2022年度大國工匠發佈儀式觀後感5篇

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小夥伴們在寫觀後感的時候,需要結合我們的現實生活,每次小夥伴們觀看完一部影片後,一定有不少啟示,可以撰寫一篇觀後感,本站小編今天就為您帶來了2022年度大國工匠發佈儀式觀後感5篇,相信一定會對你有所幫助。

2022年度大國工匠發佈儀式觀後感5篇

2022年度大國工匠發佈儀式觀後感篇1

最近,學校組織全校師生觀看了央視新聞推出的《大國工匠》,其講述了8位國家高級技師用他們的雙手匠心築夢的故事。

他們是平凡的勞動者,在平凡的工作崗位上,他們默默堅守,孜孜以求。他們文化不同,年齡不同,但都有一個共同的閃光點-----敬業奉獻,腳踏實地,勤勤懇懇,專注堅持,精益求精。

“寶劍鋒從磨礪出”,一把好劍要經過多道工序的磨礪敲打才能形成,當然,一個成功的人背後揹負的也都是挫折和歷練。著名作家冰心曾説過:成功的花兒,人們只驚羨它現時的明豔然而當初她的芽兒浸透了奮鬥的淚泉,灑遍了犧牲的血雨。如火箭“心臟”焊接人高鳳林他用了35的專注和堅守,創造了別人認為不可能的可能,他讓我們懂得了當前我們缺失的是專注和堅守。

我們沒能專注的學習,也沒能守住曾經那份堅持,大學生活的自由,讓我們許多人失了追求,丟了勤奮,少了磨礪。前些天,我們無意間聊到了大學聯考,身邊的一位男同學説:“大學聯考的結果,只是讓你選擇了一個不同的地方玩英雄聯盟。”是啊,若如你失了8位前輩那種幾十年如一日的堅持,專注和勤懇,就算是大學聯考狀元又如何,還不是平平淡淡過了幾年的大學生活。

人生,因為追求而具有連城的價值,追求,因為奮鬥才得以實現。正值青春年少的我們,怎麼能被自由束縛,怎能因自由而忘了追求,丟了鬥志,大學是自我成長的地方,它給予我們的自由只是我們成長道路上的插曲,太貪戀自由,你就忘了約束,忘了約束,你就沒了堅持,沒了堅持,我們拿什麼去築夢。

我們缺失的正是這種大國工匠所擁有的專注和堅守,他們憑着專注和堅守,靠着傳承和專研,成為國寶級的頂級技工,成為一領域不可或缺的人才。他們是平凡的勞動者,卻憑着不平凡的堅持和精神,成了一個不平凡的人。

在絢爛多彩的人生舞台上,我們不應該依戀自己狹小的自由天地,而是珍惜現在,努力學習,汲取他們那種刻苦堅持的精神,把他們的精神應用到我們的專業課學習中來。

生命的價值不在於你擁有什麼,決定你生命重量的是你為了這個世界的美好和進步奉獻了什麼,雖然我們做不到像他們一樣成功,但是現在的我們至少能為創造一個優異的成績而努力。

2022年度大國工匠發佈儀式觀後感篇2

最近我觀看了一部叫《大國工匠》的紀錄片,感受頗深。有這樣一羣人,他們的理想不是成為自由自在的大學生,不是成為資歷深的研究生,也不是成為一位知識淵博的博士,他們是追求着事業技能的完美和極致,他們是一羣平凡而普通的勞動者,但他們有不平凡的精神。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術,殷瓦板像牛皮紙一樣薄,一條ln6船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏洞,都有可能帶來致命的後果。張冬偉是一名焊接技術工,他的焊接不但質量百分之百有保障,外觀上也完美無缺。焊接時摩擦出的大光對眼睛的傷害是非常大的,嚴重的能導致失明,並且焊接時散發出的有毒氣體對身體危害非常大,由此可知,知道煉成這樣的技術談何容易,。

張冬偉青年時就在工廠做事,那時他就下定決心在焊接技術上一定要超過師傅。和張冬偉同時進工廠工作的人很多,但最後都覺得很苦很累而離開了,只剩下張冬偉一人。當有人問張冬偉為什麼能堅持下來,他回答説:“現在能吃苦的年輕人越來越少了,焊接技術工是我喜歡做的事,而自己喜歡做的事就一定要有耐心做下去,把自己這門技術傳給那些學技的人,能提高國家的技術,也能為國家盡一份自己的力量,這樣中國才能發展。”事實證明,張冬偉成為了國家頂級技工,成為了一個領域不可多得的人才。正因為他腳踏實地,不怕苦,不怕累,熱愛自己的職業,盡職盡責,精益求精,才成就了一番事業。

有這麼一個人,他的一雙手讓兩個平面嚴絲縫合,用一扳手能使螺絲間隙小於1毫米,憑着這兩項絕技,他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。他就是國家工程首席鉗工——管延安。

一節沉管長180米,寬35米,高11.4米,重量八萬噸,相當於八萬輛小車兩節的重量,這麼重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對接,誤差要以毫米計算。誤差以毫米計算可想而知難度是多麼巨大,為了訓練自己的手感,幹活的時候,管延安很少戴手套,甚至吃飯,睡覺都想着怎樣零誤差完成對接,管延安怎能這麼牛!

張冬偉,管延安給我們展示了一種人生態度:執着、堅守、精益求精、一絲不苟。他們對自己職業極致完美的追求,他們鍥而不捨的精神深深打動了我,這正是技術工人的追求,給我們塑造了當代中國人辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動的羣體形象。

我要向他們學習,而我們能做的就是把自己的專業技能學好,正所謂三百六十行,行行出狀元,只要自己堅持自己的理想,學習匠人追求極致和完美的精神,就有成功的可能性。

我知道,努力了不一定會成功,但是如果不努力就一定不會成功,雖然我們不能像明星一樣在舞台上光彩絢麗,也不能像這偉大的首席職業技工,擁有高超精湛的技術,但我也能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己,不斷進取,學習匠人熱愛本職腳踏實地、勤勤懇懇、精益求精的精神。

有匠心,就一定能實現心中的夢想,有匠心,中國就能飛得更高,中國就會越來越富強,國家技術也會不斷提高。

2022年度大國工匠發佈儀式觀後感篇3

觀畢央視播出的《大國工匠》紀錄片,令人深受鼓舞,激動不已。今天,我們可以無比自豪地對外宣示:中國是世界上唯一一個擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的`國家。通過觀看這些大國工匠平凡而又偉大的事蹟,讓我明白我們國家能夠擁有今天的製造業大國地位,與他們的辛勤付出是密不可分的。

現在就讓我打開記憶的閥門,重温下其中一些大國工匠的感人事蹟,以期激勵自己在平凡的崗位上繼續保持奮進向上、兢兢業業的工作態度,爭取在工作中做出更大的成績。

鏨刻大師—孟劍鋒,在北京apec會議上送給外國領導人的國禮之一,和美純銀絲巾果盤,是他的驚世傑作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0。6毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾,由於過於逼真,讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手,能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,讓人折服,讓人驚歎,完美和卓越就是靠毅力和意志,專注和精湛技藝和鍛造的。

高鐵青島動車製造高級技師寧允展,首席研磨師,他是中國第一位從事高鐵列車轉向架定位臂研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高,讓國內動車最高時速到達486公里,創造了奇蹟,這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。

中國著名宣紙高級技師—周東紅,是我國書畫家御用宣紙製作師。他日復一日,年復一年都是做撈紙的工作,不嫌簡單和重複,硬是經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克,一向以來持續着宣紙成品率100%的記錄。

中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮,對精密度要求到達了絲級,被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件,其超高精密度組裝,不能沒有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底後,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思,能決定機器的組裝誤差,幾乎沒有失誤過,工到此精,驚心動魄。

張冬偉—滬東中華造船集團焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術,在造船業,殷瓦板十分薄,張東偉的手工焊縫長達13公里,並且做到焊縫小於一個針眼大小,因為打了會引起致命後果,張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。

還有港珠澳大橋鉗工—管延安,進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小於一毫米,他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻,自學成才。他安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

能稱之為大國工匠的人,一定都是十分刻苦拼搏、不畏千難萬險的人。他們在實現自己價值的同時,也是在為國家爭光,使我們的祖國變得更加強大。大國工匠們斤斤計較地與人與天與地與自己相爭鬥,盡力完美地完成每一件作品,不能有一絲絲的瑕疵,更不能有一次的誤差。把這種釘釘子精神帶入平時的工作和生活中,那你就會發現今後遇到無論大事小事、難事易事都能以平和的心態來完成,做到處變不驚。無論是在火藥上面精雕細琢,還是在大山脆弱的內部施行隧道爆破,他們都具有所從事行業必備的大勇氣、大毅力和大智慧等特質。而且我們有理由相信,只要我們國家的眾多優秀人才在基礎理論研究上也能耐得住寂寞、坐得了冷板凳,再有強大的製造工業做後盾,我想我們國家離製造強國和創新大國的目標實現之日也就不會太遠了。

看着這些在社會各行各業敬業勤勉、成就斐然的匠人,我聯想到我們法律人在疲累時常愛吐槽自己是一個奮戰在一線的司法民工。同樣,這些大國工匠一開始也只是個普通的勞動者,只不過他們憑藉自己的愛鑽研、吃得苦、耐得勞,最終成長為共和國的大國工匠。我想我們也要學習他們的這種精神,平時多辦案、辦好案,精研業務,不斷提升自己的業務水平,期待有一天我們也能成為所在領域的業務能手、“司法工匠”!

2022年度大國工匠發佈儀式觀後感篇4

crh380a型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵,首家獲得美國商標專利局頒發給中國高鐵的自主知識產權認證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認識,打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。

486.1公里,這是380a在京滬高鐵跑出的最高時速,它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。

如果把高鐵列車比作一位長跑運動員,車輪是腳,轉向架就是他的腿,而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。

每片轉向架的體重有1。1噸,定位臂落在四個車輪的節點上,每個接觸面不足10平方釐米,當列車以時速300公里運行時,接觸面承受的衝擊力有二三十噸。縫隙大了,車輪可能會鬆脱;如果完全焊死,轉向架就無法再打開,影響列車檢修。

2022年度大國工匠發佈儀式觀後感篇5

在觀看了《大國工匠》系列電視節目後,感觸很深,影片講述了8位不同行業的勞動者,用勤奮和專注,精益求精,創造奇蹟,在平凡的崗位上脱穎而出成為一個領域內手執牛耳的精英與技能人才。

這些大國工匠大多出身於平凡的家庭,但是,他們沒有隨波逐流,得過且過,而是用辛勤的汗水,在有限的資源內不斷提高自己,澆灌出成功之花,從而實現建功立業的理想。我們國家的底氣,不僅需要高精尖的技術人才,還需要不畏艱苦,鋭意創新的技術工人。他們可能是學歷不高的普通人,但是他們通過鍥而不捨的刻苦鑽研和數十年如一日的辛勤付出,詮釋出三百六十行,行行出狀元的至理名言,因為技術強國就是給我們展示才華、實現人生價值的舞台。我們作為新一代的鐵路人,如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創新的精神,在平凡的崗位上發揮自己的聰明才智,勤勉敬業,書寫一線工人不平凡的價值,聚沙成丘,那麼我們的企業效益定會蒸蒸日上,水漲船高,員工也會增加收入,讓普通員工感受到自己存在的價值,煥發出昂揚的鬥志,全身心地投入生產中,從而形成一個良性的循環。

現在,合機給一線的普通員工提供了許多發揮自己特長的平台,比如技能大師室、各類技術比武與技能競賽等,它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會,不怕你有能力,就怕你不敢來,新時期的鐵路詩篇,等着我們來書寫!

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