2021關於空姐的工作心得體會3篇

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作為空姐這個行業,其實也是許多人夢寐以求的工作,它可以讓你近距離的接觸藍天白雲,但其實這份工作是非常辛苦的,雖然辛苦,但是也會有愉快和歡樂,那麼你對這份職業有着怎樣的心得體會呢?下面由本站小編和大家分享2021關於空姐的工作心得體會3篇,以供參考。
2021關於空姐的工作心得體會3篇
        乘務員的工作心得1

轉眼間飛行一年了,飛行時遇到剛帶飛的乘務員就聯想到一年前的自己,緊張、憧憬、小心翼翼。

可能是因為自己也是新乘務員吧,所以見到她們會感到很親切,自己的經驗雖然很少,也不是她們學習的榜樣,但是我認為每項工作都嚴格按規定執行,要求自己也是對她們的一種影響吧!從她們身上彷彿還能感受到自己第一天飛行前夜久久無法入睡的那份緊張……彷彿還能聽到師傅帶我一起飛行時對我的諄諄教誨……彷彿還能回憶起自己當學員時在飛機上那副侷促茫然的模樣以及周圍那些乘務員姐姐關切的面孔……雖然從開始飛行到如今,也不過短短一年的時間,雖然自己現在已經成為一名獨立的乘務員,開始有了自己應當承擔的責任與義務,雖然自己對於飛行這份工作還有太多太多做得不好甚至不懂的事情,雖然我深知,自己離一名真正合格的乘務員還有一大段的距離……可是我卻從這一年的飛行工作中學到了很多很多東西,除了將業務知識從培訓中心的理論課堂真正的付諸於實踐,更多的是一些在飛行過程中不管是對於服務,對於旅客,更是對於人生的一些感悟……

服務工作是講究技巧的,循規蹈矩只能保證少出錯,但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。常常講要微笑服務,説起來覺得很簡單,誰都可以做到,但是真正做好的.沒有幾個,還記得自己當初帶飛時師傅説我笑容不夠,説不是表情自然就行而是要露出笑容,我當時覺得一個勁的笑嘴巴都快僵了,師傅還是説不夠好,後來慢慢發現只要自己心裏是真的願意去對每一位旅客笑,臉上自然會流露出真實親切的笑容。當我們面無表情的去服務時會覺得心情越來越煩躁,被動的去服務旅客,但是當自己真心實意親切耐心的去為旅客服務時,會覺得自己的心情也會很好而且會從與旅客互動中發現很多美好的事情。

有時候,當我們無法改變別人,更無法左右他人的時候,我們所能做的就是做好自己該做的事情。

這份工作教會我的不僅是職業技能,更多的讓我學到了很多與人溝通為人處世的道理!

乘務員的工作心得2

順利的通過了實習階段的我,現在的關鍵是提高自身服務水平。在實際工作中我會不斷學習,把所學運用到工作中,做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務,拉近距離,把服務想在前頭,做在前頭。

這是一份特殊的職業,現實和夢想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘,有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習:一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助,那麼你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時的慢慢積累。當然對於我們乘務員來説最重要的就是飛機處於緊急情況時的用語,而且要説得相當的熟練。

在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關係。做好服務工作的基礎在於瞭解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,儘量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今後的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。

總之,現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習,把所學運用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務,拉近距離,把服務想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務衝突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結別人和自己的經驗。但我想,在處理問題時,自身要做到情緒穩定,有較好的觀察力和理解力,處理不失平衡。

乘務員的工作心得3

雖然只工作短短的40天,但是對鐵路安全工作而言,乘務員絕無“臨時”與“正式”之分,我們全部都代表鐵路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作,在運營隊伍中,乘務員人數很多,是運營生產中的生力軍,沒有乘務員就沒有車廂服務,鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量,首先取決於乘務員個人的文化修養,其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識,乘務員只有對乘務工作有了正確認識,對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列,是為了豐富生活,學會獨立生活、工作,學會怎樣關心人。

一、最佳服務是用心用情服務。

隨着社會的不斷髮展,人們的理解和認識也不斷變化,無論是服務者還是被服務者,都充分認識到服務與被服務的舒心愉悦性。

二、乘務員應具備洞察乘客心理的能力。

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察,把握乘客內心的真實想法,判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態,會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受着某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法,適當調整自己的應對策略,在處理非常態乘務關係是可收到事半功倍的效果。

三、用心用情,真誠服務。

乘務員要具有快速反應能力,在觀察乘客的時候,應迅速分析判斷和採取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規範服務的同時採取特殊服務,更細心、更人性。用心用情,真誠服務即微笑服務,讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務,想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當服務對象,更把乘客當親人;敬語服務,常用敬語十個字,在語言中表現應有的職業文明;開展知識服務,樹立公交企業員工的良好公眾形象。

四、禮貌待客,把“對”讓給乘客。

禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養,做到受辱不努、自重自愛。受辱不努,即要求公交乘務人員面臨急難時,不變臉不必火,沉着大度,能以妙語應粗俗,用豁達勝愚昧,以文雅對無禮,從而擺脱尷尬,維護公交企業聲譽。自重自愛,即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規範、恪守;態度要平穩熱情而有分寸,語言不亂而有分量。論理處事有理有節,寧願自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車,除了為順利快捷到達目的地外,在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中,不乘客人感到自己享有了應有的尊重,對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低,那麼乘務員對其任何的服務都會被牴觸和否定。乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時,還需更加重視對乘客的“情感服務”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。面對不同的乘客,乘務服務要掌握的三個要點,即:“根據不同乘客的心理需求,有針對性地滿足”;把“乘客現在需要什麼”變成“個性化真誠針對性服務”;發揮語言藝術在服務中的神奇作用,並總結出“少説抱怨話,多説寬容話,少説諷刺話,多説尊重話,少説拒絕話,多説關懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法,將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。

儘管辛苦,但我們喜歡這份工作,因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。

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