有關去學院實習報告錦集4篇 學院實習報告精華集：經驗分享與成長收穫
這篇文章介紹了關於去學院實習報告的錦集，收錄了各個學院的優秀實習報告。這些報告內容充實，包含了學生在實習過程中的所見所聞、所思所感，並結合自身實踐經驗進行分析與總結。讀者可以通過閲讀這些報告，瞭解不同學院的實習情況，獲取實用的經驗與啟示。
第1篇
實踐目的：瞭解我們土木工程專業的工作方向和職責，為我們接下來更好的學習本專業打下基礎。
實踐內容：參觀了本校區的實驗樓、體育館、石湖校區的辦公樓、體育場以及一個建築工地和蘇州市的體育館
實踐結果：我們學到了很多實踐的東西和我們暫時還沒有深入研究的知識，同時在實踐中我們也有了許多疑惑。
在大一暑假期間，我們歷經了一個星期的工地實習，參觀了一些建築。作為一名土木工程的學生，無論將來是去設計院還是進施工單位，工地是每一位學子必須學習過的地方。只有經歷過才能把書本的知識活學活用。
第一天的課堂講解，讓我更為崇拜土木工程這個行業的人，他們用智慧創造了一個個宏偉的建築，給人們帶來了便利。我變更為堅定自己的決定和選擇。接下來幾天我們參觀了一些建築和工地，雖然我們還沒有學到這方面的專業知識，也無法解釋一些現象，但是我知道在日後的學習中，我會掌握它並運用它，創造更為壯觀實用的建築。因為實習時候只是一位老師帶領我們一百多位學生，顯然跟在後面的學生處於不利地位，為了自己能學到更多知識，我只有緊跟老師身後，唯恐忽略什麼知識點，因為都是些沒接觸過的東西，沒接觸過的專有名詞，所以我的記錄時顯然比較吃力，不過在當天實習結束後我還是上網查詢了關於老師所講的建築結構，便於自己理解和掌握。事後我又想到了，在參觀一個施工工地時，老師曾讓我們戴上安全帽，想必從事工地施工還是件危險的事，由於我本人是女生，所以今後到工地工作的可能比較小，男生們就要充分了解工地上的安全保護措施和要求了，我想着也是工地必須有安全員的原因吧。
然而在這次實習環節中，我也發現我們存在的一些不足和缺點，主要有以下幾點：
一、專業知識太少。在工地上，老師提問我們，我們機會都不知道怎麼回答，其實哪些問題，老師在上土木工程概論時有提及過，只是我們沒有深入理解，而忽略了。
二、專業實踐閲歷遠不夠。這是我們第一次實踐，據説也就一次而已，以後的時間都不會到工地，所以我們真正接觸這些工程的機會很少，閲歷自然就更少了，因此很難將所學知識運用與實踐中去。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。有些只是老師上課時講到過，但是當我們站在這些建築面前時，我們卻好像什麼都不懂一樣，所以，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
二、虛心學習。不論是老師、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉着細緻，不要自以為是、自高自大。
三、積極主動。不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心裏有什麼話不要藏着掖着，不要怕出錯，一定要説出來。
第2篇
使學生對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握室內照明線路、繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識，培養學生理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。
時間 任務 星期一 上午 1.明確實習目的、內容、方式要求和進度 2.學習基本工具的使用，電路安裝的基本常識 下午 學習並安裝室內照明電路 星期二 上午 學習並安裝電度表電路 下午 星期三 上午 學習並安裝電動機的傳動和點動控制電路 下午 學習並安裝電動機的順序控制電路 星期四 上午 學習並安裝電動機的逆反轉控制電路 下午 寫實習報告
1.室內照明電路 (1) 目的要求 a.熟悉實習工具的使用; b.掌握簡單照明線路的基本接線 (2) 線路圖： (3) 步驟： a.按圖接好導線，並固定在木板上; b.檢查線路; c.通入電源，通過開關控制日光燈和燈泡，觀察並記錄現象; d.切斷電源，拆除導線， 2.電度表電路
(1)目的要求 a.瞭解電度表的工作原理和接線要求; b.接線時注意電度表的進出腳，不要接反，電度表工作時應豎直放置。
(2)線路圖： 電度表工作原理： 電度表是利用電壓和電流在鋁盤上產生的渦流與交變磁通相互作用產生電磁力，使鋁盤轉動，同時引入制動力矩，使鋁盤轉速與負載功率成正比，通過軸向齒輪傳動，由計度器計算出轉盤轉數而測出電能。電度表主要結構是由電壓線圈、電流線圈、轉盤、轉軸、制動磁鐵、齒輪、計度器等組成
(3)步驟： a.按圖連接好導線 b.檢查線路; c.通入電源，合上空氣開關，觀察電度表轉盤是否轉動，記錄現象; d.切斷電源，拆除導線。 3.電動機的傳動和點動控制電路
(1)目的要求 a.瞭解繼電器的工作原理，並掌握其接線方法; b.瞭解電動機的傳動和點動控制。
(2)線路圖： 原理：km1迴路為點動控制電路，按下綠色按鈕。km1線圈通電，鬆開綠色按鈕，km1線圈斷電;km2迴路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，km2通電並自鎖，km2線圈通電，鬆開黑色按鈕，km2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。
(3)步驟： a.按圖接好導線; b.檢查線路，確認無誤後通電; c.按下後再鬆開綠色按鈕，觀察km1的現象，按下後再鬆開黑色按鈕，觀察km2的現象，最後按下紅色按鈕，記錄實驗現象; d.切斷電源，拆除導線。 4.電動機的順序控制電路
(1)目的要求 a.瞭解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法; b.加深對繼電器工作原理的理解。
(2)線路圖： 原理：需要km2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，km1通電並自鎖，串聯在km2線圈迴路的km1也通電並自鎖，再按下黑色按鈕，km2通電並自鎖，km2線圈帶電，保證km2帶電前必須先讓km1帶電，停止時按紅色按鈕。
(3)步驟： a.按圖接好電路; b.檢查電路，確認無誤後通電; c.先按下綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象;按下紅色按鈕，再直接按黑色按鈕，觀察並記錄現象; d.切斷電源，拆除導線。 5.電動機的逆反轉控制電路
(1)目的要求 a.瞭解繼電器的逆反轉控制控制原理，掌握其接線方法; b.通過操作加深對繼電器工作原理的理解; c.能夠組織複雜的接線。
(2)接線圖： 原理：需要km1帶電時，按下綠色按鈕，km1通電並自鎖，km1線圈帶 電，串聯在km2線圈迴路的km1常閉觸點斷開，保證km1與km2線圈不同時帶電。需要km2線圈帶電時，先按紅色按鈕停止，km1斷開，按下黑色按鈕，km2通電並自鎖，km2線圈帶電，串聯在km1迴路的km2常閉觸點斷開，保證km2與km1也不同時帶電。
(3)步驟： a.按圖連接好導線; b.檢查線路，確認無誤後通電; c.按順序，先按綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象;然後按紅色按鈕，反過來，先按黑色按鈕，再按綠色按鈕，觀察並記錄實驗現象; d.切斷電源，拆除導線，歸還實驗儀器。
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下幾點： 1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識; 2.瞭解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、並聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝; 3.瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法; 4.本次實增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
綜上所述，這次實習給我們上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了我們的綜合素質，使我們的理論知識能融入實踐當中，讓我對所學專業更有信心。 建議： 1.本次實習中，一些工具數量太少，經常出現幾個小組共用一件工具的情況，建議以後能增加工具的數量; 2.建議將儀器存儲櫃中有故障的儀器和無故障的分開，以免造成不必要的麻煩。
最後，特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。
第3篇
青島港始建於1892年，是具有xx7年曆史的國家特大型港口，包括青島老港區、黃島油港區、前灣新港區、膠南董家口港區四大港區。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際國內客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。現有員工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。青島港的母親河和發祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎來送往世界各地的船隻，傾聽海邊潮起潮落，仰望天空雲捲雲舒，見證了一個世界港口巨人成長的艱辛與喜悦，見證了太平洋西岸航運樞紐的誕生，見證了改革開放三十年的雄偉鉅變。
青島港外理公司兩大服務品牌“理出真情無限”和“集裝箱船舶理貨零時間簽證”，正式獲得山東省版權局版權登記保護。至此，青島港外理事業在創建品牌公司的道路上，又前進了具有里程碑意義的一步。據介紹，青島港外理公司“理出真情無限”品牌的核心內容為：真誠、超值、親情化、個性化。該服務品牌擁有八大服務名牌的支持，其中“集裝箱船舶理貨零時間簽證”是開全國理貨系統先河的服務品牌，其核心在於減少理貨單證完船簽證時間，在港口裝卸作業結束的同時完成理貨簽證工作。按每艘船節約2小時計算，5年間即減少船舶在港停時6萬多個小時，折算成天則是2500多天，按租船市場租船價每天1萬美元計算，即節約2500多萬美元。在培育服務品牌的過程中，青島港外理公司在理貨作業現場堅持“一排隊一盯箱，四點一線保質量”，認真落實“六不承諾”，一年365天堅持落實“理貨作業現場24小時監控”機制，堅持徵求每一個客户的意見，使公司的管理水平在全國理貨系統始終處於一流水平。“理出真情無限”服務品牌的創建，大大提升了青島港外輪理貨服務的層次，取得了良好的經濟效益和社會效益。5年來，青島港外理公司共理船舶近40000艘次，創理貨收入3億多元，人均創收、人均創利均高居全國理貨行業第一名。
實習期自20xx年12月16日起至20xx年5月31日止，為期五個半個月。
我在青島港外理公司的實習可以分為三個階段概括。第一階段，培訓，安全培訓,技能培訓，規章紀律培訓等等，第二階段，跟着師傅學習和練習實踐，解決在現場工作中遇到的各種問題，學習經驗和工作專業技能，第三階段，學會獨立在現場工作以及應對現場各種突發情況。
由於外理公司是涉外單位，所以我們不僅代表青島港人的形象，更代表着中國人的形象，因此我們在工作的過程中，必須時刻保持我們外理人形象，為船方和貨主把好關、負好責，時刻體現公正合理的原則。對於我們沒有現場經驗的新理貨員來説，沒有現場工作經驗，所以在工作的開始階段面臨着巨大的挑戰。尤其是在中端的使用和保護上，我深切的感受到科技進步的對港口發展的巨大推動力。這一方面彰顯了科技進步對生產力發展的推動作用，另一方面也在催促我們要不斷學習進步，瞭解並掌握科技創新的最新成果，適應港口現代化得需要。
為期五個半個月的頂崗實習，是近距離接受青島港企業文化，感受青島港魅力所在的五個半月；是迅速成長，脱胎換骨，在工作中完成角色轉化的五個半月；是理論聯繫實際，專業知識付諸工作環節，尋求到自我發展的平台的五個半月；是珍惜機遇，努力工作，時刻以一名青島港正式員工的標準要求自我的五個半月。在五個半月的頂崗實習中，感觸良多，收穫頗豐。
4.1、思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收穫：
在這一年的時間裏，我成功的完成了實習任務，實現了從學生到社會人的轉變，學到了專業知識，學到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強了社會責任感。
思想收穫：通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也採用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現自己的社會價值和人生價值，給社會創造財富，給自己創造美好的未來。社會是很現實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收穫，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區域或工作負責，一絲不苟做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
作風收穫：在青島港外理公司實習的期間，我學會了一種嚴謹的工作態度和精益求精的工作作風，作為理貨員，平時沒什麼大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不苟的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行，講求效率，快速響應，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創新，永不滿足，帶着激情去工作。
勞動紀律收穫：公司給了我們頂崗實習的機會，我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規章制度和員工守則。工作時盡心盡力，為公司客户解決問題，維護公司的利益和形象，遵守職業規範。聽從領導安排，遵守道德和法律規範。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律，我覺得自己最大的收穫就是自律。在學校有老師監督我們的行為規範，而在企業裏沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質和意識，但是當你違反了公司規定時，收到的直接就是罰款單了。所以，養成良好的勞動紀律是一個企業人員具備的最基本的素質。
安全意識收穫：我的工作大部分時間都在碼頭現場走動，汽車、叉車來回不斷，所以安全是一個非常重要的方面，每次進出現場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那麼多的安全事故，接受了那麼多的安全培訓和演習，學習了那麼多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。
青島港是共和國的長子，是祖國母親的孝子，是國企改革創新發展的一面旗幟；這是一支鐵打的隊伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的隊伍；這樣的企業必須具備嚴明的紀律和過硬的作風，這是保障，是基礎。港口一線，大型設備林立，人員、車流來往頻繁，現場工作繁忙，稍有不慎就會帶來危險，因此要求從業人員進入現場必須佩戴好勞動保護用品，兩人以上列隊行走，作業中要符合要求不能違章違紀，這不僅是對自己的負責也是對他人的負責。有組織，有紀律，才能保證裝卸生產的穩步進行，才能按計劃實現每一個發展目標。紀律嚴明，作風過硬是前進道路上攻堅克難的強有力保障，是體現員工素質，企業形象的重要方面。
“安全第一”是一個永恆的主題，對於我們個人來説，活着，才是一切的前提和基礎而對於一個企業來説，只有做到了安全生產，才會健康發展，和諧發展。面對每次的安全培訓學習，我深知安全的重要性。可是隱患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如李經理講的那樣，我們可以延長事故發生的週期。安全是一切的保障，安全對於我們來説至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥倖心理和麻痺思想。把事故降到最低，這是時代的呼籲，是眾望所歸。因為還有什麼比幸福的活着更重要。
實習期間，在公司領導的指導幫助之下，我學會了更多辦公軟件操作和使用，如word、excel、掃描機、打印機、複印機等的使用。在學校學習的電子商務知識、erp系統知識和理貨知識也得到了應用和鞏固，將理論知識有效地應用與實踐中。
在實際操作中，我需要與橋吊司機，叉車司機、橋板頭、上杆、自己公司的領導有工作聯繫，通過與不同階層、不同職業、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。
我們公司是實行四班倒的，在倒班的過程中，我學會了如何與人團結協作，齊心協力完成我的工作。同時，我仍然沒有忘記學習，有時間我就學習英語，正準備通過六月份的大學英語六級考試。
第4篇
為期兩週的金工實習結束了，這對於我們來説是一種全新的體驗，實習前的好奇、恐懼或是自信現在都化成了點點的回味，成為了寶貴的財富。對於我們這羣從來沒有實際生產經驗的學生來説，這不僅是一項必修課，更是一個挑戰、一個機遇。應該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，我覺得受益很多。
第一天上午，我們就在實習大樓的報告廳裏經受了一場深刻的安全教育，大家都認識清了工作中應該注意的東西，我們，不是來玩的。沒有晦澀的説教，一個個活生生的例子讓我們立刻了解到了老師們的良苦用心。每一個細節的不注意，都可能造成不可預知的惡果。這讓我們更好的體會到了遵守實驗室規則的重要性。
這是我們的第一項任務，把一張白鐵皮做成一個手機架的確是很有趣的事情，diy這樣的事是很多人都很感興趣的。雖然我們沒有學過製圖，但是在鐵皮上畫起圖來也毫不含糊。剪切打磨的過程雖然不是那麼的順利，但是相對於後來機器壓製彎角的輕鬆，這要讓我們更有一點成就感。雖然這只是一個很粗很粗的半成品，但是這個過程讓我們對金工實習馬上就有了很多的好感。畢竟這比上課有趣多啦。
這個對於平時喜歡拆東西的同學來説可是再熟悉不過了，弄清楚了其結構，研究一下拆裝的順序一般就沒有什麼問題了。不過老師還是和我們講了很多有關的知識，讓我們瞭解到了模具對於生產的重要性。輪到我拆的時候，感覺，就是這個模具好重呀!!!不過結構倒是很簡單，唯一的麻煩就是裝的時候上模和下模不是很好地通過導柱放到一起，重心不對就很容易卡住，在這個環節我費了點工夫。
車工聽説是很危險的，由於我們只有半天的時間，所以還是輕鬆許多。老師耐心仔細地對我們講解了車牀的操作方法，然後給我們佈置了一個簡單的任務：把一條鐵棍以一定的長度切成幾小段。雖然我們很小心了，但是削下來的滾燙鐵屑飛到手上還是很難避免，很多人都嚐到了不穿長袖的苦頭。由於沒有把鐵棍夾緊，加工成的工件兩端有的不是很平整，有錐形的外突或內陷。
在做這項工作的時候，我們小組的成員們把合作的精神發揮到了極至，真是令人愉快的工作。我們組有4個人，分工明確：一個人拉操縱桿、一個調整工作台、一個控制刀具高度、一個負責清掃切下來的金屬碎屑，每一項工作都按部就班、有條不紊。這項工作也不難操作，就是很耗時間，不知道真正工廠裏的大規模加工是怎麼樣的方法，總覺得這樣生產的話肯定效率太低了。
打鐵，只在小時候在鐵匠鋪見過，那時候見過的是用煤爐的，只見師傅風箱一拉，紅紅的火苗就串上來，隨着鐵錘的敲打，火花四濺。現在才知道那飛出來的是氧化皮。打鐵前，老師又和我們反覆強調了要注意安全，而且又説了一串駭人聽聞的例子，但是還是有一個同學不小心，被鉗子燙傷了，還好不是很嚴重。最不好控制的就是氣錘了，大家都是打起了十二分的精神來操作它，不過它的效率比我們可是要強多了。不過我們組的作品可不是很好，只得了個a。
