2024年電氣工作總結參考8篇
工作總結能夠幫助我及時發現自己在工作中的疏漏，從而避免類似的錯誤再次發生，工作總結為我們提供了一個反思的機會，讓我們明白自己在工作中可能出現的不足，以下是本站小編精心為您推薦的2024年電氣工作總結參考8篇，供大家參考。
2024年電氣工作總結篇1
光陰如梭，日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，一年的工作轉瞬又將成為歷史，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年即將過去，20xx年即將來臨。新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。現總結20xx年一年來工作中的得與失，為能在20xx年更好地完成工作，揚長避短。
自20xx年12月份入職公司，加入到華藍設計團隊，在公司領導以及同事們的支持和幫助下，我較快地適應了工作。
由於剛加入華藍設計團隊時間不久，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我都得到了公司各級領導的指導。
這一年中，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
一、技術工作方面：
剛入職之初，感覺到公司的設計管理模式與以前的工作模式相差較大，設計團隊屬於新組建的一個團隊，設計人員各有各的設計做法，在學習公司的質量管理文件的同時，與同專業的同事學習交流，儘可能找到一個合適的設計做法。對不同專業間的配合問題，感覺對不同專業間的設計提資不是很重視，提資內容也比較粗糙，通過與相關專業的溝通，討論提資方式和提資範圍，進一步明確了提資和索資的做法，理順了不同專業間的配合問題。
20xx年的一年中泰國ksp項目的設計工作是一項重要的工作，貫穿了一年的工作週期，至今還沒完成。對於ksp項目的設計工作，是一種全新的設計模式，不是採用中國的設計規範，而是採用國際規範，對於設計做法、製圖方式都是一個全新的課題。設計文件需要總包方、業主方的多輪次的評審，文件修改量大。在相關的設計工作中進度顯得較慢，但同時也從中學到了不少的新的設計理念和做法，感觸頗深。比較深刻的一點是外國對設計的細節要求比較嚴格，可以説設計的深度要求較高，而以往國內項目的設計深度沒有要求那麼深，很多的細節都是依靠施工單位根據施工規範進行處理。
在ksp項目設計工作中，初期主要是與一安、ksp對用户1b階段的需求和設計方案進行磨合，一是對電機的控制要求進行設計和評審，由於用户的想法較多，提出的要求是一點一點地提出，想到哪提到哪，在設計上比較被動，設計文件出現多次修改，甚至評審通過後的文件，由於用户的新的想法而需要不斷的修改。二是，由於業主選擇的設備廠商對自身產品的功能的答覆不符合設備本身功能不一致，導致設計文件在實際應用的調試階段出現一些問題，需要修改調整。三是用户對設計圖紙的設計的表達方式要求與國內的要求不同，在設計磨合中也花費不少的時間。總的來説，ksp項目的設計技術難度不是很大，但設計表達方式及設計深度要求很細，業主方反覆評審和不斷提新的要求，總的設計時間較同類設計要多得多。
除了ksp項目外，本年度還完成以下設計校審工作：
1）配合化能所完成了十多項加油站項目、鹿寨乾鑫源聚合氯化鋁項目、合山鋅業科技有限公司硫酸鋅項目等化工項目的電氣設計文件的校審工作。
2）配合園區所完成了多項市政配套的電氣設計文件的校審工作。
3）配合公用所完成了金秀縣殘疾人康復中心項目等的電氣初步設計文件的校審工作。
這一年的設計工作中，嘗試了電網業擴方面的變電站設計，在鹿寨乾鑫源聚合鋁項目中，由於化能所無法自己設計，後把電氣設計交給我們所設計，其中變電站部分的內容涉及電源由電網接入的問題，設計圖紙需要供電部門評審，設計文件必須滿足廣西電網和當地供電局的設計格式要求。業擴方面的設計主要是缺乏南方電網典型設計圖集和當地供電部門的特殊要求等資料，從供電局對該項目設計文件的評審結論來看，可以通過供電部門的評審，這也為以後開展該方面的設計積累了經驗。
二、管理工作方面，完成了以下任務：
1、組織開展所內質量管理培訓；
2、組織所內熱動、電氣等專業的技術培訓；
3、組織申報20xx年工業院優秀設計、諮詢獎的相關項目的材料及申報；
4、組織整理本所相關質量管理體系材料，配合工業院的內審及公司的外審工作；
5、組織整理本所相關項目管理材料；
6、組織整理8項項目檔案材料的歸檔工作；
7、編寫工業與環境工程設計所20xx“人才年”工作方案及組織本所員工完成“六個一”和“五個一”的學習；
8、組織申報20xx年優秀設計獎的`項目材料的準備工作。
由於今年ksp項目設計工作佔用了大量的時間，在管理方面做得不是很好，員工的技術培訓沒能及時組織開展，質量管理方面還沒能形成一個制度性的管理機制，20xx年優秀設計獎申報工作的材料準備沒有能夠按照時間節點的要求全部完成，目前的工作難點在於擬報項目的設計人員都已離開，沒有對項目瞭解的人員，相關材料的收集工作難度較大。
三、個人培訓方面，主要參加了公司及工業院組織的相關培訓：
1）華藍設計項目全過程系統培訓；
2）20xx年新標準管理體系培訓；
3）提升中層幹部管理能力培訓；
4）領導幹部高效溝通藝術與技巧培訓。
這段時間的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，但也清醒地認識到自己的不足之處，在專業學習上遠遠不足，要想做精做好必須得深入學習，在技術上還有待提高學習，在管理上還有待提高管理能力和優化管理方法。
回顧20xx年，工作中充滿了艱辛與坎坷，卻收穫了成長與成績，展望明年，迎接我們的是機遇和挑戰。為此，我在明年的工作中將繼續與同事們團結一致、齊心協力地去實現部門的生產目標，為公司發展貢獻一份力量。
2024年電氣工作總結篇2
瑞雪迎豐年，在前幾天剛剛過去的一場大雪告訴着我們又是一個寒冷的冬天到來了，這個冬天的到來也預示着輝煌的20xx年走到了尾聲，彷彿一轉眼，我們就送走了這個吉祥之鼠，迎來了20xx的勤奮之牛，電氣公司職工個人工作年終總結。
20xx年是與我們電氣公司的宏偉發展密切相關，牢不可分的一年。在這一年裏，我們的機構進行了重大的改革，這是一次偉大的改革，許多近些年來在公司裏的中流砥柱被起用到關鍵的崗位，在為公司的長久發展發揮着重要的作用。他們既是公司的生力軍，也是我們進步的帶頭人。使我們的公司在新一屆領導班子的帶領下，在這些大有作為的青年人的指揮下，在今年的工作中取得了一個又一個驕人的成績。
我，作為電氣公司的一員，在今年，也隨着公司的發展壯大而取得了很大的進步。在工作中學習，在學習中成長。再出色的完成了上級領導交給我的任務後，也增長了我的技術水平。我的這一年是勤勤懇懇的一年，是為公司盡職盡責的更好完成工作的一年，是比去年大有長進的一年。在這一年裏我既參加了化工二廠的己稀新建項目的施工，又在大乙烯的項目中指揮外力隊伍進行施工，這一年的工作把我從一名勞動密集型的一線職工培養成了帶領別人完成工作的以工代管的勞動複合型人才，並從中又學到了很多東西，更好的充實了我的個人素養，使我在今後的工作中能更好的為我們公司的發展創造更大的效益。學習就會有進步，雖然從前我沒有管理過施工，但我會從頭學起。在己稀的施工過程中，我與我的工作夥伴們一直堅守在一線，他們帶着工具在現場幹活，我帶着圖紙在他們的每個施工現場給予指導。雖然我從事這個職業也沒有幾年，但是我依然用我的經驗來幫助他們完成所有的工作，當他們有什麼困難與麻煩時，我知道的都會與他們共同分享，讓他們更快更好的完成施工任務。所以，我雖然沒有直接參與施工，但是工程的圓滿完工也有我的一份功勞，也是我辛勤努力的結果。
上半年，我直接參加了己稀-1項目的施工，我們項目組負責己稀項目中的兩個主要廠房—壓縮機廠房和主廠房的施工建設，這兩個廠房共有電動機28台，軸流風機及熱風幕21台，事故風機7台，照明燈具60多套。所需配管任務繁重，而且現場的條件還很艱苦，有些管所經路線並非直線，需要給其他一些設施避讓，針對這些問題，我與施工人員天天蹲在一線進行研究和測量，直到找出最佳的路線來敷設我們的鋼管。特別是當我們已經配完管後有些工藝管線經過我們的管子時，又把我們的管子鋸斷，這樣我們只好找新的途徑重配我們的管，為了大局着想，我們義無反顧。除了配管，我們還有一項重要的工作，就是穿完電纜後組織他們校接線，這也是我們工作中的一項重要內容，前面的許多工作雖然繁瑣，但是卻沒有過多的技術要求，而校線接線卻要求施工人員要有足夠的技術功底，既不能錯接和盲目的接，更不能校錯一顆線，否則為之所做的所有工作都將失去意義，年終總結《電氣公司職工個人工作年終總結》。這也是那些外力人員的一個弱點。他們在校線的時候，我必須親到現場進行指導和監督，以確保每一台電機的電纜都是正確無誤的，這樣才能保證一次試車成功，才能保質保量的完成任務。雖然在這階段沒有什麼需要研究的地方，但是教會他們識圖和接線的意義也是一件很重要的事，他們當中有些人有悟性，一教就會，但是大多數人需要你反覆耐心的講解，直到他明白這張圖紙上所繪的電機原理，明白每一顆線在迴路中所起的作用，你才能放心的把這台電機交給他接，並從中體會到授人以教的樂趣。
下半年,我們又投入到大乙烯項目的施工中，在這項工程中我們要拆除11面低壓盤，利舊6面盤櫃，拆除化工二廠的丁辛醇裝置裏的佬催化變電所饋出的所有電動機電纜，重新敷設接到利舊的低壓盤上。這其中我們需要倒電機負荷13台，雖然這項工作不用配管，利用原有的電纜保護管，但是工作環境非常複雜。既有易燃易爆場所，也有有毒有害的危險場所。稍有不慎就有可能發生像氣體泄漏這樣的致命危險。這就要求我們在現場必須做好安全措施，我身為安全員，既要監督施工人員有無違章發生，也要在工作現場具備了施工條件後督促我們的工作人員才能進入現場施工。我的職責賦予我監督施工安全，保障生命財產不會無謂的損失。我要為和我同甘共苦的弟兄們負責，也要為我的單位在這一年裏實現零事故和零傷害的目標負責。所以我們不能掉以輕心，必須再熟悉每一個現場後，制定好安全措施，並傳達給每一個工作班成員，既要讓他們熟悉現場的危險因素，也要知道發生危險後的逃生路線。他們在工作前需要工藝確認現場具備施工條件，辦好所有手續並做好測氧測爆工作，雖然這個過程很繁瑣，但是卻是保障安全的唯一選擇。這項工程還有很多複雜因素，我們的施工必須與裝置的大檢修同步，由於今年不是大修，所以檢修的工期時間比較短，我們再重新制訂了施工統籌後，安排工作班成員必須加班加點的投入到施工中去，搶時間搶進度。利舊的低壓盤進線引自丁辛醇變電所內，建設單位要求我們在對接時只能晚間施工，針對此次施工時間的調整，我們也作出了相應的安排，我帶領工作班成員從晚上六點一直施工到半夜兩三點鐘，給母線鑽眼，做電纜頭讓後於母線對接，雖然中間也遇到了諸多問題，但是我與施工人員共同研究後逐步得到了解決，並達到一次送電成功，我們因此非常的欣慰。在隨後的提純變電所電纜移位工程中，我們的工作班成員依然發揮了不怕苦不怕累的戰鬥作風，夜間施工到幾點，他們就堅持到幾點，我們共同完成了1800米電纜拆除，重新敷設了500多米，制安電纜頭12個，兩段進線電源均一次性送電成功。並因此受到建設單位和大乙烯項目組的共同表揚。
回顧這一年來的工作，我從一名普通的電氣職工向施工管理人員邁出了很大的一步，但總結這一年來的發展，又暴露出了很多細小的問題。在施工管理上還是要求不夠嚴格，有時外力人員在施工中不夠認真，我也只當沒看見，結果發現配完管後兩根鋼管水平度不一致，在責令他們整改卻又耽誤了工期，造成窩工。還有的焊完後不及時做防腐處理，讓我發現後也只是提醒一聲，沒有督促他們馬上執行，結果導致檢查組檢查前又都反工一遍。在安全上也有一些細小的危險環節沒有及時的糾正，雖然沒有出現什麼大的安全事故，但卻對我的工作提出了意見，身為安全員，必須要做到不怕麻煩，有人違反安全規程，必須及時制止。
·我在明年工作中一點要克服今年在工作上發現的不足，施工中對自己和施工人員在安全和質量上嚴格要求，嚴密的制定好每一天的施工任務，把好進度，決不讓窩工和返工的事情在發生。嚴格的控制工程材料的使用，覺不隨意浪費一個螺絲，一根紮帶，讓所有的工程材料都能物盡其用，不會再造成不必要的浪費。
2024年電氣工作總結篇3
自參加工作至今已一年有餘，在這一年多的工作中我認真學習，研究技術，無論是能力上還是思想素質方面都在不斷提高與完善，在公司與班組的關懷下我已從剛步入社會的學生轉變為一名不斷進取中的電廠運行工作人員。今年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學到的知識得以實踐並學到了在學校裏學不到的東西。這些功績的取得與領導以及班組成員的幫助是分不開的。現將一年以來的工作加以總結：
一、工作態度方面
敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作，特別是#2機組在今年小修期間，連續20多天十二時工作，雖然辛苦但是讓我學到了平常設備正常運行時所不能學到的東西。
二、業務技術方面
技術上用心鑽研，理論上認真學習，努力讓自己熟記操作規程；實踐上嚴格遵守運行規程，培養正確的操作能力，保證不發生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。在工作之餘不忘利用書籍互聯網等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之後嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學習，通過組織培訓讓我意識到了自己技術知識的不足，激勵了我以後更加努力的學習。
三、工作能力方面
包括協調能力和處理事故能力若説“技術”比作“智商”的話，那麼“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地幹好工作。平時注重工作經驗的積累，貫徹公司“節能降耗”精神，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。
四、不足之處
在一年的工作中也意識到了自身的不足。比如現場設備操作及技術知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以後的學習工作中我要提高自己的學習積極性與主動性，讓自己儘快的成長成一名合格的巡檢人員，並加強公司對安全規定的學習與認知，從而為機組的安全運行做出努力。
2024年電氣工作總結篇4
時光飛逝，轉眼間到公司已經快一年，感受甚多，收穫甚多。進入xx電氣公司，成為一名電氣工程師，對我來説是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。進入公司以來，我認真瞭解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了公司工藝流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業文化，使我受益匪淺。現將本人一年來的工作情況總結如下：
一、紮實工作
在車間的安裝組、一次軟線組、一次銅排組和二次線組期間。我們進入箱變從車間開始，可以説車間是我們對箱變公司的第一印象。不得不説，車間工人給我樹立了良好的形象，使我受益匪淺。後來我進入技術工藝辦公室工作，我深刻感受到同事們兢兢業業、力求完美的精神。進入技術部辦公室開始，我就知道自己的擔子很重，我時刻牢記這句話“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”。因為我知道要想成為一名合格的工程師不是一件容易的事，作為一名工程師不僅僅要能處理客户提出的要求，更重要的是要能解決現場出現的問題，對現場的機器設備運行情況要做到心中有數。
二、努力學習、不斷進步
在工作中，認真學習，不斷提高自己，並且利用其他時間，學習更高新的知識。從最簡單的製造規範畫起，到畫完整的一套圖紙，這裏既有自己的勤奮好學，更離不開辦公室同事的答疑解惑。從老工程師身上我不僅學到了很多東西，又給了我很多感悟。對於我初次設計的圖紙，同事們不僅細心幫我審核還耐心的給我講解，非常感謝同事們的幫助，也對在我們公司這樣的文化氛圍中更好的工作有了充足的信心。
三、缺點與不足
由於我參加工作不久，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應手。在以後的工作中，要敢於解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的工程師，老工人學習；另外，及時組織經驗教訓，把存在的疑惑，不懂的方面都記錄下來，並且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日後遇到同樣的事情，能夠更快的解決處理好。認真學習箱變知識，使自己在今後的工作中，能夠更好的完成領導佈置的工作和任務，使自己更快的成熟起來。
四、自我評價
雖然我參加生產勞動和技術學習的時間只有一年，但在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步。既豐富了知識，又提高了自己的管理和業務水平，最重要的是為自己在今後的工作中，能夠更好的完成工作任務打下了良好的基礎。
總結今年來的工作，既有成績又有不足。在今後的工作中，只有不斷的認真總結，發現不足，努力改正，才能得到更快的進步，才能更好為公司服務，實現人生價值。
2024年電氣工作總結篇5
20xx年對地產公司來説是繁忙的一年，對於自己也是充滿挑戰的一年。在地產公司總經理、行政副總和技術副總的正確領導下，針對年初制定的有關工作任務、項目計劃基本圓滿完成。在這一年裏作為公司一名電氣專業工程師，為保證項目移交業主、驗收供電；以及--主體施工階段臨電協調，質量控制，安全管理及封頂後精裝電氣圖紙組織審圖、施工；後來，調崗到技術部，同時兼任研發部、---項目部；對---地塊考察，完善---設計任務書，並完善---設計任務書及初版圖紙審核；對工期緊、任務重的---進行緊密的技術支持，對臨電安全、預埋管進行重點抽查。在20xx年中也是工作壓力較大的一年，但在地產公司各級領導的正確指導和公司各部門的大力支持以及部門團隊的良好配合下，基本完成了本年度專業目標，最終交一份滿意的答卷。
現對本人20xx年的實際工作進行如下總結和自我剖析。如有不到之處，請領導同事批評指正，我將不勝感激！
2024年電氣工作總結篇6
20xx年是我在公司工作的第三年，在這三年裏隨着公司在不斷的發展和壯大我個人也從一個不知所謂的稜頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無瞭解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望20xx年是機遇和挑戰並存的一年，我將團結在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮鬥，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。
回首20xx初，雖然在20xx年公司取得了可喜的成果，但是公司領導並沒有沾沾自喜，反而為20xx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之後馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。、我首先指定的部門工作範疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的範疇做了規定並已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關係。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在20xx年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是李鑫的離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的董建軍接替李鑫的研發工作，將原來只參與電氣生產的許建文安排在負責生產管理並參與生產的位置，在我整理李鑫的工作備份時候，我發現一體機單片機程序不能正常工作，我用其他方法找到李鑫要回了能用的程序，並完成當時李鑫負責的一東項目， 4月份董建軍離職，影響了第一台微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，五一長假也不例外，最後實現了設備參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段， 為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業餘休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目，上海自動打孔機項目，德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。
我還努力培養新人，把許建文掉到研發辦公室，指導他使用protel製圖軟件，製作電氣原理圖，在plc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由於我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才後再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，後來公司輸送的人才裏也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
20xx年公司完成自動機7台，其中我獨立完成了上海奧柏，德惠大華，和重慶三工位三台的電氣設計工作，程序設計和廠內調試工作，一東鑽削的廠內調試工作和程序後期查錯工作，東風車橋制動鼓廠內調試工作，我組織其中4台設備的電氣配線工作。
公司完成雙面機4台，其中煙台大學的曲軸平衡機的vb軟件更改和廠內調試，一四環和山東凱馬的廠內調試由我完成。
公司完成單面機18台，在董建軍離職後電氣圖紙設計由我獨立完成。如售後人員不在公司我也對設備進行廠內調試。
在電氣設計， 生產和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。
在公司辦公設備或辦公網絡出現問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調試。在客服人員不在的時候，我能夠協助客服部解答客户疑問和市內客户的維修。其中天合富奧維修維護數十次。20xx年是艱苦的一年，因世界經濟大環境的影響，公司的業績沒有達到理想狀態，但是我不會被這些客觀條件嚇倒，我堅信在公司領導的帶領下，我們一定能順利度過難關，20xx年我的工作主要安排在電氣生產這方面，我準備制定的電氣生產流程，讓每一項工作都有統一的標準。目標實現每台設備廠內電氣配線失誤率為少於一次。建立一套合理的電氣生產人員獎懲制度和記效考核制度，讓工作人員都能有更好的積極性。每週組織電氣生產車間業務能力培訓，實現每個人員都能獨立調試單面和雙面設備，都能獨立查線。在人才培養方面我會盡最大努力幫助新人，為公司輸送電氣方面的人才。
我對於自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，20xx年我要實現設備電氣部分零失誤。請公司領導監督我的工作。
2024年電氣工作總結篇7
回首過去，展望未來，有對本年度收穫的喜悦，也有對未來急切的期望，喜悦的是我在領導和同事們的關懷幫助下，認真學習領會公司企業文化精神，以公司服務理念為指導，通過自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領導安排的任務;期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進，我將總結經驗，反省自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：
一、個人年度主要工作內容及崗位職責履行情況
20xx年上半年，我主要參與了xx開發區中央商務區軟基處理工程現場監理工作，下半年，主要參與了xx旅遊度假區人工沙灘工程現場監理工作。在這一年的工作中，服從領導安排，認真履行崗位職責，工作期間，我從不放鬆加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真為建設單位熱情服務，遵照監理合同要求，嚴格按照監理規範及監理工作程序，履行監理職責。在施工過程中，採用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。對現場存在的質量安全問題，調查研究找出問題的根源，要求施工方採取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監督施工方落實整改，杜絕類似問題再次發生。
針對進場材料(高強土工格柵、土工布、柵欄板、壓腳塊、踏步料石等)，按照標準和設計要求對施工方提交的相關報驗資料進行核查，對材料進場時進行外觀質量檢查，對外觀質量上不符合要求的禁止用入工程中。針對工程關鍵部位施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規範進行驗收，如果驗收不合格，令其整改直至合格，才能進行下道工序施工。對各施工過程中檢查所發現的問題，及時採用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位落實整改及進行再次的複核檢查。儘自己努力做好工程建設施工階段的監理工作。
二、工作中的體會和感受
在監理工作過程中，我通過對監理理論的學習以及現階段監理行業的發展狀態的認知，深刻體會感受到作為監理人員，積極主動為建設單位的利益着想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業技能和綜合素質及良好的職業道德，才能真正做好監理的`本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業準則。明白監理工作的重要性，樹立正確的監理工作態度，用實事求是的工作態度去處理施工中出現的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用自己專業技術及聰明才智，科學公正的行使監理權利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業主提供優質高效的服務。
三、今後的工作打算及個人職業發展意見
作為一名年輕的監理工作者，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態度嚴禁，喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，熱衷於對工程問題處理方案的積累。
在今後的工作中認真履行自己的崗位職責，要嚴格按國家規範、以設計圖紙為依據實施監理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強監理業務學習，不斷提高自身素質，努力做好監理工作，加強對管理理論知識的學習，靈活多變的處理實際問題，認真完成領導交給的各項工作，努力將自己的專業技術水平提高到一個新的台階，真正成為一個合格的監理人員。
四、對部門/公司的意見和建議
1、建議公司要對不同的員工進行有針對性的專業培訓，多招聘一些有職業資格證書又能獨當一面的人才開展工作;
2、建議公司組織具有良好公關能力的人才，並組建成相關部門，應對監理行業的社會化、監理招投標的公開化、複合化。
五、結束語
公司領導的關心支持及工作條件的舒適給了我努力工作的動力，同事間的熱情關懷及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感，公司特有的企業文化氛圍給了我工作的信心。我堅信自己能夠在今後的工作中做的更好，為公司的發展貢獻自己的一份力量。
2024年電氣工作總結篇8
20xx年，在公司及分廠的正確領導下，我們電儀事業部電氣檢修以保證動力廠電氣設備的穩定運行目標，認真貫徹廠領導及部門領導的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞着生產建設兩不誤的原則，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮電氣檢修每一位員工的作用，保證生產設備的穩定運行，做了大量的工作，現總結如下：
一、生產設備維護工作。
加強設備的日常巡檢管理工作。電氣檢修工段在年初根據動力廠設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由工段長、部長進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況瞭如指掌。在設備檢修時，能夠跟檢修單位一起對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。
二、加強專業基礎知識的學習。
電氣檢修工段所有員工都是剛走出學校不久，沒有工作經驗的人員，對專業基礎知識方面的培訓刻不容緩，因此，我們組織人員每週對專業基礎知識進行至少一次的集中學習，月底進行考試考核。這樣，
有效的帶動了大家對學習的積極性，讓大家從平時打好基礎，能夠順利的解決工作中遇到的難題。
三、車間設備台帳管理工作。
根據鎂業公司及動力廠的要求，電氣檢修工段對本廠的電氣設備進行了詳細的統計，具體如下：
1、備品備件計劃統計。
2、主要電氣設備台賬的完成。
3、設備管理台帳完善。
4、臨時用電設備的統計。
5、電氣設備個人分管制度的建立。
四、存在的問題。
電氣檢修專業，在過去的一年裏也存在許多設備管理及人員管理方面的問題，具體如下：
1、在辦理工作票、動火票等一些檢修票據時未按照規定及時進行辦理。
2、交接班時對辦理的票據交接不完善，導致工作出現斷層現象。
3、設備管理台帳還需進一步細化。電氣檢修將按照鎂業公司的要求逐步進行設備管理台帳的完善、細化。
4、現場臨時用電管理還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明等臨時線，在檢修結束後經常不能及時拆除，電氣盤櫃、配電箱箱門檢修完成後沒有及時關閉，形成安全隱患。
5、人員管理方面出現了工作比較鬆懈，紀律性不強等方面的問題，各項制度的執行不夠到位。
五、20xx年工作計劃
20xx年是新的一年，也是動力廠全面投入運行生產的一年，隨着運行設備的增加，電氣檢修也面臨着更加重大的責任，因此，在新的一年裏，我們一定要做好以下幾點：
1、加強人員培訓及動手能力，能夠有效的解決現場出現的一些電氣方面的問題，保證生產的穩定運行。
2、加強對運行設備的巡檢工作，及時瞭解設備的運行狀況和存在的問題，未雨綢繆，讓事故消除在萌芽狀態。
3、建立健全本工段的各項管理制度，嚴格按照各項制度規定對、自己員工進行管理考核，確保培養出一隻有組織、有紀律的強隊。
4、及時合理的上報電氣專業的備品備件，對現場損壞的電氣元器件、設備等進行及時有效的更換和檢查。
進入新的一年，我們電氣檢修工段的所有員工決心克服工作中的
缺點和不足，加強學習，努力工作，以飽滿的工作熱情和樂於奉獻的敬業精神投入到動力廠的大運行、大生產過程當中，為動力廠的穩定運行保駕護航。
