高速收費員工作總結8篇 "高速收費員的點滴堅守與工作總結"

本文主要總結了高速收費員的工作體會和心得，包括工作中遇到的困難與解決方法，以及在工作中積累的經驗和技巧。通過對高速收費員工作的深入分析，為讀者提供了一份實用的參考和借鑑，以提高工作效率和服務質量。

第1篇

時光飛逝，轉眼我已經在xx收費口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，班長的率領下，我從最初的不安和重要，到現在可以或許每天自在精確的收費，純熟的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭着無數的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個配合的`奮鬥目標高速公路事業的成長，xx經濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這裏沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

在外人看來，高速公路收費人員有着快意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將更多。收費站實行的是半軍事化治理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上茅廁不能超時；再者，收費站是辦事窗口，是展示高速公路人優越職業形象的窗口。要求優質文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘願寧可！

收費員日復一日地反覆着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着大量汽車尾氣，面露微笑歡迎着五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往着南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你若干錢，找你若干錢的唱收唱付中度日。三尺崗亭便是我們的工作之所，奉獻之地，裏面所發生的便是我們工作的全部內容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業的興旺蓬勃，費力我一人，幸福千萬家，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又立刻起牀，慌忙洗漱完畢後，便排着劃一的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時，我們才披着晨霧進入了甜甜的夢鄉。不停以來，我們就在這種常常重複、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！

大多在高速公路收費站上班的收費人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受着相思的煎熬。尤其是每逢佳節倍思親這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節沐日可言，就連大年七年級也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站算作本身的家，把站裏的同事算作本身的兄弟姐妹，在這充溢温馨與關愛的人人庭裏，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關切、照顧，遇到艱苦向站領導反應哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在反覆着簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行着態度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心説明的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細心。以辦事人民、奉獻社會為宗旨開展工作，以羣眾是否滿意來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑辦事、委服從務、禮貌辦事。可是，我們無怨無悔！

這便是我們高速公路的收費人員，一羣勇於獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的發告竣長，xx經濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

第2篇

充實的20xx上半年馬上就要結束，回望過去，自己來到高速xx收費站已經半年的時間。這半年當中，我在師傅的帶領下學到了紮實的業務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態度等等許多東西。我目睹了處在20xx上半年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白並堅定了自己20xx下半年的工作方向，主要包括以下幾方面：

作為一名收費員，厚德文化的最直接明信片，我必定端正態度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照着裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定製，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放杆抬杆，保持所在車道作業正確、快捷、暢通。並加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。

做有計劃的學習型員工，積極加強對厚德文化知識及各種正能量書籍的閲讀學習，同時注重對國家時事政治的.瞭解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，乾淨做事。多幹實事，少説廢話，向先進看齊，向標杆看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，並努力提升自身技能，唯優是爭，唯旗是奪，爭當先進人。

服務至上是永恆的追求，細緻周到的提高自身服務質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則，使司乘行駛一路無憂，永無窘境。

自己牢記勤儉於心，節約於行理念，堅持把創新發明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。

在即將到來的、嶄新的20xx下半年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接高速的輝煌未來。

第3篇

我是一名剛加入高速公路高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業務還是很生疏，工作中並沒有做出什麼轟動業績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己温暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學習中在班長和老高速公路收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現在可以熟練操作收費程序，現在我把這段時間的工作總結做簡要的彙報。

微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，高速公路收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的'的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這麼罵過，但依然要保持平和的心態甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經過的時候見你笑的那麼甜也會問：今天碰到什麼高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。

記得有次在綠色通道上班時，由於自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心裏真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提高業務，防止和減少錯誤的發生。有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟着時間的轉移上崗次數的增多，工作的效率也提高了。在我看來高速公路收費員其實都是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往着天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。而在外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願！

我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經由過程不斷進修來提高自己的營業能力提高素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的高速公路收費員。

第4篇

時光飛逝，轉眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在着很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：

本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衞了中交翼候的榮譽。

本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，並在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，儘量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在髮卡方面還存在着差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在髮卡發麪也作出無差錯。

本人嚴格按照站內的各項規章制度，幹好自己的本職工作，並能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內週一至週五週六週日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一着裝，標誌齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

有這麼一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什麼意思，是説要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱台時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，並指手畫腳的説：“你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙着你的事了？多管閒事”我當時心裏特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒説就讓他下了。幹我們這一行的.，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作幹好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在裏面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

在過去的一年裏，乾的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。

第5篇

20___年以來我站在上級各部門的正確領導下，以收費工作為中心，以安全生產作為基石，以爭創“青年文明號”，順利通過“國檢”為目標，通過全體職工的共同努力，圓滿完成了各項任務，取得了優異成績，先後獲得了“文明單位”、“先進基層黨組織”等榮譽稱號。

20___年我站的收費任務是1248萬元，實際完成1485萬元，超額完成237萬元，超額完成率為18.99%，較20___年同期增長224萬元，增長率為17.76%。20___年xx月xx日經過全體同志的積極努力、精心準備，我站順利通過“國檢”，得到了上級部門的認可和好評。通過此次“國檢”使我站文明服務水平得到明顯提高，整體工作朝規範化、制度化方向邁出嶄新的一步。現就20___年以來的具體工作總結如下：

一、加強學習，努力培養造就一支高素質的收費隊伍。

隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業務精的隊伍作為工作的重點，加強教育與培訓提高全員的整體素質。

1、我站積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，找出差距和不足。

2、積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業務水平和業務素質。在去年x月份軍事複訓中，全員能做到積極參與，認真訓練，自覺學習動作要領和糾正不規範的動作，與此同時，我站還圍繞迎“國檢”工作，自己編制《業務知識手冊》，通過強化學習，開展業務知識考試、競賽等，使員工優秀率達到100%。

3、加強廉政建設。針對收費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政教育，做到逢會必講，警鐘常鳴，在員工心中時刻樹起廉政大旗。

二、加強收費管理工作，不斷提升服務質量。

為了進一步完善管理，使我站各項工作朝制度化、人性化方面發展，在近十天內接連召開兩次站領導班子擴大會，討論、研究、修訂和完善各項規章制度。

1、各科室長先提出本科室工作設想，包括工作分工協作、倒班方式、工作流程、執行標準及工作考核辦法等，然後在會上討論、研究、整理、修訂各項規章制度，並要求在今後的工作中認真執行、嚴格考核，為一線工作人員做好表率。

2、在以“後勤工作就是圍繞一線工作開展，提供強有力保障”為原則的前提下，討論、研究如何做好後勤保障，如何更好地開展工作，進一步明確今後工作前進的方向。

（二）嚴格按照規章制度進行考核，進一步提高工作質量。

首先，站領導從自身做起，組織機關管理人員學習、掌握收費工作要領以及站內各項規章制度。要求所有管理人員遵章守紀從我做起，為一線工作人員樹立榜樣。

其次，引進競爭和激勵機制，積極開展形式多樣的各類競賽，開展“文明收費標兵”和“優秀班組”評比活動，同時進行正面引導，共同尋找工作中的差距和不足。

稽查工作是我站管理工作的極其重要環節之一，我站在開展稽查工作的過程中不斷創新，並取得了一定的成效。

1、加大審帶力度。我站始終堅持值班站長、稽查科、各監控員審帶制度，監控員審其他收費班組的錄象，各監控員之間相互監督，監控班對稽查科負責，稽查科對站領導負責，形成了相互監督，相互制約，連帶責任的機制。審帶範圍包括過往車輛的交費、放行、月票查驗情況，崗上紀律、規範等。以過往車輛的交費、放行情況，月票車輛查驗情況為主，真正做到“應收不漏，應免不收”。

2、加大稽查力度（尤其是隨機稽查）。日常稽查和隨機稽查的範圍包括站區衞生，崗上規範以及收費票款等方面。在隨機稽查的過程中稽查時間和範圍的不固定，有效地促進了各項工作。

3、以兩頭帶中間。我站在審帶過程中將發現的規範的以及不規範的錄像複製下來，在分班組開會或全員大會時播放，讓收費人員自己挑毛病，對號入座，相互共勉，將正面、反面典型擴大化，更好地促進了工作。

（四）以迎“國檢”為契機，加強各項管理工作，提高文明服務水平。

根據上級部門通知精神結合我站實際，於去年年初佈置、落實迎“國檢”的各項工作，從站區各項設施的改造到環境的美化，從有針對性地制定相關的規章制度到日常工作的嚴格考核，從羣策羣力到齊抓共管，使我站發生了明顯的變化，既提高了工作效率，又提高了人員的素質；既規範了崗上動作，又培養了良好的工作、生活習慣。具體表現在：全員精神面貌煥然一新，日常行為更加規範，集體凝聚力、向心力不斷增強，文明服務水平不斷提高，工作再上新台階。

在認真做好日常工作的同時，我站能積極完成上級部門交辦的各項工作任務。

在客運高峯應急客車通行卡、東北亞博覽會免費車輛、綠色通道車輛等統計中我站能提前搞好人員培訓、積極落實、認真統計、為上級部門提供準確的數據，圓滿出色地完成了工作任務。

三、以人為本，實施安全生產綜合治理，切實做好安全生產管理工作，確保萬無一失。

2、做好安全生產自查自糾工作，徹底消除安全隱患。

作為服務窗口單位，在認真抓好物質文明建設的同時注重抓好精神文明建設。

我站高度重視精神文明建設，成立了以站長為組長，各科室負責人為成員的創建工作領導小組，明確分工，各司其職，各負其責，把創建工作層層落實到位。

首先，我站積極引導收費員換位思考，解決收費與交費的矛盾。其次，要求收費人員真心對待每一輛車，做到文明服務、微笑服務、委屈服務。同時掌握周邊行路信息等，提高為司、乘人員排憂解難的本領，進一步提高文明服務質量。

我站利用有限的資金對樓內外的各種設施進行了改造，如更換了寢室的牀鋪及各房間的門，新建了文體活動室等，改善了工作人員的生活環境和休閒娛樂場所，使工作人員能以的工作狀態為過往司、乘人員提供更好的服務，創建了以人為本，共建和諧的良好氛圍。

應該説xx收費站在劉明站長的帶領下，多年來在收費主業完成，文明窗口建設兩方面成績突出，尤其是去年代表吉林省收費行業迎接交通部組織的“國檢”工作中，為全省收費行業贏得了榮譽，這一點充分説明xx收費站是一支有素質，能打硬仗的隊伍。

20___年我站的收費任務是1517萬元，一季度共完成301萬元，較去年同期增長10萬元，增長率為3.39%，預計到年底可完成1530萬元左右，基本可以完成本年度的收費任務。二季度工作在一季度工作的基礎上，繼續深化管理。目前站內領導班子缺少一位副站長，為了加強班子及管理人員隊伍建設，充分實施民主化管理，使各項決策儘可能科學、公平、公正，今後站內重大問題由兩位站領導及三位中層以班子擴大會的形式集體討論決策。在此對管理人員提出如下要求，請全站人員監督。

首先，要加強學習，更新觀念，提高自身素質，做積極學習、完善自我的.表率。

其次，要清正廉潔，嚴於律己，公正、公平辦事，做遵章守紀的表率。

第三，要做到言既出，行必果，尊重他人，善待他人，用自己的言行影響職工，做文明誠信的表率。

第四，要講正氣，光明磊落，不拉幫結派，帶頭遵守職業道德，講社會公德，做講道德的表率。

第五，要兢兢業業工作，既要做會管事的領導，更要做會幹事的領導，用紮實的工作作風，過硬的業務本領，出色的工作業績影響自己的職工，做勤奮敬業的表率。只有領導幹部堅強有力，作用突出，率先垂範，單位的風氣才能正，職工的幹勁才能足，和諧向上的環境才能建立。

面對眾多挑戰，我們滿懷信心，相信在上級領導部門的支持、理解和正確領導下，在全員的共同努力下，一定能把工作做的更好。

第6篇

近日，崆峒所組織我們收費員學習微笑服務，這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有着它的生命力，有着一樣的生存價值，為什麼我們會落後於人呢？我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬於服務行業，是為廣大司乘人員服務的。

微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每時每刻都保持微笑，卻是那麼的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名髮卡員每班次平均要發800張通行卡，也就是説每小時要分別完成100次轉體和點頭動作；出口收費員每個小時要收取30—50台車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放鬆對自己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評；為了能讓每一次微笑都那麼甜美，每個人都時刻進行自我監督；班長始終關注着每位收費員的狀態，及時提醒，讓大家立即調整好情緒。

所有人都在持之以恆地進行着不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表着平涼高速的形象，每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情；因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。

有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。我要説，這不盡然，開心的'笑固然是微笑服務的內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的還應包括對司乘人員真心的幫助和温馨的關懷。記得有一次我在入口髮卡，一位外地駕駛員問我到崆峒山怎麼走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑着對他説“不好意思，我也不大清楚。”他聽後雖然沒説什麼，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以後，我一下班就“啃”起了地圖，在心裏牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅遊景區的線路圖，並自己製作了許多份簡易地圖，放在收費亭內。老天不負有心人，在不久後的一次髮卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎麼走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱讚我們的服務態度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和温情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供温馨關懷。

第7篇

一年來，在站長某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

第一．在服務態度方面——

我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求

着裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裏，從來沒有發生爭吵的現象。

在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨着旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，。同時為了幹好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨着時間的推移，上崗次數的增多，工作的'效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費xx元，創全線路各站個人收費記錄。

在班組裏大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心着弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衞生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衞生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包xx，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。

第8篇

我通過今年高速收費工作中的努力較好地掌握了業務方面的能力，儘管擔任高速收費員的工作只有一年多卻能夠始終堅持着較為正確的工作態度，因為我明白身處於當前的崗位就應該形成良好的窗口服務形象從而體現出強烈的責任意識，因此我能夠將這份看似枯燥的收費工作完成得還算不錯並得到了領導的認可，只不過由於資歷尚淺導致收費工作中存在着些許不足需要根據今年的情況做好總結。

熟練掌握了車型的判別並處理好後續的收費業務，由於收費站屬於高速公路的主要窗口的緣故需要及時處理好不同車型的收費工作才行，而且在收費過程中需要表現出良好的窗口形象從而為車主做好相應的服務，既要做到按章收費又要在通過優質的服務來塑造形象從而體現出較好的職責到這，實際上通過收費工作之餘的思想教育培訓也能讓我意識到加強學習的重要性，更何況我的工作效率以及態度往往代表着收費站的形象自然要想辦法提高自身的綜合素質才行，縱使過程比較枯燥卻也能在實際的收費工作中堅持下來並履行好自身的職責。

保持着較高的工作熱情並在收費過程中有着強烈的責任心，鑑於高速收費員的職責所在有時會遇到一些不規範的車輛行駛狀況，因此如何針對情形進行解釋並處理好這類情況便成為了收費員需要操心的問題，在領導的指示下讓我明白收費工作中需要具備較好的責任以意識並妥善處理好存在特殊情況的車輛，尤其是為了體現出收費窗口的服務性需要在工作效率方面投入更多精力才行，即便是簡單的問候與耐心的解釋也是收費工作中具備服務意識的表現所在。

較長的駐站時間與枯燥的處理過程是前期收費工作中遇到的主要問題，儘管在長期的鍛鍊中已經能夠適應收費站的工作環境卻無法否認前期的艱辛，接觸收費員的工作以後不難發現較為偏僻的工作地點以及高強度的'工作方式很難保持穩定的工作心態，但鑑於對收費工作的責任心導致自己能夠堅持下來並始終保持着較好的服務態度，只不過無法否認的是前期的艱辛的確是從事收費員工作中難以跨越的障礙。

高速收費工作中的諸多不易並沒有令自己產生任何迷惘的情緒，正因為職責的重要性才能令我駐守在高速收費站並服務好來往的車輛，在這次總結以後我會牢記收費工作的要點並爭取在明年的發展歷程中貫徹好高速收費站的職責所在。