2024年油庫工作總結8篇

工作總結是對工作目標的一種評估和檢驗，能夠幫助我們瞭解自己是否達到了預期的目標，客觀真實的工作總結對我們來説有着十分重要的影響，下面是本站小編為您分享的2024年油庫工作總結8篇，感謝您的參閲。

2024年油庫工作總結篇1

從20xx年上半年開始，公司以紮實加強基礎硬件建設為切入點，以理順運行機制為着力點，以提升班組成員素質為結合點，以執行三大體系pdca循環為創新點，以推進裝卸承包工班組建設為新亮點，注重圍繞經營中心，服務生產大局，突出重點難點，強化組織管理，有效地提高班組的管理水平，主要工作小結如下：

一、推進硬件建設，改善工作環境，提高凝聚力

一是開展調研，掌握情況。公司從2月份進行了班組建設工作調研。調研組先後深入到機一隊、機二隊、推扒機隊、機修廠等單位，與各單位黨政領導及部分班組長進行座談與交流，掌握班組硬件建設存在的情況。

二是結合實際，加大投入。上半年，公司對機修廠班組工作進行了重新規劃和裝修，配備了嶄新的辦公桌椅；給散機隊的前場工班修建了洗澡房，更換了一批桌椅板凳；給推扒機隊和機二隊配置了被褥鐵櫃和工具櫃，此外還有給多個基層單位制作了板報和制度牌上牆，據不完全統計，今年上半年累計投入資金達20萬元。通過加大對現場班組硬件設施的投入，改善了現場員工的候工、休息環境，創造條件為班組建好“小家”，確保員工在緊張工作之餘，能充分享受“家”的温馨與和諧，提高員工的凝聚力。

二、理順運行機制，強化齊抓共管，提高管理力

一是下發《領導掛點聯繫班組建設工作的通知》，公司領導和有關職能部室領導掛點主要作業單位，促使領導幹部轉變作風，深入基層，瞭解情況，幫助提高；

二是執行班組建設工作例會制度，每季度召集班組建設領導小組成員召開工作會議，分析現狀，掌握情況，解決問題；

三是在今年班組建設季度檢查中，安排職能部室領導擔任檢查組長，落實班組建設工作職責，強化齊抓共管，有效提高管理力。

三、強化軟件建設，提升班員素質，提高戰鬥力

上半年，公司進一步加強班組培訓工作，做到專項培訓和日常培訓相結合，理論知識和實操技能相結合，舉辦了裝卸船、火車卡的技能培訓班，台帳記錄及安全知識培訓班以及每週進行的機械工種理論知識培訓班，共計培訓了1500多人次。此外，公司還舉辦了第五屆員工職業技能競賽，在5月份進行了內燃機械修理工和裝卸機械電器修理工兩個工種的競賽，促進了員工學知識，練技能的氛圍，有效提高團隊戰鬥力。

四、遵循pdca循環，推進體系建設，提高執行力

將三大體系pdca循環和班組建設工作相結合，做到計劃、實施、檢查、整改。具體：

一是擬訂和下發了xx年的班組建設工作計劃，明確四個季度的工作，確立任務和要求；

二是在一年當中貫穿硬件和軟件建設，結合實際，適度投入，夯實基礎，提高水平；

三是日常巡視與季度檢查相結合，加強指導，幫助提高，四是發現問題，督促整改，明確要求，強化管理。

五、強抓裝卸隊伍，落實相關方管理，提高競爭力

一是成立機構，明確職責，健全網絡。根據裝卸隊出現的安全事故，公司成立了安全協管小組，指定專人協助裝卸隊開展工作；進一步健全班組建設工作網絡。

二是健全制度，明確依據，促進建設。年中擬訂下發了《裝卸承包工班組建設實施辦法》，確保了裝卸承包工班組建設的各項工作有據可依。

三是制定計劃，有的放矢，促進建設。下發了《20xx年裝卸承包工班組建設工作計劃》，根據計劃來落實每季度的安排，確保各項工作有條不紊持續開展。

四是推進裝卸承包工的硬件設施改造，對理貨樓進行重新佈局和修繕，設置裝卸隊隊長辦公室和裝卸承包工培訓室，安裝空調、購置一批新辦公桌椅、製作板報和制度牌上牆，構建“小家”氛圍。給裝卸隊興建了車庫，安排專人看管，解決了困擾多時的裝卸隊車輛保安難題。在裝卸隊宿舍樓製作了安全及衞生知識板報上牆，促進承包工提高安全意識，摒棄不良衞生習慣。在裝卸隊宿舍樓進行改造和裝修，設置裝卸承包工閲覽室，推動學習氛圍的形成。

五是加強培訓力度，組織了全司裝卸承包工參加了集團舉辦的裝卸火車卡和船舶作業的安全教育培訓，舉辦了台帳記錄及安全知識培訓班、危險源識別座談會，進一步提高了裝卸承包工安全意識。

2024年油庫工作總結篇2

年來的工作已經結束了，我有在認真的做好相關的事情，雖然每天都是做着重複的事情，可是我一點怨言都沒有，相反我知道這是我提高自己能開的一種幹方式，我不會不知道這些，20xx是非常充實而又緊張的一年，在工作當中我從來沒有忘記自己的本職所在，我能夠在不斷的工作當中吸取經驗，從而達到自己的一個目的，全年下來，我收穫了很多，也做好了很多本職工作，總結一下20xx年的工作，我希望自己能夠從中吸取經驗。

一年來我認為自己處在一個非常主動地狀態下面，這一年也是我很努力的一年，因為我知道自己還是有很多缺點的，我一直都沒有把自己的工作忘記，沒有把自己的本職工作忘記，我認為只有努力工作，在工作的時候一邊發現自己不足，一邊讓自己學習新的知識，這些才是很關鍵的，現在跟未來的都應該是這樣，我認為這些都不是很難，未來的工作當中一定會發生更多有趣的事情，這些都會不斷的影響着我，我也在不斷的加強提高自己的能力，無論是做什麼事情應該主動地去落實好。

在工作當中無論是做一件什麼事情我能夠主動去鑽研，一年的時間也讓我感受到了很多難得可貴的精神，在能力上面我積極學習，通過工作的積累，獲取經驗，這段時間下來我感覺自己成長了，同時這份工作也讓我感覺自己進步了很多，雖然有時候是會有一點累，可是知識的獲取不是輕而易舉，更何況工作經驗，時間過得是飛快，現在雖然我在工作當中學習到了很多，難得可貴的精神，但是也就是這讓我知道自己在工作當中還要哪些差距，優秀的同事腳步一直沒有停下，未來還會繼續追求更多的經驗，在這一點上面我也在不斷的挑戰自己的能力，我始終都願意相信這是我的一個機會，我不會浪費了這種機會。

一年來我感覺自己抗壓能力，跟工作當中的交際能力不是很強，有的時候因為自己的感受到了高強度的工作就扛不住，就會覺得自己堅持不下，但是現在也過來了，及時是這樣我也認為我還是有很多缺點的，這就是其中之一，抗壓能力還不是很強，我需要調整好自己的狀態，努力在未來的工作當中繼續加強提高自己的水平，不是所有事情都會按照事情的原有狀態發展，但是我知道哪些事情是我應該要去落實到位的，20xx年我學習了，我也吸取了經驗，自己的問題我一定不會忘記，今後我也會更加努力。

2024年油庫工作總結篇3

光陰似箭，時光如梭。不知不覺中已經來到公司一個月了。在這一個月的時間裏，領導和同事的悉心指導，認真講解和無微不至的關懷，讓我對計量這個崗位有了深刻的認識，對工作流程、崗位技術有了足夠的鍛鍊時間和基礎的掌握。在此期間也及時處理了突發事件。

一、在這段時間裏我深刻的了結了打早尺的工作流程和方法。

1、打早尺首先要去收發班看每個罐區的油罐的出入庫動態（具體看兩個記錄《油品動態記錄》和《交接班記錄》），以瞭解哪些罐是需要打尺，哪些罐不需要打尺。看記錄同時注意各種油品掃線情況和時間。

2、上罐打尺、測温。及時的記錄各項數據。然後下來通過每個罐的罐容表，來查詢相應高度下的對應體積，和靜壓力修正係數。通過化驗給出的油品名稱及密度來計算相應罐內的油品重量。

3、通過計算出來的罐內剩餘油量填寫計量日報，然後報給儲運統計。

4、用計量所算出的出油量與地磅做比較，如果沒有大的差異則上報。

二、打尺是整個計量過程中最重要的環節之一。

1、要明確的是每個罐的容量和參照高度。以方便每次打尺的時候與參照高度做比較。其中b罐區是老罐區，計量口有兩種：一種是半圓形的計量口；另一種是方形的計量口。其中半圓形的計量口是老的計量口，b罐區中的1# 3# 4# 7# 14# 15#是老計量口。老計量口和新計量口最大的區別在於老計量口有計量管，而新的計量口則沒有。計量管就是一根從計量口延伸到接近計量板的一條管道，防止尺錘擺動出計量板範圍。但是計量管較細，計量管內的油與計量管外的油不易流動，時間長了計量管容易被凝固的油脂堵住，無法測量真實的罐內液位。而且在打尺過程中很容易出現掛壁情況（尺與計量管壁粘連在一起）不方便打尺，同時計量管上的油很容易流到尺上造成尺上刻度線讀數模糊，對計量過程造成不便。在打老計量口的罐的時候首先要注意一定要在有計量卡口的地方放尺。這樣能大大減少掛壁的可能性。如果實在看不清楚，那麼要把尺擦乾淨在計量口的中間輕輕的把尺放下避免掛壁。

2、打尺的時候要注意不要把尺放過，放尺放到參高附近時一定要輕放，在尺錘觸底的瞬間提起尺，收尺觀察油頁面的刻度，一定要平視。打尺打兩次如果無差異則可記錄數據，如差異在1mm以內則記錄小的數據，如差異在1mm以外則再次重複測量。在尺錘觸底時如果有粘稠感。並且高度明顯大於參照高度則説明罐內油腳太多已經無法感覺到觸底，則取一個參照高度xm測得高度ym罐的參高為zm，則油的估計高度為z—（x—y）。

3、對於温度的測量。一般情況下把温度計放到油罐液麪到底部1/2的地方然後把温度計拉出來倒掉裏面的油。重複兩到三次然後把温度計放到油罐液麪到底部1/2的地方等待5~10分鐘拉出温度計不要倒掉油立即讀數。讀數時要平視温度計刻度線，並且讀數要快要準。如果需要細緻測量首先要測量距罐底1。5米地方的温度方法如上靜置10分鐘，然後分別以同樣方法測量油中部和距離頁面1.5米地方的.温度。

4、車間同步打尺是在精煉率異常的情況下車間與其他相關油罐同步打尺。因為在這期間車間是運作的。油罐是動態的所以在這時候打尺一定要準確快速。只打一次記錄數據。作為復尺重新計算精煉率以發現問題。

5、進油前發車後、進油後發車前打尺。以上兩種打尺是為了計算車間精煉率在發完一個罐的以後要對油的底量進行測量。或者在進完油發車以前對車間產油量的測量。打這種尺要注意打尺要準確，並且在打完尺以後要通知儲運部已經打完尺，可以髮油，或者進油。

6、關於精煉率的計算：精煉率是24小時內車間開車時產油量和領油量的比值，以統計生產效率。其中領取的油量是領油罐和車間外罐61#之和。而產出油則是前一天早晨7：00~當天7：00之間產油量，與前一天的早尺、進油後發車前、當天的早尺和之前的相關油罐的底量有關。如果精煉率異常則要進行復尺，重新計算精煉率。從而發現精煉率異常的問題所在。

三、精煉車間分為：精煉一線，600t/d，領26產25；精煉二線，400t/d，領16產15；（一線和二線為化學精煉線）。物理精煉線，600t/d，領26產25（沒有鹼煉工序，主要加工精煉棕櫚油）；分提線，600t/d（33度分提24度），400t/d（24度分提18）；冬化線等。不同生產線開車會有不同的精煉率要注意開車通知等信息。

四、卸船相關。我公司卸船有三條管線分別在：滾裝碼頭、四公司、五洲國際。每條管線內存油量為170t/條。以下為卸船流程：

1、首先要了解油船信息包括油品產地、大概數量、油品種類、入庫罐號等信息。

2、根據罐號打鉛封。卸船時要給出庫閥門打鉛封，然後把鉛封號發給貨代，貨代再聯繫商檢。有底量打前尺，沒底量打船後尺。

3、關注到港時間和開卸時間。

4、卸船時關注卸船速度和進度。開卸後要儘快要拿到穿上船上油品密度和提單數。

5、掃線前打尺，打尺出來的重量要加上管線內的油品重量。計算纏上密度下重量和化驗密度下重量做比較。如果損失3/1000以內則掃線。如果損失大於3/1000則報告領導，再聯繫經營部與船務説明情況並處理。

6、掃線後打尺。待油麪穩定後打尺。一般為第二天早尺和靜置24小時後打尺。打尺要細緻，讀數要準確。

7、等待商檢打尺。以上為卸船流程。

五、檢罐和驗地磅，檢罐是通過儀器來測量罐的容量以及每米每分米每釐米每毫米下的油的體積。檢罐後會得出罐容表，於計量有着非常重要的意義。一般是老罐4年，新罐2年一個週期進行檢罐。

驗地磅是在地磅上放上每2t為一單位的砝碼，對地磅進行檢驗，看地磅的數與砝碼重量是否一致，如果不一致則需要調整維修地磅，直至地磅數據準確。最後出具地磅證書。地磅是否準確關係到買家與賣家的核心利益。

總結

關於對於打尺工作的感受，在剛剛來到計量組的時候，初次打尺用了很長很長時間，放尺的時候經常放過，打尺打的不是很準也很不穩定，在收尺的時候經常收幾米手和手腕就出現痠痛感，需要休息幾十秒才能繼續收尺，算下來打一個20米的罐大概需要20多分鐘，而且打幾次出來的數據還不盡相同。通過一個月的反覆練習和對各個方面的強化，在放尺的時候能較穩定的控制尺的下放速度，準確的停在需要的位置。在測量過程中也更加穩定，不再有放過的情況，在收尺到時候能一口氣收完將近30米的尺。打一尺最多用5 6分鐘，很大程度上節約了時間。

在11月11日我進行了第一次打早尺，通過這次打早尺，我更加明確了工作流程，並且知道了打尺時間的緊迫。可以説從收發班查出入庫情況到上罐打尺，從回到辦公室做表，到通知其他部門看錶，真是沒有一絲的喘息時間。要在早晨短短的2個小時之內完成如此大的工作量真是一件不容易的事。必須充分的利用時間才能完成好自己的工作。

思想認識

在一個月的時間裏我對計量這個崗位的認識有了比較大的變化，也有很多自己的感想。在這期間有了不少思想上的轉變。從剛剛畢業的只懂理論知識不懂社會實踐的學生，正在轉變成一個注重實踐，穩定工作的實習工作人員。剛剛進入公司的時候，懷着滿腔熱情，希望早日能夠闖出一番事業。隨着時間的推移，我慢慢的才認識到人的發展是要一步一個腳印的，穩穩當當的進步才能夠有真正的進步。

一開始我面對打尺這項對於計量員最基本的技能的時候心裏感覺那很簡單，是相對物理一些的東西，與在學校中學習的到的一些相對超前的知識不太對應。比如為什麼要用人工打尺，而不用雷達液位計，差壓液位計等。後來通過標定a罐區雷達才深刻的瞭解到打尺是測量的液位的實際高度，而雷達則是測量的空高。在儲油罐進完油受到包括壓力、温度、材料等因素影響的時候儲油罐的參高會改變。而這個時候雷達和人工打尺的數據就存在一定量偏差。這樣才讓我認識到了人工打尺的真正意義。

通過一個多月的工作和學習，我更加懂得了人與人的溝通，人與部門的溝通，部門與部門的溝通，都是需要技巧的，公司就像是很多聯繫的齒輪，有一個齒輪卡住不動了，那麼其他齒輪也很難運動。

經過這一個月的學習對於我來説是受益匪淺。不僅僅學會了崗位知識，熟練了崗位技能。最重要的是在我人生的第一份工作中找到了自己的方向。在以後的工作和學習中，我會繼續的努力並且一絲不苟的工作。出色的完成領導所交付的任務不負與領導和同事們的期望。

2024年油庫工作總結篇4

到油庫工作一年時間裏，我一直努力在工作實踐中加強學習鍛鍊，從每一個方面提高自己去適應油庫工作所需，學習工作所需的專業技能，提高自己的溝通以及表達能力。每一個人都有自己的個性，提高自己的表達與溝通能力對於我們調度員來説極為重要，這涉及到各個班組組成的這個大團隊的協作能力，直接影響我們的工作效率和油庫的生產作業的運行。油庫調度室工作是一個綜合性的工作，它涉及工作範圍廣，充當了油庫生產環節“管家”這一角色。因此我們要強化自己多方面的知識和能力，培養自己縝密的思維習慣，認真細緻以更好完成各項工作。為適應工作需要，我自覺在工作之餘加強學習，向書本、領導、同事、羣眾學習，並在實踐中檢驗所學知識，在實踐之中反思、總結、積累和提高。調度室的工作主要包括油庫的收油工作、每天的日常賬務、月底的盤點以及統計公司所需各方面的數據，以發揮其在公司管理經營、計劃決策等方面的用途。調度室崗位職責主要涉及到全面負責油庫收、發、存各作業環節的作業板傳遞、作業協調、巡查複核；熟悉油庫總工藝流程，各環節作業傳遞手續，熟悉油庫各崗位責任制和操作規程；遵守各環節作業板傳遞制度，責任明確，每一環節必須有相關人員簽字；每天的日常賬務，要彙總當天出庫、入庫油品數量，各種設備、設施運行狀況，交由主任簽字後存檔。經過一年的工作學習，對我自己來説也是一種磨礪，一種經歷，一個新的開始，面對新環境的適應能力和掌控能力的挑戰，也是認識自己不足不斷改進不斷提高的一個過程。工作就意味着責任，意味着承擔，有了責任有了擔當人才開始慢慢成熟。油庫調度的工作也是對我自己個性的一種挑戰，因為它，我培養自己的耐性，磨去曾經自以為個性的`稜角以提高工作效率，喜歡自己曾以為最不喜歡的數據工作，養成細緻周密的思維的習慣還有面對困難永不妥協的工作態度，考慮各個環節的工作情況，協調各個班組人員，更好地完成油庫收、發、存各環節工作。達爾文的物競天擇生物進化論，是不是也預示了咱們人的進化論，最能適應當前環境的人才是強者。

2024年油庫工作總結篇5

一、安全與值班：門衞值班人員及時指揮客户、安全檢查人員將車輛停在門外，並提醒將打火機放在值班室，進入庫區關閉手機；無防爆排氣管車輛提油在大門外熄火，由值班人員，髮油員幫助推入髮油台，發好油再推出大門外；晚間有一名負責值班人員，每班值班人員一名。6月份公司為油庫每班增加一名，配備監控及紅外報警系統，值班人員每小時不少於一次庫區全面檢查，一人庫區檢查，一人注意監控動向，發現問題及時彙報處理，交接班簽字確認，明確職責，分清責任。

二、收油工作：每船油運回油庫，看提單、貨物品種，取樣測比重，看色度，聞有無異味。收前接好地線，看清罐號、庫存量、入庫量，準備工作做好後收油；收油過程不斷巡查，保證收油安全。

三、髮油工作：髮油員每天提前上班做好髮油前的準備工作，提醒駕駛員關好閘閥，切斷電源，看清提單品種，接好地線，無疑問方可髮油。髮油中注意動向、流量表走勢。發好油後，量好空高，寫好數據，封好鉛封，再通知駕駛員將油罐車安全駛離髮油台。

四、油車安全管理：日常提醒駕駛員安全行車，謹慎駕駛，遵守交通法規。有時舉事故例子提醒駕駛員注意安全。惡劣天氣，暫停送油。做好日常保養，有問題及時修理。配合加油站收油員做好安全工作，交接好油品。

五、油品化驗：每船油進行嚴格化驗。為了保證油品質量，公司買了一批化驗器材，並報廢老化驗器材。如化驗油品有疑問，重複化驗，保證準確無誤。必要時先進行船樣化驗，進入油罐後再次化驗。不合格不收油。

六、消防演練學習：每月組織油庫全體人員不少於一次安全知識方面學習、消防演練；每位員工懂水泵、泡沫泵操作程序及滅火器材使用，每次演練學習必須達標。

七、庫區衞生分工到人：除日常打掃，定期重點打掃，發現不衞生地方當場指出處理，除日常檢查，每月重點檢查一次。

八、提高服務意識、服務態度。滿足客户需要，配送油品保質保量、及時到位。特殊情況髮油需要拖班或星期天加班，及時安排人員上班，儘量滿足客户要求。牢固樹立服務真正做好，效益就會提高的全員意識。

其他方面工作：

一、元月份、三月份天津浮盤安裝人員來到油庫維修4號、7號罐浮盤，維修前交待安全規定，要求現場有人員監護，配備滅火器材，保證維修安全。維修結束進入油罐檢查，打水試浮盤，排水後再一次進入油罐檢查，無問題封人孔進油。

二、六月份因南京海洋石化設備公司不講信用，沒有提供新浮盤材料合格證、發票，對產品質量有懷疑，最後經理室決定停止安裝浮盤，找一家湖南石化設備安裝公司安裝浮盤。七月、十一月拆除四隻油罐的浮盤並重新安裝新浮盤。整個安裝過程結束，驗收沒有發現質量問題。

三、三月份公司經理室安排訂購四台新流量表（重慶儀表廠產品）。經安裝使用，對照油車容積，過磅，每天油罐計量，出現一些誤差，經過幾次調試，目前基本穩定，交待發油員時刻注意流量表動向，防止流量表又有變化。

四、四月九日十日用兩天時間開車接送道達爾王經理、計量員、公司吳經理來油庫看髮油程序、過磅、測密度、量空高，然後去加油站驗收，測密度、過磅、量空高，結果數據出入不大，進入罐內液位儀打出數據出入大一點，對方無法下結論。

五、目前油罐車比較高，噸位大，經理室考慮到油庫髮油人員人身安全操作方便，五月份髮油枱安裝升降梯，安裝前因距離與升降梯安裝尺寸不一樣，重新改裝髮油台欄杆。從安全生產角度出發，由於星期天不髮油，考慮在星期天安裝，焊接時做好防護措施，放好滅火器，把鶴管移開幷包好鶴管口，我在現場監護，確保安全。

六、做好前面辦公室、化驗室、油庫大棚裝修檢查工作，發現問題指出整改。

以上是一至十一月份工作總結，對照公司經理室要求還有差距，存在一些問題，如制度執行方面不夠嚴，有待進一步加強；客户過磅少油補油、取樣油品數據未有詳細記錄説明；化驗室新環境沒有維護好，檢查不到位；配送油品沒有合理安排好等。爭取在今後工作中不斷總結，把經理室佈置的工作認真做好，帶領大家開展好油庫工作。

上面內容就是一祕為您整理出來的9篇《油庫安全工作總結》，希望對您的寫作有所幫助，更多範文樣本、模板格式盡在一祕。

2024年油庫工作總結篇6

自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，刻苦學習，努力工作，兢兢業業，各方面表現良好，盡到了石油工人應有的職責。現將工作總結如下。

一、不斷學習、不斷提高

油庫工作是一個綜合性的工作，他涉及面廣泛，只有強化自己多方面的知識和能力才能出色地完成各項工作任務。為適應這項責任重大工作的，我自覺在工作之餘加強學習，向書本、領導、同事、羣眾學習，並在實踐中檢驗所學知識，在實踐之中反思、總結、積累和提高。我參加公司組織的油品儲運調和工技能鑑定初級考試，並順利通過。

二、做好現場監督，確保油庫施工安全

油庫各項施工較多，其中較大項目包括：油庫工藝管線改造、油庫辦公樓屋頂防水、水路髮油泵棚改造維修、可燃氣體報警器安裝、油庫攝像頭更換、營業室維修等。這些施工作業都存在較大安全風險，且施工週期較長、隱蔽工程多。這些施工項目我都能在現場做好監護，在確保施工安全的前提下保證工程質量。

三、做好油庫消防安全工作

消防安全永遠是油庫常抓不懈的頭等工作，作為油庫警消班長20xx油庫警消工作按計劃進行開展，明確職責做好消防安全工作，做到發現隱患及時整改，使本年度消防安全工作有組織、有領導、有計劃的正常開展。本年度2次組織油庫員工進行消防安全基本知識培訓，多次進行消防安全演練，並聯合海事、消防、安檢等部門完成油庫碼頭消防演練。

四、維護油庫網絡信息正常運行

本人繼續做好油庫網絡信息的維護工作，確保油庫開票系統及公路付油系統正常運行。配合網通工程師完成對油庫系統服務器的新增，並負責維護。對油庫辦公電腦基本故障維修，油庫網絡的維護與基本維修。

五、存在的不足

回顧一年本人工作中還存在一些不足，其中對外包警消員的管理還存在漏洞：入庫巡檢不穿工作服，消防器材未定期維護保養等。本人在工作中也存在拖拉情況，這將都是以後工作中需要改進的地方。

六、明年工作計劃

切實落實崗位職責，認真履行本職工作。加強學習，積極參加工作組織的各項培訓及活動，爭取通過油品儲運調和工中級考試。改正自身存在的工作拖拉陋習。

2024年油庫工作總結篇7

柯柯油庫在公司的正確領導下，認真貫徹公司的各項工作部署，以科學發展為統領，緊緊圍繞油庫的軟、硬件建設方面，夯實油庫基礎建設，通過全體員工的共同努力，柯柯油庫在建設完善方面及驗收合格正常運營前的準備工作，取得了一定的成績，同時也存在不足。現總結如下：

一、油庫的建設情況

柯柯油庫建設項目位於海西州烏蘭縣柯柯鎮柯柯鹽業集團東側。主要建設內容為：儲油罐區、鐵路裝卸油區、公路髮油區、輔助生產區及行政管理區組成。一期擬建油罐10座，總罐容2.4萬m，其中汽油罐3座，罐容0.6萬m。柴油罐7座，罐容1.8萬m。儲罐均採用內浮頂罐。油庫等級為二級。

項目總佔地面積66380平方米，總投資8748.06萬元，其中環保投資611.3萬元。項目在立項批覆後，於xx年9月破土動工，xx年底前完成“三通一平”及基礎建設，xx年3月27日復工建設，同年10月建設完畢。建設完成後由銷售公司發展處處長宋偉等多位領導組正驗收小組，對柯柯油庫進行了驗收檢查，xx年2月15日海西州消防支隊對柯柯油庫進行了驗收。

現已與鐵路公司、安監局、國土局等相關部門進行了多次接洽、溝通取得了不錯的進展，待鐵路專運線通車後，油庫即可進行輸運油。

二、主要工作開展情況

在公司的大力支持和全體員工的共同努力下，柯柯油庫主要完成以下幾個方面的工作：

1、加強油庫基礎設施的整修和改造，提高油庫的工程質量

按照油庫工程的建造標準，及公司對油庫工程質量的要求，柯柯油庫先後對涉及油庫安全生產的重要設備設施和重要區域進行了全面的整修改造。

組織員工對整個庫區及預留庫區進行了全面的衞生清理工作，使柯柯油庫的衞生面貌及員工們的工作環境大大改善。對付油區排污槽和付油棚照明系統進行了改造，符合了防爆安全規定。對卸油泵房及卸油棧橋潛油泵、鶴管、掃倉管線等存在問題的部位都做了整改。

對罐區防火堤、消防管道、消防沙池等附屬設施進行了改造，符合消防標準。針對油庫的土建、安裝及電力都進行了細緻的整修整改，保證了工程的建設質量。對庫內所有的系統設備進行了全面的調試工作，消防系統、噴淋、試水、消火栓等都做了測試，並將存在的問題一一記錄在案，後期進行整改檢測，確保油庫運營後，所有設備設施運轉正常。

2、加強人員培訓、完善規章制度建設

按照公司的安排，xx年8月份，柯柯油庫人員全部到位，柯柯油庫制定了詳細的人員培訓計劃。人員到位後，在格爾木小島培訓基地進行了為期2個月的理論培訓，加強了員工對油庫理論知識的認識，期間輪流安排員工到柯柯油庫及格爾木油庫進行實際操作，熟悉工藝流程和設備設施的使用方法。月份又安排全體員工到湖南株洲815油庫進行了11系統的油庫知識學習和實際操作。通過學習培訓，提高了員工對工作的深刻認識，強化了員工的崗位職責和安全生產意識。

在油庫基礎建設基本完成的情況下，油庫積極健全油庫的規章制度。通過向已建成的西寧油庫、格爾木油庫及湖南株洲油庫的借鑑和學習，柯柯油庫已制定了一些相關的規章制度，並在逐日完善。為油庫今後的經驗管理奠定了堅實的制度基礎。通過強化人員培訓、完善規章制度建設，柯柯油庫已經具備了試運轉的能力。

回首這一年多的工作，在公司領導的親切領導和關懷的下，柯柯油庫從無到有，從圖紙變為現實，期間我們遇到了很多的困難和挑戰，但是面對平坦的馬路、整潔的辦公樓、嶄新的設備設施時，我們感覺所有的辛苦和汗水都是值得的。面對現有的成績，柯柯油庫全體員工不會驕傲自滿，我們會一如既往的努力工作，爭取柯柯油庫儘早的正常運行，完成公司下達的各項指標和任務。在實際工作中我們還存在很多的不足，我們將努力在今後的工作中加以克服和改進。

2024年油庫工作總結篇8

銷供科下屬的綜合油庫擔負責焦化廠液態化工產品的接收、外銷，進廠硫酸、液鹼的接收、輸送工作，隨着我廠生產能力的不斷擴大，酸鹼供應和外發產品逐漸增多，設備管理為適應新的生產需要，在厂部的正確領導和設備科的大力支持下積極推進設備全面規範化`生產維護（tnpm）這一新的設備管理模式，通過近一段的努力，設備運行保障能力持續提升，我科綜合油庫的設備管理工作取得了一些進展。

一、調動職工的積極性，讓職工認識設備維護的重要性。

利用星期二科務會、綜合油庫班組每天的班前會以及8＋0.5的學習等讓職工深入瞭解和理解設備情況。

二、積極開展查找“六源”、消除“六源活動。

逐步深化現場管理，改善1工作環境，把設備引起的灰塵、油污以及有害氣體、有毒液體等通過認真清除、源頭控制採取防擴散措施等辦法加以解決；對設備的`故障、缺陷仔細排查認真分析，逐步瞭解掌握設備故障發生的原因和規律，通過制定相應的措施和對現有設備技術改造，讓操作工自覺養成點檢設備的習慣，對有發現大的設備隱患或有好的合理化建議的職工進行現場獎勵，調動職工的積極性。鼓勵職工來發現設備上的缺陷，及時發現設備隱患並消除隱患，從而延長設備運轉時間。

三、完善和制定設備管理制度。

讓職工養成每次工作前都要對設備進行認真仔細檢查的習慣，讓職工樹立每一次操作都是對設備的重新認知，設備運行的每一分鐘都是一種新的狀態的思想。並對綜合油庫設備管理方面的規章制度進行了修改，並增加了“綜合油庫設備點檢記錄”、“綜合油庫操作工巡崗點檢記錄”等內容，對巡檢項目、巡檢地點、巡檢路線制定適合綜合油庫設備現狀的操作清掃、點檢、保養規範，確定工作流程。倒班人員每兩小時對庫區設備巡檢一次，點檢員每天點檢一次，重點設備多人重複點檢。在日常使用中做到正確操作、合理使用、精心維護，制定出科學合理的規範。巡檢時發現異常情況及時處理，操作人員如果不能處理時上報設備點檢員或以填寫“六源問題調查表”的方式將發現的故障隱患及時移交，由班長統一協調解決，直到把異常狀況處理完畢為止。

四、定期檢查、隨時監督。

從今年四月份以來組織綜合油庫全體職工每星期二對庫區進行設備安全大檢查，對檢查出的問題及時記錄並開現場會，對查出的設備問題逐頇討論指定專人負責、限期解決，並將內容進行公示。如確實有其它原因完不成時，下星期二開現場會時説明原因，繼續公示，直到問題解決隱患消除為止。另外由我不定期對綜合油庫的值班記錄、裝車記錄、

各項巡檢記錄等進行檢查，對發現的問題及時糾正，督促職工進行仔細檢查、認真填寫，爭取使制定的各項規章制度真正起到作用。

五、進一步提高職工思想素質。

消除職工“我查找到隱患向上報告就沒事兒了、整改是其它人的事情與我無關”等思想，對於現場能夠解決的小毛病及時解決，爭取讓職工象愛護家裏的設備一樣對待自己的設備。