觀《大國工匠》心得感悟範文四篇

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觀後感並不是一件多難的事情,只要我們認真品味作品想表達的含義,就能寫出一篇好的觀後感。下面是本站小編和大家分享的觀《大國工匠》心得感悟範文四篇,提供參考,歡迎你的參閲。

觀《大國工匠》心得感悟範文四篇

觀《大國工匠》心得感悟範文

自20xx年"五一"開始,央視新聞推出記錄性節目《大國工匠》,節目分為八集,分別講述八個不同身份不同職業的中國工人。他們是勞動的楷模,有着愚公那份堅定不移的精神。

胡雙錢,一個專門加工大飛機零件的工人,是大飛機制造首席鉗工技師。35年堅守在自己的崗位,曾面對其他高薪資好工作的誘惑卻無動於衷,幾十年的職業生涯,加工過數十萬個零件,零件的精密甚至達到一根頭髮絲的大小,而所有的的零件中沒有一個是次品,他被稱為航空"藝人"。日日夜夜全身心投入在自己的崗位,對家庭的照顧少之又少,也獲得無數獎項,是對家人的安慰,年老的他依然想為祖國的航天事業多做十幾二十年的貢獻。

同樣為航天事業獻身的還有高鳳林,與胡雙錢不同的是,高鳳林從事火箭方面的工作,他被譽為火箭"心臟"焊接人。0。13毫米的焊線誤差,一次焊接工作就要數萬次點焊,工作的艱辛有時候讓他十分鐘都不敢眨一次眼,連呼吸都很小心。高鳳林,國家高級技師,每一個焊點都凝聚着中國人的夢想,這些夢想隨意火箭飛向太空,探索宇宙。

撈紙大師周東紅,三十多年置身於撈紙的過程中,是宣紙工藝高級技師,每做一張紙就有上百道工序,每一天數不清的紙張,每一天都是重複着撈紙的動作。所有的紙都被他撈出了質量,撈出名氣。正因如此,國內許多著名書法家都點名用他做出的宣紙。從業多少年,敬業多少年,把每一件產品都做出最好的質量,同時也把自己的技藝練得深厚。

每一個人都有自己不同的崗位,每一個崗位都會有那麼一種精神:奉獻自己,貢獻他人,貢獻社會,堅定不移的站在自己的崗位。

看了講述這三人的節目後,我感觸很深。這些人是多麼偉大,多麼敬業,為了集體的利益,犧牲小我,是一種無私的奉獻精神,同時他們的細心與執着更值得我們去學習,傳承無畏的精神。有一句話説得很對,"勞動最光榮",無論勞動者從事什麼工作,他們都是光榮的,他們的工作都是神聖的。

"五一節",國家統一節假日,是為了讓所有人知道勞動者的存在,勞動者的不容易。美好未來靠勞動去創造,放下安享,讓自己種出勞動的果實,儘自己所能,為國家和他人多做貢獻。

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《大國工匠》選取奮鬥在生產第一線的傑出勞動者,他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手,這些工匠的文化水平並不高,從事的行業也不是很起眼,但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。在他們身上,我們看到的了“工匠精神”的體現。這些工匠能夠説是真正的“國寶”級人物。

眾所周知,我們國家是一個製造業大國,工人數量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來,工人和工匠之間僅有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當前,一些貼有“中國製造”的商品在國外成為了粗製濫造的代名詞,只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什麼是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得歡樂。這也是很少有工匠會去改變自我所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數十年如一日地追求着職業技能的極致化,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,去締造了一個又一個的奇蹟。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林,他是發動機焊接的第一人,為此,很多企業試圖用高薪聘請他,甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,都一一拒絕。理由很簡單,用高鳳林的話説,就是每每看到自我生產的發動機把衞星送到太空,就有一種成功後的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會公認。但工匠對於自我製造的產品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,製作出來的產品應當沒有最好,僅有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40餘年,先後造了五台航海鍾,最終一個鐘,創造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭髮絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光那般精準,令人歎服。而這沒有一絲不苟、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。

所以,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應當成為“中國製造”的內在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩,做為一名戰鬥在中職教育第一線的教師,我們更加應當清醒地看到祖國建設多麼需要能工巧匠,培養這些人才,是我們教師義不容辭的職責,教師們要進取進取,認真備課,關注關愛學生,勤奮鑽研教學,揹負教書育人的義務,為未來的”能工巧匠”們鋪平職業人生的寬廣大道。

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觀看了央視新聞播出的《大國工匠》,令人深受教育,感人肺腑。通過觀看我國傑出的大國工匠的高超技術和平凡而又偉大的事蹟,讓人好像重新感到了思想正確迴歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭,卻通過自己的不懈努力,創造出非凡的業績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是在追求職業技能上,嚴格要求的是自己,追求的是技術技能的完美和極致,為我們在世界上,樹立大國的“中國製造”和世界創新大國的名牌,帶好了頭和做出了傑出的榜樣。

高鳳林,中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師,在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封,是發動機焊接的第一人,他能將焊接技術控制到頭髮絲的五十分之一,0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度,焊接時間僅有0.1秒的時間誤差,他如此藝高膽大,非常人所想,只有刻苦鑽研,用心練就方能結出如此碩果。

鏨刻大師-孟劍鋒,在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一,“和美”純銀絲巾果盤,是他的驚世傑作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”,由於過於逼真,讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手,能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,讓人折服,讓人驚歎,完美和卓越就是靠毅力和意志,專注和精湛技藝和鍛造的大國工匠觀後感精選8篇大國工匠觀後感精選8篇。

中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮,對精密度要求達到了“絲”級,被稱為兩絲第一人,我國載人潛水器有十幾萬個零部件,其超高精密度組裝,不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。他能通過摸、看、思,能判斷機器的組裝誤差,幾乎沒有失誤過,工到此精,驚心動魄。

胡雙錢老師傅,成為製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。2006年,胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程,要做各種各樣形狀各異的零件,加上臨時救急其任務難度廣大,非一般人想象。一個零件要一百多萬元,打造36個孔,髮絲大小的孔徑,僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鑽牀,便能快捷將36個孔悉數高精度打造,通過檢驗一點不差,其金屬雕花技能創世界一流。

高鐵青島動車製造高級技師—寧允展,首席研磨師,他是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高,讓國內動車最高時速達到486公里,創造了奇蹟,這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。

張冬偉-滬東中華造船集團焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術,在造船業,殷瓦板非常薄,張東偉的手工焊縫長達13公里,並且做到焊縫小於一個針眼大小,因為打了會引起致命後果。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。

中國著名宣紙高級技師-周東紅,是我國書畫家御用宣紙製作師。他日復一日,年復一年都是做撈紙的工作,不嫌簡單和重複,硬是經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克大國工匠觀後感精選8篇讀後感。一直以來保持着宣紙成品率100%的記錄。

還有港珠澳大橋鉗工-管延安,進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小於一毫米,他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻,自學成才。他安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠,既平凡又傑出,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫着一線勞動者的偉大,他們為社會做出了非凡的貢獻,讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。

感謝學院領導組織的這次觀看,讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣,專注自己的教育事業,不斷努力,不斷地進步,做好自己,為衞生教育事業貢獻自己的青春和力量。

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中央電視台綜合頻道和新聞頻道推出系列報道《大國工匠》,挖掘八位行業頂級技工的典型故事,歌頌“以勞動托起中國夢”的勞動者。節目播出後,極大鼓舞了一線產業工人的工作熱情,並引發強烈社會反響。

《大國工匠》一共選取了8名奮鬥在生產第一線的傑出勞動者,他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手,這些工匠的文化水平並不高,從事的行業也不是很起眼,但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。在他們身上,我們看到的了“工匠精神”的體現。這些工匠可以説是真正的“國寶”級人物。

眾所周知,我們國家是一個製造業大國,工人數量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來,工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當前,一些貼有“中國製造”的商品在國外成為了粗製濫造的代名詞,只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什麼是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數十年如一日地追求着職業技能的極致化,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,去締造了一個又一個的奇蹟。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林,他是發動機焊接的第一人,為此,很多企業試圖用高薪聘請他,甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,都一一拒絕。理由很簡單,用高鳳林的話説,就是每每看到自己生產的發動機把衞星送到太空,就有一種成功後的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會公認。但工匠對於自己製造的產品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,製作出來的產品應該沒有最好,只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40餘年,先後造了五台航海鍾,最後一個鐘,創造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭髮絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光那般精準,令人歎服。而這沒有一絲不苟、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。

因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國製造”的內在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。

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