安全工作談心得3篇 安全工作智慧分享
在現今複雜多變的社會環境中，安全問題越來越成為了人們關注的焦點。安全工作的重要性不言而喻，因此我們必須深入探討並總結相關經驗。本文將分享一些針對安全工作的談心得，旨在提升全面安全意識和應對能力，為廣大讀者提供有價值的參考和指導。
第1篇
交通安全管理工作宣傳教育系於一半，交通安全宣教是做好交管工作的重要環節，對於提高羣眾的交通安全意識，預防和減少交通事故的發生具有不可替代的作用，這已被長期以來的工作實踐所證明。近年來的交通事故情況，在經濟飛速發展的同時，連續保持下降趨勢，交通安全形勢相對平穩，這是和交管部門花大力氣積極推進宣傳工作社會化，各級政府和部門、各企事業單位、社會各界廣泛開展交通宣傳教育活動是分不開的。事實充分證明，只要抓好對社會的事故預防和交通安全教育，道路交通事故的發生是可以得到有效控制的。為此，我們必須加強社會交通安全宣傳教育，大力推進交通安全宣傳社會化，適應新形式經濟建設、社會發展和穩定。
一、大力推進交通宣教社會化是新時期交管工作的必由之路
（一）交通宣傳社會化的必要性。交通安全工作涉及千家萬户和各行各業，交通宣傳需要全社會、各級政府部門、社會各界和廣大羣眾的共同參與。當今社會已經步入信息化時代，隨着高科技的發展，人們對交通宣傳的意識，也從狹義走向廣義，使交通安全的觀念發生了根本性的變化，把交通宣傳工作溶入到整個經濟發展的大潮中，納入到整個社會改革和發展的軌道中。目前，我們的社會交通安全意識和交通安全管理能力還比較低，有一些個人和單位，雖然也有一定的交通安全意識，但是由於缺乏交通安全常識，而不具備基本的自控能力和約束能力，“交通安全文盲”現象在我國普遍存在，特別是農村地區尤為突出。如果説我們的交通安全基礎設施和交警力量、裝備還比較滯後的話，那麼與之相比較我們的社會法制觀念、安全知識、交通安全的自控力和自覺意識將顯得更加滯後。要從根本上改變目前這種交通管理“軟件”過於落後的局面，就必須下大力氣加強交通安全宣傳教育，大力推進交通安全宣傳社會化。對於交通安全宣傳社會化，世界各國均比較重視和普遍，而且形式多樣，其中如美國、英國、日本等國家都有交通安全周等活動；世界上交通管理先進的國家，在其各市、州大都有相關學院、學校或者培訓中心，負責培訓各類管理人員以及對社會公民的交通短期培訓；有的大學還設立專門的交通管理系，培訓中、高級管理人才；交通安全工作已不僅僅是交管部門的事，更重要的是已經成為全社會的一向重要工作，交通安全工作已擺到人們生活中的重要位置，併成為人民日常生活不可缺少的一向內容。4月17日，中宣部、公安部、教育部、司法部、國家安全監管總局聯合下發《關於印發的通知》，決定自20__年至20__年在全國範圍內實施"保護生命、平安出行"交通安全宣傳教育工程。方案要求，通過三年努力，各級宣傳、公安、教育行政、司法行政、安全監管部門形成齊抓共管的交通安全宣傳工作機制，逐步實現交通安全宣傳組織社會化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化。深化交通安全宣傳"五進"工作，普及交通安全法規和安全常識，使廣大駕駛人、中國小生、城鄉居民的交通法制觀念和安全意識明顯增強，交通事故死亡人數繼續保持下降趨勢，重特大道路交通事故高發勢頭得到有效遏制，道路交通萬車死亡率有較明顯下降。由此表明，我國交通安全宣傳工作向社會化邁出了一大步。
（二）交通宣傳社會化的基本涵義和模式。交通宣傳的社會化，通俗來講就是要發動和依靠社會力量共同參與交通宣傳。其本質就是使交通宣傳成為社會的一項重要功能。主要有兩層含義：一是交通宣傳責任和機構的社會化；二是交通宣傳運作方式和對象的社會化。關於交通宣傳責任和機構的社會問題，《道路交通安全法》已作了明確規定。《道路交通安全法》第六條規定：“各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。”通過宣傳、教育使公民和社會各單位的交通安全意識和法制觀念得以提高，是現代交通安全管理的一大特點，這是實現交通社會化的重要方面。交管工作的特點是預防為主，防治結合，説到底，“防患於未然”是交管工作的根本，交通安全工作做的好壞，基本功全在於一個“防”字。要做到這一點，需要各級政府的有效行動；教育等行政部門要把交通安全知識納入法制教育內容，在中國小和高、中等學校進行交通安全教育，使交通安全教育的發展與交管工作的發展相適應；各新聞、出版、廣播、電視等文化宣傳部門，要與交警部門密切配合，利用羣眾喜聞樂見的形式和各種傳媒手段、宣傳手段，經常宣傳交通法規、普及交通安全知識，報道典型案例及事故教訓，以增強全民的交通安全意識。關於交通宣傳運作方式和對象社會化的問題。近年來特別就是交通安全宣傳“五進”活動以來，我們丹東交警支隊作了一些探索和實踐，初步形成了一定的模式，這種模式主要有“教育、傳媒、社區、農村、大型宣傳活動”等五個版快組成。通過幾年來的實踐，已經形成了縱向溝通、橫向連接的交通安全教育體系，即（小、中學）開展“警校共建”活動，實行“一校一警”制度，選派大隊中層以上民警擔任各中國小校的交通安全副校長，定期開展宣傳教育活動，有條件的學校利用教育網絡開展宣傳教育，起到由一個學生帶動整個家庭從而促進整個社會和諧發展的良好局面。在傳媒上，與電視台聯合開辦“法制報道”節目，與電台開通了“熱線承諾”，利用計算機網絡宣傳交通法律法規。同時在報紙上開辦各種宣傳欄目和專刊。在社區利用現有的畫廊、報廊等宣傳載體，組織開展知識講座、交通安全知識競賽等形式進行交通宣傳教育，起到較好的宣傳教育效果。大隊還藉助上級組織的各項大型宣傳活動，聯合保險公司、消防、教育等職能部門，在城區主要街道、廣場積極開展宣傳教育活動，營造良好的宣傳輿論氛圍。深入農村集市積極開展“交通安全知識下鄉”活動，通過下鄉放電影、擺放宣傳圖板、發放宣傳材料等形式，增強廣大農民交通安全意識。
二、探索交通宣傳社會化的新機制是新時期交管工作的客觀要求
新時期，面臨着新的機遇、新的挑戰。隨着市場經濟的逐步建立、城市建設的不斷髮展，帶來了許多新的情況和問題。交通宣傳社會化工作適應新時期城市和社會發展變化的新要求，只有與時俱進，勇於開拓，鋭意進取，不斷創新，探索和建立新時期交通宣傳社會化的新機制。其總體設想就是要逐步發展交通安全宣傳市場，使交通宣傳成為一種社會公益行為，把交通宣傳的政府行為和社會公益行為結合起來，使我們的交通宣傳方式與國際接軌，適應我國加入wto後經濟和社會發展變化。
（一）進一步挖掘和擴展交通安全宣傳載體和樣式。一是適應現代社會信息化、網絡化的特點，實現交通宣傳信息多元化，交通教育網絡化，充分借用信息化、網絡化的優勢，開展交通宣傳教育。二是鞏固和強化交警部門現有的媒體上開設的交通安全宣傳欄目，發揮交警大隊、車管所、事故處理中心等宣傳陣地的作用，加大對交通參與者的宣傳力度。三是推動地區有線電視台和區域廣播電台、報紙開設的固定交通宣傳專欄的深化和發展，增強交通宣傳的覆蓋面和輻射面。四是強化羣眾性文藝宣傳，創作羣眾喜聞樂見的文藝宣傳節目，開展交通安全宣傳下鄉活動。五是全面推動公安交警中隊交通宣傳教育基地建設，完善宣傳教育形式和內容，定期組織轄區羣眾進行交通安全宣傳教育活動。
（二）進一步推動交通安全公益宣傳，構建道路交通平安氛圍。一是堅持交通宣傳市場化，推動交通公益宣傳，營造良好交通平安氛圍。二是在公共場所如汽車站、高速公路服務區、大型廣場等處設置社會公益性交通宣傳標誌和宣傳廣告。三是建立市民交通教育館，由政府出資或企業酬資建造。四是在城市主要街道或廣場設置交通安全或形象塑像，既強化了交通宣傳又體現了城市文明。
（三）進一步健全交通宣傳社會組織，確立交通宣傳社會化機制。一是與政府宣傳、教育部門和新聞單位聯合建立縣、鄉交通宣傳機構，全面負責交通宣傳教育工作。二是與地方教委和中國小校建立宣傳機構，全面落實和推動中國小生交通安全教育工作。三是與農村基層黨組織建立宣傳機構，指導農民交通宣傳教育工作。四是建立社區交通宣傳機構，引導社區羣眾開展交通宣傳教育。通過宣傳機構的建立，在政府的領導下，由交管部門牽頭，各職能部門配合，形成全社會共同參與的良好局面，發揮出更大的社會功能。
第2篇
“加強安全管理，共建和諧校園”是我們領導、老師、同學們共同的心願。作為領導更應該提高認識，思想上重視。當然這個目標是靠每個人的努力及科學的管理、完善的制度來完成的。本人對安全管理工作有以下體會：
一、全員參與，齊抓共管，構築安全管理體系
為進一步做好安全保衞工作，學校始終把安全工作列入首位，分解、細化和落實責任，研究安全和穩定工作中出現的新情況、新問題，以及落實上級的新要求。健全並完善了各項規章制度，獎懲細則及各類預案。
②簽訂了安全責任書。學校班主任、一線教師的人員等層層簽訂責任書，明確各自的職責。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
③不斷完善學校安全保衞工作規章制度。建立健全了定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，進一步強化門衞值班、自行車管理、安全保衞工作獎懲細則、防火防盜、食品衞生管理、防火安全管理等規章制度。對涉及學校安全保衞的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，堵塞漏洞。
④建立學校各類安全應急預案。學校重新制訂、梳理和完善了應急預案並進行演練，提高了學校安全管理水平和應急能力。
3、加強教育，增強能力要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力。因此抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我校開設了安全教育地方課程，對學生展開安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
①認真做好安全教育日、安全周、安全月工作。②開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防交通事故、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜等安全知識和技能教育。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
4、內強素質夯實基礎，學校加強了對安全保衞工作人員
的安全教育和管理。特別是對學校門衞的管理和進出登記制度的管理，做到管理與服務相結合。要求門衞對人要和藹，使用文明語言，做到舉止端正、熱情服務
二、居安思危，加大投入，強化監督管理力度
1、加強食堂管理，確保食品衞生安全由工會組長兼任的職工民主管理食堂監督員隨時督查的制度，衞生檢查、監督網絡覆蓋密度大、力度高，保障了原材料採購、加工過程、銷售環節等的規範有序及衞生安全。
學校結合自身安全工作特點，開展了創建“平安班級”活動，不闖紅燈、騎自行車不帶人、掌握消防常識等內容納入評比內容中，提升了班主任進行安全教育與管理的積極性和主動性，班級安全工作從教育到實效，都有大幅的提高，學生安全感明顯增強，學習秩序更加井然。
總之，我們要經常性地總結經驗教訓，時刻繃緊安全穩定工作這根弦，及時解決安全工作中發現的新問題，這樣才能做好學校的安全工作，把學校建成和諧校園、平安校園。
第3篇
20xx年上半年，我局在區食安委的指導下，認真履職盡責，切實貫徹《食品安全法》、《糧食流通管理條例》等相關法律法規，深入推進糧油質量安全監管工作，嚴格糧食質量與原糧衞生監管，保障人民羣眾的糧油消費安全，進取創造順暢、安全的糧油流通環境。現就我局20xx年上半年食品安全工作總結如下：
糧食是重要的戰略物資，而作為食品源頭安全的糧食質量安全在人們追求健康飲食的今日顯得尤為重要。我局作為糧食監管部門承擔着糧食收購、儲存、運輸、加工和銷售等環節的監督管理職能，為此我們高度重視。結合我局實際情景，成立以局長陳航良同志為組長，各股室為成員的糧油食品安全工作領導小組，負責全區糧油食品安全工作的指揮和協調。
20xx年上半年，我局以保障糧油質量安全為重點，進一步明確中心任務，突出工作重點，以全區為監管範圍，對國有企業、民營企業和個體經營者的糧油進行嚴格的質量監管。在糧食收購、儲存、加工、銷售及運輸環節加大監管力度，做到環環相扣，不脱節、不遺漏，其中重點加強糧食收購、儲存環節和政策性用糧購銷活動中糧食質量和原糧衞生的監管。
我局經過開展糧油食品安全宣傳、走訪相關糧油經營企業等活動，深入企業督導檢查，及時發現問題，強力督促整改，拒絕走形式，並將工作與年終評比掛鈎，納入年度目標績效考核。
1、為促進糧食流通，服務宏觀調控，保障國家糧油安全，我局組織下屬國有糧食收購企業職工學習了《糧油儲藏技術》、《儲糧害蟲防治》、《糧油檢驗》、《糧食流通管理條例》、《食品安全法》等相關業務知識。經過定期開展業務培訓及參加自治區組織開展的培訓工作，使從業人員做到理論聯繫實際，嚴格執行相關法律法規，進一步規範了我區糧食流通秩序。
2、根據自治區、市有關文件精神，我局開展了20xx年政策性糧食庫存檢查工作。4月22日，覃塘區兩家國有糧食收儲企業對所儲存的糧食進行抽樣工作，兩家國有糧食企業共抽取樣品18個並於4月28日送到廣西糧油質檢中心進行檢測。自查中所有存糧不存在黴變、雜質超標嚴重、食品安全指標超標、發熱、結露、結塊、嚴重蟲糧等儲糧安全隱患，糧食色澤、氣味均正常。政策性糧食的主要質量理化指標、儲存品質指標均貼合國家標準中等以上糧食質量，儲存品質貼合國家標準宜存要求。覃塘區糧食局直屬糧庫有質量檢驗人員2名，均持證上崗。糧食檢驗儀器配備齊全，能做的檢驗項目：常規物理指標、主要質量理化指標、儲糧品質指標和快速檢測原糧衞生如重金屬鎘、農藥殘留等。堅持糧食出入庫質量檢驗制度和庫存糧食儲存期間一年兩次的儲存品質檢驗，填寫歸檔質量管理檔案。
3、按照區食安委的要求，多次開展糧油食品安全檢查工作。在重大節假日期間，共出動了25人次，對22户糧油經營者進行了抽查和摸底排查工作，未發現一齊糧油食品安全隱患。
4、5月21日選派兩名業務技術骨幹參加自治區組織的為期兩個月的糧食檢驗檢測學習班，使我區糧食檢驗檢測人員到達6人，基本滿足全區糧食日常檢測本事。
在倉儲實踐中，着力推廣“雙低”、規範化、間歇燻蒸、緩釋薰蒸、環流薰蒸、機械通風、電子監控等技術的應用，深入貫徹“以防為主、綜合防治”的保糧方針，執行“治早、治好、治了”的原則，杜絕了黴變、黴爛事故的發生，延緩了糧食陳化，提高了食用品質。
