路橋測量實習報告2篇 「測寬，尺度承載——路橋測量實習報告」

本篇報告將詳細介紹路橋測量實習的過程和所學知識。通過實地測量和數據分析，我們深入瞭解了路橋工程設計和施工中的測量原理與方法。本次實習不僅讓我們掌握了測量儀器的使用技巧，更提升了我們對工地施工過程的全面瞭解和實踐能力。

第1篇

通過這次測量實習，我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。現在細細想來，這二十多天的經歷，我學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。

測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反覆校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由於這是一項歷史性工作，很多數據在以後都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利於以後的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以後的工作和生活中，我們也應該做到這一點。

以前同學們很少這麼長時間的使用儀器，對儀器的性能瞭解不夠，比較生課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中。所以在實習中，由於儀器的使用不當，常常弄得出現返工的情況，本來時間就很緊，這麼一鬧更為緊張。我們在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發現學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。熟練掌握經緯儀、水準儀的使用方法，瞭解全站儀的測距、測角距、測角原理。掌握基本的測量原理及方法，能夠操作儀器並處理數據。最終將測量學融會貫通，獨立完成測量任務。為了讓小組的成員都能學到更多的知識，我們是每週的任務都是每個人都能接觸儀器，輪流的做司鏡員、跑尺員、記錄員等。到了後期工作，由於時間緊張，專由熟練操作儀器的組長做司鏡員，其他的成員跑尺、指揮、記錄等工作各司其職。

四周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是路橋測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以後的工作和學習中還得繼續努力。最後感謝這次帶我們實習的老師們，你們辛苦了！謝謝你們！

為期十天的測量實習結束了，在這期間，我們小組完成了所有的測量任務並最終完成了1:500的地形圖繪製。雖然這些天很累很苦，但是很值得，我們整整的把課堂的知識拿到了實地來檢驗。

最開始的兩天頗為不順，由於對儀器的使用不熟練，對誤差許可範圍的不清楚，我們耽誤了不少時間。經常是一個點位反覆測量甚至測量數遍都達不到誤差許可範圍，這樣就耽誤了很多時間，但是在遇到困難後，我們能夠在晚上很累的狀態下討論問題的所在，並在課本中尋求解決問題的方案並且經過我們的努力解決了大部分問題。

在本次測量實習中，最大的體會是分工合作統籌安排，絕不出現“有的人不幹活，有的人忙不完”的現象，我們小組7人，每一位組員都有自己的工作，在炎熱的天氣下，最值得稱讚的是我們可愛的女生們，為了提高機器的精確度，保護儀器，她們把本該為自己防曬的傘打到了儀器的上方，為儀器打傘。為了趕工趕時間，我們小組幾乎每日早晨5點半開始測量，早餐輪流吃飯，人歇機不歇，中午吃晚飯在休息片刻後1點開始繼續測量一直到晚上7點半左右結束，晚飯依然是輪流吃飯，看不清楚打開應急燈照亮機器和點位，這樣的工作為我們節約出了大量的寶貴時間，我們小組的工作進度也一直處於領先狀態，直至最後我們有充分的時間進行計算，並把測量出來的數據畫到圖板上。

第2篇

站在陽台，眺望美麗的校園，已經赫然立在我們的圖紙之上，心中感慨萬千。回顧這段實習生活，一路走來，我們品嚐着艱辛，我們執着地堅持。再苦，再累，我們義無返顧。痛並快樂着，我們享受着這一份從未有過的充實感。相對平日裏安逸的學習生活，這兩個星期對我們確實是一種挑戰，一次磨練。我們忘不了清晨路上寥寥數人冷冷清清之時，我們便扛着儀器開工；忘不了傍晚校園燈火闌珊人聲鼎沸之時，我們才拖着疲憊回寢；忘不了中午飢餓難耐之時，我們輪換着去吃飯，以保持工作不間斷。

從實習開始時的迷茫，到現在對小地區的導線測量的瞭如指掌，這兩個星期以來，我們收穫了太多。雖然平時學習中已經掌握了不少理論知識，可是儀器發下來之後，卻不知道該如何下手，只能是一邊摸索一邊學習，然後李老師加以耐心的輔導，我們才慢慢理清了頭緒，開始進行系統的工作。在首先進行的高程引測中，由於我操作水準儀上的失誤，導致誤差巨大，不得不返工，當時我非常的自責內疚，但是大家不但沒有抱怨我，反而不斷的鼓勵我安慰我，給了我最關鍵的支持。第二天上午大部分同學都參加四級考試，我們組恰好有四位同學不用參加，沒有一人説要休息，一大早我們便去測量，在大家的默契配合之下，出色的完成了高程引測工作。這也應該是我們所取得的第一個成果吧，至此我們的工作開始進入正軌。

之後幾天，我們分工合作，水準測量與角度測量同時展開，期間也遇到了一些困難與曲折，好在有李老師及時的幫助指導，使我們的導線測量工作能夠順利的進行。我們最初所選的控制點比較多，閉合導線本來就已經比較複雜，但是由於地形的複雜，建築物非常的多，於是不得不還在閉合導線中間穿插了一條附和導線，這就使得我們在導線測量這一塊的工作量非常的大，為了保質保量按時的完成計劃，大家加班加點，並調整作息時間安排，每天早上由8：00開工提前到7：30，中午也將原計劃的一小時吃飯休息時間取消，改為大家輪換去吃飯，或者帶盒飯，這樣就可以保持工作不間斷啦，然後這樣不間斷的工作一直持續到天黑。收工回去的路上，我們各個都是疲憊不堪，我感覺比踢一場球賽下來還要累得不行。

儘管我們如此的爭分奪秒，等我們完成導線測量工作的時候，也已經過去七天了，很多組都早就開始碎部測量了。我們當時也非常憂心，但是我們冷靜下來仔細分析過後發現，由於我們的控制點多，覆蓋面廣，所以我們的碎部測量應該可以很快很順利的進行，事實上也證明了我們的判斷是正確的，我們只用了三天的時間，在20xx年的最後一天，終於結束了外業，那天下午，大家喜悦之情溢於言表，並且留下了一組珍貴的合影留念。