《創新中國》紀錄片觀後感心得體會3篇 創新無限：紀錄片《創新中國》的啟示和獨到見解
《創新中國》紀錄片從國家層面展現了中國創新發展的歷程和成就。通過講述企業家、科學家、工程師等代表人物的故事，生動展現了從跟隨他人到自主創新的蜕變歷程，深入闡述了創新對國家經濟、社會以及未來發展的巨大意義。本文將分享觀後感心得體會。
第1篇
?創新中國》作為一部關注前沿科學的紀錄片，用鮮活的故事生動地講述了中國最新科技成就和創新精神，記錄了當下中國偉大的創新實踐。我們都知道中國古代有聞名世界的四大發明：火藥、指南針、造紙術、印刷術，為中華民族創造璀璨的中華文明奠定了堅實的基礎。縱觀人類歷史，唯有科技的發展以及科技所帶來的工業革命、產業革命才是一個國家、一個民族立於不敗之地的根基。中國已成為世界第二大經濟體。20__年5月，來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出了中國的“新四大發明”：高鐵、掃碼支付、共享經濟和網購。新四大發明確實大大方便了我們了生活，中國智造正得到越來越多人的認可，但對比西方發達國家，我國在科技領域還有許多差距，切忌沾沾自喜。
1、科技創新永無止境。誠然，我們在大數據、物聯網、人工智能、量子通信等等熱點領域的探索正走在世界的前列。但是一個“中興芯片”事件就看到我們很多方面還技不如人，我們的軟肋還沒有得到很好保護，被人一擊就中。航空發動機的研發亦是如此。作為世界上屈指可數的大國，我們必須正視問題，而不是躺在世界第二大經濟體的光環中怡然自得、忘乎所以。科技創新永無止境，只有奮起直追、迎頭趕上，才能逐步拉近距離。
2、勇於探索前沿科技。科技是第一生產力。習近平總書記提出“我國科技界要堅定創新自信,堅定敢為天下先的志向,在獨創獨有上下功夫,勇於挑戰最前沿的科學問題,提出更多原創理論,做出更多原創發現,力爭在重要科技領域實現跨越發展。”所以，我們必須依靠“集中力量辦大事”的體制優勢，制定好規劃、瞄準目標，勇於探索前沿科技，為實現中國夢提供強有力的科技支撐。
3、加強基礎科學研究。強大的基礎科學研究是建設世界科技強國的基石。對於科技創新發展，我們不光要着眼於量子科學、腦科學、合成生物學、空間科學、深海科學等重大前沿科學問題，更要堅持從教育抓起，潛心加強基礎科學研究，對數學、物理等重點基礎學科給予更多傾斜。在農業、材料、能源、網絡信息、製造與工程等領域和行業集中力量突破一批長期制約我們發展的科學瓶頸，夯實科學技術長遠可繼續發展的的基礎。
第2篇
最近靜下來重新看了一遍《創新中國》，看完後沉默了一段時間，原因是被祖國的強大給震撼到了，太牛b了，不知不覺中我們的國家已經走到了這麼厲害的地步，作為一箇中國人真是感覺到無比的驕傲和自豪。這種油然而生的敬意是從骨子裏發出的，我們已經站起來了，我們不再是東亞病夫，沉睡的巨獅覺醒了。
，各媒體都是在説關於娛樂、影視等圈子的消息，至於科技等領域的瞭解非常少，以至於片中的出現很多科學家、院士名字的時候我感覺很陌生，是他們太低調了嗎?顯然不是。正是有了他們的堅持和默默付出，才打破了一個個技術堡壘，讓中國科技向前推動幾十年，中國製造不再是廉價的代名詞，中國製造已經成為一個時代的代名詞。
這麼多創新和突破，離不開科學家們付出，同時和國家的大力支持，領導決策者的支持是分不開的，不得不説現在的中國是強大了，可是領導們並沒有至此停步，因為他們明白了科技可以改變世界的事實!感謝祖國，感謝這個偉大的時代!
反觀所有我才發現自己是多麼的渺小，放在祖國的大熔爐裏我就是一顆塵埃!我能放棄嗎?不!肯定是不能的。我要像一顆離子一樣，要產生鉅變!釋放無限的能量!做一個有用的人!
，裏面有一句話説的非常好，人要有夢，要學會做夢!有了夢人才會不斷的前行!是啊，我們需要一個推進自己前行的夢，也許在某些領域不是佼佼者，可是我們可以通過自己的努力擠進一些領域!去創造奇蹟!三十年河東三十年河西，誰又能説的準呢!
第3篇
?創新中國》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國》類似，節目基調明確，是一個正統的主旋律節目。整部記錄片共六集，分別是：信息、能源、製造、生命、空海以及浪潮。不但畫面感強，故事性也強，科技混合着人情味，緩緩講述了中國人的創新道路。如果沒有中興事件的梗，我想我會抱着一種無比驕傲的心境看完，然後熱血沸騰地感歎一下：啊，我們的祖國，擁有了很多的世界第一，已經成為了世界的領航者。很可惜，中興在前，觀影在後，所以在整個過程中，除了感慨還會很自然地帶了更多的問題和思考。
就像在第三集《製造》裏的，中國人自己製造的大飛機c919，對於電傳飛行控制律，我們自行設計，對於買不到的“瘋狂”材料，我們自主研發，克服種.種困難，終於實現了我們中國人的大飛機夢，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時，我們不能忽視其中的三個百分比數，即10%，60%和100%，這是大飛機的國產化率。c919項目啟動之初，中國商用飛機有限責任公司內部保守估計，c919的國產化率大於10%即可;交付下線後，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機相媲美的中國大飛機，實現了近60%的國產化率，並拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但c919最終是要實現100%國產化的。那麼在這60%到100%之間，我們還有一段很長的路要走。據我所知c919的發動機為leap-x1c發動機，而leap-x1c型發動機是由國際公司美國通用電氣與法國snecma各以50%資金比例合資建立的大型客機發動機生產商cfm國際公司研製的大型噴氣客機發動機，也就是説作為大飛機心臟的發動機它是進口的。中國的航空發動機水平和中國航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國整個航空工業實力的一個短板，也是需要我們要繼續攻克的一個難題。
除了中國製造，整部記錄片還拍攝了當今中國各個領域的最新創新成果。在這些創新成果中，有些是我們聽説過但沒見過的，也有我們已經在使用卻不知來之不易的，還有在想象中未曾實現的。它讓我們看到了中國人的腳步在慢慢前進，中國科技技術正在前行。但這是一個高速發展，飛速變遷的時代，我們在前進，別人也在進步，未來是撐握在擁有核心技術的人手裏的。我們中國領導人也説了：核心技術是國之重器，在別人的牆基上砌房子，再大再漂亮也可能經不起風雨，甚至會不堪一擊。而核心技術受制於人是我們最大的隱患。所以最後再想借用前人的一句話：不忘初心，砥礪前行。創新中國，永遠在路上。
