合理化建議書模板4篇 "優化公司流程：完美的合理化建議書模板"

合理化建議書是企事業單位組織的一種重要活動，目的是提高生產效率，減少浪費。合理化建議書模板可以為員工提供操作規範，促進員工提高工作效率。本文將為大家提供一份合理化建議書模板，幫助企業更好地進行生產活動。

第1篇

為了促進企業生產經營發展，規範的合理化的工作，特制定本制度。公司合理化是貫徹全心全意依靠上級指導方針的具體體現，挖掘員工的智力潛能，發展經濟的重大措施。

一個良好的公司代表的一個良好的形象，為了讓員工更好的發展與學習，本公司制定了一些公司制度，雖然要求嚴格，可是能培養員工優良素質，希望大家遵守公司制度。

良好的行為、舉止、素質以及文化不僅是要個人做到的，我們大家要注意，公司不是一個人的，是靠大家維護起來的，不管走到哪裏你都代表公司的形象。

2 .外出辦事要向部門經理或主管請示，獲得許可，才能外出。

3 .按照公司制度的作息時間為標準，不準遲到或早退。

4 .員工要按時打掃衞生，按照公司職員衞生表上的執行。

5 .注意節約公司材料，增效節資，充分利用公司材料，發揮員工的聰明才智。

6 .公司現在電腦數量充足，電量也加大了，杜絕不必要的資源浪費。

7.安全措施，在公司吸煙者要注意不要亂扔煙頭，避免引發火災事故。

1 .明確統一的經營理念，使其深入人心。提出獨特的企業精神，培養員工良好精神面貌，從而產生強大的凝聚力。

2 .運用現代管理方法和管理技術，不斷提高公司管理水平，提高企業經濟效益。

3 .提高勞動生產率、優化網絡，提高設備利用率、安全性、可靠性，全面提高網絡運行維護質量，讓客户更加滿意。

4 .公司重大的設計項目實施方案，要經過集體討論，上級批准。

第2篇

成本管理是港口企業內部管理的重要一環，控制住成本是企業實現健康有序發展的關鍵，自己在成本管理上工作多年，特別能體會到成本控制的重要性，通過參加此次培訓，帶着成本管理的課題進行實踐與理論的結合，真正認識到成本管理的意義所在，認識到自己崗位工作的重要性，下面結合所學知識及自己實踐所得制定對成本控制的合理化建議。

港口物流的各項活動發生於各個部門和各處環節，活動與成本的發生與每位員工關係密切。

因此成本管理、成本控制是企業各個部門、各位員工共同的任務，只是成本管理的內容和責任有所區別而已。

全面控制成本就是各個部門、各個環節必須全面參與到控制過程中來。

在新的競爭形勢下，港口物流成本管理應樹立成本效益觀念，實現由傳統的只強調節約向現代效益觀念轉變。

港口企業應以船東、貨主等客户的需求為導向，通過儘可能低的成本，向客户提供質量儘可能高、功能儘可能完善的服務，力求使企業獲取儘可能多的利潤。

相應地，成本管理要適應這種需求，以一種新的認識觀——成本效益觀，看待成本及其控制問題。

企業的一切成本管理活動應以成本效益觀作為支配，從投入與產出的對比來看待成本的必要性、合理性。

為使港口物流的服務在市場上具有持久競爭力，成本管理不能再只侷限於現場裝卸作業過程。

應從服務鏈的角度，將視野向前延伸到組貨工作、客户的需求分析、服務流程的重組;向後延伸到客户的滿意度調查、商務事宜和處理等。

既要關注物質形式的成本，又要關注非物質形式的成本;也就是説，在傳統的成本項目之外，應擴大成本項目外延，涵蓋信息收集處理成本、維持客户關係的相關成本、人力資源成本、資本成本、機會成本、環境成本等。

港口企業對所有成本項目應運用嚴格、細緻的科學手段進行分析，提高決策的科學性，在儘量低的成本和風險下，求得高差異化的服務質量，增強企業市場競爭的主動性，為企業獲取高額回報提供基礎。

成本管理個性化，就是要求成本管理在系統思想的基礎上要有針對性，要因地制宜。

因為物流鏈不盡相同，各部門職責各有特點，成本管理設計就不能千篇一律。

成本考核要根據部門職責和各崗位的職務説明書進行設計，要充分考慮各個公司、各個崗位的管理重點、業務流程特點。

所以港口物流在經營過程中，要認真分析船東貨主的需求特點，然後設計和控制自身的成本水平，樹立客户導向的成本管理觀念，實施客户導向的成本管理方法，避免一廂情願式的成本管理，從而杜絕某些過度服務而導致的浪費現象。

在港口物流現代化進程中，信息產業是實現物流標準化服務的基礎。

通過發展信息產業，發展物流增值服務，實現物流服務標準化，才能最終促進港口物流增長方式的轉變。

利用現代信息技術，對港口物流的各個環節進行整合，從而實現物流標準化。

利用先進的互聯網技術構建的公共物流信息平台可以從製造、運輸、裝卸、包裝、倉儲、拆並、配送等各個環節中為中小企業提供各種準確信息，從而以標準化服務貫穿於港口物流的始終。

隨着港口物流企業逐步發展物流標準化服務，使得信息化和供應鏈的核心技術日益受到重視，公共物流信息平台、呼叫中心等產業鏈相關企業的發展。

與此同時，港口物流標準化服務正成為電子商務的有力支撐。

因為電子商務集信息流、資金流、商流、物流於一身，其在縮短商業中間環節，降低交易成本等方面的作用最終還是需要靠港口物流標準化服務來實現。

隨着港口物流服務標準化持續推進，港口物流產業價值鏈不斷得以拓展，可以將港口的單一貨物吞吐功能向現代物流配送中心推進，形成以市場和客户需求為核心，包括運輸、裝卸、貿易、倉儲、中轉、配送、展示以及生產加工等各個環節密切相連的現代港口物流標準化服務體系。

未來可以逐步建成以汽車零部件物流、電子產品物流、醫療產品物流等為代表的專業物流基地;以第三方物流為主的現代物流外包服務基地;以國際採購、配送、分撥為龍頭的端至端的物流增值基地;在大宗商品市場交易、國際貿易、展示維修、離岸金融服務等領域探索功能拓展的途徑，擴大港口國際物流標準化增值服務深度。

第3篇

1、加強領導安全責任制，“誰主管，誰負責”，杜絕一些領導和職工、幹活憑經驗，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現象。

2、上級領導來檢查指導工作，下級往往忙於應付，沒有解決實際安全問題。

3、安全管理台帳不規範，應定期按標準發放並及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。

4、要堅持對新進職工和外來人員進行安全教育制度，嚴格持證上崗。

5、做好質量監管和審查，不合格產品要及時報廢處理，不能修修補補就當做完好品供應給客户，影響公司整體形象（可以修好不影響產品整體性能的除外）

6、公司勞動紀律比較鬆散，大門口進出無人過問，職工在車間幹活還想着家中的事，要加強勞動紀律，嚴格出廠條例，加強對廠門衞等人員的管理，不能抓三天就鬆懈了。

7、細化生產流程，改進工藝技術，降低採購和製造成本，優化工作流程，簡化生產，提高生產效率。及時瞭解行業上同類產品信息，及時捕捉適銷產品，加強與高校、科研機構聯合，生產煤礦急需的救生設備等

二、 工作現場存在的安全隱患及需要解決的問題

1、職工勞動保護穿戴不統一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。

2、車間更衣室內物件擺方不整齊，工作場地加工件擺放凌亂，工序不明瞭，不能做到道路暢通，影響安全生產。

3、一部分職工在工作時存在僥倖心理，憑經驗辦事的表現嚴重。

4、新進學員理論知識重組，但實際工作經驗不足，部分新職工不聽管理，應加強安全教育。

5、由於天氣變冷，車間各辦公室、更衣室裏的職工取暖設備比較雜亂，易引起火災，建議公司統一購買取暖設備，各辦公室、更衣室有專人負責取暖設備，及時關閉取暖設備。

7、機牀操作工在設備開啟前沒有檢查設備的習慣，需要加強班前十分種教育。

8、部分車間將油桶等易燃物存在車間，沒有放到指定的安全位置。

9、存在部分職工戴手套使用大小錘，違反“三違”規定，要架起那個這方面的教育。

10、管輔人員在下車間時，沒有及時穿戴防護用品，管輔人員也沒有發放防護用品，給生產帶來了安全隱患，請按計劃購置。

13、電器車間部分職工進試驗區沒有穿絕緣鞋，亂用電工工具，在使用電動工具時要檢查是否有漏電現象。車

14、天氣變冷，車間温度在零度以下，機牀冷卻液結冰，職工長時間操作容易凍傷手，反應不靈活，易出事故。

15、公司車棚經常出現有人破壞職工車棚、車輛等現象。

21、加強設備保養檢修，保證設備始終處於安全狀態。

22、加強試驗區管理，加強對試驗員和進出實驗區的人員的進出管理，嚴格考核。

1、以前廠裏很少開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，希望能請相關安全專家講課，如上次演戲時講課一樣。

2、職工安全教育工作要繼續加強，部分職工對安全工作不重視，應付檢查，安全意識差，應加強專業性培訓，不能出現一職多能不專業的現象，而且安全教育的投入很少，沒引起公司領導的重視。

3、加強宣傳教育，及時督查各單位安全學習情況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導基層做好安全生產教育，特備是每週一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。

4、幹部要經常到車間進行安全指導，多與職工互動開展安全教育，不能只是理論學習沒有互動環節，要在職工心中樹立三違意識，抓好三違的重要性，三違治理等相關文件就要長期執行，不能間斷。

5、每天開廣播時希望能夠播放有關安全生產方面的知識，每個星期播放一到兩個內容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因製作成光碟，以作為培訓員工、安全教育的生動教材。

1、勤檢查，並做好記錄，加強制度規範管理，充分發揮安全員的作用，堅持安全教育，做好聯保制度，不走形式，對無“三違”職工進行獎勵，對違反“三違”規範的職工進行處罰，不能將人情，以制度説話。

2、部分車間存在廠房老化、環境差，保暖設施不完備等情況，會導致職工私自使用各種取暖設備，加強職工冬季用火安全教育要從人性化管理方面着手

3、廠是有幾十年歷史的老廠，廠房年久失修，設備老化嚴重，要建立設備巡視制度，設有專人每天巡視設備運行情況及操作人員操作情況，避免事故

4、內運輸車輛進行一次徹底清查，一些單位的剷車、電瓶車都已使用多年，超期服役，年初就發生一起因電瓶車自行聯電撞人事故，對那些超期服役、老化嚴重、常年帶病的車輛要專人保管。

5、間門窗玻璃損壞過多，要及時給予安裝，做好冬季防寒保暖。

1、完善公司考核監督機制，建立良好的企業文化，對違反公司規定的人要嚴肅處理，不能不了了之。

2、提高年輕大學生待遇、做好年輕大學生培養，完善大學生培養機制，使大學生能夠安心學習和工作，開展業務培訓和產品知識講座，能有更好的發展空間。

第4篇

1、興中路、昌達路的行道樹鵝掌楸長勢不良，需加強養護。

由於鵝掌楸極易發生白絹病和炭疽病。白絹病使得受害苗木的根部皮層腐爛，引起地上部分萎蔫死亡。發病期間用5%石灰水或1%硫酸銅進行澆根治療，或增加有機肥來提高苗木的生長性和增加抗性。炭疽病在梅雨潮濕的條件下入侵植株產生病害，在發病期間噴施炭疽福美可濕性粉劑1000倍，每10-15天一次，連續2-3次。對修剪樹木枯死枝後，應塗抹傷口癒合劑，防止感染病害。同時還需加強蟲害的防治。同時，做為行道樹，要保證樹形樹態美觀，禁止出現斷頭的現象，嚴重影響市容市貌，應及時進行更換，並加強養護管理。

2、對生長不良的小葉梔子、杜鵑等苗木，需加強養護管理。

需加強病蟲害的防治，同時要對苗木生長不良的區域的土壤進行鑑定，如果土壤不符合苗木生長的條件，應及時進行改良或更換，對於不適應該環境的苗木進行適當調整，選用適合光照及水土的苗木進行栽植。

在更新苗木時，需選擇和周邊苗木匹配的規格，並且要有一定的層次感，在顏色搭配上，要明顯。對施工區域的養護，更要加強管理，對踩蹋出來的小路，要及時進行圍護及補種，以使植株能夠同步生長，達到整齊密閉的效果。

3、木省港河道綠地的垂柳、香樟的病蟲害較為嚴重，需加強養護管理。垂柳受到天牛的危害，使得樹幹受到侵害，枝條枯萎，倒致樹木的死亡，應及時修剪掉病蟲枝，採用人工挖除、蛀孔注藥樹體殺蟲劑或插毒籤的方法進行滅殺。在四月份進行蚜蟲的防治，5月中旬可選用綠色威雷噴施全樹，以殺死其成蟲，減少下一代天牛的數量。香樟受到樟巢螟的危害，需進行人工摘除，集中進行焚燬，6-7月是第一代幼蟲為害期，是防治的最佳時期，可噴施來幼脲Ⅲ號20xx倍液，在傍晚進行防治效果最佳。

努力改進管理方法，推行目標管理，實行班組責任承包或個人崗位責任承包制，建立完善的園林綠化養護管理質量檢查、考評制度、獎懲分明，提高職工積極性，制定不同的養護管理考核評分制度，嚴格實行三定即（定人、定崗、定任務），三查（周查、月查、季查），一評比（年終總評）的管理制度，全面提高養護質量水平，實現園林綠化養護的長效管理。重視園林科學研究，加強職工培訓，提高業務水平。我司很重視對各養護組職工的業務技能培訓，定期組織職工進行培訓、學習，並與兄弟單位進行交流，取長補短，使職工掌握更多的養護知識和經驗，為更好地進行養護管理工作打下紮實的基礎。

近年來，隨着城市的擴建，綠地面積增加。由於城鎮土壤的障礙性因素，土壤改良就成為綠化工程及養護管理操作中的重要內容。