顏天佑讀後感模板6篇

為了讓我們寫出的讀後感可以引發讀者的深思，熟讀原著是非常重要的，撰寫一篇讀後感可以強化大家對名著知識的領會，下面是本站小編為您分享的顏天佑讀後感模板6篇，感謝您的參閲。

顏天佑讀後感篇1

知道我國修築的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎?告訴你吧，是我國傑出的愛國工程師詹天佑，想進一步瞭解詹天佑嗎?請讓我帶你去了解他吧!

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。當時清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵着壓力，主持修築了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑

不怕困難，毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修築途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。

當我剛學完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草湧上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而

是像它低認輸，現在想起是多麼不應該呀!文章中詹天佑抵住重重壓力，修築好京張鐵路。那是一件多麼艱鉅的任務哪!那當我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。

從文章中我還感受到現在一定好好學習，報效祖國，為國爭光，現在不好好學習，長大後可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發達了，當時清政府是多麼的腐敗無能啊!如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。

顏天佑讀後感篇2

當我閲讀《詹天佑》這篇文章時，突然間心潮騰湧。興奮，激動，不知該怎麼言説，因為詹天佑不怕困難、不怕吃苦、勤于思考、樂於奉獻的精神品格感動了我，震撼了我。

在勘測線路時，處處都是懸崖峭壁、高山峻嶺。可是，詹天佑不僅沒有退縮，反而一馬當先，走在眾人的前面，親自領着他的學生和工人們冒着生命危險，在峭壁上定點、測繪。塞外有時還常常出現惡劣天氣，如：狂風怒號、黃沙滿天。但是，無論情況怎麼惡劣、怎麼兇險，他始終堅持在野外工作，誰都勸説不了。白天，詹天佑全力以赴地投入到緊張的勘測工作中；夜晚，他就在忽閃忽暗的油燈下繪圖、計算。每當要想尋找一條最好的線路時，他還降低身份好聲和氣地尋問當地的農民，多聽聽他們的意見和建議。他總是勉勵自己：我必須要把鐵路修好，不然的話，一定會讓帝國主義譏笑的。

當然，修鐵路必然少不了開鑿隧道的。可是居庸關和八達嶺這兩條隧道最艱鉅，詹天佑就充分發揮了中國人的聰明和智慧解決了這些難題。在修築居庸關隧道時，他和工人們商量用兩端鑿進法。而八達嶺隧道更是艱鉅，它是居庸關的三倍長，足足有一千一百多米，他和工人們絞盡腦汁想出了“中部鑿井法”。在鑿隧道時，還常常會從石縫中滲透出許多的泥漿，詹天佑就帶頭和工人們挑着水桶去排水。這樣，開鑿隧道的工期就縮短了一半。

鐵路到青龍橋的坡度極大，他又想出了設計“人”字形線路，一共兩個火車頭。一個火車頭在前面拉，另一個火車頭在後面推。等到換方向時，原來拉的火車頭變成了推，原來推的火車頭變成了拉。這樣一來，火車就更加容易上山了。

在詹天佑的領導以及努力下，京張鐵路不滿四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水創造了中國鐵路史上的神話；他憑着滿腔的愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了中國的恥辱；帝國主義的嘲諷，壓不垮他修築鐵路的勇氣；惡劣的天氣，阻擋不住他勘測線路的腳步，一切磨難都將會過去，堅持的人則會迎來勝利。山兒高，坡度大，重重困難都壓不倒堅韌智慧的他——詹天佑。

顏天佑讀後感篇3

?詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然理解了修築京張鐵路的艱鉅任務並提前完成。

在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不就應出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，必須要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為羣眾着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼？

雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

顏天佑讀後感篇4

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。他主持修築了第一條完全由我國工程技術人員設計的鐵路幹線，就是京張鐵路。京張鐵路長2400千米，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。外國著名的工程師也不敢輕易嘗試。面對外國人的嘲笑，面對修築的困難，詹天佑卻毅然接受了任務。詹天佑表現出了非凡的才智和勇氣。他常常向農民請教；他常常和工人們一起在工地勞動；他常常夜以繼日地工作。在他的帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工，比計劃提早兩年，給祖國爭了光，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的耳光。

讀了這篇課文，我很自豪，也很敬佩詹天佑。他真是好樣的，為我們中國人爭了氣，為我們中國人爭了光。

我認為，不管做什麼事不努力，光靠嘴上説説，是沒有用的。我們是祖國的接班人，只有好好讀書，認真學習，學好知識，才能為祖國效力。所以，我們要向詹天佑學習，要好好讀書，學好知識，長大為祖國效力，為祖國創造更美好的明天！

顏天佑讀後感篇5

那天，我津津有味的讀完了《詹天佑》一書我現在還記憶憂新。

?詹天佑》的內容是這樣的：詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段的鐵路最早是在他的主持之下修築成功的．在這之前清政府剛提出修長的計劃就遇到了外國人的阻撓，他們想進一步的控制我國北部，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了這個任務，白天他攀山越嶺勘則線路，晚上在油燈下繪圖、計算，還用着自己的智慧打通了八達嶺和居庸關的兩條線路，並設計了人字形線路。

詹天佑這個有着豐功偉績的傑出愛國工程師，他遇到困難總是想：＂這是中國人民自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好．否則會讓外國人譏笑還會使中國的工程師失一信心，他總是把這句話當作前進的動力，所以他遇到了困難總是豪不畏懼，這讓我不得不敬佩他！我不由得讚歎多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的．在有困難的時候不想着為自己的袓國爭光．他對工作極端負責，要不他怎麼會提早現年冰全線竣工呢？詹天佑不只有對工作一絲不苟的態度，而且還有創業精神，從他設計的人字形的線路就可以看出詹天佑的創新精神來源於實踐，勤奮．是啊，我們不是風好需要這一種精神嗎？

在現實生活中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：＂有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天玩耍，不把心思放在治國安民產上或者是工作上，那一些勤勞的人即使沒有聰明的人那麼聰明，不過但只要有堅強的意志不但的努力，一定可以趕上聰明的人．不是中國有一名古話＂聰明在於勤奮＂我得多我來實踐、多留心觀察身邊的事物，做生活的有心人，到時候我也會如詹天佑一樣有這樣他新實踐的精神．一個人最生要的事情就是愛國，如果一個人可以深情的愛着自己的祖國那麼就是一個正直的人。

鷹是屬於天空，魚是屬於大海的而我們是親愛的祖國的！

顏天佑讀後感篇6

讀了《詹天佑》這篇課文，我學會了詹天佑不怕挫折、堅持不懈、勇往直前的那種萬古長青的精神，他偉大的理想不是説説而已，不僅有堅持，還有克服困難，只有這樣，你付出比別人多百倍的辛苦與汗水，你才能比別人超越百倍的成就。

這篇課文主要講了詹天佑創新了鋪設了三條鐵路，工程都很艱鉅，而詹天佑不怕困難，一直前進，體現了詹天佑是我國傑出的愛國工程師，其中“人字形”線路最能突出他的大膽創新。

每每讀起時，他的品質不僅使我深受感動，而且我也羞愧不已。一次，我在家裏做試卷，有一題我算來算去還是疑惑不解，我正準備放棄，這時，我的腦海裏浮現出詹天佑的影子，覺得：他克服了重重困難，我只是題不會做，就要放棄。想想真是不應該。後來，我絞盡腦汁才算出來。這讓我想起冰心《成功的花》中的一句話：然而，當初她的芽兒，浸透了奮鬥的泉水。

詹天佑我敬佩您，您讓我懂得了許多道理，您，永遠活在億萬人民心中！