交通系統走羣眾路線通發展之路徵文稿

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交通系統走羣眾路線通發展之路徵文稿

    交羣眾之心 通發展之路
  一切為了羣眾,一切依靠羣眾,是馬克思主義政黨最鮮明的政治立場。我們黨的根基在羣眾,血脈在羣眾,力量在羣眾。始終同羣眾保持密切的“魚水關係”和“血肉聯繫”,是我們黨近九十年來不斷前進、取得社會主義革命和社會主義建設輝煌成就的重要經驗,也是新時期我們提高黨的執政能力、應對各種挑戰、推進經濟社會又好又快發展的重要思想武器。
  交通運輸聯繫千家萬户、服務億萬羣眾,與人民羣眾生產、生活息息相關,是國民經濟基礎產業和服務性行業。改革開放以來,在紹興人民的關心和支持下,紹興交通事業取得了令人矚目的成績。另一方面,在新的歷史發展階段,紹興經濟社會的發展對交通發展提出了新要求,人民羣眾生活水平的提高對交通發展產生了新期待。這要求我們交通系統各級領導幹部要進一步堅持羣眾觀點、踐行羣眾路線,積極探索新理念、新思路、新辦法,在交通領域實現好、維護好、發展好羣眾的根本利益。
  怎樣做到堅持羣眾觀點、踐行羣眾路線?俗話説:“澆花澆根,交友交心。”我們也要首先做到與羣眾交心,這是堅持羣眾觀點、踐行羣眾路線的基本要求,是推動經濟社會科學發展、實現“為羣眾謀利、為羣眾服務、為羣眾解憂”終極目標的重要基礎和保障。簡而言之,交羣眾之心,方能通發展之路。
  何為“交心”?“交心”就是指把內心深處的想法説出來,我們把我們的想法説出來,羣眾也把羣眾的想法説出來,做到相互瞭解、相互信任。只有交心,才能知心;
只有知心,才能同心;
只有同心協力,才能把我們的工作開展好。
  xx同志和xx同志是我們交通系統中與羣眾交心的楷模和榜樣。正因為與羣眾心連心,王正輝同志二十多年來含辛茹苦、櫛風沐雨,以站為家、以路為業,堅守在公路養護一線的“前沿陣地”,為公路事業默默奉獻着自己的青春年華,以經年累月的點點滴滴譜寫了動人的篇章;
正因為與羣眾心連心,田宏梅同志十幾年如一日、滿腔熱情地服務在司乘一線,在歹徒侵犯乘客利益的關頭挺身而出,被羣眾譽為“乘客的貼心人、保護神”,宛如一面流動的紅色旗幟飄揚在古城紹興的交通戰線上。
  怎樣做到“交羣眾之心”?交際心理學告訴我們,要做到交心,必須首先解答對方的三個基本問題:“你關心我嗎?”“你能幫助我嗎?”“我能信任你嗎?”要做到“交羣眾之心”,同樣的,我們也必須向羣眾解答好這三個問題,讓羣眾感受到黨和政府是真正地關心羣眾、幫助羣眾、值得羣眾信任的。解答不好這三個問題,一切成績都是虛妄、不着邊際的。
  作為交通人,具體我們要做到“四心”:
  一、承擔羣眾交給的交通發展使命時,要有高度的責任心
  “要想富,先修路”,“公路通,百業興”,這些經濟發展中總結出來的順口溜充分體現了交通事業在經濟社會發展全局中的重要性和特殊性。身為交通人,我們應引以為豪,珍惜羣眾賦予我們的權力,做到牢記使命、責任在心。只有具備了高度的責任意識,才能在各自崗位上默默奉獻,盡心盡責,努力提高工作質量,不折不扣完成好崗位工作;
才能樹立強烈的事業心,激發積極的進取心,始終保持對工作充滿蓬勃朝氣、昂揚鋭氣、浩然正氣;
才能凝聚人心,凝聚力量,創造一流的工作業績,不辱發展使命。
  二、謀劃交通發展時,要虛心傾聽羣眾呼聲
  建立健全交通依法、科學、民主決策的基本程序,把人民羣眾對交通事業發展的願望和要求作為決策的根本依據,堅決杜絕華而不實、勞民傷財的“政績工程”、“形象工程”,誠心誠意地為羣眾辦好事、辦實事。堅持問政於民、問需於民、問計於民,尤其對於客運車站、公交站點、公交線路的設立、調整,出租車運價的調整,交通行政審批服務等與人民羣眾生活密切相關的問題,一定要深入羣眾調查,瞭解羣眾意願,積極謀求以較小的決策成本、較高的決策效率,實現更好的決策效益,真正做到便民、利民、惠民。
  三、實施交通發展時,要真心接受羣眾監督
  交通建設和運輸管理往往涉及資金密集,修一條路,動輒百萬、千萬、上億的資金,跑立項、搞設計、招投標、過驗收,各個環節是否存在“暗箱操作”、是否有“貓膩”是羣眾十分關心的問題,我們一定要把羣眾交給我們的每一筆資金管好、用好,確保每一分錢都用在“刀刃”上。實踐證明,只有將權力運行置於監督之下,才能有效提高行政效率,預防和遏制腐敗發生。要落實羣眾知情權,讓羣眾及時全面地瞭解重大工程進展、行業制度調整、人事任免等信息;
保護羣眾檢舉權,加大對羣眾檢舉問題的查處力度。
  四、實現交通發展時,要細心落實羣眾意見
  把“羣眾滿意不滿意,羣眾答應不答應,羣眾支持不支持”作為評判交通工作的最高標準。把解決涉及羣眾切身利益的事情當作大事、要事和急事來辦,明確承辦責任人,及時反饋處理措施,妥善化解利益矛盾,尤其要認真糾正公路水路執法亂罰款、工程建設領域拖欠農民工工資等損害羣眾利益的突出問題,依法維護羣眾正當權益。既要高度重視羣眾信訪中提出來的意見,又要主動深入羣眾徵求羣眾意見。要注重城鄉交通的均衡發展,加快農村公路網絡建設,推進城鄉客運一體化發展,力爭讓所有羣眾共享交通發展成果。
  心的交流,帶來新的發展;
心的融匯,促成新的飛躍。羣眾觀點羣眾路線教育活動的開展必將給紹興交通系統廣大黨員幹部以新的啟迪、新的動力,必將使黨和羣眾的“魚水關係”和“血肉聯繫”更加緊密。廣大交通人將以更加昂揚的鬥志、更加飽滿的熱情、更加紮實的作風、更加有力的措施繼續推進“交通三年建設”,推動紹興交通科學發展,為紹興經濟社會的發展和人民生活水平的提高再立新功! 
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