《新時代的中國北斗》白皮書個人心得範文4篇 北斗之光：新時代定位與發展趨勢
本文介紹了《新時代的中國北斗》白皮書。白皮書全面介紹了中國北斗衞星導航系統的建設和應用，強調北斗系統在經濟、民生、國防等方面的廣泛應用，全面展示了北斗系統在實現中國夢和服務人民羣眾中的重要作用。
第1篇
載人航天是人類航天活動中系統最為複雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衞星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衞星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鈎上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
第2篇
“天上好用、地上用好”，北斗系統已逐步應用到各行各業，走進千家萬户。港珠澳大橋採用北斗高精度形變監測系統，保障安全運行;國內銷售的智能手機大部分支持北斗系統;“北斗+”讓生活變得更便利……北斗系統全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等各行各業，融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施，綜合效益不斷顯現。
隨着北斗三號系統正式開通服務，屬於北斗的“全球時代”進一步到來，世界上任何地方都能享受北斗系統開放、免費、高質量的導航、定位和授時服務。每一項功能都飽含北斗特色和中國情懷。如今，全球半數以上國家和地區在使用北斗系統，“中國的北斗”已真正成為“世界的北斗”。
偉大事業孕育偉大精神，偉大精神引領偉大事業。中國衞星導航系統管理辦公室主任冉承其認為，新時代北斗精神，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神在航天領域的生動詮釋，是“兩彈一星”精神、載人航天精神等科技戰線紅色基因在新時代的賡續傳承，是中國精神極其鮮活、極其真切、極具特色的具體體現，是全體北斗人執着堅守的核心價值。
北斗衞星工程原副總設計師、北斗衞星導航系統高級顧問李祖洪表示，要把“中國的北斗，世界的北斗，一流的北斗”發展理念發揚光大、落到實處，關鍵是要解決好北斗衞星導航系統好用、用好的問題。下一步，要大力弘揚北斗精神，持續加強技術創新，做好空間段的各項工作，確保北斗全球衞星導航系統星座長期穩定運行，把北斗衞星導航系統的優異性能展現到極致。
北斗三號工程副總設計師、北斗三號衞星首席總設計師謝軍表示，我們將不忘初心、牢記使命，繼續堅持嚴慎細實的工作態度，做好衞星在軌的運行管理與技術支持工作，保證衞星12年工作壽命，確保北斗系統，特別是北斗衞星以其安全穩定的運行、連續可靠的信號、多樣優異的服務接受考驗。
“北斗前進的腳步沒有停止，創新發展的精神也不會停歇。不論走多遠，我們的初心永遠不會改變。傳承好、弘揚好新時代北斗精神，北斗將永遠走在‘為全人類提供導航服務’的路上。”楊長風説。
第3篇
用“執着追求”戰勝“千難萬險”。在北斗工程的建設中可謂困難重重。面對頻率資源的匱乏、“卡脖子”技術等難題，科技工作者沒有望“難”興歎，而是攻克難關，在克難中制勝，在破難中解憂，走出一條自主創新的發展道路。心有執着，則行有堅守。作為黨員幹部，我們要傳承和發揚北斗精神，將鬥爭精神融入血脈，將堅韌意志築成“鋼鐵脊樑”，在不懈奮鬥中掌握鬥爭的主動權，以勇立潮頭的使命擔當奮力奪取新的勝利。要到基層一線和鬥爭前沿去，靠着“咬定青山不放鬆”的執着和毅力，找準問題的着力點和突破口，以時不我待的奮鬥姿態克難制勝、創造業績。
用“萬眾一心”戰勝“風高浪急”。在“北斗”研發的過程中，無論是管理還是技術，無論是建設還是應用，在研發技術的過程中，每個工作領域都是不可分割的部分，科研工作者凝心聚力、眾志成城，將各方力量有機地融為一體，把全部的智慧廣泛地聚集在一起，才有了北斗全球衞星導航系統的研發成功。把智慧和力量集中起來解決問題才能解決好問題，能夠萬眾一心、團結奮鬥才能開拓事業、創造奇蹟。“生命的力量在於團結。”在新的趕考路上，我們也要講團結、真團結，挑戰一起面對，責任一同擔當，用團結的力量克服前進道路上的一切困難和挑戰，團結帶領廣大人民羣眾積極投身於黨和國家的偉大事業中。
用“積極創新”戰勝“固化思維”。在北斗三號工程建設過程當中，科研工作者攻克星間鏈路等160餘項關鍵核心技術，推進500餘種器部件國產化研製，實現核心器部件國產化率100%，把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中。惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝。在事業發展進程中，抓創新就是求突破，抓創新就是謀發展。黨員幹部在工作中要積極創新，對標高標準、高要求主動求變，凝聚想幹事的意識，鍛造敢幹事的作風，練就會幹事的本領，用思維的活躍度充分釋放創新潛能，延伸新思路、拓展新道路，做工作領域的探索者，做引領發展的開拓者，做鋭意進取的奮鬥者。
第4篇
航天科技一直是任何國家都必須重視的一個新興領域妹，她對我們探索太空以及探索未知領域有着很重要的作用。在如今這個社會上，制空權已經變得非常的普及了，那麼還更深層次的就是宇宙太空的權利。比如説美國這個強大的國家，他們率先登陸月球，然後他就聯合其他的國家在月球上面劃分區域，説誰佔領誰就在將來擁有采礦的權利，所以我們的航天技術也不能落後，否則的話在未來的100年內我們將會逐步的落後，所以航天技術以及航天的愛好將是我們新一代顏最重要的一個方向。
第一次接觸航天方面的知識是在幼兒園大班。那一天，老師把一張報紙貼到了牆上，那上面有一艘火箭——其實是神舟六號，還有兩個人——其實是費俊龍和聶海勝。聽到老師繪聲繪色地講解，我弄明白了個大概，心裏覺得自豪。突然，我發現——居然沒有一名女性。當時我就想：要是我能當中國的第一名女宇航員，該有多好呀!
從那時開始，我便懷揣着這樣一份夢想，上了國小。我曾經很自豪地跟班上的一位同學説，我將來會成為中國的第一位女宇航員，他聽了，流露出羨慕的眼神。那時的我自豪極了，覺得當一名宇航員太簡單了!三年級，我逐漸瞭解了一些有關航天方面的知識，這才知道，當一名航天員不是那麼簡單的，不僅要有學問，要有好的身體，也要有好的心理素質——其實當時我並不明白到底什麼是心理素質，只是模糊地覺得是身體好的一部份罷了。
雖然我知道我想成為一名航天航空員已經不太現實了，但是我可以在地下為他們工作，比如説地勤服務以及研究。我們可以在地上研究一些更加安全更加高效的航天飛船或者航天器材，也可以在地下的指揮中心，中間空宇航員的一局動，看看他們的生命體徵以及各類的信息安全技術等。所以説，為了我能夠實現這個夢想，我現在不斷地學習，不斷地去參加一些科技展。為的了就是能夠更多的瞭解這方面的知識，為我將來的夢想做鋪墊。
“少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年勝於歐洲則國勝於歐洲，少年雄與地球則國雄於地球。”我們的祖國發展迅速，等我們能夠從父輩手裏接過社會主義現代化建設的接力棒時，我們就是祖國的頂樑柱，如果祖國在我們這一代的手上變得更加繁榮富強，那麼我們也就完成了神聖的使命，實現了我們的飛天夢，實現了華夏民族的飛天夢。可見，我們少年的成長和自己祖國的發展有着多麼密切的聯繫。
