物流不通不暢問題總體得到緩解 物流管理方案
當前疫情下貨運保通保暢工作進展如何?跟本站小編一起來了解下吧~
經過各方共同努力，目前物流不通不暢的問題總體得到緩解，但部分地區仍存在貨車通行管控措施層層加碼、物流微循環不暢等問題。
28日，國務院聯防聯控機制就從嚴從實抓好疫情防控工作有關情況舉行發佈會，會上有記者提問：當前，貨運保通保暢工作進展如何？今年“五一”期間尤其是疫情發生的地區，貨運保通保暢工作做了哪些部署？
對此，周旻表示，4月18日，全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議召開後，交通運輸部認真貫徹落實會議精神，會同有關部門迅速行動，聚焦突出問題，強化統籌調度，全力以赴做好物流保通保暢工作。
一是迅速組建工作機制。會同有關部門成立了物流保通保暢工作領導小組，建立了運行規則、每日調度、問題督辦、信息發佈、一事一協調等制度。各省也都成立了相應的工作機制，協同落實各項任務安排。
二是細化實化工作舉措。制定出台重點物資運輸車輛通行證、貨車司機“白名單”管理、物資中轉站建設等制度，24個省份啟用了全國統一式樣的通行證，16個省份出台了物流保通保暢具體舉措。同時，加強重點產業鏈供應鏈“白名單”企業物流服務保障，及時協調解決重點物資運輸需求。
三是着力解決突出問題。建立物流保通保暢工作清單體系，明晰各方工作責任，加強對長三角、珠三角、京津冀等重點區域的專題調度，針對突出問題，實行掛圖作戰、辦結銷號。實行7×24小時值班值守，自4月18日以來已協調解決貨車司機通行遇阻等問題700餘項。
四是切實保障幹線路網暢通。組織開展高速公路收費站和服務區、港口碼頭、航道船閘關停自查自糾，推動優化防疫檢查點設置和工作流程。截至目前，交通大動脈已基本打通，港口航道網絡暢通有序。4月27日，全國高速公路臨時關閉的收費站和服務區佔比分別是0.07%和0.32%，也就是説，全國共10801個高速公路收費站，臨時關閉了8個；全國共6618個服務區，臨時關閉了21個。與4月18日相比，全國高速公路貨車通行量上升了13.33%，全國鐵路貨物發送量、公路貨運量分別增長了8.93%和9.5%。主要港口完成貨物吞吐量基本持平，郵政快遞業務量增長了13.77%。
五是強化重點地區物流保障。在上海及周邊地區啟用3個應急物資中轉站，全力保障民生物資、重點供應鏈產業鏈企業生產物資運輸。對上海港集卡車輛實行全鏈條閉環管理，確保上海港集疏運通暢。與4月18日相比，4月27日高速公路入滬貨車增長37.48%，出滬貨車增長了37.38%。上海港運轉有序，船舶接卸作業正常，日均吞吐量上升至10萬標箱以上。
周旻表示，經過各方共同努力，目前物流不通不暢的問題總體得到緩解，但部分地區仍存在貨車通行管控措施層層加碼、物流微循環不暢等問題。“五一”假期及今後一段時間，為保障發生疫情地區民生物資供應，保持人民羣眾生產生活平穩有序，交通運輸部將充分發揮物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，進一步加強部門協同和跨區域聯動，指導各地切實保障交通幹線的暢通，推動有關部門和各地一起規範健康碼管理，深入推進健康碼全國互認、一碼通行、碼卡融合、規範賦碼，防止和杜絕地方擅自賦碼、“層層加碼”等現象，精準實施貨車通行管控，提升通行效率，暢通城鄉物流微循環，全力以赴做好涉疫地區民生物資和重要生產物資運輸保障。
物流管理方案1
設計《物流運輸管理》課程數學方案，應根據物流運輸管理課程的培養目標，要求學生既要懂運輸的操作，還要會對運輸的成本等進行管理。在安排具體教學內容時，緊扣學生未來就業崗位的實際要求，應加大實踐教學環節，構建起“教、學、練、做”一體化的教學模式。
一、《物流運輸管理》課程現狀及存在問題
《物流運輸管理》是物流管理專業的主幹課，具有較強的實踐性，其功能主要是講授運輸或物流企業組織貨物運輸的技術、方法和流程，使學生掌握物流運輸的基本理論和操作方法，為從事物流運輸管理工作打下基礎。所以本課程是一門貨物運輸基礎知識和操作技能、理論知識和實踐技能並重的綜合性課程。
（一）課程現狀
《物流運輸管理》課程是物流管理專業的主幹課程。其中《管理學基礎》《現代物流管理》等專業基礎核心課是其前修課程，後續課程主要包括《物流信息系統管理》、《國際物流》、《供應鏈管理》、《物流配送管理》等多門專業課程。《物流運輸管理》課程是實現物流兩大核心功能之一。即：物的空間位移是通過運輸來完成的，因而，具有其他課程不可替代的作用。
（二）課程存在的問題及課程設計的基礎
傳統的相對封閉的教學方法，更多地強調了物流運輸基本知識和基本原理的學習，忽視了物流運輸技能和方法的運用；學生存在的主要問題是實踐認知少、理論與實踐脱節，難以做到理論和實踐的統一。
針對實際問題，本次課改主要是根據物流管理專業的人才培養方案，根據物流運輸行業崗位及管理崗位的要求來設計本門課程。
課程設計的基礎是：課程教學以學生為主、以教師、企業運輸調度實踐指導為輔。根據物流運輸管理這門課程的培養目標，要求學生既要懂運輸的操作，還要會對運輸的成本等進行管理。同時，課改主要是以實踐教學為主要形式，以運輸管理軟件操作、運輸調度崗位綜合實訓和頂崗實習等課程外實踐教學形式為主，實現理論知識與技能較好的相融合。
二、課程改革預期目標
（一）總體目標
《物流運輸管理》課程在經過充分的市場調研，根據職業能力定位與行業專家共同研討確定了本課程的教學目標、職業能力。學生通過本課程的學習能夠掌握不同的物流運輸方式的基本作業流程與操作技能，能夠根據不同的物流運輸對象的實際情況選擇合適的運輸方式及作業方案，能基於成本與績效修改優化作業方案，並組織實施。
（二）具體目標
1.知識目標：一是掌握鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸四種方式的特點；二是掌握不通運輸方式的基本組織流程；三是運費構成和計算方法；四是瞭解貨物運輸風險類型，熟悉貨物投保的程序；五是瞭解貨物運輸的相關法律法規，熟悉運輸合同的內容、訂立與修改程序。
2.能力目標：一是能熟練描述出運輸系統的構成要素，各種運輸方式的技術經濟特徵，充分利用其優缺點；二是能夠根據已知的運輸作業流程組織運輸作業的實施，具備對作業流程相近企業的運輸作業組織並實施的能力；三是熟悉運輸費用的基本構成和計算方法，會計算貨物運輸費用；四是熟悉兩種及以上運輸方式的主要運輸單證的繕制方法及運輸合同的內容。
3.素質目標：一是在鍛鍊熟悉運輸作業流程各環節作業方法和技能的同時，加強對於基本工作熟練程度的訓練，培養學生面對單調、繁雜的工作時所必須具備的認真、細緻的工作作風，以及吃苦耐勞的品質；二是培養學生從實際出發分析問題、解決問題的能力，培養學生的團隊意識與合作能力；三是培養學生運用貨物運輸組織管理技術解決實際問題的能力。
三、課程內容的構建
《物流運輸管理》課程設計的總體思路：根據物流運輸管理這門課程的培養目標，要求學生既要懂運輸的操作還要會對運輸的成本等進行管理，所以本課程設計的整體思路是根據貨物的性質不同，將運輸分為普通貨物運輸、鮮活易腐品貨物運輸、超大與超限貨物運輸及危險品貨物運輸，然後根據運輸的具體操作流程進行教學內容的序化。
四、教學內容的組織與安排
在課程內容選取上，根據學生未來就業崗位羣的要求，結合學校現有的教學條件：物流實訓室、與校企合作情況、學生應具有的職業資格證書和物流運輸管理的具體工作流程來選取教學內容，使學生在完成了高等教育的同時，又獲得了相應的職業資格證書的能力。
在安排具體的教學內容時，緊扣學生未來就業崗位的實際要求，以必須夠用為度，有所取捨，有所側重，刪減了無應用性或應用性不強的內容，加大了實踐教學環節，構建了“教、學、練、做”一體化的教學模式。同時，注意與前後續課程的有序銜接，緊密結合社會、行業發展不斷注入新的知識。
具體的教學內容安排如下：
五、教學方法與手段
（一）教學模式的設計與創新
1.以物流運輸的具體工作過程為主，實施項目教學。以真實的物流運輸工作過程為導向設計課程內容，將課程學習內容與工作過程中各環節相對應，形成若干教學項目，每個項目又分若干任務，建立了基於工作過程的課程教學內容體系，將理論知識與實踐技能緊密銜接、將學生的職業教育與職業資格證書相銜接，使學生在完成職業教育的同時又獲得了必備的職業資格證書，最終以學生的學習過程考核和課程的終結性考試為主要的評價體系。
2.充分利用現有的教學條件，實現理實一體化教學。通過校內的物流實訓室、物流軟件及校外實訓基地等教學條件，將物流運輸管理的教學內容通過物流運輸軟件、校內外實訓基地來完成，真正實現理實一體化。如：通過利用模擬仿真實訓，實現全真情景式教學。
（二）多種教學方法的運用
在教學過程中，本課程的任課教師不斷更新教學理念和教學方法，結合本課程內容和所教授的學生特點，總結出了一套適合本課程的教學方法，如任務驅動教學法、情境教學法、現場教學法等。
1.任務驅動教學法：根據物流運輸管理的具體項目，教師進行任務展示、任務告知、項目實施和項目評價來完成以“學生為主體，教、學、做、評”的任務驅動教學法，提高學生對知識的掌握與運用的能力。
2.情境教學法：根據物流運輸管理課程的相關教學內容，通過物流實訓室的物流運輸管理軟件，讓學生扮演不同的崗位，共同來完成教學任務，如貨物運輸的執行，等內容可以採用情境教學法，使學生模擬真實的工作環境來來完成教學內容，既增加了學生的學習興趣也鍛鍊了學生的職業素養。
3.現場教學法：根據運輸管理的課程實踐性較強的特點，如貨物的配裝與配載可以採用現場教學法，即有理論知識的傳授也有直接的操作，能生動形象的完成相關的教學任務，真正實現理實一體的教學過程。
上述各種教學方法既可獨立採用，也可共同使用，提高了學生的學習興趣、由原來的被動學習轉化為主動學習，取得良好的教學效果。
（三）現代教學技術手段的應用
1.多媒體教學手段的應用。根據物流運輸管理課程的特點，多媒體教學手段能夠展現課程內容。課程組充分運用現代教學技術手段，利用多媒體課件、音頻資料、視頻資料、圖片資料等開展教學，設計出生動新穎感性的課堂教學內容。擴大了課堂信息量，增強了課堂師生、生生互動，提高了課堂實效。
2.遠程教學平台的利用。充分利用國家骨幹院校重點專業建設的優勢，充分利用學院遠程教學平台，讓學生通過遠程教學平台提供的教學資源開展自主學習和實踐教學的認知，還可以利用遠程教育獲得更多外部信息，從而真正實現教學過程的優化與創新。
六、課程考核與評價
《物流運輸管理》課程的考核方式：過程性考試和終結性考核相結合。具體如下：過程性考核（60%）；課堂表現、作業、出勤（60%）；實訓任務完成，包括小組成員互評、專兼職教師評（40%）；終結性考核（40%）；課程總結性考試成績。
