施工工作總結8篇 工程實施:成效總結與未來展望。

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施工工作總結是一項重要的工作,它是對工程項目整個施工階段的總結、歸納以及評估。只有通過總結經驗教訓,才能不斷完善施工流程,提升施工速度和質量,同時也能為以後的工程項目提供有價值的參考依據。本文將為大家詳細解析施工工作總結的流程和意義。

施工工作總結8篇 工程實施:成效總結與未來展望。

第1篇

再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什麼都有,總結如下:

再施工組織上,使自己認識到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個合理的人員分配,各負其責,在做個周密的施工計劃從:材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦幹,什麼都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。

在工作中,在遇到問題時,在解決問題時,不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統的認真的去分析,去體會,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務,就可以思路清晰,目標明確,主次把握得當,這樣在做什麼事情,就會事半功倍。

壓漿槍的改進,設備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現在改進後襬脱了那些繁瑣的操作步驟,設備進一步得到精簡,完全採用擠壓變形的原理,變形量所產生的摩擦力,根據現場情況,人為控制,操作也簡單,快速方便,同時也捨棄了充氣的過程,在取槍的過程,可以人為有意識的做一些調節,減少以前卡槍的現象。因為操作簡單,不需要專業人員,同時可以提前安裝,減少工作脱節,提高效率,可以單獨完成減少人員投入,也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,產生安全隱患。

在三階段驗收上,和前幾年相比任務量減少很多,只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進行了驗收。對於以往的規範,參與省裏的文件,在驗收頻率上,做了一些調整,這樣使檢測更有針對性,要針對重點,學會尋找工程的瓶勁,對於一些不好控制,易出問題的環節,要重點檢查,適當的加大頻率,這就使我們要門要全面的學習,不光學習驗收的檢測項目,檢測方法,還要學習公路施工工藝,這樣才能滿足將來檢測發展的需要。

在近1個月的監理生活中,也讓我有所感觸,同時也給了我很多工作經驗。

一方面要説話有分量,能把看到的問題提到點上,另一方面不能一味的照搬施工規範,還要根據現場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施,合理的給出整改時間,對於學到的知識靈活運用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關係,配合好工作,保證工程進度的實施。對於那些頑固不靈的施工方,及時向上反映,堅決不能姑息遷就。

原來只是建立在實驗室那種環境下,現在到現場之後,需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見,按照設計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應調整。對於施工工藝,要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案,保質保量完成施工任務。在技術方面,原來只是建立在實驗室那種環境下,現在到現場之後,需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見,按照設計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應調整。對於施工工藝,要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案,保質保量完成施工任務。

在三階段驗收:我們現有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀,取芯機,有問題的是3米直尺,不平了,兩端已經翹起,需要更換,其餘儀器完好。

根據現在的檢測項目,我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備,檢測用的新規範、水準儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。

通過這次總結是我認識到,近一年的工作中,由於工作經驗的欠缺,在實踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應的,也得到不少磨礪機會,也證實了那句話,不積硅步,無以成千裏,不積小流,無以成江海,這些機會對我來説都是實際而有效的,不但認識了自身的水平,也為將來的發展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗,我相信對以後的工作,應給起到很大的幫助,其實所謂的事半功倍,所謂厚積續發,就是每天都要儘可能的積累進步,哪怕只是幾乎微不足道的細節,天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以後的的工作中多做總結,認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調動個人的主觀能動性,發揮創新意識,更好的完成本職工作。

在思想上,使自己意識到,我個人做為公司的一份子,公司就是一個集體,我們就是一個團隊,任何時候只有團隊成員產生了互相關心、互相幫助,顯示出關心團隊的主人翁責任感,並努力自覺地維護團隊的集體榮譽,自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為,從而激發我們每個人工作的主動性,由此而形成的集體意識,共同的價值觀,才能成為公司自由而全面發展的動力。同時,我們具有天道酬勤的精神,對於公司的每項工作,都要具有愚公移山的堅定信念,公司在發展,不但給我們提供了優越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨着社會的進步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開動思想,激發每個人的主觀能動性,在原有的基礎上,發展個人的創新意識,使個人意識轉化為公司的財富。

施工工作總結8篇 工程實施:成效總結與未來展望。 第2張

第2篇

光陰荏苒,時光流逝,年在緊張忙碌中飛快地過去了,工程部在各級領導的帶領下,與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久。回首20xx年,我們先後經歷了衝出±0、主體砼結構澆築完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕牆和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨,積極主動地完成各級領導交給的任務,並在做好本職工作的基礎上,不斷學習鑽研,努力提高自己的業務水平;同時在思想上嚴格要求自己,不斷加強黨性修養,按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實,為首都機場t3b工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方面對20xx年工作進行總結:

工程部是生產進度的主責部門,工程進展的快慢直接牽動着工程部每名員工的神經,每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此,工程部竭盡全力為t3b工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的管理職能主要體現在生產計劃的編制、調整、執行、糾偏和保證措施上。

t3b工程的建設施工過程是一項十分複雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建築工人和數量眾多的各類建築機械、設備有條不紊地投入工程施工中,而且還包括組織種類繁多的,數以幾十甚至幾百萬噸計的建築材料、製品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作,組織施工機具的供應、維修和保養工作,以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建築物等工作。這些工作的組織與協調,對於多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。

首都機場擴建工程定額工期為1610天,業主要求工期為1210天,集團公司在投標時,考慮到增加競爭力,經反覆討論協商,將總工期定為1085天。由此可見,該工程的工期壓力是非常巨大的。為此,我們在確保總體工期目標併兼顧經濟成本的前提下,制定了“大平行,小流水”的施工組織原則,即將該工程分為7個施工區,94個流水段,各個施工區平行施工,以期達到最短施工週期,而各施工區內又劃分為若干個小流水段,各流水段進行流水施工,以期將勞動力投入和週轉材料調配到最合理狀態。結合該工程體量大,工期緊,工序繁雜,協作單位多等特點,為確保工程目標的完成,我們會同各分部建立了三級計劃管理體系,形成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關鍵工作,首先由總部採用網絡圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃,並將工程劃分為“底板砼施工階段,鋼網架施工階段(結構封頂),外裝修施工階段(結構封圍),室內精裝修及設備管線安裝階段,設備聯動調試及試運行階段”五個階段性里程碑,從而確定了關鍵工作。然後根據現場情況,將該工程劃分為abc區、d區、e區、f區和g區五大分區,分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計劃,採用橫道圖的方法,進一步將計劃細化到各個施工工序,上報總部批准後組織實施。最後,各分部將橫道圖計劃下發到各作業班組,由作業班組制定流水施工作業計劃。

一份完整的生產計劃不單單是一張網絡圖或橫道圖,還應包括計劃編制依據,邏輯關係説明,上月完成形象部位及工作量,下月計劃達到部位及工作量,人員、材料、設備進場計劃,計劃實施條件,計劃保證措施,急需解決的問題,計劃完成情況對比分析,如有拖期現象,還應有趕工措施,以及工程進度照片等。為提高工作效率,生產計劃全部使用project軟件編制,統一軟件,統一版本,統一格式,統一要求,上下一致,便於修改,從而大大提高了工作效率。我們實行三級計劃管理體系,不但要編制總體進度計劃,同時還要編制年、季、月計劃,以及每週編制雙週滾動計劃,以周計劃保月計劃,以月計劃保年計劃,從而確保總工期目標的如期實現。

關鍵線路法在施工生產中發揮着重要的作用。應用最早的網絡計劃技術是關鍵線路法(cpm)和計劃評審法(pert)。我們在abc施工區深基礎施工時,經認真研究,決定在地下一層頂板上立設mc480型行走式塔吊,一方面是得到了施工方案的技術支持,另一方面,也是總體進度計劃中關鍵線路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成,並將與砼結構相連接的箱形鋼樑焊接固定後,才能進行施工。通過詳細編制的網絡計劃不難看出,鋼管柱不安裝,就無法焊接箱形鋼樑,箱形鋼樑不安裝,淺基礎砼結構就無法繼續施工。因此,位於關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作,直接制約到了整體砼結構澆築時間,所以,我們在進行整體施工部署時,決定先確保關鍵線路上的工序,將深基礎地下一層頂板上的apm軌道樑和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成後再行施工,從而確保了整體工程的施工進度。通過科學編制網絡計劃所確定的關鍵線路,便於管理者集中力量抓主要矛盾,確保工期,避免盲目施工,同時可以更好地調配人力、物力,以達到降低成本的目的。

生產計劃提供的是管理者的施工部署和決策思路,如何能夠確保計劃和整體部署按期進行,提高計劃的嚴肅性,減少網絡計劃破網的風險,加強生產計劃的動態管理,加大檢查和監控力度是非常必要的。監控的內容是全方位的,從宏觀的施工部署到微觀的工序穿插,每一個環節都不容錯過。我們主要從以下四方面進行控制:1)以關鍵線路為線索,以網絡計劃起止里程碑為控制點,在不同施工階段確定重點控制對象,指定施工細則,保證控制節點的實現。2)以總進度為依據,明確各個單位的目標,通過合同責任書落實分包責任,以分頭實現各自的分部目標來確保總目標的實現。3)在不同專業和不同工種的任務之間,進行綜合平衡,並強調相互間的銜接配合,確定相互交接的日期,強化工期的嚴肅性,保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制,達到保證各分部工程進度的實現。4)按總進度計劃的時間要求,將施工總進度計劃分解為季度、月度和旬度、周進度計劃加大監控力度和深度。

生產計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態控制過程。施工現場的條件和情況千變萬化,我們要及時掌握與施工進度有關的各種信息,不斷將實際進度與計劃進度比較,一旦發現進度拖後,要分析原因,並系統分析對後續工作會產生的影響,在此基礎上指定調整措施,以保證項目最終按預定目標實現。施工計劃的對比,主要是將計劃期內實際完成情況與計劃指標進行比較,找出差異。本工程計劃對比的主要內容是:計劃期實際完成及累計完成的工程量、工作量佔計劃指標的百分率,計劃期實際參施人員、機械設備數量及生產效率等內容,以及計劃期發生的對施工進度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進度控制計劃是採用網絡技術,利用目前國內較先進的專用工程施工網絡計劃程序進行編制的,因此,採取在網絡計劃圖上畫前鋒線的方法進行計劃對比是最實用、最快捷的方法。

工程部在狠抓生產進度管理的同時,積極為各分部和各分包開展協調服務工作,用高昂的戰鬥激情和飽滿的工作態度去推動各項工作的順利開展,以高效優質的服務換得各分部和各分包的理解和支持,從而更好地進行生產進度的動態管理。可以説從年初的地下結構施工到第二戰役的勝利完成,乃至年底各項生產目標的全面實現,工程部的足跡遍佈每一階段,每一環節,每一部位。

在結構施工期間,勁性樑、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工,鋼結構安裝與土建施工的相互協調工作自然落在了工程部身上。t3b結構工程屬於鋼骨鋼筋砼混合結構,鋼骨架由勁性樑和勁性柱組成,勁性樑和勁性柱安裝完成以後,才可以進行樑柱砼的澆築,由此可見結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約,一是鋼構件的加工、運輸;二是現場安裝條件,包括起重設備和現場條件。對於鋼構件的加工,我們到加工廠去追蹤構件加工情況,根據現場土建的施工進度情況,和廠家調整加工計劃,對加工進度不能滿足現場安裝的廠家,採取了合同分割、外委加工,並對外委加工廠的加工情況進行追蹤,同時督促五分部加快進場構件的安裝,為土建提供作業面。五分部鋼管柱的安裝部分採用土法吊裝,有的鋼管柱採用土法加土法的安裝方法,塔吊使用時間和頻率都很高,而土建結構的施工同樣離不開塔吊的使用,虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝,結構面機電預埋的電管,影響鋼管柱的現場滑移,這些問題都需要去協調解決,解決不好,直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峯,在5、6、7三個月,是最熱的時節。為便於各工序緊密銜接,大家犧牲午休時間,每天中午1點在五分部召開鋼結構協調會。會後帶着問題,去各區域內檢查和落實,最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。

主體砼結構按時保質的完成,我們並沒有獲得絲毫喘息的機會,緊接着又開始了鋼網架的施工與結構周圍的站坪回填施工。為給鋼網架分包單位創造更好的施工作業條件,減少鋼網架邊桁架支撐腳手架搭設工作量,降低成本,縮短工期。工程經理部決定先進行回填,後搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協調工作。此時土建材料還沒有退場,到處都是模板、腳手管等材料,而鋼網架又急需拼裝場地,網架材料進場,配合網架施工腳手管、木板的進場,都對回填造成了極大的影響,同時現場電纜又需要挖出改移,否則會造成極大的浪費。很多工作交叉施工,都不能延誤,協調工作十分重要且十分的困難。工程部週轉於各土建分部、機電分部、市政水務以及空八之間。一分部的管廊還沒有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒有做,四分部的腳手管需要清理,精工的邊桁架材料需要挪移等等,事情繁瑣,但每個環節都不容耽誤。現場24小時施工,虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍佈結構周邊。空八回填與我單位回填同時進行,使協調工作變的更為繁重。為了回填的順利進行,工程部與各分部的管理人員日夜奮戰在現場。經過3個多月的密切配合,回填工作在不影響其他工序的同時,順利完成,周邊場地的平整為今後的施工創造了有利的條件。

在站坪回填的同時,業主下達的鋼網架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱鉅性和緊迫性,一定不能讓我們所負責的第一個分包工程在施工進度上拖整體工期的後腿。因此,工程部在完成主體結構後馬上調整心態,以最短的時間進入角色,與浙江精工參戰員工夜以繼日的加班加點施工,不分白天黑夜監守在鋼網架施工現場,並及時督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架,經過10天10夜的艱苦奮戰,於7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架,保證了鋼網架開工儀式順利召開,並得到了業主的好評,維護了集團的榮譽。緊接着進入了鋼網架的全面施工,但有很多問題制約了鋼網架的正常施工。如拼接場地的使用,吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進場等等一系列問題需要馬上解決。在工程經理部各級領導直接關心和指導下,工程部與精工生產負責人一起安排落實每週的生產計劃和進度部位。在現場協調問題上,只要一個電話馬上趕到問題現場,有困難大家一起來解決,按照有利因素認真落實佈置,拼裝場地沒有時就馬上召集各分部生產經理依據工程需要挪移現場其它材料以保證工程順利進行。吊裝所用150t履帶吊所需時間一經確定,就排除一切困難讓出運輸道路,保證履帶吊在所需時間內順利通過。在網架施工中所需覆蓋整個t3b工程的承重腳手架體,面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒有被困難所嚇倒,還是與各個分部生產負責人按照網架施工計劃一個段一個段的抓落實、抓腳手架搭設進度,硬是在進度、安全和搭設質量合格的前提下完滿交與了浙江精工網架公司使用,使浙江精工集團老總非常感謝我們的合作精神和態度。在這樣的施工保障下,浙江精工全體參戰人員在不分晝夜科學的施工下,於10月30日勝利完成所有鋼網架施工任務,使參戰t3工程的各兄弟單位刮目相看,為建工集團榮譽又增加了新的篇章。

網架施工剛結束,又一分包深圳三鑫幕牆施工就迫不及待的開始了施工準備。網架還沒有退場,幕牆開始了材料的進場。為幕牆提供材料場地及鋼桁架拼裝場地成了首要任務。可此時正逢網架腳手架的拆除,大量的腳手管和木板堆滿了結構邊,二次結構正在搶工,材料堆放到處都是,使得幕牆吊車無法靠近結構邊,鋼桁架無法吊裝。協調作業面工作又擺在了工程部面前,首先從兩翼開始,一個個單元協調,然後南指廊,最後核心區。一個個工作面與土建分部協調清理,如此大量的腳手管和木板在較短的時間內清理完成相當的困難,雖然困難重重,在工程部的協調下以及各分部的大力配合下,現場的面貌一天天的在改變。經過一個多月的時間,我們基本完成了花費三個多月搭設的腳手架的拆除工作,並完成材料的清理與退場工作。同時在我們整體的部署下,各土建分部在主體結構完成後,迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排,在氣候轉冷之際,首層二次結構基本移交幕牆公司,為2、3系統的全面安裝提供了作業面。至今已經完成近90%的龍骨,並開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝,而t3a至今未開始此部位工程的施工。

根據集團領導的要求,結合北京市建委的相關文件精神,工程部組織各分部認真開展好各項勞務管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理,加強合同履約的落實檢查。認真落實農民工工資發放工作,嚴格執行實名制管理,確保工資發放到每一民工手中。特別是在春節前保兑付、保穩定工作上,工程部從05年11月初開始,協助項目經理和書記召開了多次勞務結算、兑付情況專題研討會,仔細摸底排查,詳細掌握整個工程的勞務費結算和兑付情況以及民工動態。同時,積極與集團和各二級公司進行溝通,得到了集團和各二級公司的理解和支持,對於不穩定的施工隊先行兑付,先行退場,消除隱患。此外,與各施工隊駐京辦事處取得聯繫,並經常保持溝通,通過企業之間的協作關係緩解施工隊消極情緒,協商解決勞務糾紛。為了保兑付、保穩定,成立了勞務管理領導小組並制定了勞務糾紛應急預案,在發生問題時,領導小組第一時間到場,積極解決問題,防止事態擴大。20xx年春節以後的工作,在總結20xx年工作經驗的基礎上,進一步落實和完善農民工工資支付的長效機制,從年初開始,從規範市場行為和勞務用工等工作入手,狠抓長效機制的落實。

雖然安保部是現場文施管理的主責部門,但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場文施管理工作。工程部具體分管環境保護管理、現場管理、大型機械管理等幾個控制要素。

環境保護管理工作主要包括:1、防治揚塵。施工現場的主要道路(環場路)採取硬化處理,現場周圍的土堆用綠網覆蓋,水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進行覆蓋。每天進行撒水(水是現場用水經沉澱後,二次利用),做到路面不揚塵,不泥濘。現場鋼筋加工場地和模板加工場地全部硬化,並劃分責任區,定期清掃,硬化路面破壞的,利用結構澆築剩餘砼,及時修復。在辦公區和生活區,有條件的進行綠化、美化。2、處理垃圾,生活垃圾和施工垃圾分開存放。生活垃圾採用帶蓋垃圾桶,定時清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內,垃圾站邊設有分揀池。垃圾站採用輕鋼結構製成,設有推拉式大門,可以移動和週轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸,採用封閉式運輸車輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車輛的清洗處設置沉澱池,經二次沉澱後用於道路灑水降塵。現場存放油料,對庫房進行防滲漏處理。施工現場的食堂設有隔油池,有專人負責定期掏油。4、內業管理,利用多媒體工具,形象生動的體現我們的環境保護管理工作,為以後的環境保護工作,提供生動的管理教材。

在大型機械管理上工程部不敢有任何鬆懈,每月組織2次以上的產權單位的聯合大檢查,着重檢查機械在生產過程中的安全使用和平時的保養工作,以保證大型機械在安全生產下的合理使用,確保了生產的正常進行。通過一年的使用,使大型機械在t3b工程上充分得到了發揮,無重大事故發生,順利的完成了大型機械在t3b工程所肩負的使命。

1.工程日報:根據各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每天用文字説明和統計表格形式進行整理彙總後及時把現場的施工進度和工程信息報送到業主、監理及相關部門和領導手中。

2.工程週報:與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程週報以及現場實際完成情況及所完成的工程實物量,用文字敍述和統計表格形式進行整理並彙總,通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。

3.工程月報:每月與計劃一起、根據現場實際完成部位及所完成的工程實物量、工程經理部每月大事蹟等,用文字敍述、工程照片和統計表格形式進行整理並彙總,通過三種不同的報表形式將工程進展情況及時反饋到業主和現場監理等有關部門。

4.計量申報:這項工作是比較麻煩和複雜的;每月要根據各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現場監理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、彙總一式六份按期報送到業主和監理。

5.日常工作聯繫單:把施工現場存在的問題以工作聯繫單的形式提交給業主和下發給各相關分部,今年工程部共發監理工作聯繫單56份,發各個分部工作聯繫單共109份。

工程部積極參加了工程經理部黨委組織的“保持共產黨員先進性活動”。經歷了動員、個人分析評議、整改提高等各個階段。經過這次保持共產黨員先進性教育活動的開展,使我們學到了其他黨員優秀的地方,用黨員先進性來對照檢查自己,從中找出自己在工作中的不足。通過學習,更加深刻認識到保持共產黨員先進性是全黨的一件大事,也是每一位黨員的大事,這次活動使自己的人生觀和價值觀又得到了一次昇華。只要我們在學習中認真去體會,去對照,去改進,我們的思想境界會得到更大提高。今後我們要切實提高自身綜合素質,樹立自覺的學習意識,循序漸進,温故知新,持之以恆,堅持不懈,紮紮實實地學習,才能學到真才實學,才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。

第3篇

時間飛快,一轉眼我已經到依雲國際一年多了,在各項工作中得到師傅和項目部前輩的幫助和支持下,我的工作進展基本順利。

記得剛開始我什麼也不懂,什麼經驗也沒有,但項目部還是把1--6號樓交給我做,讓我來實踐,讓我來鍛鍊,我真的很感謝項目部給我的機會。在這一年中,我也深深體會到成功和不足的存在,在現場上的一些實際問題我也會和項目部及班組人員共同協調解決。在工作中我虛心學習、取長補短、向項目部的老前輩們學習施工經驗、方法、和為人處世。在現場管理中我也不間斷對重點施工部位的嚴格管理、積極落實公司、項目部安排的各項工作,努力全面掌控我區域施工現場情況。工作中的問題和不足還是存在較多,比如∶在b區10—12號樓內粉時沒有及時給班組及工人技術交底,導致後面一些不好的情況發生,當時是我懶散了,總是想着等工人做了在去交,但實質上沒有,只是口頭上講了一下,這是我的失職,有時做事還拖拖拉拉、不積極,但在以後的工作中不會在出現這些問題,關於領導説的我在工地有些內向我也正在努力改變,希望領導監督。

通過總結一年的工作,我也找出了工作中的不足,以便在以後的工作中加以克服,同時明年我也會更加努力工作、認真學習國家規範掌握更多專業知識,提升自己的工作能力,

加強工作責任感,在努力考取更多的相關證書提升自身的價值。總之,在今後的工作中,我會不斷地總結與反省、不斷地鞭策自己並充實自身能量,提高自身素質與水平,以適應時代和公司的發展,共同進步、共同成長,還望領導對我加以監督。

第4篇

在集團公司及開發公司領導的強有力的領導下和相關同事的協作下及監理有限公司、新光建設工程監理諮詢公司的共同努力,住宅小區工程得以順利進行。本人在房地產開發有限公司項目工程部工作過程中,嚴格遵守法律法規,遵守公司的各項規章制度,平時嚴格要求自己,廉潔自律。工作中敢於承擔責任,有認真負責的精神,有一定的組織協調能力,能理論聯繫實際的開展工作,與同志協作共事,一心為公司,較好地完成了年度年度工作目標。現將有關今年上半年住宅小區工程項目管理工作彙報如下:

樓自今年一月份基礎施工以來到六月底已施工到主體結構第16層,共計已施工工期為7個月,佔總工期的44.8%(總工期為16個月);2#樓自今年一月份樁基開工以來到六月底已施工到主體結構第7層,共計已施工工期為6個月,佔總工期的30%(總工期為20個月,包括總體);根據施工總進度計劃,1#、2#樓工期在計劃之內,無超期、脱期。

樓根據施工圖預算,工程造價預算為2937萬元,到今年六月底已完成鋼筋砼灌注樁、圍護攪拌樁、土方工程、地下室基礎、地下室結構、結構一層至十四層,施工投資審核為1365萬元,佔總造價的46.5%;2#樓根據施工圖預算,工程造價預算為3448萬元,到今年六月底已完成鋼筋砼灌注樁、圍護攪拌樁、土方工程、地下室基礎、地下室結構、結構一層至六層,施工投資審核為1069萬元,佔總造價的31%。

在公司的領導下負責項目的成本控制、工程進度、質量管理的技術支持和項目管理工作。負責對本工程的工期、質量、安全、成本等實施計劃。組織、協調、控制和決策,對各生產施工要素實施全過程的動態管理。工程施工過程中,嚴格按設計要求、驗收規範、規定,監督檢查工程質量、成本、進度、安全等工作。

根據工程特點,編制了工程項目管理規劃:首先明確項目組織管理體系、項目工程部主要工作職責,確定項目管理的目的任務,制定工程四大總體目標(質量、進度、投資、現場)施工過程控制重點;制定項目管理工作程序。在集團公司及開發公司領導的強有力的領導下和相關同事的協作下,使得工程得以順利進行,通過每週的集團公司工作例會,彙報工程施工進展情況以及需要公司協調的事項,聽取公司下步工作計劃,貫徹公司會議精神,及時落實公司相關決定;通過每週項目工程例會例會協調各項工作、解決日常施工中的矛盾,加強相互之間的溝通,及時有效地控制好工程的質量、進度、成本、安全文明。

質量管理上,項目部着重抓了三個環節:確立質量目標、確定質量預控方案;產品形成的過程控制;驗收控制。

1、確定質量預控方案。公司提出“建精品工程、樹舟基品牌”質量目標,項目部圍繞這個目標做了目標責任細分。如:項目負責人牽頭,按專業分解質量責任目標:土建工程師負責結構工程;水電設備工程師負責管線。按工程階段細分階段目標,如:分項優良率不低於85%,主體優良率100%,單體優良率85%,並按此質量目標制定了相關的驗收方法及驗收目標,在工程開工前,對監理及單分包單位明確目標、驗收標準等。並審定監理大綱及總分包單位的施工組織設計。針對監理、施工單位在節能、智能、質量通病防治等方面的薄弱環節提出改進要求,協助其完善施工工藝、措施的制定。組織新材料、新工藝的廠商,到現場為甲方、監理、施工單位講授材料的特性、施工工藝要求、質檢方法等。組織專家、質監站、廠商、監理、施工研討材料性能、施工工藝、質量評定及驗收方法,確定最終的預控方案。

2、產品形成的過程控制。目前建築產品主要還是由手工完成,因此產品質量就必然會出現較大的偏差。而產品形成的過程控制是對所有預控方案的執行過程,將直接影響質量目標是否能實現,影響項目品牌與企業品牌。

在過程控制上,我們主要通過以下幾個管理方式來實現:首先,發揮監理在質量管理上的職能,對監理充分授權、有效監督。嚴格按照監理合同上明確的權力與義務,監督基層監理人員是否按照監理大綱及甲方的企業標準執行質量管理。

其次,嚴把原材料質量關。公司首先對部分主要材料供應商給予選擇,從廠商直接訂購,減少中間環節,防止流通過程中可能出現的假冒偽劣產品。項目部對進場材料質量、數量、規格驗收,並監督現場取樣送檢,以檢查到場材料是否符合合同要求。對於總分包單位的自購材,主要是加強對到場的材料檢驗。一、通過監理的日常性見證取樣對材料質量檢驗監督;二、項目部對現場材料巡查,對可疑材料,先停用封存,再取樣檢查,排除疑點方可使用;三、項目組的土建、水電工程師做專業檢查,對可疑材料,現場封存,擴大取樣數量,在規範之外,做獨立檢驗;四、對確定的不合格材料,採取封存,限定時間在監理人員監督下清理出場。

再者,項目部依合同及國家的有關法律法規,對總分包單位加強質量管理。總分包單位是產品的生產者,他們的工作直接決定產品的質量,事實上,各個施工單位的工人的操作技能基本上是比較接近的,而產品的質量差異,主要是管理水平的差異。所以在對於總分包單位的管理上,主要抓其質保體系建設,發揮質保體系在質量管理上的作用,以及加強與總分包單位第一負責人及現場項目經理溝通和組織現場標區進行橫向參觀、相互取長補短,強化市場競爭意識,大團隊意識及品牌意識,從思想上重視質量管理。而後項目組在日常的管理中重點工作是質量巡查,質量跟蹤,並結合施工的階段,組織一些有針對性的質量管理活動,有效利用工程例會制度,講問題、提問題、解決問題。現場管理中,我們還強調服務意識,為乙方生產質量優質產品創造條件,提供技術支持、管理支持。

3、產品的驗收控制中,我們始終牢記黃董事長:“工程質量是企業的生命”這一指示,着重抓二個層面的驗收:

第一層是總分包單位質保體系的自查、自檢、自驗三級驗收制度。在這個層面上,主要是依靠抓總分包單位的管理去實現,強化工序報驗制度與手序,對一次報驗不通過的部品、工序再從自檢開始,重新進入驗收程序。

第二層是監理與項目部的驗收。針對不同的施工階段,不同的系統採取了相應的驗收方式方法,在主體施工階段,進行的主要是工序驗收,這部分直接關係到住宅產品的結構安全,因此,我們不僅對總分包單位的複驗按有關規定、規模驗收,而且,對工序的過程進行旁站監理,做到對主體質量形成過程瞭然於胸。

1、主體施工階段的進度管理較為單純,目前根據施工總進度計劃制定分階段進度計劃,明確工作內容、工作順序、持續時間及工作之間的相互銜接關係等並付諸實施,然後在計劃實施過程中經常檢查實際進度是否按計劃進行,一旦發現有偏差出現,應在分析偏差產生原因的基礎上採取有效措施排除障礙或調整、修改原進度計劃後再付諸實施。進度控制的最終目的是確保工程項目按預定的時間啟用或提前交付使用。項目部在進度控制方面所做的工作有:編制項目管理規劃,研究項目的總進度、施工佈置、重大施工技術和施工難題,對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規範管理以提高工作效率。

2、審查確認監理工程師上報的承包商所做的施工組織設計及施工進度計劃表。要求監理工程師做好監理規劃、計劃、組織設計和進度控制的工作制度以及進度控制工作實施細則,並督促監理工程師在工程實施過程中努力落實。

3、主持會議研究各方面提出來的與合同實施有關的問題,參加監理工程師主持的有關協調研究會議,對涉及到工程進度的有關問題及時提出解決辦法並通過監理工程師去實施,必要時對施工手段、施工資源、施工組織直至合同工期進行調整。

項目部對工程項目投資控制負有很重要的責任,因為項目部所管的是源頭的問題。項目部對投資控制的內容主要是審核施工預算工程量、處理變更和簽證,即管理“項目實施控制價”。

1、分析設計圖紙、施工方案、標底價、合同(工程量核算、定額取費、材差價格構成因素)等,明確工程費用最容易突破的部分或環節即投資控制重點。項目部對工程進行施工圖工程量計算、套用工程預算定額,編制工程施工圖預算造價、根據進度編制月進度造價預算。

2、在施工過程中及時答覆施工單位提出的問題及配合要求,主動協調好各方面關係,預測工程風險及可能發生索賠的誘因,制定防範性對策,避免和經濟索賠事件發生。

3、按合同規定條件和要求,監督實施事前的各項準備工作,以免索賠,及時對已完成工程進行計量驗收,對工程設計變更,現場情況、技術措施、材料涉及到經費的進行嚴格把關。

4、審核總包單位所做的工程量月報表,審查工程實際完成工程量與上報情況是否符合、審查定額項目套用是否符合、複核材料單價是否與當月上海市建設工程《與造價信息》中材料市場信息相符合。

5、研究監理工程師審查後的設計變更及有關經濟簽證,負責核實項目、原因、數量、施工條件,然後提出初步意見上報有關部門審、批。需要強調説明的是:項目部明示監理工程師,對於承包商所提出的設計變更及有關經濟簽證要求,監理工程師在提出審查意見以前必須與項目部溝通並取得一致意見。否則將出現項目部否決監理工程師的意見的可能,這不僅會降低監理工程師的威信,也會給工程管理帶來混亂。任何設計變更及有關經濟簽證要求都以書面文字為依據。

1、安全法規、安全技術和工業衞生是安全控制的三大主要措施。

2、根據本工程安全文明項目管理目標,督促施工單位在施工過程中貫徹執行國務院及各部門頒發的安全規程、生產條例和規定。

3、為了提升工地形象和安全文明施工,科學安排、合理調配使用施工場地,並使之與各種環境保持協調關係,要求施工單位按安全文明標化工地標準進行施工。

4、督促監理工程師做好安全控制,目的是保證項目施工中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。

5、督促監理工程師和承包商按照有關法規要求,使施工現場和臨時用地範圍內秩序井然,文明安全,環境得到保護,交通暢達,防火設施完備,居民不受干擾,場容和環境衞生均符合要求。

6、協調現場各承包商、監理、設計、業主內部各有關部門、地方村鎮之間的關係,為工程建設創造良好的內外環境。

1、熟悉施工圖紙及設計説明,掌握土建、水電各專業的工程質量標準,檢查各種材料、設備等質量檢查工作。

2、負責保存好各種工程技術資料的完整性和可靠性,並記錄好各種會議紀錄。

3、隨時做好上級有關部門對商品住宅檢查的資料準備工作。

4、負責項目實施進程中,涉及一些對外部門的聯繫協調工作。

5、根據項目建設的實際情況,不斷調整、補充、完善項目管理規劃、規章制度和管理辦法,以適應工程建設的需要。

住宅小區工程項目規模大、體量大、施工配合面廣。如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程,是本公司房產開發的重要里程碑,為此,全面調度公司的人、財、物,嚴格按照質量安保體系運行。精心組織、科學管理,確保實現各項預定目標。該項目的成功將為舟基集團的發展奠定基礎。希望通過該項目今年上半年的工作總結對今後項目部的工作有積極的借鑑意義。

第5篇

20--年分公司在公司的正確領導下,在各個職能部門的支持下,解放思想,轉變觀念,與時俱進,認真完成公司下達的各項生產經營目標任務。經過全體員工的努力,截止12月底,分公司共完成產值150----萬元,新增合同額13----元,為公司創造了良好的經濟效益,同時也得到了客户的好評。

加強項目成本管理,能有效地降低工程成本,提高資金的使用效率,增強企業的生存競爭力和盈利能力。橋樑實驗室工程是分公司承攬的第一個工程,採用的是切塊承包的模式。因此要想完成公司制定的承包指標,分公司有一定的利潤,不下大力氣降低項目成本,千方百計做好成本挖潛、增加利潤,是不可能達到目標的。成本管理作為項目部管理工作的重點之一,主要抓了以下幾個環節:

材料管理的好與壞,直接關係到項目總體的成本高與低。項目部從進場時就狠抓材料管理,按照公司提出的要求,首先從材料管理入手,堅持材料的市場調查詢價。從供應商的選擇,到材料進場的計量驗收以及週轉材料的退場方面摸索了一定的經驗,積累了一定的資源,建立了一些值得信賴的合作伙伴。分公司針對材料需求和材料使用制定相應的獎罰制度,獎罰分明,做到“誰提料,誰負責”。加強材料現場使用的管理力度,降低材料採購成本,減少材料使用過程中的浪費。

在保證質量和安全的前提下,儘可能地壓縮工期。目的是減少項目成本的支出,同時加強現場管理,制定科學的方案,合理調配有限資源,減少施工浪費。

例如橋樑實驗室基礎施工。本工程為獨立柱、條形基礎(局部地下室為箱型),在±0.00左右獨立柱間均有一道地拉樑。設計為先回填土然後再澆築地拉樑砼,但在地下室四周的條形基礎受地下室進度影響不能進行回填,如果按圖紙要求進行施工則地下室的進度將進入關鍵工序,影響整個工程的結構工期。為使工期不受大的影響,項目部積極主動地與設計單位進行了協商,做了大量的工作,最後設計同意該部位地拉樑可先支模板澆築砼,拆模後再回填。這樣使得結構總工期不再受地下室進度的影響,提前了----月左右的時間。

在制定對項目成本影響較大的施工方案時,採取對不同方案進行經濟、質量對比分析的辦法。通過集體討論,優先採用能夠保證一定質量要求,方案可行而成本支出較小的施工方案。

例如:在制定框架樑、柱模板施工方案時,提出的方案有4種:

第一種方案達到的質量效果較好。模板需要全部購買,而由於本工程框架樑、柱截面較小,工程結束後剩餘模板的板面很小,不能繼續在今後的工程中使用。

討論結果:此方案質量滿足要求,但在經濟方面投入太大,模板一次性使用,沒有剩餘價值,此種方案不予採用。

第二種方案達到的質量效果最好。定型組合鋼模板為租賃,僅梁木模需要購買,模板投入相對較小。但定型組合鋼模自重較大,入模、出模及垂直運輸需使用塔吊(或汽車吊)。

討論結果:此方案質量滿足要求,模板投入不大,但需要增加大型起重設備費用,方案不可行,此種方案不予採用。

第三種方案能最小限度的滿足質量要求,市政鋼模為租賃,木模購買量小,投入不大。

討論結果:質量滿足要求,經濟性較好,方案可行,決定採用。第四種方案不能滿足質量要求,小鋼模為租賃,投入最小。討論結果:雖然此方案經濟性最好,但不能滿足質量要求,不予採用。

由於建築施工流動性大,各個工程項目所處的地理區域、施工環境都不盡相同,如果對有利的環境資源加以利用,能夠減少一定的項目成本支出。

⑴、地處郊區縣。郊區有大量的小型挖掘及運輸機械,它們的特點是機動靈活、價錢低廉、沒有進出場費用,適合於土方量不大、工期要求不高的土方分項工程。本工程中,我們在人工湖、回填土等分項工程中採用了此類機械,節約了大量的機械費用。

⑵、本工程在交通部公路試驗場院內。我們在施工中充分利用了試驗場原有的硬件設施:

a施工臨時用水。以往施工我們的臨時用水一般都使用市政自來水,費用較高。本工程我們除生活用水使用自來水外,其它工程用水均利用了試驗場現有的綠化用水井。由於井水收費較低而且不計流量,施工結束後只需一次性支付較少的費用即可。

b冬期辦公臨設採暖全部使用了暖氣,我們直接從試驗場暖氣管網接入。以往的工程臨設採暖,我們一般使用電暖氣,或設立鍋爐供暖,需要投入的費用比較高,而且有安全隱患。本工程辦公臨設用的暖氣片、管材,均為提前購入的正式工程用暖氣片、管材(採暖結束後可直接用於橋樑實驗室工程),一次性投入幾乎為零。而試驗場收取的採暖費不足萬元。

在安全管理方面,分公司按照公司《項目管理辦法》的要求,首先建立健全了分公司安全保證體系,並制定了相應的一系列的分公司規章制度和管理方案。對分公司管理人員和施工人員加強安全教育,重點灌輸搞好安全工作的重要性,使所有管理人員都清醒地認識到,具備安全的作業環境是幹好一切事情的前提和保障,而且也是能否完成其他各項指標的前提和保證,管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的安全檢查和管理工作中,分公司遵循減少形式化工作,增加實質性工作的原則,堅持安全管理工作與施工進度同步的做法,杜絕違章指揮,杜絕違章作業,不允許只做表面文章,而是要求腳踏實地、切實解決具體問題,發現安全隱患及時糾正和消除,有效地保證了工程項目的安全施工。

施工中,分公司堅持將安全管理作為日常管理的重點,將確保職工的生命安全作為第一要務。框架工程,支撐體系和臨邊防護是安全管理的重點,為此,我們從以下幾個方面加強了管理工作:

①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。

②加強安全檢查和巡視,及時發現問題,及時整改,杜絕安全隱患。同時,對現場的全部設備實行了專人專機管理。設備進場時分公司統一進行檢查,合格後進行接收。施工中,定期進行設備的維修、保養和檢查,及時發現安全隱患,及時進行修理更換。整個施工期間。未發生重大安全事故,一般安全事故控制在了1.5‰以內,保證了廣大職工的生命安全,達到預期安全生產目標的要求。

為了使企業員工做到有章可循;按章辦事;責、權、利分明;提高工作效率;鼓勵全體員工為企業的發展獻計獻策當好企業創業人和管家人,提高企業文化素質和形象,擴大企業知名度和信譽度,使企業健康發展。根據現狀分公司設置了相應的組織機構及一系列規章制度。

分公司設置組織機構為“三部一室”,包括工程管理部、經營財務部、物資供應部、綜合辦公室。各部室分工明確,職責

工程管理部:負責工程技術、圖紙、資料、供水、暖氣、電氣、鋼筋、試驗、質量、安全、現場施工指導等項工作。

經營財務部:負責工程項目投標、工程預算、決算、合同分析、工程報價、固定資產核算、支票現金管理、辦公用品採購和發放等項工作。

物資供應部:負責工程材料採購、租賃、庫房材料保管、現場材料保管等項工作。

綜合辦公室:負責辦公區安全衞生、公司勞動紀律、考勤、接待、後勤管理(食堂、宿舍管理)車輛管理等項工作。

根據分公司實際情況,分公司制定了一系列的規章制度,實施後各項制度落實到位、運行良好,為分公司工作的順利開展起到了積極的作用。

主要的規章制度有:勞動紀律、請銷假制度、車輛管理制度、辦公用品領用制度、資料檔案管理、固定資產管理、材料採購制度、出、入庫制度、支票管理制度、現金管理制度、後勤管理制度、辦公區安全衞生制度、宿舍管理制度、獎懲制度等。

在分包隊伍的選取過程中,在報價和分包隊伍的實力上過於側重於報價,而對其實力考察不足,對本工程的複雜程度考慮不足。這次選用的四川力量土建施工隊伍,對於高層、其它普通建築的施工應該是沒有問題的。而這個工程樓層不多、層高高、佔地面積大、單位工程分散面廣,加上又是驗收標準高的試驗室,是一個相對複雜的工程。

工人對某些部位施工的積極性不高(如木工願意支柱子模板,不願意支花籃樑模板),而要求的工資又相對較高,致使在一定的時間內,人員變動頻繁,四川力量在一定程度上喪失了對人員調配的能力,施工人員匱乏,施工工期一度拖延。這種情況直到四川力量將e區放棄,定州隊接替後才有了改觀。

第6篇

年年歲歲花相似,歲歲年年人不同。充滿恐懼的20____年即將過去,更具挑戰的20____年在向我們招手,經過這一年的忙碌,我收穫了許多喜悦和快樂,也發現了自身存在的一些不足,現將這一年在南京祿口國際機場基礎工程項目工程部的個人工作總結如下。

20____年,於我來説,也是一個具有意義、有價值、有收穫的一年。在這一年裏,我們完成了南京祿口國際機場基礎工程項目施工任務,對一個路橋技術人員初次從事機場建設的我來説,這是一個突破。自20____年9月進入南京機場項目以來,在項目領導的指導的引導以及同事的幫助下,我在短時間內認識了南京機場項目部,並且很好地融入了項目團隊,與之同時也完成了各項本職工作。在此,感謝項目領導給予了我這一次工作和學習的機會,感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持,我將繼續努力工作,積極進取,做得更好。

進入項目以來,我完成的主要工作有:審核施工圖紙並計算工程量;協助項目總工程師編制施工方案、技術交底及作業指導書,並進行圖紙和技術、方案的交底工作;協助項目總工程師與監理、設計、業主的溝通聯繫;做好項目施工資料的管理、編制工作,並負責竣工資料組卷、驗收;協助配合其他部門開展工作。具體如下:

記得剛開工時,領導安排我審核施工圖紙,起初,我並沒有多在意,自認為出身於土木行業,看圖沒有什麼問題,但是當我拿到第一份建築施工圖時,才發現,建築圖並非我想象中那麼簡單,面對複雜的施工圖紙,我無從下手,不知道部分鋼筋的錨固長度和佈置形式,不明白預應力錨索設計張拉力與鎖定值的關係。尤其是沒有工程量明細表的參照和不熟悉建築工程施工規範與驗收標準,我更加意識到,任務的艱鉅性。不過面對困難,我並沒有退縮,通過諮詢專業人士、尋求同事幫助,網上查找大量與房屋建築有關的規範、規程和國家建築標準設計圖集系列資料。在慢慢的摸索中,終於有了一些頭緒,審核出來圖紙中存在的錯誤、遺漏、前後矛盾和設計不明確的問題,得到設計答覆後,計算出本項目工程材料需求用量,圓滿的完成領導所交付的工作。通過進行這項工作,我不僅學會了看建築施工圖和計算工程量,還對房屋建築工程施工和技術有了深刻的認識,這為以後的工作打下堅實基礎。

隨着審圖工作的初步完成,我逐漸把工作重心轉移到跟進工程技術管理與服務的事項上來,協助項目總工程師編制施工方案、技術交底及作業指導書,並進行圖紙和技術、方案的交底工作;協助項目總工程師與監理、設計、業主的溝通聯繫;做好項目施工資料的管理、編制工作,並負責竣工資料組卷、驗收;協助配合其他部門開展工作等。通過以上工作,我意識到工程部的重要性,因為工程部都是最直接的技術服務與管理,所以必須把事情做好,做漂亮。與此同時,在部門主管的指導下,我學會了一些施工技術管理與組織方面的知識,並能初步進行一些工程技術管理與組織工作。我知道,着眼於公司今後發展需求,僅僅這一些還不夠,還需要加強學習和鍛鍊,以滿足公司要求、符合企業需求。

目前項目技術人員經驗和專業知識相對薄弱,一些事情,必須通過多方面的努力才能完成,在這裏,協助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助,我從中學習到許多為人處世的方法和道理。

辛勤的付出,總有回報,在大家的共同努力下,南京祿口國際機場基礎工程項目圓滿完成施工任務,得了項目領導的認可。當然,在工作中我也出現了一些小的差錯和問題,但部門主管領導及時給我指出,促進了我工作的成熟性。

二零一二,這個曾給許多人帶了疑惑和恐懼,被瑪雅人稱為世界末日的年份馬上就要過去了,展望美好的20__年,是一個充滿機遇和挑戰的一年,更是一個發展和成長的一年。面對將來各種未知的困難和挑戰,我絕不會退縮,勇往直前,總結過去經驗,努力改正過去工作中的不足,且在今後的工作中,更加嚴格要求自己,在做好本職工作的同時,不斷的學習與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,確保工作高效率、高質量。為公司發展竭盡全力。

第7篇

回顧過去,展望未來,我充滿信心,做為__建築公司的一名安全管理人員是我現行本質工作的追求目標,自肩負安全管理工作數十年以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的心態來對待我的工作,嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為本”的方針,強化安全管理,在公司正確領導信任和支持下,以積極地態度投入工作,今年的工作我感到非常充實,現將本年度的工作總結如下:

根據今年公司建築面積開工大,受公司領導委託要求我主抓科技園項目安全各方面的管理,同時並負責__項目和環保園項目的安全生產、文明施工、消防、勞務等方面的檢查工作,當時確感到身上的擔子特別沉重、壓力大。目前安全形勢日益嚴峻,但想到領導的信任和重託,要以一名合格的安全管理人員,積極進取為動力,放下包袱輕裝上陣,從思想上圍繞愛公司,行動上想着公司的利益,積極上進的精神投入到工作中,努力完成實現公司安全生產的目標,紮實做好安全管理各項工作,在管理中愛崗敬業,嚴謹安全意識和職業道德,不斷增進業務水平的提高,只要利於公司利益發展,利於安全生產自己身先立足。

確定安全生產管理目標,明確安全生產崗位責任,與各施工單位簽訂本年度的施工安全協議書建立健全和完善安全生產組織管理機構和保證體系。要求各施工單位按規定必須配備足夠的安全管理人員,持證上崗,切實做好本單位施工現場的安全管理工作,落實和完善安全生產、文明施工、消防保衞等各項工作內容,制定安全、消防等施工方案和措施,嚴格規章制度和操作規程,杜絕違章指揮和違章作業,有效的預防和控制各類事故發生。

積極組織配合各施工單位對工人的入場安全三項教育工作,施工人員通過教育考試合格後方可上崗作業,特殊工種經崗位培訓有關部門下發的有效證件上崗,禁止非專業人員從事各專業作業。積極配合上級有關部門對各施工現場的安全檢查工作,排除隱患,加大整改力度,確保檢查達標。嚴格要求施工現場及生活區的用電管理,認真執行施工用電管理規範要求,配備現場專職臨電人員(持證上崗)加大現場臨時用電設施線路檢查維修力度。杜絕用電事故,確保了施工用電安全。

一年以來的工作雖然取得了一定成績,但也存在一些不足,思想解放程度不夠,組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣複雜,需要更好的學習;工作中不夠大膽,要在學習過程中改變工作方法,不斷創新完善。在今後的工作中不斷總結經驗,克服不足,努力把工作乾的更好。

發揚孜孜不卷的進取精神,加強學習,在學習的同時講究學習的方法,端正學習態度,提高學習效益,努力培養紮實的理論功底和踏實的工作作風,樹立實際形象,力求把工作做的更好。發揚吃苦耐勞的精神,勇挑重擔,主動找事幹,做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。積極適應各種環境,在複雜的工作中磨練意志,增強才幹。服從公司領導安排,聽從指揮,當好助手,積極完成公司下達的各項任務。總之要幹好本質工作,團結奮進緊跟時代步伐,維護公司利益。為__建築公司持續穩定向前發展保駕護航。

第8篇

配送中心一向重視對承包商的安全管理,強抓安全施工教育,確保項目安全施工無事故。

配送中心根據《山東石油分公司施工現場安全管理規定(試行)》,對施工隊伍進行嚴格篩查,並嚴禁承包商對項目進行分包、轉包;無資質及無操作證書的`特種作業人員一律不得參與施工作業;從事作業的施工人員年齡一律不得超過60週歲。

配送中心從企業特點入手,結合“我要安全”活動,着重對施工中可能存在的危害因素及hse注意事項進行講解,並以安全事故作為警示,一方面使得安全教育有針對性,另一方面又給施工人員敲響了警鐘。安全教育結束後,培訓人員必須獨立完成安全教育答卷,考試合格後,再與配送中心簽訂《安全承諾書》,“雙重保險”保證作業人員加強施工安全意識。

配送中心為外來施工人員發放了庫區出入證,進入廠區必須經門衞管理人員核實證件,留存煙火、手機以及其他與施工無關物品後方可入庫。

施工中,專職安全監管員對現場作業人員佩戴勞動保護用品進行指導並對整個施工過程進行全程監控,對施工作業中存在的隱患提出整改意見,並監督整改。施工結束後,也要及時切斷電源,檢查清理並封閉施工現場。

今年以來,威海配送中心石島油庫先後進行了消防水池改造、庫外管線防腐、庫區圍牆整修等施工作業。配送中心累計向施工方提出“防護網未安裝到位、電纜通過道路未套管”等整改意見3條,有效敦促並保證了施工安全。

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