關於交通志願者心得體會模板6篇

來源:巧巧簡歷站 1.72W

在不知不覺中,我們接觸到心得體會的機會已經越來越多了,不少人都會覺得寫心得體會是一件非常麻煩的事情,那麼關於相關的心得該怎麼寫呢,下面是本站小編為大家整理的交通志願者心得體會範文,供大家參考。

關於交通志願者心得體會模板6篇

交通志願者心得體會1

文明城市是指,在全面建設小康社會,推進社會主義現代化建設新的發展階段,經濟和社會各項事業全面進步,物質文明、政治文明與精神文明建設協調發展,精神文明建設取得顯著成就,市民整體素質和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。

我們生活在柳州這美麗的城市,更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創建,關心創建,融入創建。要參與改造環境、移風易俗的實踐,形成健康、科學、文明的行為和生活方式,爭當文明市民,並主動參與到所在單位和社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區的活動中去。爭當文明市民,要從我做起,從現在做起,從小事做起。要發揚主人翁意識,從文明出行、遵守交通秩序等小事做起,為暢通我市的文明交通工程,建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。

八月的柳州,正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峯期,倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸説和提示,幫助老人過馬路及提重物。我們的這隻隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口,我們這個站點共排出是個人員一組,平均每人每天兩個小時,這這短短的幾次執勤中,我們志願者對違反交通規則的非機動車駕駛員和行人進行勸説達一百餘人次。此次活動充分發揚了我們青年志願者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力,都顯得格外理解,都説這是作為這城市的一員應盡的義務,是一種光榮。

清晨七點半,我們準時到達路口,協助交警維護交通秩序,該路口人流量較大,又正值上班高峯期,車輛、行人來回穿梭,隨着紅路燈的變化,起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協管員的耐心指導下,我們的執勤人員也開始勸説違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人羣中,大部分行人都能自覺遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告,但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線,對執勤人員的勸説從而不聞,硬是要闖紅燈,有時對我們的執勤人員惡言相向。看到這種行為讓我們感到不寒而慄,當然這並不是天氣的緣故,而是有些市民對交通知識的缺乏,對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視,對自己不負責任,對他人不負責任。

雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸説服務不理解,常常會問:“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣,不過通過這幾次的努力,也會聽到市民説的一句謝謝或者是露出會心的微笑,這就是對我們最大的鼓勵,作為志願者需要勇氣,也需要更多市民的理解和支持。

讓我們攜起手來,共同努力創建文明城市,共建美好明天!

交通志願者心得體會2

繁忙的十字街頭,我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望,但更多的是得到了一份理解。

xx年3月31日,營銷093班在團支部的組織,寢室長的協助下,大家來到下沙學源街的各個十字路口,開展交通志願者活動,維護交通秩序,體驗協管們的樂趣。於是,活動開始前,我們6個負責有先在各個路口分配了人員,使其在各自的崗位上執行自己的任務,即:協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先,大家都有些不好意思伸出手來維護秩序,但漸漸地,同學們都一個個大膽行動起來,逐淅進入了自己的角色。同時,路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音,許多人也都投來了善意的目光,並停住自己的車子,使我們小有一番成就感。

最後,在我們一天的活動結束後,大家雖然很疲憊,但都有所收穫,不僅增長了同學的才幹,而且鍛鍊了同學們的表達能力,我們都很感謝這次活動。

在志願工作日,我們早上七點二十就要到工作崗位,下午是五點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。陽光曝曬不説,還要吸入汽車排放的尾氣。因此,每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的,不過都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比,那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

有時候,我自己會想,為什麼人們會不顧後果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然,隨着經濟的高速發展,人們開始富裕,擁有私家車的人越來越多,導致車流量劇增,所以人們為了快速的到達目的地,就會冒着危險去闖紅燈。通過這些,我發現,交通秩序難以維護存在以下的幾點問題:

一、城區規劃不合理。

城區分佈不合理,市中心商業過於集中,逢年過節是有的店鋪甚至會佔用道路,以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。

二、城區街道職能規劃不明,或者城管力度不夠,導致交通混亂。例如端平橋菜市場,佔道經營,車輛隨意停放。

三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上,羣眾參與交通守法意識比較低,行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》,存在着無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中,由於對新法規瞭解不夠,如:很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道,應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在於對交通法規知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響,明知不能違反,但抱有從眾、僥倖心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰,但現實中,交警對這類交通違法的處罰執法難度較大,多以警告為主,罰款處罰的幾乎沒有。再而,行人和非機動車駕駛人交通違法由於一定程度上帶有普遍性,致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外,對於拒絕接受罰款處罰的,《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過於簡單,且沒有很強的威懾力和約束力,使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來羣眾的圍觀、乘機起鬨、甚至滋事,幫違法者講“好話”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上產生一種畏難情緒,不利於交通管理工作的開展。

所以,我認為,要改變現在的交通混亂情況,應該要做一下幾點:

一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

二、應加強城市交通基礎設施建設。

三、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。

四、要按照處罰和教育相結合的原則,做細做實交通管理宣傳工作。

本次我班的交通志願者的圓滿成功,正是充分體現了同學們的積極性,也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題,我們會積累經驗使得下次活動更完美,更成功。爭取讓青年志願者的愛心播撒到社會的每個角落。

交通志願者心得體會3

我是武漢工程大學的一名大學生,目前在花園鎮桃源社區實踐。今早,我與幾位青年志願者一起參加了“交通勸走”志願活動,在人流量最大的北京路與花園大道紅綠燈交通路口附近開展文明交通勸導活動,維護勸導行人、騎自行車、電動車的市民安全過馬路,行人走斑馬線,弘揚志願服務精神,為創建文明城市貢獻自己的力量。

我們在每個馬路兩邊各站兩個人,頭戴小紅帽,手持文明引導小旗幟,在馬路兩邊進行文明勸導,引導市民有序文明乘車、不闖紅燈、為行人指路等。雖然大部分的市民都配合我們的工作,但依然有少數人對我們的勸導充耳不聞,視而不見,我行我素地繼續闖紅燈。這種現象背後所反映出來的是人們的交通意識單薄,不重視生命安全的現象。

但如果每個人都只顧自己的安全,自己的利益,不遵守交通法規,將造成嚴重的後果。輕則會威脅到自己的生命安全,重則將引發連環交通事故,造成不可挽回的損失。因此,每個人都應該遵守交通規則,防止交通事故的發生,對自己和他人的生命安全負責。

在活動過程中,每個小夥伴都很負責,也很耐心,親自扶老人、小孩過馬路,過往的行人也紛紛向我們投來了讚許和認可的目光。相信這次的志願活動是有意義、有價值的。它不僅將提高市民的交通安全意識,自覺遵守交通規則,更能在全縣形成良好的交通氛圍,將城市建設地更文明、更美麗。

交通志願者心得體會4

文明城市是指,在全面建設小康社會,推進社會主義現代化建設新的發展階段,經濟和社會各項事業全面進步,物質文明、政治文明與精神文明建設協調發展,精神文明建設取得顯著成就,市民整體素質和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。

我們生活在柳州這美麗的城市,更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創建,關心創建,融入創建。要參與改造環境、移風易俗的實踐,形成健康、科學、文明的行為和生活方式,爭當文明市民,並主動參與到所在單位和社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區的活動中去。爭當文明市民,要從我做起,從現在做起,從小事做起。要發揚主人翁意識,從文明出行、遵守交通秩序等小事做起,為暢通我市的文明交通工程,建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。

八月的柳州,正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峯期,倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸説和提示,幫助老人過馬路及提重物。我們的這隻隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口,我們這個站點共排出是個人員一組,平均每人每天兩個小時,這這短短的幾次執勤中,我們志願者對違反交通規則的非機動車駕駛員和行人進行勸説達一百餘人次。此次活動充分發揚了我們青年志願者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力,都顯得格外理解,都説這是作為這城市的一員應盡的義務,是一種光榮。

清晨七點半,我們準時到達路口,協助交警維護交通秩序,該路口人流量較大,又正值上班高峯期,車輛、行人來回穿梭,隨着紅路燈的變化,起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協管員的耐心指導下,我們的執勤人員也開始勸説違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人羣中,大部分行人都能自覺遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告,但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線,對執勤人員的勸説從而不聞,硬是要闖紅燈,有時對我們的執勤人員惡言相向。看到這種行為讓我們感到不寒而慄,當然這並不是天氣的緣故,而是有些市民對交通知識的缺乏,對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視,對自己不負責任,對他人不負責任。

雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸説服務不理解,常常會問:“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣,不過通過這幾次的努力,也會聽到市民説的一句謝謝或者是露出會心的微笑,這就是對我們最大的鼓勵,作為志願者需要勇氣,也需要更多市民的理解和支持。

讓我們攜起手來,共同努力創建文明城市,共建美好明天!

交通志願者心得體會5

繁忙的十字街頭,我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望,但更多的是得到了一份理解。

xx年3月31日,營銷093班在團支部的組織,寢室長的協助下,大家來到下沙學源街的各個十字路口,開展交通志願者活動,維護交通秩序,體驗協管們的樂趣。於是,活動開始前,我們6個負責有先在各個路口分配了人員,使其在各自的崗位上執行自己的任務,即:協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先,大家都有些不好意思伸出手來維護秩序,但漸漸地,同學們都一個個大膽行動起來,逐淅進入了自己的角色。同時,路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音,許多人也都投來了善意的目光,並停住自己的車子,使我們小有一番成就感。

最後,在我們一天的活動結束後,大家雖然很疲憊,但都有所收穫,不僅增長了同學的才幹,而且鍛鍊了同學們的表達能力,我們都很感謝這次活動。

在志願工作日,我們早上七點二十就要到工作崗位,下午是五點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。陽光曝曬不説,還要吸入汽車排放的尾氣。因此,每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的,不過都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比,那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

有時候,我自己會想,為什麼人們會不顧後果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然,隨着經濟的高速發展,人們開始富裕,擁有私家車的人越來越多,導致車流量劇增,所以人們為了快速的到達目的地,就會冒着危險去闖紅燈。通過這些,我發現,交通秩序難以維護存在以下的幾點問題:

一、城區規劃不合理。城區分佈不合理,市中心商業過於集中,逢年過節是有的店鋪甚至會佔用道路,以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。

二、城區街道職能規劃不明,或者城管力度不夠,導致交通混亂。例如端平橋菜市場,佔道經營,車輛隨意停放。

三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上,羣眾參與交通守法意識比較低,行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》,存在着無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中,由於對新法規瞭解不夠,如:很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道,應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在於對交通法規知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響,明知不能違反,但抱有從眾、僥倖心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰,但現實中,交警對這類交通違法的處罰執法難度較大,多以警告為主,罰款處罰的幾乎沒有。再而,行人和非機動車駕駛人交通違法由於一定程度上帶有普遍性,致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外,對於拒絕接受罰款處罰的,《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過於簡單,且沒有很強的威懾力和約束力,使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來羣眾的圍觀、乘機起鬨、甚至滋事,幫違法者講“好話”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上產生一種畏難情緒,不利於交通管理工作的開展。

所以,我認為,要改變現在的交通混亂情況,應該要做一下幾點:

一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

二、應加強城市交通基礎設施建設。

三、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。

四、要按照處罰和教育相結合的原則,做細做實交通管理宣傳工作。

本次我班的交通志願者的圓滿成功,正是充分體現了同學們的積極性,也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題,我們會積累經驗使得下次活動更完美,更成功。爭取讓青年志願者的愛心播撒到社會的每個角落。

交通志願者心得體會6

我們生活在柳州這個美麗的城市,我們應該為它的文明和美麗貢獻自己的力量。作為一個公民。首先要懂得創造,關心創造,融入創造。要參與改造環境、移風易俗的實踐,形成健康、科學、文明的行為和生活方式,爭做文明公民,積極參與本單位、本社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區活動。做一個文明公民,要從我做起,從現在做起,從小事做起。要發揚主人翁意識,從文明出行、遵守交通秩序等小事做起,為我市文明交通工程的順利進行,為構建有序、安全、暢通、文明的交通秩序做出自己的貢獻。

柳州八月是炎熱的夏天。天氣炎熱,交通高峯期,如果出現交通混亂或交通緩慢,將直接影響人們的工作、生活和外出。本次活動的主要目的是幫助交警在非機動車和行人違反交通規則時進行勸導和提示,幫助老年人過馬路、抬重物。我們隊被安排在雁行車流量大的路口,我們站點是一羣人卸的,平均每人每天兩個小時。在這短短的幾次執勤中,我們的志願者説服了違反交通規則100多次的非機動車駕駛人和行人。此次活動充分發揚了我國青年志願者的無私奉獻和艱苦奮鬥精神。大家都知道他們在為柳州的文明做貢獻,他們似乎都更加明白了。都説作為這個城市的一員是一種義務,是一種榮耀。

早上7點半,我們準時到達路口,協助交警維持交通秩序。這個十字路口車流量很大,正處於工作高峯期。車輛和行人來回穿梭。隨着紅色路燈的變化,我們一開始開始忙碌起來,很模糊,不知所措。在交警和協管員的耐心引導下,我們的執勤人員也開始勸導違反交通工作的行人和非機動車駕駛人。在穿梭的人羣中,大多數行人都能自覺遵守交通規則或虛心接受我們的建議。然而,有些市民不走斑馬線,所以他們不聽值班人員的勸説。他們只需要闖紅燈,有時他們會辱罵我們的值班人員。看到這種行為讓我們不寒而慄。當然不是天氣原因,而是部分市民缺乏交通知識,安全意識淡薄。這是對自己生命的漠視,對自己的不負責任,對他人的不負責任。

偶爾,雖然有些市民不理解我們的文明交通勸導服務,但他們經常會問:“你一天有多少工資?”但是大多數市民會微笑着點頭回應我們的勸説。起初,我對自己的工作沒有信心。然而,通過這些努力,我也會聽到市民們的一聲感謝或會心的微笑,這是對我們最大的鼓勵。做志願者需要勇氣,需要更多公民的理解和支持。

讓我們攜起手來,攜手共創文明城市,共建美好明天!

熱門標籤