高級工程師技術職稱申請書

市人事局：
我於1982年從事教育工作。1985年農專學校畢業。1988年起從事運管工作。至今工作了24年。2000年1月1日經市人事局批准獲得了專業技術職稱資格，到現在已有6年多時間。

在我任工程師期間，認真學習馬列主義、毛澤東思想、DXP理論和“三個代表”重要思想，努力貫徹科學發展觀，認真執行道路運輸行業政策、法律、法規，刻苦學習運輸管理技術，並在運輸行業管理中深入實踐，取得良好成績。連年被市交通運管部門評為優秀運管員、優秀黨員、崗位明星；並被省交通運管部門評為優秀運管員，樹為“全省運管戰線標兵”。我的事蹟被《人民日報》、新華網、《中國交通運政雜誌》、中國交通運政網、《吉林日報》、《吉林交通報》、《松原日報》、松原電視台等媒體作為新時期先進典型加以宣傳，並收入《當代中國改革者》一書。20XX年被省運管局評為“吉林省十佳運管員”。

20XX年末我任市江南運管所所長以來，負責江南運輸管理所的全面工作。分管財務科、客運科、貨運科、油田分所、稽查大隊、駐站辦等工作。也就是説，我主管運管業務的核心部分。

兩年多來，我按照“幹就幹個一流、爭就爭個第一”的標準要求自己，要求班子成員和全體職工，帶領全所人員埋頭苦幹，忘我工作，開拓進取，奮勇爭先。在上級主管部門的正確領導下，在本所班子成員的密切配合下，在全所工作人員的全力支持下，連年圓滿完成工作目標任務，使本所在全市運管系統年度綜合考核中名列第一，在全省運管系統年度綜合考核中名列前茅。

標本兼治，運輸市場秩序從亂到治。致力於加強客運市場源頭管理，提高客運行業服務質量。改變了松原至長山發車線路，取締了站外攬客點；規範了紅旗線路的發車順序，取消了王府線路站外停車點；理順了客運站和客運經營者的營運秩序；規範了經由松原的長途客車經營行為；解決了轄區農村居民出行難問題；確保了春節和兩個黃金週旅客運輸安全有序及時。致力於加大貨運市場管理力度，規範貨運經營行為。

加強了管理要件的基礎建設，建立了比較系統的貨運管理運行機制；嚴厲查禁了老舊破車運輸化學危險品，確保了貨物運輸生產安全；在引導和規範雙重製約下，快貨市場基本成形；圓滿完成了市裏交辦的彩虹橋貨運停車場建設任務；順利完成了貨物運輸車輛年檢年審任務；開展了貨運站及配載經營業户專項整頓工作。致力於強化維修駕訓市場管理，提高維修駕訓服務質量。重新審核了所有維修業户的開業條件；取締了無設備、無場地的小修理部；組織開展了維修企業誠信服務活動；加強了對二級維護的管理；落實了駕校貫徹新《教學大綱》的具體任務；完善了駕校教學設施、設備，規範了駕校的教學行為。

糾建並舉，運政管理能力進一步提高。稽查工作打擊了非法營運行為，維護運輸市場秩序；法制工作加強了基礎建設和記分考核工作，促進了依法行政。強基固本，隊伍建設和機關建設進一步提高。深入紮實地開展了黨員先進性教育活動；堅持不懈地開展了運政人員政治、業務培訓；為提高執法人員的綜合素質和整體形象，開展了每年為期一週的軍訓活動；卓有成效地開展了“大幹一百天”活動；信息科技工作邁上了新的台階，管理手段初步實現數字化。
我在運管所工作19年來，特別是20XX年以來，工作上取得了優良成績，履行了一名工程師的職責。現已符合高級工程師晉職資格。為了使我能夠更好得開展工作，服務於道路運輸行業管理，特申請高級工程師技術職稱。

申請人：