詹天佑教學案例材料
詹天佑教學案例材料
曾經湧現出了很多的愛國人士,像虎門硝煙的林則徐,收復台灣的鄭成功等。今天我們再來認識一下我們中國的偉大愛國工程師詹天佑。以下是本站和大家分享詹天佑教學案例材料資料,提供參考,歡迎你的閲讀。
詹天佑教學案例材料一
教學目標
1.學會9個生字。正確讀寫詞語。
2. 朗讀課文。瞭解課文的主要內容.
教學重點:
感悟課文內容,體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。
教學難點:
瞭解課文的主要內容.理清脈絡.
主要教法質疑 探究
學法指導小組合作探究
板書設計
22 詹天佑
讀正確:
嘲笑 周密 譏笑 攀山越嶺 勘測線路 開鑿隧道
教學過程
一、看圖導入,瞭解人物
同學們,在我們中國近代的百年的屈辱史中,曾經湧現出了很多的愛國人士,像虎門硝煙的林則徐,收復台灣的鄭成功等。今天我們再來認識一下我們中國的偉大愛國工程師詹天佑。
請同學向大家介紹一下詹天佑。
同學的精彩介紹讓我們對詹天佑有了一個大概的印象,那麼他到底為什麼會被稱為偉大的愛國工程師呢?今天我們就來學習第22課《詹天佑》。
二、整體感知,理清脈絡
1.自由朗讀課文,藉助生字表、字典,努力把課文讀正確、流利。
⑴指讀:
⑵指讀
“要挾”是什麼意思?
⑶出示句子
“竣工”是什麼意思?“藐視”是什麼意思?這句話的意思是什麼?
⑷指名檢查讀書,達到正確流利。
2. 詹天佑是怎樣的人?用波浪線在文中找出高度概括的句子。本文通過一件什麼事來寫詹天佑的?課文哪幾個自然段具體敍述這件事的?
3.結合課後1題,理清段落層次。
(出示詹天佑圖片)
“他們以為這樣一要挾,鐵路就沒法子動工,最後還得求助於他們。”
“這條鐵路不滿四年就全線竣工了,比原來的計劃提早兩年,給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。”
(詹天佑是我國傑出的愛國工程師。)
(主持修建京張鐵路,課文2到7自然段具體寫這件事。)
三、學習第2、3自然段
1.默讀第2、3自然段,思考:詹天佑是在什麼情況下主持修築京張鐵路的?
2.討論交流:
(1)當時的情況怎樣?
(帝國主義的阻撓)怎樣阻撓?“要挾”什麼意思?那麼在這裏,帝國主義是利用我們什麼弱點,強迫答應他們的什麼要求呢?
(2)當地的情況怎樣?我們可以從外國報紙的一句話可以看出“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”這句話我們還能看出什麼?還能從課文的哪裏看出這點?(“至於中國人,是無論如何完成不了這樣的工程的。)
(3)全國的反映如何?用文中的一個詞來概括。(轟動)你想象一下當時中國人民會怎樣議論呢?如果是你,你會怎麼説?表現了人民怎麼樣的心願?
4.這一段對當時的環境的描寫,對錶現詹天佑這個人物有什麼作用呢?
5. 有感情地朗讀。
四.作業
有感情朗讀課文,指導形近詞組詞、字組詞。
1.抄寫生字新詞。
2.有感情地朗讀課文。
3.思考:你最喜歡文中的哪個人物?為什麼喜歡?並用具體事例來説
第二課時
課題 22 詹天佑
教學目標
1.理解重點詞語,能做簡單的批註。
2.朗讀課文。
3.理解課文內容,體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。
教學重點感悟課文內容,體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。
教學難點理解重點詞語,做簡單的批註。
主要教法自主探究
學法指導讀 思 批 議
板書設計
22 詹天佑
勘測線路 愛國精神
開鑿隧道
設計“人”字形線路 創新精神
教學過程
一、聯繫背景,整體認識詹天佑。
1.(課件出示:中國地圖網)同學們,當你們看到這張中國鐵路網時,你的目光也許被那一條縱橫交錯延伸向遠方的鐵軌所吸引。(課件:火車聲)讓這隆隆的火車聲帶我們穿過時間的隧道,去感受一下100多年前中國人自己修築第一條鐵路的情形!
19世紀末帝國主義控制着我國鐵路的修築權,鐵路修到哪裏,他們侵略的魔爪就伸到哪裏。在帝國主義國家的阻撓和要挾下,1905年詹天佑主持修築了京張鐵路。這是中國人自己修築的第一條鐵路。我們每一箇中國人都不應該忘記他,讓我們響亮的呼喚這個擲地有聲的名字——
(課件出示:詹天佑頭像)
2. 為什麼説詹天佑是我國傑出的愛國工程師?下面請同學們快速瀏覽課文,看看作者主要寫了詹天佑主持修築京張鐵路的哪幾件事?
(板書:勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路)
二、品讀感悟,全面認識詹天佑。
1. 課件出示:自學提示:詹天佑在主持修築京張鐵路的過程中遇到了哪些困難?他是怎樣克服的?你從中體會到了什麼?邊讀邊做批註,學習方法可以採用朗讀、畫圖、演示等方法。
2.找一個同學把自學提示給大家讀一遍。
3.作者從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來寫詹天佑主持修築京張鐵路的,你對哪一方面感興趣,就自學哪一方面。
4.全班交流:
交流一:修築鐵路的第一步就是勘測線路。有請學習勘測線路的同學彙報一下學習情況。
教師小結:是啊!怒號的狂風吹動了漫天的黃沙,但吹不動詹天佑堅定的信念,陡峭的懸崖擋住了鐵路的延伸,但擋不住詹天佑前進的步伐。我們彷彿看到了他跋山涉水的身影,看到他油燈下佈滿血絲的眼睛。
請同學們帶着剛才想象的畫面,有感情地讀這些句子,打動自己也努力打動別人。
教師追問:詹天佑在主持修築鐵路的過程中,僅僅遇到這些困難嗎?
先自學然後組內交流討論。
慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金,但不願為修路出錢。正當進入第二段工程時,匯豐銀行又故意刁難,拖付工錢,造成誤工。
帝國主義乘機欺凌,他們派人打扮成獵人的模樣,在詹天佑修鐵路的地段巡視,以便隨時看中國人出洋相。
鐵路要經過皇室親戚的墳地,他們率眾鬧事,要求改道。詹天佑忍辱負重,花費許多時間跟權貴周旋,終於讓鐵路從墓牆外通過。
看完了這幾段讓人動容的文字,再來讀讀這段話,你一定有別樣的觸動。指名讀──齊讀:遇到困難,他總是想……
從這句話你體會到了什麼?你從哪體會到他的愛國之情呢?(長中國人民志氣的愛國之心)你能把你的體會讀出來嗎?指名讀
你認為怎樣讀最能表現詹天佑的愛國情懷,你就怎麼讀? 練讀→指名讀
教師小結:是啊,愛國主義精神是他戰勝一切困難的動力。(板書:愛國精神)
交流二:詹天佑在開鑿隧道的過程中遇到了什麼困難,他是怎麼克服的,你從中體會到了什麼?我們有請學習開鑿隧道的同學彙報他們的學習成果。
①你準備向大家先介紹哪個隧道?
②請同學們讀第五自然段,思考:同樣是隧道,詹天佑採取的開鑿方法為什麼不一樣?
③下面請同學們看大屏幕,我們一起來看看是不是這樣的?(課件演示中部鑿井法和兩端鑿進法施工圖)
④居庸關採取兩邊同時向中間鑿進法,八達嶺採取中部鑿井法,詹天佑能夠根據不同的山勢採取不同的開鑿方法。詹天佑為什麼能這麼巧妙地開鑿隧道呢?你體會到了詹天佑怎麼樣?
交流三:成功開鑿了居庸關和八達嶺的
到了青龍橋附近又遇到了困難,詹天佑是怎樣克服的,你體會到了什麼?下面讓我們有請學習設計“人”字形線路的同學彙報他們的學習成果。
①哪個同學自告奮勇地代表你們小組把你們畫的示意圖講給大家聽聽?
②(課件帶領學生乘坐火車體驗“人”字形線路。)下面讓我們一起乘坐這趟火車,親身感受一下“人”字形線路。
③同學們,你們覺得詹天佑設計的“人”字形線路好嗎?為什麼?
④看了詹天佑的設計,你想對詹天佑説些什麼?
三、感情昇華,總結全文
1.是啊!詹天佑真了不起!正是憑着滿腔的愛國情懷,超羣的智慧和大膽的創新,用鐵一般的事實,有力地回擊了帝國主義者,為所有的中國人爭了一口氣,請同學們齊讀最後兩段。
讀了這兩段,你的心情如何?
小結:詹天佑讓所有的中國人揚眉吐氣了,他真不愧為中國傑出的愛國工程師。
2.請同學們看屏幕,這是詹天佑主持修築京張鐵路所做的貢獻,請同學們默讀。
3.寫一寫:(課件出示:詹天佑在我國鐵路發展具有卓越的貢獻,請你用對聯、詩句、碑文、頒獎詞等不同形式概括他偉大而光榮的一生。)(配樂學生創作) 在教學實踐中兼顧語文學習的“工具性”和“人文性”,使之達到和諧統一。引導學生在“感悟”中進行“訓練”,學習評價人物。
讓我們面對詹天佑的銅象,宣讀你所寫的。(課件出示:詹天佑頭像)
4.總結全文:
詹天佑在帝國主義阻撓、要挾和複雜的地形條件下毅然接受任務,他這種崇高的帝國主義精神,不正是我們學習的榜樣嗎?他用自己傑出的才能和超羣的智慧首創了世界的“人”字形線路,採用新方法開鑿隧道,成功地修築了我國第一條鐵路,在我國鐵路寫下了光輝燦爛的一頁。有這樣傑出的愛國工程師,是我們每一箇中國人的驕傲和自豪。最後讓我們永遠記住這個偉大光榮的名字。(課件出示:詹天佑頭像)
5.資料拓展:
此後的幾年裏,詹天佑一直為祖國的鐵路事業,四處奔走,嘔心瀝血。在極度緊張的工作中,他病倒了,而且,病勢逐漸加重。他拖着重病之身,登上長城,面對着曾經戰鬥過的地方,想起祖國的坎坷命運,壯志未酬的詹天佑深情地説:“生命有長短,命運有沉升。粵漢路沒有修通,南北大幹線無法建成,初建全國鐵路網的夢想破滅,是我人生中的一大憾事。所幸的是,我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……”(師一字一頓地)1919年4月24日,詹天佑病世,享年58歲。)
詹天佑教學案例材料二
教學目標:
1. 通過獨立閲讀, 用簡筆畫畫出居庸關和八達嶺兩個隧道不同的開鑿方法及知道火車是怎樣利用“ 人”字形線路爬上陡坡的。
2. 感受詹天佑嚴謹的科學態度, 堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神。
3、學習課文選取典型素材表現人物品質的寫法。
教學重點:
朗讀課文, 感受詹天佑嚴謹的科學態度, 堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神。
教學難點:
知道火車是怎樣利用“ 人”字形線路爬上陡坡的,體會詹天佑創造性的傑出才華。
教學準備:
教學課件。
教學過程:
一、複習回顧
同學們,今天我們繼續學習第22課《詹天佑》。(板書題) 上節課,我們初讀了課文,並學習了1至3自然段,知道了詹天佑是我國傑出的愛國工程師。請同學們快速瀏覽課文的第2、3自然段,回顧一下詹天佑是在什麼情況下接受主持修築京張鐵路這一艱鉅任務的?
(帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑下接受任務的。)
師:正是在國家的危難之際,詹天佑毅然接受了任務,足可以看出他的拳拳報國之心。
二、學習課文的重點部分。
1、快速默讀4-6自然段, 思考: 圍繞着“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”這一中心句,課文選取了詹天佑在鐵路施工過程中的哪幾項典型工作?
板書:
勘測線路
開鑿隧道
設計“ 人”字形線路
2、默讀第4自然段,思考在勘測線路時 詹天佑遇到了怎樣的困難?畫出在困難面前他是怎麼説, 怎麼做, 怎麼想的句子,思考從這些句子中你體會到什麼,批註在書上。
重點點撥:
①詹天佑經常勉勵工作人員説“: 我們工作首先要精密, 不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’, 這類説法不應該出自工程人員之口。”
(1)、抓重詞語,理解詹天佑嚴謹的工作作風。
“精密”是什麼意思?(精確細密)如果工程人員設計的圖紙用的是“大概”或“差不多”的數據會是什麼結果?(失之毫釐,差之千里)
因此,從這一句話中我們可以感受到詹天佑有着怎樣的工作態度?
(對工作的精益求精。)
(2)、指導朗讀。
所以,
在施工的動員大會上,他會康慨激昂地説——
在勘測工作中,有工作人員出現畏難情緒時,他會語重心長地説——
(3)、課內拓展:
師:詹天佑是這樣説的也是這樣做的,指名讀這段話。
PPT::
一天傍晚,猛烈的西北風捲着沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼,颳得人睜不開眼睛,測量隊急着結束工作,填個測得的數字,就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子,一邊翻看填寫的數字,一邊疑惑地問:“數據準確嗎”?“差不多”,測量隊員回答説。接着,他背起儀器,冒着風沙,重新吃力地攀到巖壁上,認真地復勘了一遍,修正了一個誤差。當他下來時,嘴脣都凍青了。
②他親自帶着學生和工人, 扛着標杆, 揹着經緯儀, 在峭壁上定點、構圖。塞外常常是狂風怒號, 黃沙滿天, 一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣, 始終堅持在野外工作。
A:讀到這段話你彷彿看到怎樣的畫面?你感受到了什麼?
(不畏艱險,身先士卒的工作精神。)
B:作為一名總工程師他為什麼要這樣做?(確保測繪數據的精準。)
③遇到困難, 他總是想: 這是中國人自己修築的第一條鐵路, 一定要把它修好。否則, 不但那些外國人要譏笑我們, 而且會使中國工程師失掉信心。
(1)、體會愛國情懷。
遇到困難,他想到的不是自己的利益,而是什麼?他要通過修好京張鐵路向世人證明什麼?
(2)、課內拓展:
師:詹天佑在修築鐵路的過程中,還遇到了許許多多鮮為人知的困難。老師從課外資料中摘錄了一份:
慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金,但不願為修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手中。正當進入第二段工程時,匯豐銀行故意刁難,拖付工錢,造成誤工。
帝國主義乘機欺凌,他們派人打扮成獵人的模樣,在詹天佑修築鐵路的地段巡視,以便隨時看中國人出洋相。
鐵路要經過皇室親戚的墳地,他們率眾鬧事,要求改道。詹天佑忍辱負重,花費許多時間跟權貴周旋,終於讓鐵路從墓牆外通過。
和詹天佑一起修築鐵路的好友,有的墜入深澗,不幸犧牲;有的中途逃跑;最讓詹天佑感到痛心的是,女婿被綁架,心愛的女兒不幸身亡。
(3)、指導朗讀。
師:讀了這些資料,你有怎樣的感受?
這所有的困難都動搖不了,詹天佑修好鐵路的決心。
PPT:
“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要把它修好……會使中國工程師失掉信心。”
復踏:
當資金短缺,鐵路修築被迫中斷的時候,詹天佑總是想———
當皇親國戚出來阻撓的時候,詹天佑總是想———
當親友犧牲、離去,當女婿被綁架、女兒身亡,詹天佑陷入了巨大的悲痛之中,他總是想——
師小結:
在重重困難面前,詹天佑身體力行、不畏艱險都源於他為國人爭光的堅定不移的信念和一腔熾熱的愛國情懷。
3、學習開鑿隧道。
導語:在開鑿隧道時,又是用到了怎樣的方法征服大山的呢?
(1)、默讀第5自然段思考:居庸關和八達嶺各有什麼特點?根據山體特點,詹天佑開鑿隧道的方法有什麼不同?
(2)、學生動手畫一畫開鑿隧道的示意圖。
PPT:
(3)、動畫演示。
(4)、辯一辯:
如果八達嶺用兩頭鑿進法,居庸關用中部鑿井法可不可以?
打一個豎井就可以增加兩個工作面,可不可以再多打一口豎井呢?
(5)、你從詹天佑在設計開鑿隧道的方法中體會到什麼?我們再有感情地讀一讀這段話。
4、設計人形線路
(1) 快速瀏覽課文,想一想詹天佑設計的“人”字形線路解決了什麼問題?
(2) 同桌共同研究,在提供的紙上,試着畫一畫“人”字形線路。
(3) 想看一看火車是怎樣經過“人”字形線路的嗎? (演示火車上山的動畫)
(4) 請你用一個詞形容詹天佑設計的“人”字形線路?
人字形鐵路的修築不僅使工程費用節省10萬兩白銀,施工的強度和難度也相對降低了,成為京張鐵路的一個創舉。讓我們再來讀一讀這一傑作。
教師小結:
這一段是全文的重點段, 具體寫了詹天佑主持修築京張鐵路的經過, 突出了詹天佑的傑出功績, 充分表現了他嚴謹踏實的工作作風, 和崇高的愛國主義精神。整個施工過程原計劃要6 年完成, 結果4 年就竣工了, 而且總費用只用了外國承包商索要價的1/5, 為政府節省白銀28 萬兩, 實現了詹天佑之前提出的“花錢少、質量好、完工快”的目標。