施工技術工作總結6篇

工作總結是我們職場路上的墊腳石，只有認真審視了自己的工作情況後，我們才能寫出優秀的工作總結，下面是本站小編為您分享的施工技術工作總結6篇，感謝您的參閲。

施工技術工作總結篇1

20____即將過去，新的一年即將開始，回顧1年來工作經歷，本人有如下收穫及體會：

一、積累了較豐富的施工及管理經驗

20____3年3月來到新疆啊喀高速公路，主要分管負責現澆橋及橋樑下部結構、樁基、涵洞等現場施工組織，施工技術管理工作。

一工區的工程項目比較分散，徵地難度大，工作面複雜，在項目部、工區的領導帶領下較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作：

1、c輔道的涵洞施工完成5座，n輔道的涵洞施工完成2座圓管涵，b輔道的涵洞施工完成3座，w輔道的涵洞施工完成3座，1座圓管涵。難點是今年施工的涵洞，ck11+162健康泉自來水管道影響、bk2+393ck13+634地下水管影響、bk3+235wk5+560wk9+350天然氣管道影響。經過細心組織才得到解決。

2、完成4座現澆橋澆築，u線r線f線、西互通目前還剩餘最後3倉。西互通現澆橋9月20號徵地才下來，經過組織嚴抓橋樑下部結構施工，克服1號台天然氣管道影響樁基、系樑施工的難題，現澆橋施工進度才得以保障。

3、c輔道施工完成4座小橋下部結構、博古孜河大橋、庫曲灣大橋、友誼路口大橋完成下部結構施工。博古孜河大橋、庫曲灣大橋地質複雜，地下水豐富，施工難度大，西互通下穿橋開挖難度大，開挖深度達到10m。西互通下穿橋友誼路口大橋下部結構、樁基施工在阿圖什市區，十字路口，是阿圖什交通的要道，交通安全是關鍵，工區細心組織，施工便道規劃改路，全部採用全封閉施工。

在從事現場施工技術管理及現場施工組織管理期間，本人認真閲讀領會各種施工技術規範，施工技術要求，設計圖紙及施工技術措施，作業指導書，用以指導現場施工及組織生產，並從中不斷總結吸取各項工程施工經驗及教訓。

二、思想文化素質得到提高

本人愛崗敬業，敢於承擔責任，能及時並保質保量完成上級交給的工作任務;能融入集體，團結同事並非常重視協作精神，勇於參加集體活動，為企業樹立良好的精神面貌;始終嚴格要求自己，樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀。

三、今後的工作

20____年過去了，我們又迎來新的一年，新的一年在我們面前的任務更加艱鉅，啊喀高速公路明年11月要全部完工，全線通車。可以想象出我們20____年的任務是何等的繁重，工期緊、任務重這就需要我們加倍努力工作，不怕苦累，繼續發揚我們項目部的團隊精神，精心組織，精心施工，嚴密計劃。加強生產計劃管理，做到周保月、月保年進度計劃的方針，加強勞動組織，協調好各分包單位，克服以包代管思想，做到忙而不亂，有序的連續施工，強化生產調度指令，生產指揮到位，切實解決施工生產各環節的實際問題。

工程質量上要抓好施工質量，要堅持質量標準，按檢驗程序辦事，做好質量的中間控制，保質保量完成施工任務。

今年安全工作難度相對大於去年，施工人員多，工期緊，任務重，交叉、高空作業多，施工用電範圍大，安全工作任務更為艱鉅，要繼續樹立安全第一的思想，以預防為主，常抓不懈，資料健全，標誌醒目，防護到位，持證上崗，規範操作，安全工作要以專職安全員為主，形成人人抓，人人管的局面。

作為現場施工管理技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的進度、質量、安全等要負起責任。及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係，一切以保證進度和質量安全為前提。在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認，以免影響到後期計量。企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。在新的一年裏，我將一如既往地做好自己的本職工作，積極參與各個項目的管理工作，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司儘自己的微薄之力。

施工技術工作總結篇2

回顧過去，不知不覺我來到本項目部一年多了。在這一年中既忙碌又充實，在這段時間裏有經驗要積累，也有教訓要吸取。在此，我對這段時間的工作做個總結，以便於在以後的工作中揚長避短，才能更好的做好電儀技術工作。在項目上，我作為一名見習生主要跟師傅負責xxxxx工程的電儀工作，工作中有項目部領導的支持和各位同事的熱心幫助，在此深表感謝並使我對工作充滿信心，在愉快和輕鬆的環境中完成自己的工作。我從以下幾個方面進行總結：

一、工程圖紙審核及技術交底。

我接到工程圖紙時便及時對圖紙進審核，對圖紙設計內容，強電系統、弱電系統、給水系統、排水系統進行逐一核對，以便在圖紙會審中及時解決。圖紙中出現與施工相牴觸的情況及時和甲方協商，便於工程的順利進行打下有利的基礎。按審批的施工組織設計和施工方案及現行質量驗收規範對我們管理的施工班組進行技術、質量、安全的技術交底。由於設計圖紙對於滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經常發生甲方臨時的變更，對於能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成後，立即進鑑證。

二、現場施工管理與質量的嚴控。

為了提高施工班組的質量意識，對施工中常出現的質量、預留、切槽、配電箱安裝和防雷焊接等缺陷，給班組長提出響應的預防措施。同時經常在現場為他們糾正錯誤，對其進行原因分析提出相應的預防方案，並及時與土建施工隊進行協商，以免影響到主體工程進度，對二次結構中可能出現的問題通知施工隊及時整改同時做到隨時檢查隱蔽工作。隨後對本部門的施工質量進行嚴格要求，對各號樓出現的質量問題進行及時檢查及時整改。為了更好的配合總體的工程進度對本部影響到總體工程進度的工序及時到現場解決。嚴格要求班組養成良好的工作習慣，做到“人走場地清”杜絕給其他班組帶來不便。在施工質量上我們要求班組在追求滿足質量的情況下要追求美觀整潔。

三、原材料控制與資料歸檔。

隨着市場競爭的加劇，各種不合格的產品隨時都能進入現場，為了保證工程質量對進入現場的所有的水電材料進行嚴格檢查。

我們充分認識到這項工作的重要性和艱鉅性，於是我們下定決心要把這項工作做好，杜絕不合格材料進入現場施工現場。為了避免工程原材料浪費或流失。我們對各施工班組簽發了原材料清理和原材料利用通知，同時對施工圖紙在沒有改變設計意圖的情況下對電氣施工圖紙線路和管道進行線路走向二次設計，並且在管理的樓號中起到一定的效果。

材料做到及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質量驗收、分部分項工程質量驗收，並且及時找甲方駐土地工程師、監理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合，滿足施工資料編制的要求。並對工程資料及時整理和歸檔。保證了施工資料的真實性，完整性和有效性。

四、安全文明施工。

根據項目部安全指示精神，每週一對施工現場臨時用水電、文明施工進行檢查，發現安全隱患及時處理。減少了施工過程中的用電安全事故的發生，為總體工程的順利施工創造有利條件。

在這段時間我最大的收穫是：

1、對各號樓的質量控制。

2、減少本工程與總體工程的交叉作業面。

3、控制原材料浪費。

4、施工現場實際問題處理的應變能力。

五、我工作中最大不足：

1、對各班組的。安全文明施工要求不夠力度。

2、對班組工人的素質化管理不到位。

3、有時候缺少對各施工班組長的懲罰力度。

六、今後的工作打算：

通過總結這段時間來的工作，找出自己在工作中很多不足地方，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程、圖集及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強自身責任感，及時做好個人的各項工作。

總體來説，我在這項工程的工作自己感覺還不算太滿意，我會在今後工作中，將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，克服工作的不足。努力學習新的工作方法提高自己的工作水平，我堅信我會在以後的工作中更加完善自己，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

為我們項目部美好的明天，讓我們各部門在領導的支持下，克服種種困難使我們項目部以更先進的管理模式，以更新的面貌更新的姿態，去迎接更美的明天。

施工技術工作總結篇3

作為一名工作多年的施工員，一直以來，我不斷豐富自己的專業知識，憑着求真務實、踏實肯幹的工作態度，在實踐中摸索、在經驗中積極發展創新、不斷提高自己的工作能力。在多個項目完成的同時，我也完善了自身，也在一定程度上成就了自我。現在，我總結了一系列自身的成長以及不足，希望在今後能以更新、更強的面貌去面對工作。

一、執行崗位職責

作為項目部的管理人員，我重視控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調、自動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節儉工程成本。重要以下幾個方面闡明：

1.工程質量管理

以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求，為後期施工奠定良好的基礎。

2.班組的管理協調工作

重視每個班組負責人的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我儘量使每個同志至少佔主導地位一次，以增加其經驗，使每個同志都能獨當一面，處置各種問題，使全部班組的業務技巧水平有整體的提升。

3.安全管理工作

在工作過程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是每個項目管理不可分割的一部分。

4.與建設單位、監理單位的協調

作為一個施工管理人員，在每個項目中重視和建設單位和監理單位的配合協調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，力爭取得建設單位和監理單位的一致好評是施工員工作不斷進步的最好體現方式。

5.技術管理

對施工技術要求更為嚴格，必須認真學習施工圖紙和施工規範以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，儘量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊提出具體要求，特別強調問題的嚴重性並耐心向他們講清規範中的要求。

二、工作中存在的問題

1.自身方面

有時對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥倖的心態，至使在後期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。在以後的管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。

2.在施工技術方面

由於施工經驗依然有着不足。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規範靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了脱軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程序變得複雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是在以後的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規範並很好的掌握，爭取能更好的把施工規範運用到現場施工當中。

三、今後的工作打算

通過總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與自己喜愛的建築事業共同進步、共同成長。

施工技術工作總結篇4

隨着我國革新開放的深化，經濟飛速發展，我國路橋施工在我國的公路工程中逐漸佔據了很大的比重。公路上行駛的車輛在具體行車過程中暴露出來越來越多的安全性和舒適性等不足。因而，公路工程對於路橋施工路面的平整度提出了越來越高的要求。尤其是路橋的過渡段上，路橋施工的技術和質量不足已經引起了廣大施工工程行業的廣泛關注。本文針對以上施工技術和質量進行淺顯的探討，希望能夠為以後的施工工程提供參考。

關鍵詞： 路橋施工;技術;質量;控制

引言：我國經濟的發展使得家用車輛數量急劇增加，這對我國路橋基礎設施的建設提出了越來越高的要求。針對這一情況，我國路橋工程在近年來的施工項目不斷增加，以此緩解公路交通面臨的緊張局面。作為影響路橋施工質量與施工壽命、維護費用的關鍵，路橋施工技術管理與質量控制是路橋建設管理工作的關鍵，同時其還是現代路橋施工企業在巨大的市場空間中贏得市場競爭的關鍵。根據現代路橋施工管理研究結果以及實際應用效果分析可以看出，只有科學的施工技術與質量控制才能有效的達到路橋工程施工質量提高的目的、達到施工企業管理工作的最終目的。

一、影響路橋施工技術及質量的理由

(一)勘測道路及設計的質量不達標

目前我國缺乏相應的項目庫，由於工程項目相對較多，但是設計條件較差，缺乏技術人員的支持，設計任務累積，無法及時提供多重方案選擇。相比較國外的路橋工程建設項目，無論是政策上，還是法律規範上;無論是設計程序的合理性，還是評估機構的經驗多寡;無論是設計人才的充沛與否，還是項目庫的完備性、設計軟件的先進性等方面，都存在着巨大的差異。

(二)缺乏完善的管理體制和規範制度

1.工程建設的程序和體制很不完善，不能全面的實施項目法人的制度、招標的相關制度、建立制度以及合同管理的制度。同時，監理的水平和力度都無法達標。

2.缺乏健全的工程建設的組織機構。指揮部具有臨時性和思想陳舊、安全意識和合同意識淡薄等缺陷。不能更好的發揮作用。

3.缺乏優質人才、先進設備、豐富的經驗。作為起步階段的我國的公路建設工程，尤其是在路橋建設方面，人才的專業性不強，設備手段不健全，管理層知識和認識都存在經驗不足的現象，缺乏管理力度。

4.工程建設監管不力，出現逐利現象。損人利己、壓低承包價格、偷工減料或者以次充好等現象屢禁不止。

5.工程建設的各個部門出現斷層，路基部分的工程、路面部分的工程、橋涵部分的工程等部門溝通不暢，難以協調合作，矛盾時有發生。

二、混凝土的選用

我們都知道，混凝土是當前路橋施工的最主要材料，如果混凝土材料選用不當就容易使路橋出現裂縫甚至破損現象，以至於還會對橋樑的安全構成威脅。隨

着建築行業的飛躍發展，以及越來越多新材料的廣泛應用，混凝土的強度有了很大提高。現代科技利用高強陶粒配製出了密度等級為1600～1900，強度等級在lc30以上的，廣泛用於結構的高強輕集料混凝土。

現在用的高強混凝土大多是由高強陶粒、普通砂、水泥和水或同時外加f礦粉、礦渣、粉煤灰、硅粉等混合料配製而成的，一般來講它的強度等級在lc30以上，同時密度小於1950kg/m3，它本身質量很輕，是一種理想的混凝土。隨着現代科學技術的發展，目前建設的橋樑逐漸向大跨度發展，這使得混凝土自重大的缺點極大的限制了橋樑跨度的提高。在橋樑結構向輕質、重載、大跨、耐久方向發展的新時期，高強混凝土作為一種新的建築材料，以其高強、輕質和抗變形能力強的特點，顯然能夠克服路橋自重過大的缺陷，實現橋樑跨度的進一步提高。高強混凝土的優勢主要有以下幾點：

1、首先就是減輕自重，這就大大增大橋樑的跨越能力

2、其次是提高了橋樑的耐久性，可以延長使用壽命

3、再次就是抗震性能好，能符合現在的抗震要求

4、還有降低橋樑高度，節省資源

三、高速公路路橋過渡段的設置

(一)台後地基的處理。制約台後路基的沉降變形中，制約地基的沉降是其中的重要組成部分，在軟土及鬆軟土路基地段，地基處理應採用水泥攪拌樁、粉噴樁等半剛性複合地基。經過多條高速公路軟土路基試驗研究表明，半剛性樁在處理深度較深、基本打透軟弱層且樁身強度達到設計要求的情況下，複合地基的總沉降量、沉降速率、工後沉降都很小。擠密砂樁、擠密碎石樁在軟土中的擠密約束作用小，樁體質量不易達到要求，其加固效果得不到充分發揮。袋裝砂井或塑料排水板處理軟土地基，處理時間較長，需進行堆載預壓，處理中地基的沉降值也較大，但處理費用相對較低。

(二)台後基坑的回填。基坑應採用素混凝土或片石混凝土回填，面積較大時採用碎石分層夯填，達到規定的壓實要求。

(三)過渡段填料的選擇。過渡段應使用強度高、變形小的優質填料。日本、法國、德國通常採用級配碎石或級配砂礫石中加入6a左右的水泥進行過渡段填築。我國高速公路在過渡段大多采用級配碎石填築，橋台背後大型機械壓實困難的情況下，在級配碎石中加入水泥、使用小型機械進行夯實，實踐證明效果良好。

(四)橋台與路基間設置鋼筋混凝土搭板。高速公路的大量事實證明，台後過渡段設置鋼筋混凝土搭板可顯著改善路基與橋台在抗垂直變形能力方面的巨大差異，有效實現路基與橋台的剛度漸變。對軟土、鬆軟土地基地段更應加強鋼筋混凝土搭板的設置與研究。

四、防水施工路基面的處理

施工理論和實踐經驗都告訴我們：路橋防水施工路基面的處理，直接影響着路橋路基面防瀝青路面鋪裝層質量。橋路基面防水質量關係到路橋使用的壽命，因為如果水滲入混凝土裏會使會鋼筋鏽蝕，從而導致水泥混凝土脹裂和路橋結構的破壞;尤其是鋼箱式橋樑由於水的腐蝕造成鋼結構強度破壞更為嚴重。下面將簡單介紹幾種相應的處理措施。

(一)路橋水泥混凝土路基澆築後，在初凝階段使用鋼絲刷進行表面拉毛處理，這樣可增加路橋路基面的粗糙度，以增加路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝施工後的粘結力。路橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。

(二)可以通過銑刨機來對瀝青混凝土路面的開挖、翻修以及瀝青路面擁包、網紋、油浪、車轍的清除處理，來除掉路橋水泥混凝土路基表面的浮漿，以提高路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結強度。一般對路基面的浮漿進行清楚處理，可以使路基面的強度大大增加。

(三)為了提高路橋防水的功效，通常應處理暴露水泥混凝土路基面的一些細微的缺陷。路橋水泥混凝土的基礎可能產生許多細微裂紋，而這些裂紋又往往隱藏在路基面的浮漿裏，可以通過打毛處理使這些裂紋暴露出來，使得防水層能直接滲透、封堵。通常用鑿毛機來進行處理，以提高混凝土表面附着力，增加新老水泥混凝土的結合度，從而保證水泥混凝土公路澆築形成一個整體。

五、結束語

我國隨着時代的進步，逐漸加大了對路橋基礎建設的投入，隨着公路建設飛速發展，我國路橋建設應該抓住機遇，迎接時代的挑戰，充分的掌握路橋施工的技術要點，規避影響路橋施工技術及質量的不利因素，制約管理路橋施工質量，保障路橋施工的質量，為我國發展橋樑事業貢獻出力量。

施工技術工作總結篇5

不知不覺間，來到公司已經有__年時間了，在工作中，經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這__年的時間裏，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

一、工作心得

1、在工作實踐中，今年我參與完成了__個工程，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。

工作中，很多工作是一起完成的，在這個工程中，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精準細緻，力求精細化，在這種心態的指導下，在平時工作中才能取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這兩年我在心態方面最大的進步。

現在的我經常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少;時刻記得工作內容要精細化精確化，個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規避，出了問題要勇於擔當。

3、在工作中，經過實際的教訓，深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我們在工作前，一定要對工作流程很瞭解，在工作之前，多辛苦一下，減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因，而耽誤工程的進展。

在工作中，我學到了很多技術上和業務上的知識，也強化了生產的質量、成本、進度意識;與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優秀的團隊，做出更好的成績。

二、工作教訓

經過這幾年的工作學習，我也發現了自己離一個職業化的人才還有差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以後要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在一年的工作中主要有以下方面做得不夠好：

1、 工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急;

在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進步很大，但在這方面還有很大的優化空間。

2、 工作不夠精細化;

平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作也經常回頭看、做總結，但缺少規律性，比如功能修改等隨時有更新的內容就可能導致其他的地方出現錯誤。以後個人工作中要專門留一個時間去總結和反思，這樣才能實現精細化。

3、 缺乏工作經驗，尤其是現場經驗;

今年的現場經驗有了很大的提高，對整個工段有了新的認識，但在一些細節上還缺乏認知，具體的做法還缺乏瞭解，需要在以後的工作中加強學習力度。

4、 做事不夠果斷，拘泥細節，有拖沓現象;

拖沓現象是我很大的一個缺點，凡事總要拖到後面，如果工作更積極主動一些，更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候，不一定要把工作做到細才是最好的。解決主要問題，隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥於細枝末節中，學會不完美也是工作中的一個進步，也是對精細化工作的一個要求。

在以後的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養成良好的工作習慣，成長為一名公司優秀的職業化人才。

施工技術工作總結篇6

作為一名管理人員，對這一年多來的施工管理工作從以下幾個方面坐一下簡單得總結。施工項目現場管理的重點包括施工進度管理、工程質量管理、工程投資控制、信息管理、現場安全管理和現場組織協調六個方面。

一、工程進度的要求

進度管理是施工項目現場管理中最主要的環節，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應嚴格執行公司各項管理制度，層層落實責任，堅持進行週會議，並對工程施工進度進行周總結，對下週工作進行合理有效的計劃，以書面形式進行記錄，且以會議的形式進行安排。其次，科學合理的安排施工時間，督促協作隊伍現場管理人員，對其施工人員的工作進行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實現。

二、工程質量的保證

質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環節，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質量管理方面，首先應建立完善的質量管理保證體系，強化質量意識，落實質量責任，使質量目標的實現落實到每一個人。其次，嚴格執行質量驗收制度，嚴把質量關。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質量關。對施工過程各個階段進行檢查，對發現的問題必須查明原因，追查責任，嚴把材料採購和進場質量驗收，杜絕不合格品材料混入現場。技術員和質檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關，使其按照標準規範進行施工。

三、工程投資的控制

投資控制，及工程成本管理，現場管理人員應責任明確，將質量、進度、成本四方面結合起來進行綜合管理，並根據成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同，明確責任與目標。其次，現場管理人員應熟悉施工設計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量，把握現場施工工作量，嚴格按照施工設計圖紙進行現場施工，對於在實際施工過程中遇到和設計圖紙有出入的地方，應提前分別向建設單位和施工設計單位進行反映，要求其出具施工變更依據。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設計工程量進行對比，以便核實工程量，不斷總結項目成本管理經驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。

四、信息管理的上報

信息管理即現場工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進展及現場施工情況及時反映到項目各個單位及負責人。作為施工現場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結並按時上報，對工程數據進行跟蹤並記錄，保留好現場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的蒐集和整理。嚴格執行公司管理制度，組織工程項目有關人員開展週會議，並及時記錄每次周例會會議紀要，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結及規劃記錄，做好工程施工日誌的記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進場記錄，並督促施工單位進行工程有關資料的整理及簽字工作。

五、現場施工的安全

安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿於施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強施工安全生產文明施工的教育，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，對不同階段的工程特點作重點防範，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現場做好自身安全防護措施。堅持進行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。

七、現場組織的協調

工程的順利進行，與施工現場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要進行正規化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進項目的發展。因此管理人員在項目的建設實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場管理的成功之路。

以上就是對這一年多的管理工作所做的總結，在以後的工作我將更加註重自身的能力培養和公司發展相結合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發展壯大貢獻自己的一份力量。