汽車維修協議書車輛維修協議書怎麼寫5篇 "高效車輛維修協議書: 最佳撰寫技巧"

本文將詳細介紹汽車維修協議書的撰寫方法。作為車輛維修過程中必不可少的文件，協議書扮演着保障維修雙方權益的重要角色。我們將從協議書的格式、內容和要點等方面進行解析，幫助讀者清晰明瞭地撰寫出一份合乎規範、具備法律效力的汽車維修協議書。

第1篇

根據《中華人民共和國政府採購法》及《xx市政府採購實施辦法（試行）》，甲方確定乙方為xx市公務用車的協議維修單位。

本協議所稱汽車維修是指汽車維護和修理的泛稱，包括汽車的大修、總成修理、保養、小修和專項維修（不包括汽車輪胎和蓄電池）。本協議所稱的一類汽車維修企業是指從事汽車大修和總成修理生產的企業，此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。本協議所稱的二類汽車維修企業是指從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。

為保證公務車輛協議維修工作的順利進行，甲、乙雙方依據維修行業管理有關規定，就公務車輛的協議維修事宜，達成如下協議：

參加政府公務車維修服務的企業，必須對政府公務車維修實行價格上的優惠並保證對公務車維修在同等條件下實行最優惠的價格。具體優惠辦法如下：

維修收費計價公式：維修費總金額=工時定額×工時單價＋材料進貨價×（1＋材料管理費率）＋外加工費×（1＋外加工管理費率）

實行明碼標價。乙方應當在其營業結算室醒目位置以固定形式張貼公佈計價公式、工時單價、材料管理費率、外加工管理費率，並提供《xx市汽車維修工時定額》（珠交字[20xx]2號）供車主查詢。

乙方應按本協議的承諾，在xx市汽車維修協會規定收費上限標準的基礎上給予價格優惠，其中工時單價為______元/小時、材料管理費率為____%、外加工管理費率為_____%。為保障市場的充分競爭，乙方可以在其所報優惠率範圍內給予公務車維修更優惠的價格和優惠率，但應及時通知甲方，報甲方備案。對經甲方備案的價格和優惠率，未經甲方同意，不得隨意調整。同時乙方應保持對所有公務車維修優惠價格和優惠率的統一性，不得對送修車輛區別對待。

嚴格執行本協議所承諾的收費標準。汽修配件價格，不得高於甲方配件價格數據庫內的價格，更不得高於同期市場平均價。並按照甲方的要求隨時提供真實的材料進貨價信息。汽車配件價格發生變化時，需將配件價格變化情況上傳到市政府採購中心配件價格數據庫內。

（一）負責監督納入政府採購單位的公務用車到中標的協議維修廠（包括乙方）進行協議維修（不含汽車輪胎和蓄電池）。

（二）負責納入政府採購單位的公務用車維修經費的查詢以及專用卡結算的監督管理。

（三）負責協調乙方與納入政府採購單位車輛維修方面的關係，並與有關部門一起妥善處理車輛維修糾紛。

1、守法經營、按章辦事。遵循誠實信用原則，嚴格按《中華人民共和國國家標準汽車維修業開業條件》gb/t16739.1-1997和gb/t16739.2-1997規定的經營範圍認真搞好車輛維修服務，杜絕不良行為，維護甲方及車屬單位的權益。

2、嚴格履行各項服務承諾，接受甲方的監督、檢查。

3、設置公務車輛維修專門接待櫃枱，有專人提供從接車到驗車出廠的全過程服務。為公務車提供優先服務，確保在規定的時限內完成維修服務，保障車輛單位用車需要。並利用計算機為送修的公務車輛分車建立維修檔案，向甲方提供有關車輛維修的檔案信息。

4、提供電話預約、上門服務、急修快修、救援、24小時服務、免費拖車等服務。乙方應以最快速度響應並提供服務，並保證對所有公務車提供相同優質的服務。在xx市行政區域內車輛發生故障需急修的，應及時派員搶修。給予公務車在xx市行政範圍內免費提供2小時內響應、24小時拖車服務以及免費接送維修服務。

5、根據“送修單”上填寫的擬維修項目對送修車輛進行檢測、擬定維修方案和計價，未徵得送修方同意和認可，不得擅自更改維修項目。報價應充分考慮車況、部位、安全、經費等因素，向送修單位提出合理的報價及維修方案，由送修單位確定。

6、所採用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產品或以次充好。經送修人同意，可以用舊件，但汽車修理企業必須在材料清單中註明為舊件。

7、妥善保管好更換的舊件，出廠時交送修方處理，未經送修方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修；不得與任何人串通，虛假修車或虛報維修項目，損害甲方或車屬單位的利益。

8、嚴格執行交通行業主管部門全車大修、總成大修、二級以上維護或1000元以上維修項目“合同化”和車輛竣工出廠“合格證”管理制度。維修質量標準不得低於行業標準，任何情況下，不免除乙方維修質量的責任。

9、事故車輛經保險公司理賠的項目，不得再行結算。

1、所有參加報價的汽車修理廠都必須聯網進行汽車維修、檔案材料的管理。

2、維修項目、配件等材料更換必須事先徵得送修人同意方可進行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，也應事先徵得送修人同

意，雙方就加項延長時間及維修費用等問題進行商定。修車更換下來的舊件要退還送修人，並在委託維修單上認真填寫車輛維修的具體部位和消耗材料、部件及計價情況。

3、汽車維修廠在結算收費時，必須使用電腦打印結算清單，必須標明維修項目名稱、工時定額、工時單價、材料進貨價（必須標明正廠還是副廠）、材料管理費率、外加工費、外加工管理費率，應將修理項目的工時費、材料費、外加工費分列清楚。

4、對公務車輛的維修結算，一律使用公務車輛專用卡，並嚴格對卡對車輛維修、結算。除維修結算外，乙方不得允許專用卡以任何方式套取現金或順帶購物。對竣工的送修車輛，嚴格核對送修單、結算單、車號、維修專用卡卡號，核對無誤後，方可結算。不可提前結算或弄虛作假，原始修理清單及相關檔案要妥善保管，以備查驗。

5、對竣工車輛，如發現不合格,送修單位有權要求維修企業無償維修至合格；如與“送修單”上項目不符，又未徵求送修單位或甲方同意，送修單位或甲方有權拒付維修費或要求乙方支付相當於當次修理費用總額30％的違約金。

6、為實現對協議維修廠刷卡交易、聯網監控的目標，按照中國人民銀行的有關規定，乙方須向中國建設銀行珠海分行交納1.5%（包含網絡維護費）的銀行卡刷卡交易費。

1、經修車輛達不到規定的質量標準和技術要求的，返修的車輛不得再計價收費。車輛竣工出廠執行質量保證期制度，竣工車輛出廠後正常保養、合理使用的情況下，“大修”的車輛保證正常行駛10000公里或90天內無故障；二級維護保證正常行駛3000公里或30天內無故障；一級維護行駛1000公里或10天；小修保證正常行駛1500公里或15天。

2、質量保證期內發生因維修質量引發的故障，承修的汽車修理廠必須優先免費修理。嚴格執行汽車維修技術控驗制度，車輛返修率要控制在3%以內。並建立汽車維修檔案，認真記錄車輛維修情況。

1、維修企業必須對車輛維修實行計算機管理。乙方必須通過計算機對車輛基本情況、技術檔案、維修檔案、汽車配件材料、計費結算等進行管理。車輛技術檔案包括車輛基本情況記錄（車輛庫，通過政府採購網下載）、車輛技術狀況等級鑑定（年審）記錄、車輛檢測記錄、其他應當建檔的記錄。車輛維修檔案包括車輛日常維護、一級維護、二級維護、汽車大修、總成修理、汽車小修、二十四小時拖車、代辦車輛年審和其他有關的汽車維修服務項目、維修服務費用記錄、其它應當建檔的記錄。

2、乙方必須按甲方要求的格式和時限將車輛維修有關數據上傳至xx市政府採購站點（）。

3、乙方必須能與政府採購中心服務器聯網。政府採購中心建立汽車維修中央數據服務器，並建立維修企業基本情況數據庫、公務車輛庫、汽車配件價格庫、維修結算清單庫及政府採購卡維修支付費用庫五個專門數據庫。採購中心將對數據進行分析、彙總並通過政府採購網向送修單位、維修廠及政府採購監管部門提供數據查詢和數據分析報告。

4、乙方需準備必要的軟、硬件，確保最遲於20xx年1月1日能與政府採購中心聯網上傳數據。

（五）乙方無條件接受由xx市政府採購管理辦公室定期或不定期對其履約情況進行的監督、檢查。乙方同意自覺遵守《公務車協議維修管理暫行辦法》的規定。乙方違反該規定時，同意無條件接受監督部門及甲方根據該辦法對其的處理。

（一）甲方有權會同xx市政府採購管理辦公室等相關部門，負責定期或不定期對協議維修廠履約情況進行監督、檢查對乙方的管理、生產情況進行檢查、查處（監督管理辦法由xx市政府採購中心起草後各相關部門會籤）。公務車協議維修投訴受理由xx市政府採購管理辦公室負責。

（二）對竣工車輛，如發現不合格或與“送修單”上項目不符，有權與車屬單位一起要求乙方無償返工；因乙方違反本協議給甲方或車屬單位造成損失時，有權要求乙方支付違約金並進行索賠。

（一）乙方有權拒絕甲方及車屬單位提出的除維修服務及乙方承諾以外的其他要求。

（二）對甲方在日常管理工作中及車屬單位在車輛維修過程中提出的不正當要求、做出的違規行為，乙方有權進行投訴，並要求有關部門做出處理。

（三）對維修經費未落實、維修經費不足的送修車輛或無理取鬧的送修人員，有權拒絕接待（對收費是否落實，可事先通過銀行卡查詢或向採購中心查詢）；對已竣工車輛，未辦理好維修經費結算手續的，有權拒絕提車。

（一）甲方負責結算系統的正常運作和納入政府採購單位的公務用汽車維修經費的查詢以及專用卡結算的監督管理。對維修經費未到位或維修經費不足的車輛，乙方可拒絕承修，否則，甲方對維修費的拖欠不承擔任何責任。

（二）由xx市政府採購管理辦公室負責對乙方履約情況進行考評。考評的方法是：乙方的基

本分為3分，xx市政府採購管理辦公室根據乙方履約情況進行通報表彰或處罰扣分，乙方的考評結果，將作為其下一年度參加xx市公務用汽車協議維修服務審查時的審查依據之一。其中，乙方每被扣減一分，將被甲方處以沒收履約保證金三分之一的處罰；當得分為零時，取消乙方的協議維修資格，並在兩年內不得參加xx市公務用汽車協議維修服務。

（三）在協議執行期間，如乙方被xx市交通局降低資質，將取消其協議維修企業資格。

1、檢查過程中，發現乙方違反本協議“三、乙方的義務”條款的，每項扣1分；

3、維修竣工的車輛，在質量保證期內返工兩次或以上的，扣1分。

（一）乙方應按“送修單”上約定的維修項目和期限完成維修工作，如無特殊情況，逾期未能完成的，每遲延一日，將按每日維修金額千分之五的數額承擔違約責任。

（二）如甲方車輛在乙方維修期間出現物品遺失或車輛損毀，乙方應承擔相應賠償責任。

（三）如因維修質量問題給甲方或車屬單位造成的損失，乙方應承擔相應賠償責任。

在本協議執行過程中，經甲、乙雙方同意，可根據實際情況對本協議條款做適當變更。

有關本協議的一切爭議，甲乙雙方應友好協商解決。如協商不能解決爭議，則接受行業主管部門、有關技術監督部門的協調或珠海仲裁委員會的仲裁。

（一）本協議有效期自二○○五年一月一日起至下一年度公務車協議維修合同生效。

（二）本協議未盡之事宜，可以經雙方協商以補充協議的形式加以補充。補充協議與本協議具有同樣的法律效力。

第2篇

甲、乙雙方在桂林市大河鄉大村路邊門面建立汽車維修廠，合夥經營汽車維修業務，經甲、乙雙方友好協商，雙方本着“共同發展、公平、互惠互利”的原則，共同達成合夥協議條款如下：

一、合夥方式：甲乙雙方共同出資，以資金、技術入股的方式合夥經營汽車維修業務，雙方共同管理，共負盈虧。

二、面向社會開展業務，工商行政管理登記設立“桂林市雄獅汽車維護中心”。約定經營執照上加入名字。

三、投入合夥資金數額，注入時間：甲、乙雙方共同出資人民幣拾萬元，其中甲方負責出資陸萬元，乙方負責出資肆萬元和維修技術（含人員培訓），甲、乙雙方各佔50%的股份。在本協議簽訂的同時，所有資金必須到位，資金如果不足時，甲方再注入資金。

四、合夥投資效益分配：合夥產生效益分配按照：甲方點40%、乙雙方佔40%，預留20%用於機動和週轉資金。甲、乙雙方均有監管權力，分配支出做到擺在面上，要有透明度。剩餘部分在年終分配由甲、乙雙方按比例分享。

五、在經營過程中，甲方負責外勤工作，專營零配件及材料，乙方負責修理及車輛維護。

六、該修理廠以拾萬元為流動資金，在資金不足情況下甲方負責補上使用，專款專用，修理廠資金好轉、首先甲方將多出的資金收回。

七、管理人員及財務管理：由甲、乙雙方各委派1名作為日常固定業務管理，設立財務會計1名，為有利長期合作，避免糾紛，設立銀行流動資金專用賬户，合夥資金專款專用，原支出單據必須雙方簽字認可。合作期間形成的債權、債務相對獨立。

八、條件具備的情況下實行半年分紅制度年終總結算。

九、本次為甲、乙雙方初次合作，雙方均視對方為友好合作夥伴，本着相互理解、尊重、不斷拓展業務，一定達到互利互贏目的。

十一、本協議雙方簽字既時生效，雙方格守信用，嚴格履行各自的權利及義務，均不得違約。

第3篇

經甲乙雙方共同友好協商，達成以下協議，自願簽訂本協議書，並依據本協議所規定條款執行。

一、甲方為了保障單位車輛的正常運行和強化車輛的內部管理，將本單位車輛（數量、車型、車號清單附後）委託指定送到乙方進行維修、保養。

二、甲方車輛送修時必須填寫報修單，填寫清楚報修內容，並由甲方駕駛員簽字後才能動工，甲方送修的車輛由乙方按照技術標準鑑定維修級別和項目合理安排維修。

三、乙方在維修過程中必須給甲方提供良好的優質服務，做到維修工期保證，維修質量保證，維修價格合理透明，及時完成維修任務。在材料採購正常化的情況下，小修車當天出廠，大修、二保或總成大修的車輛，維修出廠後一律按照國家行業標準進行質保。

四、乙方要把預估維修費用報給甲方，甲方駕駛員有權對車輛的維修項目和部件進行質量監督，並提出異議。甲乙雙方必須最終統一在技術規範條件下妥善解決。

1、為甲方免工時費提供貴陽市區的車輛救援活動（肇事車、客運車、拖車費除外）。

六、在乙方對甲方長期維修的車輛，在結算時可以給予費用優惠（工時費優惠10%，材料費優惠5%）。

七、甲方車輛在乙方維修期間發生的費用可以掛帳，每次維修清單需由甲方指定駕駛員簽字認可，其他人簽字無效，（甲方指定駕駛員為： ，每次維修時甲方駕駛員需出具居民身份證等有效證件進行確認，如指定駕駛員變動，甲方需向乙方出具公函進行變更）。

八、為保證乙方流動資金的正常運轉，甲方應該在每個季度最後一個月25日前或維修費達到壹萬元時到乙方處結算清楚，大修車應在接車時結算費用。如不能按時結算付款的，甲方不能享受優惠。

十、本協議一式肆份，雙方各執貳份，並經雙方簽署後生效執行。執行時間從本合同簽訂之日起至年月日止。

十一、如發生合同糾紛，可向乙方公司所在法院提出上訴。

第4篇

根據《中華人民共和國合同法》等法律、法規的規定，甲乙雙方在平等、自願、公平、誠實信用的基礎上，就汽車維修事宜達成協議如下：

1.車牌號 2.發動機號 3.顏 色 4.車型 代碼/車 架 號 6.行公里數

乙方應當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》。甲方確認後在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。

1.乙方提供維修配件材料的，應當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復配件，明碼標價，並保證質量。

2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。

1.甲方同意乙方按照公示的工時單價______元/工時、材料進銷差價率_____%進行計價。

2.結算工時定額執行標準：汽車製造企業提供 □ 市交通管理局制定 □。

3.維修預算費用：______元，大寫：__________________.其中：工時費______元，大寫：__________________;材料費______元，大寫：__________________.

4.維修費用高於或低於維修預算費用的_____%時，由雙方協商解決，否則按照實際發生的維修費用結算。

乙方接收待修車輛時，甲方應當自行取走車內可移動物品。車上附件、設備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。

1.質量標準執行：國家標準 □ 行業標準 □ 地方標準 □ 製造企業維修手冊等有關資料的要求 □。

(1)按照交通部《機動車維修管理規定》第三十七條規定執行：整車或總成修理的質量保證期為車輛行駛xx0公里或者100日;二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修、專項修理的質量保證期為車輛行駛xx公里或者10日。

(2)按照乙方承諾(不低於交通部規定)的“車輛行駛______公里或______日”執行。

3.質量保證期，從維修竣工後，由甲方驗收取車的當日起計算;因維修質量問題返修的，其返修的作業項目，從返修竣工後，由甲方驗收取車的當日起重新計算。行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

1.竣工交付日期為______年______月______日前，交付地點為__________________.

2.維修竣工質量檢驗合格的，對二級維護(含)以上的車輛，乙方應當由維修質量檢驗人員簽發全國統一樣式的機動車維修竣工出廠合格證;對二級維護以下的車輛，乙方應當發給維修合格證明(含結算清單)。乙方未簽發或者發給的，甲方有權拒付費用。

1.車輛維修竣工後，乙方應當向甲方出具法定的結算票據，並附桂林市運輸管理處監製的《桂林市機動車維修結算清單》，工時費和材料費應當分項列明。乙方未出具法定結算票據及結算清單的，甲方有權拒付費用。

1.乙方對承修的車輛及車上附件、設備等，因保管不善造成毀損、滅失的，承擔賠償責任。

2.在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛無法正常使用，乙方負責無償返修，並賠償甲方相應損失。

3.乙方逾期交付車輛的，可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向甲方支付違約金。

4.甲方逾期支付維修費用的，乙方對車輛有權留置，並可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向乙方支付違約金。

5.乙方在承修過程中，發現確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的，應當及時通知甲方，説明理由並徵得同意，否則甲方不承擔乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責任;甲方接到通知後______天內應當給予答覆。

甲方中途需要變更或解除合同，應當及時通知乙方，若給乙方造成損失的，應當賠償相應損失。

因本合同而發生的爭議，由雙方協商解決，也可請求桂林市汽車維修行業協會等組織予以調解;或按照以下第______種方式解決。

2.本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。

為便於對甲方所屬汽車修理工作進行規範管理，進一步降低修理費用，加強汽車保養，甲、乙雙方經過平等協商，同意甲方所屬汽車全部定點在乙方修理。現將有關事項明確如下：

1、甲方所屬汽車修理實行先請示，後修理制度。乙方依照甲方主任或分管副主任批准的請修單項目進行修理，修理完畢後要在請修單上註明修理工時費、零配件價格等科目，並經司機簽字驗收後，作為雙方結算時的主要憑證。修理費用每季度結算一次。

2、汽車修理零部件採購工作分兩種辦法執行：凡零部件購置價格在100元以上的和其他修理常用材料(如機油、輪胎)，由辦公室實行統一採購，具體採購工作由汽車專管員***和乙方代表填寫請購單，並報分管副主任同意後購買，乙方安裝辦公室統一採購的零部件，只收取工時費，不得增加管理費用。辦公室統一採購的零配件經乙方審驗後，在組裝過程中發生的損壞由乙方負責;凡購置價格在100元以內的零部件，由乙方負責購買、安裝，但要保證產品質量和保修期，若在保修期內因質量問題發生損壞的，由乙方負責免費更換。

3、甲方所屬汽車的“三保”、“大修”工作由主任辦公會研究確定，乙方不得加以干預。

4、乙方要進一步改善服務態度，提高修車效率，確保領導和辦公室公務用車損壞後能得到及時修理，保證領導和辦公室用車需要。

5、本協議先試運行一個季度，在操作過程中如雙方都滿意，則按該協議繼續執行;如一方或雙方都不滿意，一個季度後本協議自動無效。

甲方考慮到乙方所擁有的維修實力和服務水平，甲方自願在乙方定點維修其在附表中所列車輛。

乙方考慮到甲方為固定客户，願為甲方提供優惠服務。

為規範雙方行業並保持彼此良好的合作關係，在自願、公平、平等的基礎上，經甲乙雙方協商一致，共同訂立協議如下:

一、甲方車輛在乙方定點維修期間，乙方向甲方提供以下優惠

1.甲方車輛到乙方維修時，需持有甲方負責人簽字或蓋章的車輛維修通知單，乙方見單後方可按此協議維修車輛。

2.甲方車輛維修通知單上須註明送修項目和經辦司機姓名。

1.維修項目由甲方在車輛維修通知單上註明，車輛維修單位領導批准，並加蓋報修單位和財政局公章。

2.乙方在維修過程中如發現其他故障需要增加維修項目時，乙方應及時通知甲方，甲方派人查驗認可後，由乙方維修。

3.在維修過程中，甲方司機對進行必要維修項目的簽字視同甲方認可。

4.乙方維修完車輛後，須把與本次維修有關的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章後一聯交於甲方司機。

5.未按規定手續進行維修的或甲方司機未經同意私自維修的，甲方不承擔任何費用。

維修費累計達5000元以上或每三個月時，乙方執配件明細表和維修報告單與甲方結算一次。因甲方原因逾期不結算，按同期銀行存款利率計收利息。

五、合同日期:自 20xx年 1月 1日起至 20xx 年 12月 31日為止，合同期為一年。

六、本合同一式兩份雙方各執一份，簽字蓋章後生效。

第5篇

甲乙雙方本着互利互惠、資源共享、共同發展的原則，在不改變各自股權構成，財產物質資源渠道及隸屬關係的前提下，經充分協商，基於：

2、 乙方是在xx市區具有 類維修資質的汽車維修服務公司；決定就xx汽車在xx地區的維修服務合作項目訂立本協議。

共同組建“xx汽車xx授權維修站（以下簡稱維修站）”。

1、 維修站設站長名，由方派遣人員擔任；行使維修站全面管理工作；

2、 維修站設維修人員名（其中機脩名，鈑金名，漆工名），由方派遣人員擔任；

1、 負責招聘培訓由本方派遣的人員，並支付其工資及福利；

2、 負責購置下列設備,合作期限屆滿後所有權歸本方所有：

3、監督乙方派遣人員的服務質量，提出改進或更換意見。

1、 負責招聘培訓由本方派遣的人員，並支付其工資及福利；

2、 負責購置下列設備,合作期限屆滿後所有權歸本方所有：

1、 維修站在經營活動中以甲方名義和xx汽車廠家進行三包索賠結算；以乙方名義對客户發生維修服務業務。

2、 維修站發生的債權由乙方享受，債務由乙方承擔。

1、 維修站現金收支由上述派遣的維修站出納辦理，現金支付超過元的須事先書面報經甲方雙方簽字後予以支付。

2、 維修站經營業績由上述派遣的財務人員進行獨立盈虧核算，核算結果於次月

3、 經甲乙雙方簽字認可的維修站利潤和虧損，按照甲方%和乙方%的比例進行分配；

4、 利潤分配採取按 月 進行的方式，經甲乙雙方書面同意的分配方案由維修站出納於 次月15日 前向合作各方支付。

凡因本合作協議引起的或與本協議有關的任何爭議，如雙方不能通過友好協商解決，均應提交xx市仲裁委員會進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

1、 合作期限內，除非經對方同意，或者另有其他法定事由外，合作任何一方不得變更或解除本合作協議；

2、 本協議期滿前一個月內，甲乙雙方協商一致可續簽本合作協議；

3、 本協議經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後，視為本合同的一部分；

4、 本協議一式兩份，經甲乙雙方共同簽字後生效，甲乙雙方各執一份，具有同等效力。