勞動模範事蹟材料範文題目5篇
在平常工作裏，我們都一定遇到過事蹟材料，一篇成功的事蹟材料能夠起到弘揚正氣，評選先進用用意。下面是本站小編為您分享的勞動模範事蹟材料範文題目5篇，感謝您的參閲。
勞動模範事蹟材料範文題目1
路江，男，50歲，塔山四礦鑽機隊組長，擔任組長多年來，在鑽機隊平凡的工作崗位上他始終如一，嚴謹求實，勤奮刻苦，兢兢業業，全面的完成各項工作任務；作為一名兵頭將尾的幹部，他時時處處以隊，礦制定的各種勞動組織紀律和標準嚴格要求自己，以工作責任感為動力，以“自覺性強、作風正派、工作出色”為具體要求，從思想上、作風上加強自身建設。他平時刻苦鑽研井下鑽探理論知識，學習煤礦地質知識，注重通過實踐和理論相結合提高自身素質。他嚴於律己、竭誠奉獻、辛勤工作，出色的完成了本職工作。在隊，礦組織的安全學習培訓中、路江同志是第一個來學習，也是最後一個離開的。在工作中自己以飽滿的工作熱情、紮實的工作作風、優異的工作成績，贏得了廣大幹部職工的普遍好評。主要表現在以下幾方面：
一、嚴格班組管理不鬆手，質量標準不走樣是路江長期堅持的工作原則。他常對組員們説：“要上崗要上標準崗，幹活要幹標準活”。在路江組的施工鑽孔中，路江都把質量標準化管理放在首位，無論從鑽機的穩設，絲槓的緊固、角度的調整，還是鑽孔的施工，煤泥的清理，設備的擺設等方面，他都嚴格要求組員們按質量標準進行。並對每位組員進行分工，叫每位組員都能動起來，保證各自負責的範圍和工作流程都符合標準化管理制度、組員們的標準作業同本班的個人公分超額掛起鈎來，以調動組員們的積極性。塔山二盤區8212工作面2212，5212巷以及一盤區8ｘｘ7工作面，2ｘｘ7巷，5ｘｘ7巷路煤層注水孔在路江班施工過程中的質量標準化和進尺任務保質保量的完成隊裏下達的任務，處理鑽機突發隱患百餘起。 路江同志也被隊長稱為工作最放心的組長。
二、時刻起先鋒模範帶頭作用。井下兩順槽巷煤層鑽孔的施工屬於高危行業，操作鑽機又是整個施工鑽孔的核心，要求操鑽人員必須有足夠的實踐理論經驗，並對煤層的構造，鑽機的結構，原理都有充足的瞭解，尤其是塔山礦，煤層中含有大量炭泥巖，煌斑巖等物質。炭泥巖為酥軟煤質，在施工鑽孔時及容易塌孔壓鑽以及難成孔，煌斑巖是及硬巖石，鑽進過程又容易搬鑽頭鑽不進去，給鑽孔施工帶來了極大不便。在實際施工中，由於鑽進過程中碰到炭泥巖時，要不斷地衝孔，洗孔，把煤渣衝出來，在這一過程中路江總是在鑽機旁自己一人操作鑽機，施鑽過程中的返水不斷地衝在他身上，把他的工作服全部都淋透了，但他仍然是在鑽機旁一邊操作鑽機，一邊注意着返水情況，也從沒説過一個怨字。直到施鑽穿過去，他的臉色上才漏出一絲欣慰的笑容。而在每次出班時，他總是把鑽機用水沖洗一邊，並檢查鑽機是否有異常，工作場地是否乾淨等而最後穿着被返水淋濕的衣服最後一個出井。對此，他無怨無悔、樂此不疲，不計個人名利，表現出較強的工作責任心和熱衷於鑽探工作事業的堅忍不拔精神。
三、是堅持學習，不斷提高自身素質。路江深知具備過硬的業務素質和班組領導能力，是新時期班組建設工作提出了更高的要求。他十分重視知識的更新，為了不斷提高自身素質，以保證本職工作高效有序進行，他充分利用單位的施工措施，操作規程，安全規程等來充實自己在平時的工作中，能刻苦鑽研業務知識，善於敏鋭洞察新的形勢，把握時代的脈搏，自覺錘鍊，具有不斷增強做好組織工作的能力。
勞動模範事蹟材料範文題目2
李守平同志自任職以來，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，認真執行黨風廉政建設責任制，以身作則，廉潔從政；以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持科學發展觀，實事求是，真抓實幹，務求實效，正確地認識面臨的挑戰和困難，不斷摸索和嘗試企業改革、提高經營管理水平的新辦法新途徑。
一、政治思想表現
在工作中堅持以馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，本着實事求是的原則，兢兢業業、踏踏實實、認真貫徹和執行上級領導的決定、決策，識大體、顧大局，堅持原則，具有很強的集體觀念。嚴格執行民主集中制，將自己融匯在班子集體和羣眾之中，注意發揮羣體合力作用，對企業的重大決策，對幹部的選拔任免，對幹部職工的切身利益問題，都堅持集中研究，集中討論，廣泛徵求意見，實行科學民主決策。正確處理上下級、個人與組織的關係，認真實踐全心全意為人民服務的宗旨，堅持從羣眾中來，到羣眾中去的羣眾路線，誠心實意為職工辦實事、解難事、做好事。
二、工作表現及實績
1、深化企業改革，推動機制體制創新和管理創新 加強領導班子建設，提高決策和經營管理能力，建立了企業重大事項經班子研究、職代會討論通過的制度；對公司中層管理人員優化組合，定崗定職定員進行了調整，使中層管理人員的整體管理水平、思想素質進一步提高；招聘新員工按公司招聘規定進行，逐步實現公司管理隊伍的年輕化、知識化、專業化；加強對員工的職業道德、職業技能等培訓，增加了員工歸宿感，增強了企業的凝聚力和競爭力。
為實現企業規範化管理，嚴格執行勞動紀律，公司制定了各部門各崗位職責責任制，健全完善了《獎懲規定》、《考勤管理規定》、《休息休假和請假管理規定》，經職代會通過並實施、積極推行上下班打卡制度，落實崗位責任制和工作業績等考核機制，打破了過去吃大鍋飯，出勤不出力，做多做少一個樣甚至消極怠工現象，使公司全體在崗員工都負有使命感、自信感，大大提高了員工的工作積極性、主動性。推動了企業平穩發展
2、提高自主創新能力，推動技術進步，促進安全生產，打造企業品牌
從20ｘｘ年起，公司通過自主創新，利用多種經營模式進行責任經營管理，取得了良好的效果，籌集資金購臵營運車輛，加快了營運車輛的更新速度，特別是在20ｘｘ年注入資金2543萬元購臵高級豪華特大客車、大客車、中型客車24輛和出租小汽車68輛，更新營運車輛的同時，為強化公司營運車輛安全、營運等科學有效地管理，公司投入大量資金將公司所屬的營運車輛安裝GPS監控系統，有效地對營運車輛進行各種動態管理，減少了車輛違章，預防和控制事故的發生，並制定了企業在靜態和動態安全管理方面的各種具體方案及應急保障措施，保證了道路旅客的運輸安全，提高了運輸服務質量。近幾年，公司沒有發生重特大交通事故，20ｘｘ年公司實現安全達標，行車無事故，從而使公司在客運市場上的競爭力和社會知名度大大提高，創造了良好的社會效益和經濟效益，企業規模不斷髮展和壯大，20ｘｘ年市二運公司經交通部評定為二級道路客運企業。
幾年來，公司班子團結、齊心協力，員工的支持對企業有信心，艱苦創業，努力拼搏，通過深化企業內部改革，解放思想，開拓創新，實現企業營收逐年遞增（從2003年1212萬元到 20ｘｘ年超4000萬元），使原來虧損、經營困難重重的企業逐年減虧，平穩發展。公司發展到現在，擁有二級客運站場、二類汽車修理廠、運通小汽車出租有限公司、陽光、陽粵、高速客運分公司等屬下單位，現有營運車輛220輛（含公共汽車、出租車、旅遊客車）經營跨省、市、市內多條客運班線。ｘｘ年税收300多萬元，公司多次受到表彰和獎勵，被評為陽江市創建優秀旅遊城市活動先進單位、廣東省春運工作先進單位、省交通系統先進單位、廣東省誠信示範企業、陽江市重合同守信用企業、陽江市價格誠信單位等。
三、清正廉潔，團結同志
認真執行關於廉潔自律的各項規定，在工作中嚴格要求自己，自覺遵守黨規黨紀，自覺抵制腐朽思想的侵襲。
1、嚴格遵守國有資產監管程序和公司規章制度，沒有擅自決定對外投資、借貸、融資、擔保等重大事項，對公司大額度資金運作、生產經營等重大事項，堅持深入調查研究，發揮集中智慧，班子集中討論研究、科學民主決策。
2、堅持秉公辦事。無論是面對幹部、羣眾，還是老同學、老同事、老朋友，都能做到不論親疏、不分貴賤、不講人情，堅持按規定程序辦事，杜絕了以親疏、貴賤區分處理問題導致違法違紀的現象。
3、從不利用職權為子女、親屬和朋友謀利益，沒有將國有資產私自委託、租賃、承包給自己的妻子、子女及其他親屬、朋友經營，沒有利用公司的業務渠道進行私人經商辦企業活動或以此謀取私利；
4、深入職工羣眾，傾聽職工心聲。任職以來，始終把關心職工的冷暖放在第一位，深入職工中間，瞭解職工的生活困難，真誠傾聽職工羣眾的呼聲，及時幫助職工解決問題，理解和尊重職工的真實思想和行為，得到了公司全體職工的擁護和愛戴，同時也得到了上級部門的肯定，多次受到表彰獎勵，20ｘｘ年度中共陽江市直屬機關工作委員會評為優秀黨支部書記，20ｘｘ年被授予陽江市勞動模範稱號。
勞動模範事蹟材料範文題目3
謝夢來，男，現年41歲，中共黨員，路橋高級工程師，現任惠州市地方公路管理總站黨支部書記、站長。
謝夢來同志愛崗敬業，刻苦鑽研，技術過硬，勇於奉獻，清正廉潔，團結同志，始終保持共產黨員先進性，年度考核連年“優秀”，多次被市交通局評為“優秀共產黨員”和“五好工作者”，連續多年被市政府評為“春運工作先進個人”，20ｘｘ年被惠州市委、市政府授予“抗洪救災模範個人”及廣東省交通廳“交通系統抗洪搶險復產救災先進個人”稱號，20ｘｘ年被市委、市政府授予勞動模範（先進工作者）榮譽稱號，受到領導和羣眾的一致好評。
一、堅定共產主義信念，愛崗敬業，刻苦鑽研，以過硬的技術，對人民高度負責的精神，模範實踐“三個代表”重要思想
早在大學期間，謝夢來同志就以優異的成績和良好政治思想表現，光榮入黨，成為當時為數不多的學生黨員之一。
分配到市地方公路管理總站工作後，他虛心好學，勤於實踐，很快成為路橋設計的骨幹。自1992年7月至今，他先後從事公路、橋樑設計、施工管理、工程質量監督、交通規劃及公路養護、建設、徵費、路政管理等多項技術和管理工作。在每一項工作中，他都能從中積累實際經驗，學到課本理論以外的真功夫，充實許多發展的新知識。經過十多年的實踐磨練，特別在參加惠河高速公路設計和擔任設計代表期間，煉就了過硬的專業技術和工程管理本領。為了更好的提高自己，使自己成為交通的行家裏手，他不斷學習新知識，增加新本領，認真鑽研專業理論，不斷提高理論水平，在取得路橋工程師資格同時，考取了交通部公路工程造價工程師資格。這些年來，他參加或主持了大量的設計項目，設計公路500多公里，各類橋樑200多座，解決技術難題ｘｘ多項；監督交通建設工程20多項，沒有一項不良工程。例如，他主持設計的我市重大工程：惠河高速公路路面設計得到了專家的充分肯定，主持監督的我市南出口公路改造工程被評定為“優良工程”等，為惠州的公路建設付出了辛勤的汗水，以實際行動和優良的業績實踐了“三個代表”重要思想。
二、顧全大局，開拓創新，管理上水平
謝夢來同志有較強的領導能力和豐富的基層管理經驗，無論是過去在設計院、監督站擔任領導，還是現在市地方公路管理總站當總站長，他都充分發揮“班長”的作用，開拓進取，善謀大局，促進發展。
20ｘｘ年7月，他任市地方公路總站任總站長後，他注重調研，善抓工作重點，重視完善制度。在他的帶領下，全市地方公路養、建、徵、管等各項工作安全有序，養路費徵收連年創新高，地方公路養護水平不斷提高，路政執法水平不斷加強。惠州公路總站連續被省公路局評為“優勝公路總站”，並被省交通廳授予“十五”期先進養護單位。其中惠東縣公路站萬鬆道班被交通部、人事部評為全國先進集體，是我市地方公路史上唯一獲取的殊榮。
在工程建設上，謝夢來同志能夠充分發揮自己的管理才能，優質高效做好兩條省道S356高橫線、S243藍多線公路改造以及博羅觀音閣東江大橋續建工程的建設管理工作。通過完善各項工程管理制度，嚴格工程變更、工程計量及工程款撥付程序，為建設“陽光工程”、“精品工程”打下良好基礎。
三、甘當公僕，忘我工作，無私奉獻
謝夢來同志工作踏實，任勞任怨，責任心強。曾在惠河高速公路工程擔任設計代表期間，為了保證施工的連續性，及時解決問題，他隨叫隨到，不分白天黑夜，不分節假日，經常食不定時，睡不安寢，兩年如一日，幾次累倒在工地上，直到惠河高速公路完工通車。
有一年，他負責惠東平梁公路的設計，當時時間緊，任務重，恰逢他愛人生孩子，為了按時保質完成任務，他顧不上照顧病牀上的妻子，沒有請一天假。妻子責怪他，一身疲勞的他只好默默忍受家人的誤解。
謝夢來同志吃苦在前，享受在後。2002年春節期間，為了按期完成惠東高潭革命老區公路改造的測設任務，元宵未過，他便帶着工程技術人員進入深山老林開展工作，天天早出晚歸，回到駐地後還要工作到深夜，直至計算完成當天的`外業數據才休息，以保證第二天的工作順利進行。由於人員少，謝夢來同志既是指揮員，又是戰鬥員，還是服務員。在他的模範帶動下，全體工作人員同甘共苦，團結協作，以最快的速度保質保量完成了市交通局交付的測設任務，保證了公路在“革命紅都”高潭中洞老區75週年紀念活動日前通車，受到了領導好評。
謝夢來同志擔任市地方公路管理總站站長後，擔子更重了。為了養好9194.6公里地方公路，為了公路的建設改造，為了徵費、路政管理工作，他起早貪黑，廢寢忘食，風裏來，雨裏去，到任幾個月，就跑遍了全市的每一條地方公路，深入每一個道班調研。經常加班加點，為了地方公路的事業，他在忘我工作着。
在抗洪搶險救災中，謝夢來同志表現得尤為出色。災情發生前做到未雨綢繆，把握主動。災情發生後，他始終不顧個人安危，靠前指揮，指導全市地方公路系統幹部職工和羣眾投入抗洪搶險工作，由於他率先垂範，措施得力，出色地完成了各項抗洪搶險和水毀搶修復任務，把災情損失降到最低。有一次，他接到省道S242線K116+400處路基、路面大塌方造成交通中斷情況後，他第一時間趕赴現場，指導搶修復工作，併為設計提供可行性建議，做到節約投資，確保質量，確保安全暢通。
謝夢來同志在全面負責抗洪救災工作同時，他吃苦在前，從不顧個人安危，主動要求掛點災情比較嚴重的縣（區），在救災復產中做了大量工作。有一次，災情緊急，他驅車前往災情較重的龍門縣指導救災，山路崎嶇，路過險段，突遇塌方，差點連人帶車被埋。但他認為能為百姓做點實事，無怨無悔。
四、廉潔自律，乾淨幹事，率先垂範
謝夢來同志堅持原則，始終維護國家和人民的利益。在進行公路橋樑測量設計時，他堅持國家的道路橋樑工程建設強制性標準，嚴格執行“三級”審核，實行項目負責制。一次，因道路設計的走向涉及到某些人的利益，有人威脅利誘謝夢來同志，但他毫不懼怕，不為所動，仍然耐心聽取羣眾意見，認真從技術上、經濟上等進行方案比較，做到客觀公正，實事求是。
在建設惠陽川龍大橋時，施工隊“包工頭”為了達到個人目的，想改變設計，想收買他，被他堅決拒絕，“包工頭”軟磨硬泡，謝夢來仍然毫不所動，“包工頭”只好悻悻而去。
在幾年的質量監督工作中，謝夢來同志乾淨幹事，廉潔自律，一身正氣。在公路建設中，有幾個項目被檢測出不符合規範要求，他堅決要求整改。有時，有些“包工頭”四處託人求情，甚至搬出某些領導來説情，謝夢來同志頂住重壓，總是耐心解釋，堅持不整改不驗收，從根本上保證了工程質量，維護了人民的利益。
謝夢來同志帶領班子成員堅持民主集中制，凡是單位重大決策及人事任免方面都進行民主決策，科學決策，凡屬單位大額經費開支均由班子集中討論決定。。他待人真誠，團結同志，善於調動幹部職工的積極性，營造了良好的幹事創業的氛圍。
謝夢來同志在思想、工作、學習、生活中始終以共產黨員的標準嚴格要求自己，處處發揮共產黨員的先鋒模範作用，做出了顯著的業績，始終保持着共產黨員的先進性。
勞動模範事蹟材料範文題目4
共產黨員黎雄欽同志是桂平市公路管理所的一名養護工人，1968年參加工作以來，在35年的公路養護工作中，他把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業上，作為共產黨員，他始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業績，實現了自己的人生價值，留下了一串串閃光的足跡。由於業績突出，黎雄欽多年來一直受到各級部門的表彰獎勵，連續6年被桂平市交通局評為雙文明建設先進個人，多次被桂平市交通局支部評為 “優秀黨員”;1996年、1997年兩次被評為貴港市交通局評為“公路養護先進個人”;2001年4月榮獲貴港市“勞動模範”稱號;2001年6月榮獲貴港市優秀共產黨員稱號;2001年6月榮獲自治區優秀共產黨員稱號;2001年12月榮獲自治區交通系統兩個文明建設先進個人稱號;2002年4月榮獲廣西“五一”勞動獎章;2001年至2004年度被自治區公路局授予“十優養護工”稱號。
心在路上，艱苦奮鬥的創業精神
黎雄欽同志愛崗敬業，以主人翁的態度對待公路養護工作，紮實苦幹，確保了公路的暢通。1998年以前，他先後在裏各道班、什字道班等擔任道班工人、班長，1998年領導決定任命他為養護管片的片長，負責全市7個養護片區中西區的養護管理工作。在工作中，他將過去的工作經驗和新的工作情況結合起來，在道班中開展建章立制工作，制訂完善的工作、考勤、學習、機具等管理制度。堅持按制度辦事，用制度約束、規範道班工人的行為，將他對道班管理的經驗在其管理的5個道班中廣為推行。由於多年來認真貫徹全面養護的精神，他管養片區的路容路貌大為改觀，好路率連續多年保持在80%以上。
2000年4月，由於工作需要，單位在他管理西區4條線路的基礎上，將南區2條路況較差的線路交給他管養，這無凝給他增加了工作量和工作難度。當領導準備耐心地做他的思想工作時，沒想到他竟沒有半句怨言，認為組織的安排自己就應服從，並更應以一個共產黨員的要求來承擔起責任。他剛到新增線路新垌—北市公路工作時，全線26.4公里的砂土路大部分都是大坑大槽，其中有2.4公里即將中斷交通,從新垌到工業重鎮中沙鎮17公里路程，需1個多小時才能到達，有的路段小汽車根本無法通行。新垌—北市公路是南區的生命線，對當地的交通十分重要，黎雄欽心裏明白了肩上擔子的沉重。為了使該路儘快恢復暢通，他當機立斷地採取了以下措施：首先將管理制度真正落到實處，嚴加管理，切底改變了道班工人作風懶、散現象;其次是親力親為，和道班工人一起，將原來淤塞的18公里排水溝進行切底清理，並將長期堆積在路肩上的雜物清除，解決了公路排水不暢的問題;最後是對路面的大坑大槽進行搶修，在經費缺乏無法解決路料的情況下，黎雄欽想到了藉助社會力量的支持，主動與當地的源安堂製藥廠和個體運輸户等工礦企業、個體聯繫，得到了他們的熱心地支持，從而募集到社會經費15000多元，解決了搶修中經費的燃眉之急。從 2000年5月起至當年年底，經過7個多月的連續奮戰，原來的差等路和特差路得到了明顯的改善和提高，經上級主管部門貴港市交通局當年年終檢查評比，全線路有良等路22公里，沒有差等路。該線路的暢通不但極大地促進了當地經濟的發展。也得到當地羣眾一致的好評。
舍家忘已，獻身公路的奉獻精神
1988年，為了解決道班缺乏養路工人影響養護任務完成的被動局面，由於養路工人工作苦由入低，經多次動員社會人員參加養護工作無果的情況下，他決定動員在家務農的妻子參加養護工作。經他多次勸説後，妻子深深地為他的敬業愛業精神所感動，理解了他的良苦用心，決定放棄以此聊生的農業工作，捨棄了兒女的親情，與他一起住進了離家80多公里外的羅榕道班，開始了艱苦的養路工作。在妻子的大力支持下，黎雄欽一心撲在養路事業上的理想信念更加堅定了。他夜以繼日地到各班檢查指導工作，經常在路在巡查，掌握所管路段的路況變化情況，晚上不能回到羅榕道班，就堅持巡查到哪裏，就在哪個道班吃住。
由於對工作負責，多年來，在沒有加班費的情況下，黎雄欽從沒有休息過一個節假日。2001年中秋、國慶雙節長假，他原打算和妻子回家與兒女一起歡度佳節，但此時單位按計劃完成上級下達的工作任務，給他安排了幾個路段的大中修任務，需要儘快組織路料和開展鋪築等工作，他毅然放棄了休假，滿懷對兒女的內疚奔赴工地，以一貫的工作作風服從了單位的安排。
2003、2004年春節，為了確保春節期間公路的安全暢通，黎雄欽放棄了回家團圓的念頭，經常上路檢查，有危及到行車安全的情況，馬上組織人員修復，保證了春節期間沿線羣眾的安全通行，使羣眾過上一個安全、祥和的春節。
他為了管養公路的安全暢通，不知道犧牲了多少個本該休息的節假日，以一個真正的共產黨員來要求自己，以“三個代表”重要思想來要求自己，一心樸在公路上，默默地做出奉獻。
心懷同志，相互幫助的高尚品德
黎雄欽給予家有的太少，給予別人卻多。由於他對工作投入極大的熱情和全部心血，不僅在道班工人中樹立了很高的威望，而且感化和激勵着周圍的同志。在工作、生活中他處處關心同志，幫助他人事無鉅細，在道班中他是個受到所有人歡迎的熱心人。
為了發展道班的副業生產，補貼道班工人微薄的工資收入，黎雄欽積極學習種養技術，並將學到的東西毫不保留地奉獻他人。羅榕道班班長陸德賢同志家庭經濟十分困難，從事公路養護工作十幾年，每月僅靠200多元的工資收入維持家庭開支。 黎雄欽與妻子到羅榕道班並在道班住下後，在自己搞肉豬、母豬養殖的同時，積極鼓勵陸德賢也一起養殖，並將自己的技術經驗傳授出去，使陸德賢由原來不懂養殖發展到近幾年每年飼養母豬3頭，肉豬近10頭，家庭經濟狀況有了明顯的好轉，從而使其牢固地樹立了安於養路、以班為家的思想。
黎雄欽同志為公路事業奉獻了大半生，幾十年來雖沒有驚天動地的創舉，但他在平凡的工作崗位上默默地做出了不平凡的業績。熟悉他的人都知道，只要黎雄欽到哪裏，路就好到哪裏。黎雄欽同志用自己的一言一行譜寫了一曲動人的生命之歌，得到了單位、黨、政府的肯定，特別是得到了羣眾的一致好評。
勞動模範事蹟材料範文題目5
“一個人無論做什麼事情，要做就要做到最好”，xx是這麼説的，也是這麼做的。他用自身的行動以及不斷提高的工作業績，詮釋了作為一名新時代勞模的責任和義務。
一、以身作則
在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。內燃機車臨修較多，而臨修如“救火”，發生了零修必須有人到現場去處理。據統計，08年，xx加班加點達257次，遇到髒活、累活，他總是衝在最前面，率先垂範。今年4月5、6日，清明節，028機車啟發電機環火嚴重，連續搶修2天；“五一”放假，028、018機車零修2天；高温假期間，018、5117等4個機車完成5次搶修修；“十一”黃金週，036機車“電機環火故障”處理3天；6月8日端午節，035機車搶修等等。
二、關愛他人
在幹好本職工作的過程中，xx體現的是一種敬業，一種執着；而在生活中，則體現出一種積極的態度和責任感。他善於關心和團結同志，職工在工作或生活中有什麼困難、想法他都盡力去幫助解決，同事之間有什麼誤會他都去幫忙化解；誰病了、住院了，甚至誰的家人病了、住院了，他要親自到醫院去看望；誰家有婚喪嫁娶等事，他都去幫忙處理。今年5月13日，在汶川大地震發生後的第二天，xx就和車間領導商量，如何為地震災區做點兒事情，促成了5月14日由修理車間、運轉車間、蓄電池廠三家單位參加的獻血活動，他自己帶頭獻血400CC。
三、帶頭創新
xx善於堅持在班中開展小改小革活動，充分發揮廣大職工的聰明才智。幾年來，在xx的帶領下，班組培育了濃厚的創新氛圍，羣眾性技術創新碩果累累。08年xx班共立項15個，其中10項成果在鐵路處立項，創效11。97餘萬元；實現了班組成員人人頭上有項目、人人蔘與的目標。
四、優質服務
2008年是十堰管理部“優質服務年”，年初修理車間成立了“機車120小分隊。作為主要負責人，他站在車間甚至是整個鐵路處的高度上，把“機車120”建設作為08年實現提升班組管理水平，提高檢修效率和檢驗服務質量的一個重要平台。一是主抓了員工的素質教育和多技能培訓工作，08年人均學時達150個，員工的技能水平得到進一步提高；同時通過培訓，多技能人才增加，人人掌握了兩門以上的崗位技能，為生產任務的完成提供了保障。二是建立了快速反應機制，只要出現搶修任務，他和隊員們都能在第一時間趕到現場，做到了快速、及時、高效的要求。
五、經驗總結
在多年的檢修過程中，“xx班”積累了一定的檢修經驗，為實現經驗共享，更好地服務生產，也為以後從事檢修工作的職工提供一份借鑑資料，今年4月份，在處工會在支持下，車間啟動了“內燃機車常見故障應急處理手冊”編制工作。xx和班組成員全程參與了檢修手冊的編制，作為初審成員之一，他對《手冊》中的每一個問題都認真研讀、消化，並對問題內容、編排提出了自己的看法，同時，他組織隊員們對每一個問題進行討論，一直到每個人都能理解為止。
