情來感染每一個同學，用鼓勵和微笑來拉近學生的心理距離，和學生成為交心的朋友。

通過規範學生的行為習慣，使學生樹立正確的學習態度，最後達到學到一技之長的目標。

我們班的課程本學期主要是由基礎課程組成。雖然我沒有安排上班級課程，但是經常到教室，關注學生上課紀律情況，結合與任課老師溝通的意見，及時對出現的問題給予解決。

（1）對於課堂遲到和早退的同學，給以一定的教育和處罰，使學生養成按時上下課習慣。

（2）發現學生上課期間説話、開小差、睡覺、玩手機、私自下位等情況，及時的制止並做相應的教育。

（3）檢查學生的作業完成等情況，對未完成作業的學生和有問題的學生指導完成作業。

通過近一個學期的督促，學生基本能養成良好的學習習慣。

3、組織活動，豐富學生課餘生活，提升集體意識感。

為了豐富學生業餘生活，從班級費用中支出一部分費用，用於購買學生業餘開展體育活動用的體育器材，包括籃球、羽毛球、跳繩等等。一方面在班級內部組織文體活動，另一方面積極參加學校組織的文體活動，利用一切的機會擴大我們班在學校的影響，同時也培養學生敢於表現自己，為班級爭得了榮譽，樹立了良好班級形象等目的。

通過活動的開展，學生感受到了温暖的班級氣氛，得到了發揮個人機會，有了展示個人能力的平台，豐富的課餘生活，保障了教學的有序進行。

4、預防可能出現的重大安全事故，針對學生的嚴重違紀，及時有效的做好處理和教育工作。

本學期我們班學生出現過抽煙、私自外出、玩手機、親密接觸等情況。針對出現的問題，我都及時處理，並在處理問題中不斷完善和學習班主任工作經驗。

（1）每天晚上查就寢時，同時檢查是否有使用手機，是否有抽煙等存在安全隱患的事情。對出現違紀的同學嚴肅處理和教育。

（2）定期召開班會，及時宣傳學校政策和要求，認真開展交流活動，開展安全教育，對可能出現的事故做到預防和緊急處理教育，使學生養成良好的行為習慣和一定危機情況處理能力。

（3）安排一些學生做好管理和報告工作，對可能出現的違紀事件及時報告，並在未發生重大危害前處理。

（4）出現違紀事件後，及時報告學校領導和學生家長，協調處理好問題。

我班學生年齡段從1995年到1998年之間，年齡跨度較大，並且處於心理成熟的重要時期以及個性叛逆時期，如何瞭解學生和與學生溝通交流是班主任工作的又一個重點。利用學生晚自習、課餘活動等時間，在學生吃飯、生病、有困難需要幫助等等情況下，和學生交談，及時的關心幫助學生，與學生成為交心的朋友。通過本學期的相處，我與大部分學生都取得了信任和溝通。

學生在校期間除了學校的教師、班主任外，家長是學生的最大管理者，與學生家長聯繫和溝通有利於最快掌握學生個人行為、心理等特點，有利於針對學生個人出現的問題對症下藥處理。與家長聯合共管學生，將得到較好的管理效果。

作為班主任，一方面，在每次大休時，我都會跟家長聯繫，主動告知學生在校表現，希望家長一起配合。另一方面，要求學生返家後及時電話聯繫，進而更好地與學生特別是家長進行溝通交流。再一點，學生在校一旦出現重大問題或是多次犯錯，我都會跟家長及時聯繫，邀請家長到校以便於更好地進行學生的教育工作。

這學期是我帶第一個班級，出現了很多意想不到的問題，這也是對自己能力的一個考驗。通過請教其他班主任和向其他班主任學習，我初步建立了自己的一套管理學生的方法,那就是：嚴抓行為習慣、關心學生身心，幫助困難學生、預防處理事故、學習請教經驗、溝通聯繫家長。我相信，學生必能在學校學到一技之長，學會做人處世，未來一定會有好的前途與光明未來。

第4篇

本次實習的人數應為162人，其中有16人因特殊原因未能參加，實際到達富士康的實習生為146人。

在實習期間，為了讓實習順利進行，特別成立了實習小組。此次實習小組由生產學習小組，生活後勤小組，宣傳信息心理健康小組，體育文娛小組及宿管治保小組組成。每個小組本着對學生服務的態度了掌握瞭解實習生的動態並及時向老師彙報。通過這段時間的努力，為頂崗實習解決了不少難題。

生產學習小組為了能夠順利的完成此次頂崗實習，此小組積極的開展工作，因實習崗位的特殊性，每一週必須及時統計實習生白晚班的情況，實習生剛剛走向生產崗位，一半學生要在夜間工作，面對一天連站10小時以上，很多實習生出現了情緒和難以適應狀況。經過老師和實習生們溝通交流，開始堅持到後來慢慢適應。為此生產小組安排好負責人在每條線考察實習生遲到，早退，曠工等現象。及對實習日誌進行檢查。目前為止，實習生都能夠正確對待此次實習，對實習日誌進行認真填寫。

生活後勤小組從實習生最根本的生活飲食出發，及時對實習生的身體狀況進行了解，對此次豬流感進行宣傳和預防。針對一些感冒，頭疼，腹瀉等情況及時發放藥品。並且積極對實習班級的生活情況進行收集（包括很多實習生南方到北方的水都不服，都陸續出現了相應反應，對北方的飲食不適應等情況）進行周反饋，以便利於老師及時瞭解掌握實習生的實習生活狀況。

宣傳信息、心理健康小組主要是對各班級傳達最新的消息及收集各班級的信息。組織各班級開展班會，收集班會記錄，心理健康反饋表。並且每月做好班級競賽考核。瞭解實習生心理情況，對心理異常的實習生進行排查和疏導（包括對飲食不適應的學生，對工作強度太大而不能適應等現象及時的進行了反饋）。

體育文娛小組為了豐富業餘生活，提高實習生的工作積極性，展現團隊凝聚力。活躍頂崗實習氛圍。特在端午節開展“贏在煙台”杯之系列賽————四個班級籃球賽。之後還將舉行羽毛球，乒乓球等系列賽事。

宿管治保小組從實習生安全的角度出發，確保每一個實習生有一個舒適的工作生活環境。按照湖南鐵道職業技術學院宿舍管理條例和富士康宿管辦的要求，及工作的特殊性。每天白晚兩次查寢和宿舍衞生的監督。結合學院“5s”和富士康“7s”進行每週宿舍文化評比。另外針對富士康人口密集和周邊的環境惡劣進行了安全宣傳（如周圍治安混亂，禁止下海游泳等）。並且成立了突發事件預防小組。實習生都能夠達到要求。在每個月根據富士康宿管部的要求認真組織實習生在富士康進行義工清掃。

通過周密的安排，實習生在富士康認真的對待着每一天，逐漸的培養了社會責任心；進一步做好面向社會挑戰。經過對社會的現實認識，明白頂崗實習的重要性和必要性。懂得了該如何展示自己的價值及自己在社會上的認可。 在此次頂崗實習中學生黨員，學生幹部發揮了重要作用。實習生都能很快的適應工作崗位，相信堅持就是勝利。

第5篇

安排數控實訓的基本目的，在於通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數控車牀或數控銑牀(加工中心)的基本手工編程方法、典型零件、常規工序的數控機牀加工操作方法，初步掌握數控機牀精度檢驗和維護技能，並能達到中級或中級以上的水平。

實訓教師自己針對現有設備編寫適應學生學習的《實訓計劃書》。

這學期實訓用塑料棒和木塊加工，實訓一段時間有好的學生讓他們用鋼加工，讓學生感受加工金屬的區別。訓練題目難度按中級工設計，每次實訓課我都會要求他們完成工作任務，基本上每人每次課都能交上自己加工的產品，這樣他們就會有收穫感，就會自覺的學習，努力完成任務。

為節省實訓教學成本，先用大的材料，工序從簡單到複雜，材料逐步減小，也就是利用上節課完成的工件還可以學習這節課的內容，從而節省了成本。

實訓是職業教育中最重要的教學環節，動手能力的高低直接影響學生的就業。我校近來又購買了10台高精度廣數系統數控車牀和5台數控銑牀，充分為學生着想，關愛學生的未來，適應學生的實踐需要，受到了同學的歡迎。

在實訓課之後，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生基本掌握數控機牀的基本操作。更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，並能夠做到理論與實踐相結合，為今後自身的就業及發展打下了紮實的基礎。

在這學期結束後，我做了認真的總結和反饋。大部分學生對我們安排的實訓表示了滿意。對實驗教師也給予了很好的評價，但學生普遍也反映出一些不足。根據我們現有的情況，目前我們存在的有：

目前，我們正式編制的實訓教師只有幾人，遠遠不能滿足教學的需要。

2.學生上實訓課前未組織專業的理論知識培訓，增加了實訓教學中的難度，也浪費了一定的實踐操作時間。

職業學校的辦學理念應該是突出職業性和技術性，所以實訓環節是職業教學環節當中的一項重要內容，校領導也對實訓教學環節給予了很大的重視，對我科的實訓教學的順利進行起了很大的推動作用。實訓教師作為實訓教學環節的具體執行者和參與者，起着很大作用。

而且，實訓教學的工作量也大，根據設備的實際情況，數控機牀以10人左右為宜。這樣可以較好的保證教學效果。

職業院校即是專業教師為主的學校，教師如果去培訓就是提升一個檔次，昇華。像數控機牀維修，機牀運轉一定時間必須維護，這些知識很多老師都不具備，利用假期組織學習培訓，也不耽誤教學。

本學期實訓教學給我積累了很多的經驗，為下學期工作提供了很好的財富，同時使學生在實訓前便具備相應的專業基礎知識。今後，我的實訓教學的組織工作會更加周密細緻，自己的專業知識會進一步積累，使自己教學更一步發展。

個人方面我也一直堅持不斷學習的理念，在華南理工進修專科的同時，也報讀了華南師範本科的自學考試。也讓自己能夠更好的勝任自己的工作。