2021動車車站實習的心得感想

回顧一年的工作經歷，這一切只是個開始，面對動車組這個新時代的產物，學海無崖，再以後的工作中更應謙虛謹慎，積極向上，動車工作任重而道遠，我們還的繼續努力。下面由本站小編來給大家分享動車車站實習的心得感想，歡迎大家參閲。

動車車站實習的心得感想1

時光荏苒，轉眼我已經過了我的見習期,在這一年的工作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認識，基本上完成了從學生到工作的角色轉變，可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。工作以來在車輛段領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

在為期一十天的崗前培訓過程中，我學習了局裏的規章制度，局裏開路先鋒的精神，誠信、創新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峯的工作態度。做事要認真，認真才會讓我學習工作更有效率，才會讓我少犯錯誤。要勇於承擔責任，責任，它代表了一個人的品質;責任，使人變得穩重;責任，使人知道自己的義務。

告別了那充滿幻想的學生時候，我又邁入了一生的另一個起點，充實的習見生活，如果説學校裏學的動車知識是理論，長見識，那麼動車所的實習經歷就是質的積累，量的飛躍。這裏的人和事，這裏的花和草，還有那一組組的動車，由熟悉到陌生，從迷茫到熱愛，工作中使我懂的了什麼叫兢兢業業，什麼叫知難而進，什麼叫學我止境。

在動車所實習的這段時間，我先後在二級修，一級修，技術組等幾個部門實習。在整個見習過程中，有各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，有書本、規章上的理論知識，並通過自己的不斷實踐，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯繫實際，使我受益匪淺。

動車車站實習的心得感想2

時間過得很快，來到項目部工作已有半年。在這段時間裏收穫了許多，慢慢的在成長，當然還存在許多的不足。有總結才有進步，才能發現自己的優缺點。具體總結如下：

一、業務能力方面：前期不足之處：

1、對有些部位的施工細節不熟練。例如：

(1)在澆築立柱樁時對空樁的控制，嚴格控制混凝土澆築的速度，首灌要快，然後再放慢澆築速度，實時測量孔深以控制空樁深度;

(2)在地連牆成槽的過程中要勤測泥漿的性能，以便及時調整，在地連牆澆築混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區填沙袋的時候要均勻，丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區，嚴禁丟入鋼筋籠內，這兩道工序看似簡單，但要對地連牆的質量是至關重要的;

(3)在在基坑開挖的施工作業中，要實時關注地連牆是否侵線以及開挖標高的控制，每開挖出一段就要及時跟進測量，以便及時處理。這些施工中的細節問題都要及時總結及時發現，避免每一次的主觀錯誤。

2、有時候報檢不及時，在程序方面有些小錯誤，不過在後期都有及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平時施工中沒有嚴格按程序施工，這在我們今後的工作重要嚴格規範遵守。

3、對現場的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時上報給領導，導致一些沒必要的麻煩。對於現場的工作，我們年輕技術員要學着多角度的考慮問題，而且要多向經驗豐富的領工員、部長學習，對於初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。

4、現場工作交接班不清楚，有時候由於部門內部和部門之間沒有及時交接清楚導致工作沒有按要求完成，在這個問題上我們在平時的工作中一定要養成細緻的習慣，對於施工作業、施工台帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通，做好口頭與書面的技術交底。

5、施工日誌記錄有些地方不夠詳細，對於施工日誌我們技術員要足夠重視，做好每天的記錄可以瞭解整個施工的情況和進度，有便於我們以後對下道工序的安排，可以及時發現問題，提前計劃，把自己分內的事情做得更好。

6、有些現場交底不到位，有時候跟班作業不到位，這就需要我們每個技術員要有高度的責任心，對於自己分內的事情一定要按質按量的完成。

二、交際協調方面：

和施工對交流協調缺乏經驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大，在後期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以後的處理問題中可以不斷進步;在和部門之間的交際協調方面也許不斷加強，做事要更加主動。

三、學習方面：

1、學習不夠主動，遇到問題沒及時請教。

2、缺少總結，圖紙看得不夠仔細。

3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。後期要加強學習，制定計劃，當天的事情即日完成，在做資料中養成細心的習慣，尤其在施工現場中，要善於發現問題。

通過總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，不斷成長。

動車車站實習的心得感想3

不知知不覺來調度實習近一個月了，這一個月讓我收穫頗多，也對調度的工作有了重新的認識!原來自己在站務工作，對站務的工作很熟悉，覺得站務的工作很細檢查面也很廣，既管着售票賣錯票要給並過去，又要管着貨運的貨查倉以防業户私藏貨物，還要查看手續單子的上下號，車號，金額，等等好多瑣碎的事情，覺得檢票口是全能手，各科室的工作都與我們參與到，以前感覺調度的工作就是給車輛報班，有缺班晚點的車輛羣發個信息就好了，但真正到調度上班才知道，工作不是像我們想象的那麼簡單，調度室是客運站的樞紐，是把握生產安全源頭的關的第一步，所以工作就要必須仔細，車輛來報班時認真核對車輛手續和駕駛員資格證是否真實有效，容不得一點馬虎，仔細核對正確後方可報班，報班要看好車號和車次，很多車次是不默認的，這必須要調度員熟悉車輛的車次，這樣報班的效率才能提高，在報班的同時還有車上打來電話説外面上客、上貨等情況及時記錄下來，有車主或個人打來電話説車輛因什麼原因導致不能發車需要停班次的，讓公司打電話給請假，把車上的線路牌營運證交調度室，交不上的，讓其公司出具證明?先查看一下班次是否賣票，然後讓微機室停班次，有賣票的，通知服務枱通知旅客讓其改乘，沒電話的要在下一班車上先給預留票再讓檢票口尋找旅客。還有來複印的，買東西的，買報紙的等等，讓自己感覺手忙腳亂自己學東西很慢，剛開始要記得東西太多了，感覺腦子裏裝不下那麼多，師傅教給我這事該怎麼辦怎麼處理，等下次遇到類似的事情又忘了怎麼處理，幸好我又一位百問不煩的師傅，每次問師傅問題，不管我以前遇到過幾次，只要不會處理師傅都會耐心的給我講解，告訴我應該怎樣做，非常感謝我的師傅，我會好好學的!

一個月的時間參加了科室好幾次的會議，會議上只要是主任讓大家發言的都是積極發言，為科室的發展獻計獻策，在這次決戰五十天的活動中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送温暖的活動”主任聽到我們的想法後感覺非常好，接着下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架，冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便麪，讓駕駛員吃在嘴裏暖在心裏，感覺到我們時時刻刻在為他們着想，讓他們隨時感受到家的温暖。我們的主任從外表看起來不愛笑，挺難接觸的，以前看到她挺害怕的，現在覺得她是一位很好的領導，剛來科裏幾天的時候，因為室外調度幫單縣業户接駁運輸倒客，業户走了，票沒發到旅客手裏，全讓我們給他倒客，讓兩位買了廣饒票的旅客鑽了空子，導致調度賠了40塊錢!主任知道後給她講這件事錯在哪裏，以後怎麼才能避免這樣的事情發生，接駁運輸其實是為業户的一種服務，反而讓自己賠了錢，當主任説出這樣的話，讓我很感動，她會為她的員工考慮，為員工着想，而不是在訓斥員工犯了錯誤就要扣分，就到接受處罰!我覺得任何一個人都會為這樣的領導賣命!感謝領導給我一個實習的機會，我會把握住這次機會，踏踏實實工作，不負領導期望的!