白雪歌送武判官歸京教學反思6篇 《白雪歌：詩與反思》
本文以“白雪歌送武判官歸京教學反思”為主題，探討這首古詩所藴含的教育啟示。通過分析詩中描繪的山水風光與人物情感，反思如何以詩詞之美激發學生對傳統文化的熱愛，並倡導將古代文化融入現代教育，使學生髮揚傳統美德，塑造高尚人格。
第1篇
作者就是從一件很小的事物中發現了美。你現在認為什麼是美?在我們身邊哪裏也可以找到美?
在教學中，儘管我課前精心備課，努力挖掘教材。但是，整堂課上了下來後，也留下了很多的遺憾：
1、課堂駕馭能力十分欠缺。課堂教學中總是被自己備好的課所牽制，按照自己已有的思路一步步開展教學，對於課上突發的意外情況不能很好地處理與引導。
2、雖然教學中注重了感情朗讀的指導，但是學生的朗讀效果、朗讀的層次感並沒有達到很好的效果，在朗讀指導方法上自己還缺少一些有效地方法。
3、通過教學，我感到自己設計的一些提問過於細碎，總感覺自己在課堂中一個勁地在提問、引導學生回答問題。一節課下來，自己沒少忙乎，可學生的情感總是處於一種很平的狀態。激發學生的情感方面是我這節課很薄弱的一個環節。
4、新課程標準要求注重學生學習的自主性，教學中，我總是一味地牽着學生學習，大膽放手讓學生學習方面做得很不夠。
5、板書設計也有所欠缺。設計板書時只注重了簡潔，對看不見的美謙讓美、奉獻美、敬老美等沒有在板書中凸顯出來。如果能將這一點表現出來，會更好地突破重難點。
6、本課教學中忽視了寫作方法的指導，沒有為學生寫生活中的美做好鋪墊。
其實，教學中暴露出得問題還有很多很多。這些都充分説明自己的教學能力、教學技巧、教學機智、把握教材處理教材、組織教學等方面的能力十分欠缺。在今後教學中，我要更加努力學習，總結與反思，使自己取得更大的進步。
第2篇
?恐龍》是一篇知識性短文，也是學生接觸的第一篇説明文。介紹了恐龍的種類、形態以及生活習性，字裏行間流露出對恐龍的喜愛。但是恐龍畢竟是在地球上消失了幾千萬年的史前動物，離學生的生活十分遙遠。如果只憑借一張嘴、一支粉筆進行教學，很難使學生充分感知課文，領悟情境，反而會讓學生感到枯燥乏味，教學效果往往不盡人意。究竟怎麼樣才能讓學生能夠從一開始就對恐龍有個大概的印象呢?為此，我鼓勵學生回家和父母一同上網查詢恐龍的相關資料，然後把資料打印出來或者重要的記錄下來，從而使學生初步瞭解一些恐龍的知識。藉助網絡資源，查到了關於書中各種恐龍的視頻，並和同組老師製作了《恐龍》的課件。竭力再現史前恐龍生活時代的場景和意境，力圖使學生身臨其境，獲得生動、真實、親切的感受，促進學生的思維活動，激發學生的學習興趣。在過程中我先帶學生學習兩種恐龍，然後給學生髮的設計表格，讓學生按照學習方法自學剩下5種恐龍，上台彙報。但是效果卻不好
原因如下1、學生第一次學説明文，對説明方法不瞭解，但是我再講了兩種之後，就放手了，學生自學起來很吃力，因此失去了積極性。2、我用了一個固定的表格形式讓他們按此彙報，限制了孩子的思維，然他們失去了自主性。看起來我在放手，但還是讓他們按我的思路來走。3、對抽象的説明方法強調太多，本只要他們瞭解就行，我卻要求他們掌握，結果超出了他們的學習能力，因此課堂上發言的人很少。4、因為教學環節的問題，讓課堂時間不夠用，課沒有講完。下課後，請有經驗的老師進行評課，讓我找到了解決方法，在教學思路設計上應該有所改變，比如：可以跟着學生的興趣走，問學生你對那個感興趣，讓學生説，抓住幾個指導，剩下的讓他們自己找特點，認識7種恐龍後，統一讓他們找説明方法，一帶而過就行，不用浪費太長時間。這樣相信會節省一部分時間，課堂各環節時間會安排更合理。
經過這一課，讓我又有了更多的認識，更多收穫，也意識到自身經驗的不足之處，希望以後有更多的磨練，在磨練中進步。
第3篇
本堂課中，我嘗試採用小組合作學習的方式，讓學生進行交流、合作學習，取長補短，共同探討，從而更好地開闊了學生的視野。這種新穎的學習方法，也提高了學生學習的興趣。
多媒體教學手段的運用，效果非常好。我搜集了大量莫高窟的彩塑、壁畫、飛天、莫高窟地理位置圖等，學生有了直觀的感受，加深了對課文的理解。我想學生邊讀課文，邊欣賞這些充滿藝術美的圖片，會是一種享受。也更好地體會到敦煌藝術寶庫在世界文化史上的地位，增強民族自豪感。
加強詞、句的訓練，説話的訓練。如：學生通過欣賞彩塑，親眼所見彩塑的不同神態和不同個性，仿照書上有的……有的……還有的……的句式，再説説這些彩塑還有哪些不同的神態和個性。
再有飛天內容的教學，讓學生有感情地朗讀：壁畫上的飛天，有的臂挎花籃，採摘鮮花;有的懷抱琵琶，輕撥銀弦;有的倒懸身子，自天而降;有的綵帶飄浮，漫天傲遊;有的舒展雙臂，翩翩起舞……指名聲情並茂地朗讀，其餘學生閉上眼進行想像。然後讓學生把想像到的飛天的畫面描述出來。在熟讀的基礎上，把這些優美的句子，深刻地記在腦海裏，即進行背誦練習。
第4篇
?口技》一課，我嘗試運用辨讀式教學方法，它是以引導學生朗讀為主要手段，通過從不同角度反覆朗讀，以達到辨析字詞、積累知識的目的。其主要方式是在朗讀中辨析，在辨析中朗讀;在領會中積累，在積累中記憶。這種教學方法運用得好，能使課堂模式富於變化，調動學生積極參與，從而達到課堂教學最優化。然而，我在本節課教學中收穫的卻是失敗，下面以部分教學片段為例加以詮釋:
師：速讀全文，進行信息搜索，找出意義相同或相近的詞。
師：這一組詞中的絕是屬於一詞多義，而不是同義詞。
生2：賓客意少舒的少字和稍稍正坐的稍字，是一對同義詞。
師：可見，這兩個詞不是同義詞，請同學們繼續找……
時間就這樣一分一秒的過去，直到下課的鐘聲敲響，全班居然沒有一位同學能找出一組同義詞，課堂氣氛煞是沉悶，因為沒有師生互動，更談不上生生互動，有的只是老師臨下課時的草草收場，有的只是學生呆坐那兒被動的聽。
課後，我反思這堂課的教學行為，首先是讀得不夠，因為沒有充分的朗讀，對課文很不熟悉，學生自然找不到同義詞，更談不上辨。第二，採用辨讀式教學，老師要對學生的預習進行必要的指導，比如要對不同的知識點進行歸納，做好讀書卡片，上課時才能收放自如，資源共享，既不費時又能環環相扣，收到事半功倍的效果。第三，學生要懂得理解整篇文章的內容，要進行辨讀時，才有章可循，才不會欲速則不達。
更深層次的思考，辨讀式教學在系統複習中，也許不失為一種好的教學手段，因為它可以進行分點式或拉網式訓練，如讓學生進行同義詞、一詞多義、古今異義、通假字、特殊句式等方面的歸納、辨析。這樣，每一個知識點，形成一個積累板塊，思路清晰，步驟鮮明，學生學起來有條理性、系統性，記得牢又記得全面。而在平時的新課教學，很難做到由朗讀帶辨析，更談不上由淺入深的知識積累。本節課辨析同義詞教學環節，學生連一組同義詞都找不到，表面上看很不可思議，其實是很正常的事，因為教師沒有讀懂這種教學方法的要領，是教師本身的教學思路有問題。
第5篇
在設計這篇課文時，我從兩方面來引導學生學習課文。一是從課文的內容入手，二是從感悟紀昌的品質入手。定好了思路，又覺得如果這樣把課上完，完成教學任務，就顯得課上得太平淡了。那麼如何上出自己的亮點，上得特別一些，也就是如何讓自己的教學課堂更能體現新課程理念。所以我設計本課的兩大亮點。
第一亮點，常言到學源於思，思源於疑。好的問題能一石激起千層浪，能激起學生思維的火花，能激發學生去探索問題，解決問題興趣。我們都知道課題是課文的眼睛，所以我抓住課題，讓學生根據課題質疑，課上學生也能夠抓住文眼提出了好幾個問題，如：紀昌向誰學習射箭?學得怎麼樣?紀昌是怎樣學習射箭的?等等，達到預期的效果。
第二亮點，學生是學習技能的人和學習生活本領的人，而方法是打開認識窗户的鑰匙。這就要求教師在課上教給學生知識的同時也要教學給學生學習的方法。讓學生掌握了學習方法，對學生今後的學習起到關鍵性的作用。所以在引導學生概括課文內容時，當學生基本上能把課文的內容説出來，我再補充，並教給學生概括課文內容的方法。那就是在讀書中要於抓住課文中的關鍵詞語，這樣就能夠很好的概括出課文的主要內容了。這一亮點課上也得到很好的體現。
教學是一門藝術，更是一門遺憾藝術。整節課雖然達成預期的效果，但是還存在一些遺憾。如給學生讀的時間不是很多;教學語言不夠充滿激情，不能夠很好地調動起學生的學習興趣，特別是對學生評價的語言，雖然用了但是顯得蒼白無力。
今後，在教學中一定加強自己在教學語言這方面的訓練。
第6篇
加速度的概念既是重點，又是難點。首先要注意加速度的引入。可以通過公共汽車與無軌電車(或卡車與小汽車)啟動，速度從零加速到5m/s的差異，使學生體會到速度的變化有快慢問題。也可演示物體從不同傾角的斜面滑下，在水平面滑行的距離大致相同，比較物體在不同傾角的斜面的速度變化的不同點是什麼?從而提出速度變化有快慢之分。 引入加速度的概念後，要強調兩個問題。其一，加速度不是表示速度的增加，也不是速度的變化，而是速度變化的快慢。其二，加速度的大小與速度的大小沒有任何直接關係，高速公路上高速勻速行駛的汽車，它的加速度為零。這兩個問題，都可以用課堂討論的方式進行。
第一，只提出加速度是矢量，如何判斷方向的問題應暫時迴避，待引出牛頓第二定律再研究;
第二，不宜提“速度變化的快慢”，包括“速度方向變化的快慢”;
在教學過程中不妨多舉些例子，會有利於學生對“加速度”概念的理解。比如我們可以給學生一個這樣的例子：一輛汽車用10s的時間從0km/h增高到108km/h(也就是平時説的30m/s)的速度，如果是勻加速，那麼加速度就是3m/s2，這輛汽車遇到特殊情況時，從108km/s開始剎車，4s停下來，那麼此時的加速就是7.5m/s2。
上面這輛汽車在加速階段，加速度是3m/s2，那麼第一秒末是3m/s，第二秒末是6m/s，第三秒末是9m/s……第十秒末就是30m/s，就是108km/h。在剎車階段，加速度是7.5m/s2，從30m/s開始剎車，剎車第一秒達到22.5m/s，第二秒末達到15m/s，第三秒末達到7.5m/s，第四秒末達到0，停下來。
例子要淺顯易懂，然後可以多舉幾個，如果讓學生兩個人一組互舉例子，效果是最好的。
