電梯應急預案6篇 "電梯緊急事件應對指南"

電梯是現代社會不可或缺的交通工具，但在使用過程中，也難免出現故障、卡人等突發情況。為了保障乘客的生命財產安全，制定電梯應急預案非常有必要。本文將介紹電梯應急預案的相關要點，為讀者提供實用的指導和參考。

第1篇

為了提高處置城市道路橋樑設施突發險情事件的能力，保障公眾生命財產安全，完善城市重要公共基礎設施服務構架，在城市道路橋樑突發險情時，有統一、規範、科學、高效的應急處置指揮體系；有分工明確、責任到人、優勢互補、常備不懈的應急處置保障體系；有信息共享、機制優化、防患未然的應急處置防範體系。實現全區城市道路橋樑突發險情應急處置領導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統籌化、防範系統化。

依據《應急管理工作推進方案》、《應急工作方法》和《突發公共事件總體應急預案》及相關法律、法規規定，結合我區城市道路橋樑安全運行實際制定本預案。

本預案所稱城市道路橋樑設施是指區管養範圍內的道路和橋樑，突發險情事件是指：①突然發生，造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；②自然災害使橋樑樑體出現明顯裂縫、位移，跨中部位出現橫向貫通裂縫；墩台傾斜、移位傾斜、防撞牆大面積受損失去作用；拱橋拱部出現明顯裂縫，拱部出現橫向貫通裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；③其他人為因素造成城市道路橋樑不能安全運行等。

城市道路橋樑突發險情事件應急處置工作實行“統一領導，分級負責、屬地化管理為主”。區建設局負責全區城市道路橋樑突發事件應急處置的統一領導，並負責和協同應對全區性的重大城市道路橋樑突發事件應急處置；市政所和相關街道負責本區域內的城市道路橋樑突發事件應急處置。

快速反應，運作高效。城市道路橋樑突發重大事件信息反饋及時、應急指揮反應快速、應急處置運作高效，使事態和局勢在最短時間內得到控制。

居安思危，預防為主。堅持預防與應急相結合，做好應對突發道路橋樑事件的各項準備工作，定期評估道路橋樑實際技術狀況，編制預防性應急預備技術方案。

依靠科技，減少危害。採用先進的預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發揮專家隊伍和專業人員在應急管理中的作用。

本預案適用於全區行政區域內突發城市道路橋樑事件的應對工作。

按照“精簡、統一、高效”的要求，設立突發城市道路橋樑事件應急處置領導小組（以下簡稱領導小組），統一領導、指揮全區突發城市道路橋樑應急處置工作。

領導小組組長由區建設局局長擔任，領導小組副組長由分管城市道路橋樑管理的副局長擔任，領導小組成員由有關科室、系統基層單位組成。領導小組辦公室設在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負責全區突發城市道路橋樑事件應急處置指揮協調管理工作。其工作流程圖如下：

區建設局根據實際需要聘請有關道路橋樑專家、學者組成專家組，為應急管理提供決策諮詢和工作建議，必要時參與現場應急處置工作。

區城市道路橋樑管理部門要針對各種可能發生的突發城市道路橋樑事件，完善預測預警機制，開展風險分析，防患於未然，做到早發現、早報告、早處置。

區城市道路橋樑管理部門要按照職責範圍，整合信息資源，建立和完善本轄區可能造成的城市道路橋樑事件的信息收集、分析和交流制度，明確信息報送渠道、時限和程序，並按有關規定做好相關工作。

區城市道路橋樑管理部門對可能引發的突發城市道路橋樑事件必須在1小時內上報領導小組，由領導小組在2小時內上報區政府。

領導小組及城市道路橋樑管理部門要不斷完善應急處置各項制度，建立健全的應急處置快速反應機制，提高應急處置能力。

城市道路橋樑事件發生後，區城市道路橋樑管理部門應立即啟動相應預案，採取措施控制事態，並立即向領導小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領導小組接到報告後立即啟動相應預案，並立即報告區政府，報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響範圍、事件發生趨勢和已經採取的措施等，並在應急處置過程中及時續報有關內容。

城市道路橋樑事件發生後，區城市道路橋樑管理部門應立即派人趕赴現場，組織指揮有關人員進行先期處置，控制事態，並將處置情況隨時報領導小組辦公室。領導小組視情況嚴重程度，決定趕赴現場指導、組織派遣應急隊伍，協助做好事發地區應急處置工作。領導小組辦公室要密切跟蹤事件發展態勢，及時傳達市領導批示和要求，並做好綜合協調和督促落實工作。

區城市道路橋樑管理部門應根據城市道路橋樑事件的不同等級，啟動相應預案處置相應事件。並通知公安、交通等有關部門，根據現場情況，實行交通管制措施，以便開展現場搶險工作，做出應急響應。

對於先期處置未能有效控制事態，領導小組辦公室應提出處置建議迅即向領導小組副組長、組長報告，並報區政府分管副區長批准後實施。

城市道路橋樑事件應急工作完成後，應急處置隊伍應撤離現場，突發道路橋樑事件狀態的解除，由領導小組報區政府批准後實施，轉入城市道路橋樑正常維護管理工作。

發生城市道路橋樑事件的城市道路橋樑主管部門，事故責任單位要適時組織事故調查，分析事故原因，提出預防措施。調查材料報城市道路橋樑事件應急處置領導小組辦公室，並抄送區人民政府備案。

在特別重大、重大和較大突發城市道路橋樑事件應急處置工作結束時，領導小組會同區城市道路橋樑管理部門按照有關規定和程序，組織有關人員組成調查組，對事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和防止發生類似事件等問題進行調查評估，形成書面報告經領導小組審核同意後報區政府。

根據調查評估報告和受損情況，要積極制定恢復重建計劃，儘快組織實施恢復重建工作。

區城市道路橋樑管理部門，應組建一支城市道路橋樑事件應急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責和工作程序，對搶險人員進行業務培訓，根據實際情況及時進行人員調整和補充。應選擇素質較高、技能優秀的人員進入應急處置隊伍。

應急處置隊伍應根據不同的處置內容，配備足額、優良、適用的各種應急處置裝備，並對應急處置裝備進行定期檢查和維護保養。

區城市道路橋樑管理部門應儲備相應的各種應急處置物資，確保城市道路橋樑事件應急處置時所需的物資供應。

本預案經區政府審查同意，一經發布具有行政強制效力。

領導小組處於啟動狀態時，全區所有從事城市道路橋樑管理工作的部門、作業隊伍，均須無條件服從領導小組辦公室的調度，參與有關城市道路橋樑事件應急處置工作。對拒不服從的單位和個人，依法追究其行政和法律責任；對參加突發城市道路橋樑事件處置工作作出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵。

本預案經區政府審查同意併發布實施後，由區建設局負責具體解釋與組織實施。

第2篇

為加強對電梯安全事故的防範，及時做好電梯安全事故發生後的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護公司的正常經營和利益，特制定電梯安全事故應急救援預案。

根據《中華人民共和國安全生產法》、《特種設備安全監察條例》、《廣州嶺南國際企業集團有限公司突發事件總體應急預案》以及《廣州白雲國際會議中心突發事件總體應急預案》等有關規定，結合本公司電梯設備的實際情況，編制本預案。

本預案所稱電梯安全事故，是指本公司電梯在正常使用或維修保養時突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。

(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由公司總經理擔任；副指揮長由公司分管工程的副總經理擔任；公司安委會負責人、工程部負責人和各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。

(二)設立現場救援組，由工程部總監、責任部門經理、電梯維修保養單位專業人員、電梯班組技術人員組成。組長由工程部總監擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，全面負責指揮現場搶險救援工作。

（1）組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

（2）根據事故發生狀態，統一佈置應急救援預案的實施工作，並對應急處理工作中發生的爭議採取緊急處理措施；

（3）根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

（5）當事故有危及其它設備和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

（1）負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；

（三）、副指揮長職責：負責組織實施具體搶險救援措施工作。

按計劃組織工程技術人員、電梯管理人員和電梯維修人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。

把電梯主電源斷開，防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。

當電梯停在距平層位置±5０cm範圍內時，維修人員可以在該平層的廳門外使用專用的廳門機械匙打開廳門，並用手拉開轎廂門，然後協助乘客安全撤離轎廂。

未停在上述位置時，則必須用機械方法移動轎廂後救人。步驟如下：

轎廂門應保持關閉，如轎門已被拉開，則要叫乘客把轎門手動關上。利用電梯內對講電話，通知乘客轎廂將會移動，要求乘客靜待轎廂內，不要亂動。

二人把持盤車裝置，防止電梯在手動鬆抱閘時出現意外或過快移動，然後另一人採用手動方法一鬆一緊抱閘，當抱閘鬆開時，另外兩人用力絞動盤車裝置，使轎廂向正確的方向移動。

確定方向使轎廂斷續地緩慢移動到平層±150ＭＭ位置上。

將抱閘恢復正常，然後在轎門對應的廳門處機械打開轎廂，並協助乘客撤出轎廂。

上述方法和步驟操作發現異常情況時，應立即停止救援並及時由電梯維修保養承判商專業人員作出處理後方可進行。

工程人員發現或接報電梯發生水浸事故將會危及電梯運行時，應立刻通知監控中心，當值保安員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。

電梯管理員應將受影響的電梯轎廂升至最高處，並關閉該電梯。

調集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。

電梯維保承判商接到報告後應於15分鐘內到達現場處理。

電梯管理員巡查中發現電梯運行異常，如鋼纜有毛刺、斷股、控制櫃有異聲、異味、轎廂升降異常等危及電梯安全運行的現象發生時，應立刻通知監控中心。

監控中心當值人員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開故障電梯。

電梯維修保養承判商接報後應於20分鐘內到達現場維修。

樓層發生火災時，當電梯不能自動投入消防狀態，電梯管理員應立即擊碎電梯消防開關表面防護玻璃，啟動“消防開關”使電梯進入消防運行狀態；電梯運行到基站後，應使乘客保持鎮靜，疏導乘客迅速離開轎廂；

井道內或轎廂發生火災時，電梯管理員應即刻停梯，疏導乘客迅速離開轎廂，切斷電源，用乾粉和1211滅火器滅火，控制火勢蔓延；

上述兩種情況，電梯管理員應及時通知消防中心，按《火警、火災應急處理規程》處置。

應急預案確立後，按計劃組織工程技術人員、電梯管理人員、電梯維修保養人員進行有效的培訓後，每年進行一次演練，每次演練結束，及時做出總結，對存在的問題在日後的工作中加以糾正和提高。

（一）公司安委會是事故報告的指定機構，當安委會接到電梯事故報告後及時向指揮長報告，指揮長根據有關法規及時、如實地向110、市安全生產監督管理部門、市質量技術監督局或其他有關部門報告。

(1)立即報告公司主要領導，由總經理批准，立即啟動本應急救援預案，按照各自職責和工作程序執行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。

(2)指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備，組織搶救力量，迅速趕赴現場。

(3)立即組織或通知就近部門，組織調集應急搶救人員、車輛、設備，組織搶救力量，做好增援準備。

(1)、制定搶救方案：根據現場實際發生事故的情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。

(2)、傷員搶救：立即與急救中心和醫院聯繫，請求出動急救車輛並做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。

(3)、事故現場取證：救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利於事故處理，防止證據遺失。

(4)在救助行動中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

（一）、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長髮布應急預案命令。

（二）、事故現場經過應急救援預案實施後，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場人員均得到清點，不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的發展狀態必須終止的，應急指揮長下達應急終止令。

（三）、應急救援預案實施終止後，應採取有效措施防止事故擴大，保護事故現場和物證，經有關部門認可後可恢復正常狀態。

應急救援工作結束後，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故的教訓，及時進行整改，並按照下列規定對有關單位和人員進行獎懲。

（一）、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規定，給予表彰和獎勵。

（二）、對瞞報、遲報、漏報、謊報事故和突發事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脱、擅離職守的人員，按照公司有關規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

(一)本救援預案是針對有可能發生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作並協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。

第3篇

監控室人員負責及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

設備負責人是電梯困人解救的第一責任人，電梯維保公司、電梯工負責電梯的困人解救具體實施。

監控中心人員馬上調出該電梯的監控放大，確認電梯被困樓層，通知巡邏崗到現場進行確認。

巡邏到場後將現場具體情況反饋至監控室，通知管理處，並在現場安撫被困人員。

監控中心利用電梯應急電話安撫被困人員，同時利用電梯監控時刻注意被困人員的精神狀態。

前台接到通知後迅速聯繫電梯維修工到現場進行緊急救援。

通知該樓棟的客户服務員到現場安撫被困人員，並聯系被困人員家屬。

人員到達現場後巡邏崗和客服協助維修工按照電梯困人操作流程進行救援。

救援人員可通過對講機、手機、喊話與被困乘客取得聯繫，務必請乘客保持鎮靜，耐心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

應根據樓層指示燈、pc顯示、選層器橫杆或打開門判斷轎廂所在位置，然後設法援救乘客。

c、救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放杆，輕輕撬開制動，注意觀察平面標誌，使轎廂逐步移動最接近廂門（）為止；

d、當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然後按設備故障應急處理方法救援。

注意事項：緊急操作須有專業持證人員進行，其他人員不得私自在現場進行不正當的救援方式進行救援。

如在救援過程中被困人員出現過激行為時要及時的進行制止。

被困人員出現精神不振或其他情況時，快速的聯繫其家人並撥打120。

在事件處理過程中及時將情況進行逐級上報，直至人員獲救，電梯恢復正常。

被困人員救出後，客户跟進安撫業主，監控室填寫《緊急事件處理登記表》。

第4篇

為了保證公司電梯在人員乘梯發生緊急情況時能夠立即救出，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免恐慌、不合理操作造成傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特別制定電梯緊急救援計劃和緊急處理措施。

?電梯安全技術操作規程》、《電梯安全規程》、《特殊設備安全監察條例》等。

①以人為本，安全第一。以保障人員生命安全為首要任務，切實保護緊急救援人員的安全。

②加強監督，重視預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。

為了實現電梯事故應急處理的統一指揮，組織到達，特別明確了以下分工和責任(注:如果組長不在，副組長總指揮全面負責安全應急處理)

王興朝:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要協助總司令聯繫電梯維護機構及時趕到事故現場處理。

段富社:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要負責審計電梯事故處理的安全技術措施。

緊急組成員:在統一指揮下，按責任分工，進行電梯事故處理的救援。

①電梯由負責人管理，配置必要的專業救助工具和24小時不間斷的通信工具，隨時保持通信順暢。

②公司應與合格的電梯維修公司簽訂維修合同，明確電梯維修公司的責任。

③電梯發生異常時，公司電梯管理人員應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現場處理。

④公司每年進行電梯應急預案的訓練，在電梯轎廂內張貼宣傳和注意事項等，明確電梯的安全使用和應對應急措施。

①乘客在電梯發生緊急情況時，應採取求救和自我保護措施，通過警鈴、對講系統及時發出求救信號或撥打求救電話，與轎門保持一定距離，防止轎門突然打開。救援人員在到達現場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上安全窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜，可以抱着頭屈膝，減輕對人體的意外傷害。

②電梯管理人員接到求助信號或救援電話後，應立即通知電梯維修機構，要求立即趕到現場處理。同時向公司電梯事故處理組報告。

③公司電梯事故處理小組總指揮在收到報告後立即趕到現場，調查電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，瞭解電梯轎廂停止的位置和其他危險因素等。

④電梯維修單位專業救援人員到位後，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。

⑤首先要判斷電梯轎廂的位置。轎廂位於某平層位置附近時，按照以下步驟實施救援:

(1)至少有3名專業救援人員到達機房，關閉電梯總電源(保留照明電源)，根據平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層。

(2)一個人安裝手動盤車輪，確認安裝結束後，兩個人握住盤車輪，一個人用鬆動扳手慢慢鬆動，根據轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤車放到平層位置，鬆動扳手。

(3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。引導乘客離開轎廂。

(1)乘客應立即將電梯停靠在附近的平層，迅速撤離轎廂，立即向消防部門報警。

(2)升降通道或電梯轎廂內發生火災時，立即將電梯打開到底層，切斷電梯電源，用滅火器滅火。

(1)突發地震時，應立即停止運行，將電梯停靠在附近的平層，迅速撤離轎廂。

(2)地震後，維護機構全面檢查、測試電梯，通過特殊設備檢查部門檢查後，可恢復正常使用。

第5篇

為了在發生電梯困人等突發事件的緊急情況下迅速反應，保障廣大職工的生命財產安全，提高員工處置電梯困人應急響應能力和其它突發事件，疏散人員、緊急避險的能力。做好防範措施和事發後的處理工作，降低事故造成人員恐慌和財產損失、以及對環境的危害。結合本項目的實際情況制定實行本預案。

貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力保護人員、設備、財產安全。項目成立《電梯困人應急預案》領導小組和事故應急指揮部、應急小分隊，負責應急狀態下的指揮、組織、協調、救援、處理工作。

為有效預防、及時控制和消除項目管轄區突發電梯困人事件的危害，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預案。

為更好地展開各項安保工作，更好的適應法律和經濟活動的要求，結合本院的自身特點，加上人性化、科學化的管理，特制定適合本項目的應急預案。

本預案的目標：保證各種應急反應資源處於良好的備戰狀態、各種預案計劃內容有條不紊的進行、防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產損失、充分體現物業公司應急救援的精神真諦。

1、加強電梯導乘人員安全培訓，熟練掌握操作技能及安全注意事項，並在日常工作過程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備，以防因使用不當而導致電梯受損或發生意外事故。

2、電梯導乘人員隨時進行安全提示，防止危險發生。

3、與駐場維保人員保持良好溝通，確保發生故障時能及時通知。

4、保安人員，應急處置，就近執勤人員到現場查看情況並上報現場情況。

1、當電梯突然發生故障困人時，立即通過閉路監控系統確認是否有人被圍困。並立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。

2、如被困人員無法立即救出，同時安保人員應立即趕赴現場，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生，以免發生危險。

3、現場人員應隨時關注被困人員身體狀況，如被困人員出現嚴重不適時，應立即通知醫院醫護人員到現場準備救護。

4、被困人員救出後應立即表示慰問並詢問是否有何不適或者需要幫助，並耐心聽取意見。

5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯繫電話，被困時間，就出事件。

7、如聯繫不上電梯維保人員，同時聯繫維保部門主管負責人周榆蘄，並聯系後勤保障值班領導。

（1）電梯行駛時，突然發生停車、困人情況時，司乘人員應保持鎮靜，立即按下警鈴與中控室聯繫（xxx—xxxxxxxx）或直接報電梯維修人員， 維保人員需在規定時間內抵達現場。在等候救援時，要設法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。

（2）盤車解救時，應先通知被困人員，盤車已經開始，請乘客配合。

（4）若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應有效的援助，及時解救被困人員，則應向119求援救助。

（1）無司乘人員電梯發生故障時，電梯內設置應急對講，明顯位置標示應急電話，乘客可通過轎廂內警鈴或應急電話與中控室取得聯繫，中控室接到報警，立即通過閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯繫。同時聯繫電梯維保人員前來解救。

（2）通知部門領導、後勤部值班領導立即前往故障地點。通知附近安保人員立即趕赴現場、瞭解情況、安撫被困人員。維持現場秩序，關注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時，及時通知醫院值班醫生緊急救助，做詳細記錄。

（3）解救被困人員，排除電梯故障。被困人員解救後，記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫，安排專人陪同。

第6篇

1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發現時間。

2.電梯管理員、保安接報後，須及時趕到現場，首先通過電梯內的對講系統瞭解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的安全。若無法當場自救的，要及時聯繫電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。

3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯繫，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖採用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目採取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。並保證現場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時瞭解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領導彙報。

4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助(並説明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須徵得公司相關領導的同意。

5.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出後即可進行搶救。

6.被困者救出後，電梯管理部門領導須向他們表示慰問，並瞭解他們的身體狀況和需要，同時將瞭解到的情況記錄下來存檔備案。

7.被困者救出後，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復後方可恢復正常運行。

8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防範要求等情況通知每位員工，並在停電前半小時關閉電梯。

2.在沒有接到任何停電通知、突然發生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發事故。如有人員被困，應立即啟動困人應急預案，解救被困人員。

3、電梯管理員在完成本預案第二項工作後，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因採取措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，瞭解何時恢復供電，並將瞭解的情況通知管理部門。

4.詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失。

1)電梯管理員要經常檢查電梯內應急照明和電話對講系統，確保正常。

2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，並時時充電保養，保持完好。

1.當出現水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須立即趕到現場，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，並將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經進水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前儘量控制現場水勢，防止水浸範圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。

2.控制水勢後，公司維修部須立即查明水浸原因，採取措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，並關閉受浸區域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應立即通知自來水公司前來搶修。

3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或採取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。

4.組織力量採用各種手段，包括採用掃帚、吸水機吸水，排淨積水，清理現場，儘快恢復整潔。

5.召開會議，分析事故發生原因，總結經驗教訓，並採取措施，防止出現類似事故。

6.詳細記錄水浸事故發生經過和採取的措施，以及受損情況。

1)保安巡邏和設備巡檢時，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，並隨時加以清理疏通;清潔工定時清掃天台、排水溝，防止雨後垃圾衝入排水口造成堵塞。

2)加強對消防噴淋系統的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。

3)災害性天氣(颱風、暴雨、大雪)來臨前，門衞、保安人員應對公司內門窗、天台、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查，發現問題及時修復。

4)管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規程操作，防止因操作不當引發水浸事故。