交通運輸系統2019年黨建工作報告2020年黨建工作打算
一、黨建工作開展情況
(一)強化主體意識，壓實黨建責任。作為交通運輸系統黨建工作“第一責任人”，我深知抓好黨建是我的政治責任和重要職責，始終堅持負總責、帶好頭，認真落實黨建工作責任制，堅持把貫徹...抓黨建主責主業、班子成員“一崗雙責”、支部書記具體責任的有效落實。一年來，黨組專題研究黨建工作的會議達7次，黨組班子成員到支部調研指導、上黨課員黨達20餘次。
(二)突出行業特色，抓實主題教育。第二批主題教育開展後，按照上級黨委“不忘初心、牢記使命”主題教育安排，在縣委主題教育巡迴第四指導組的指導下，交通運輸系統主題教育工作全面啟動，有序推進。在主題教育中，我作為主要責任人，堅持“走在前、作表率”，不當“甩手掌櫃”，帶頭研究教育工作，定期聽取進展情況。始終把學習教育、調查研究、檢視問題、整改落實貫穿主題教育全過程。堅持發揮意識形態工作作用，充分利用交通運輸行業優勢，通過宣傳板、條幅、出租車LED頂燈、汽車站電子屏等方式加強宣傳。按要求召開了局黨組領導班子...順利完成各項規定動作。共舉辦集體學習8次，班子成員撰寫心得體會8篇，調研報告4篇，為黨員上黨課5堂，解決羣眾實事6件。
(三)創新活動載體，做實支部建設。認真貫徹執行《x支部工作條例(試行)》，帶頭落實“三會一課”“主題黨日”等規定動作，特別是着重學習新時代新思想。積極組織系統各黨支部聯合開展慶“七一”文化演出、“慶祝建國70週年”主題黨日等活動，通過組織唱歌、舞蹈等文藝節目和舉辦籃球賽、拔河賽、乒乓球賽等體育活動，激發交通運輸系統全體幹部職工的愛崗敬業精神和不忘初心砥礪前行的拼搏動力，實現支部黨建活動自選動作有特色、有亮點。切實把全系統各黨支部建設成為帶頭踐行“兩個維護”、樹牢“四個意識”的堅強戰鬥堡壘。全年嚴格黨員發展程序，注重優化黨員隊伍結構和培養髮展對象的綜合素質，共發展預備黨員3人，預備黨員轉正3人。
(四)堅持黨建引領，謀實融合黨建。縣交通運輸系統黨委堅持“整體提升、深度融合”的思路，打破原有“壁壘”的束縛，遵循“聯合推動、融合需要、服務方便”的原則，以必斯營子“一核四元”融合發展聯合黨委為中心，同各成員單位共同積極配合落實聯合黨委工作。秉承黨建與發展並行的思想，促進聯合黨委黨建事業的跨越性發展。積極選派系統內優秀黨員幹部參加聯合黨委組織的各項黨建活動。組織下屬單位專業技術型黨員，根據個人專業和服務意向，對聯合黨委所屬的各企業和行政村開展政策解析、公路建設規劃等“專長式”志願活動，全面激發融合黨建活力。
(五)發揮黨建驅動，夯實專項工作。一是嚴格按照縣委扶貧“四不摘”要求，緊盯未脱貧人口“兩不愁三保障”存在的短板，深入開展脱貧攻堅十項清零、貧困户動態識別管理、產業指導員入户對接、脱貧攻堅回頭看等工作。我局負責的西泉、朝陽溝兩個貧困村幫扶工作，除1户、1人因個人原因未脱貧外，其餘全部實現脱貧目標。二是按照掃黑除惡專項鬥爭統一部署，我局深入結合行業特點，全面打擊了各種違法違規行為。全年，共出動執法人員x餘人次，排查車輛x餘輛次，開展集中宣傳x次，懸掛條幅、標語x餘條，播放宣傳標語x多條，發放宣傳手冊、宣傳單x萬份。共收集各類線索x件，目前，除1件正在處理外，其餘全部處理完畢。取締“黑車”窩點2處，培訓違規經營者x人次，批評教育喊站、拉客人員x人次，查處異地營運車輛x台，查處“非法營運”車輛x台，糾正其他各類違法違規經營行為x起。
(六)提高政治站位，紮實意識形態。我局不斷加強理論武裝，持續深化對中國特色社會主義理論思想體系的學習，堅持把…嚴格落實意識形態工作責任制，及時將意識形態領域工作納入全局重點。全面提升網絡意識形態工作管控能力，全力以赴做好局機關、各局屬單位在傳統媒體和新媒體平台的信息報送等審核工作。特別強調全體幹部職工注重個人微博、微信信息發送和傳播，做到不該加入的羣不加，不該發送的信息堅決不發，時刻與黨組織意識形態思想保持一致。
(七)搞好統籌兼顧，落實巡察整改。深入落實上級巡察反饋意見和建議，召開專題會議進行研究部署，嚴格制訂具體整改方案，細化分解任務，逐一進行了落實整改，並把落實整改與具體業務工作相結合，與去年述職報告自查出的問題整改相結合，着力推動我縣交通運輸各項工作再上新台階。同時，嚴格貫徹落實中央相關決策部署，認真…等相關問題，在系統內部開展集中自查，明確問題整改責任人，嚴格按照意見要求進行全面整改落實。截止目前，反饋的問題基本整改完成，並形成了長效工作機制，極大的促進了黨建工作責任全面落實。
二、存在問題及原因剖析
(一)存在主要問題。
一是管黨治黨嚴度不夠。深入研究交通運輸行業基層黨建工作的時間偏少，對黨建引領發展的認識不夠深入。雖然明確了黨組班子成員抓黨建和黨風廉政建設責任，但是仍存在“點到為止”、監督作用發揮不好等問題。二是“一崗雙責”落實仍有差距。對落實黨風廉政“一崗雙責”缺乏更有針對性的措施，執行各項紀律還不夠嚴格，對幹部監督教育失之於寬、失之於軟，特別是對黨員領導幹部“八小時”外的監督缺乏更有力的辦法。三是黨建服務羣眾不夠。指導工作多、聽取意見建議的少，導致一些工作部署缺乏針對性、精準性。服務基層一線、服務廣大黨員、服務人民羣眾的措施和辦法不夠高效，一定程度上影響了滿意度。四是作風頑疾尚未根除。在減輕基層壓力方面效果不佳，會議多、文件多的問題依然存在，一些困擾廣大幹部職工的x問題沒有徹底解決，辦公耗材使用浪費等不良作風還偶有出現。
(二)產生問題的主要原因。
一是思想重視程度不夠，精力投入不足。有時認為單位主要負責人應當把主要精力放在抓業務工作上，對黨建工作安排分管領導去抓就行了，用不着自己費心勞力，導致抓黨建工作積極主動作為不夠，精力投入不足。二是系統思考不足，措施方法缺少。多年的工作經驗讓自己有了豐富的經驗，久而久之就放鬆了對自己的要求，致使工作作風不夠深入，不能嚴格要求自己，緊跟時代發展步伐，更新思想改變方法，導致遇到較大困難或自己力量難以解決的問題時，不能堅持到底，缺乏韌勁。三是監督不嚴，常態化抓黨建還未到位。由於把更多的精力都投入到了業務工作上，在工作中沒能時刻把廉潔從政作為各項工作的出發點和落腳點，沒有時刻給系統全體幹部職工敲好警鐘，沒充分利用好集體學習、組織生活會及幹部大會，教育全體黨員幹部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性。
三、下步工作打算
2020年，交通運輸局黨委將堅持以…鞏固和擴大“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，遵循新時代黨的建設總要求，全面抓實黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，深入推進反腐敗鬥爭，推動黨建工作高質量發展，引領業務工作再上新水平。
(一)持續抓好主題教育工作。
堅持以咬定青山不放鬆的韌勁持續抓好主題教育，緊盯檢視問題台帳，實行銷號管理，針對問題下猛藥，集中精力研究解決難題的辦法，橫下心來抓整改、一點一滴抓落實。要以羣眾滿意度為評價標準，對已整改的問題進行“回頭看”，羣眾不認可、不答應的問題要重新改過，持之以恆，久久為功，堅決攻克各類“疑難雜症”，以實實在在的整改落實成果彰顯主題教育的成效。
(二)鞏固“巡察反饋”整改成果。
繼續紮實做好“巡察反饋”意見的整改落實工作，堅持對錶對標狠抓整改落實，聚焦上級部署要求，對照“整改清單”，一項一項整到位，一件一件抓到底。着力抓好“回頭看”，重點看整改任務是否如期完成，特別是對羣眾普遍關心的重點難點問題整改要看滿意度，切實做到上下銜接、任務承接、責任對接，解更多難題、辦更多實事。
(三)突出抓好支部規範化建設。
深入推進黨建規範化管理，使黨務工作者和黨員幹部幹有目標、行有準則、做有規範、評有依據。優化組織設置，理順隸屬關係，解決應建未建、有名無實等問題，不斷健全完善基層組織體系。注重提高發展黨員質量，加強黨員教育管理，妥善處置不合格黨員。結合黨員主題活動日，認真落實“組織生活會、談心談話、民主評議黨員等組織活動，完善重温入黨誓詞、入黨志願書以及黨員過“政治生日”等政治儀式，在主題設計上更加突出黨旗“底色”，在內容安排上更加貼近黨員實際和羣眾需求，在組織形式上更加靈活生動。
(四)切實履行新時代黨建工作責任。
創新工作方法，積極從交通工作全局出發來思考和謀劃黨建工作，從其他地區、其他領域黨建工作的探索實踐中吸取先進經驗，找準工作所需、黨員所盼和黨組織所能的結合點，組織開展適合交通運輸特點、黨員幹部喜聞樂見、富有時代氣息的黨建活動，增強交通運輸系統黨建工作的生機和活力。強化“特色品牌”意識，注重系統思維，把脈定向、挖掘亮點、系統集成，提煉黨建工作的特色方法，打造具有交通特色的黨建品牌。堅持做到黨建工作與業務工作齊抓共管，全力服務公路建設、公路養護、交通運輸市場管理，解決好建設資金籌集、交通運輸體制改革、城鄉交通一體化發展等突出問題，促進全縣交通事業大發展。
