專業實習報告6篇 專業實習：探尋職場技能與人脈。
專業實習報告是實習生在實習期間所撰寫的詳細記錄和反思，內容涵蓋對所在公司部門的工作、制度、業務知識和實踐經驗等方面，具有很高的實用價值。本文將分享一份成功的專業實習報告，以供參考。
第1篇
1.實習目的：通過自己的所見所聞，以及同當地居民或公園遊客的交流，增進我們對於城市生態系統的基本要素、城市人與環境關係的認識，以及瞭解人們對於環境的真正需求。
2.實習路線及內容：20xx年4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發，經圖書館至燕南園，停留進行觀察調查；經靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進行調查；在海淀公園調查後，經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實習結束。
3.實習達到的目標：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯繫起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背後還有大文章。通過實習，也認識了一些動植物，增加了知識。
在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建築工地，右邊是教學樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風，有時還會夾雜着工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門以後也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過於嚴肅。
不能説這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關於它我問了問周圍的同學，有的説沒什麼感覺，有的説它晚上還不錯，還有的説剛來的時候覺得綠油油的挺好，後來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關，剛入學當然覺得什麼都好，後來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪裏的燈好看。這麼説來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因為在地學樓前，我覺得弄成一個小型的實習場地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子裏印象要深刻。
老師還提到如何設計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。
瞭解並認識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開着紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。
與園外相比，園中的人工雕琢很少。牆角，路邊都長着野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花後應該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在裏面還看到三隻野貓，兩白一黃。
有一位40多歲的叔叔在自家門前的地裏給玉簪花分株，訪問中他説這一小片地裏的植物都是他種的。問他住在這裏同住在樓房哪個好，他説當然是這裏好，因為這裏人的密度小，活動空間大，還可以種花草。
在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指着園中的一個花壇説，那裏以前是一個遊樂場，現在修了反而少了個娛樂的地方。
在問及住在此處還有什麼不如意的時候，被訪的人一致對園內的公廁表示不滿，説不僅環境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這裏的老奶奶説這裏的植被亂七八糟的，自己想種點花，又會被人折走。
據老師介紹，這裏以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。
有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設計的一大失敗。設計要處處為處在其中的人着想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但後來添加的應考慮到整體，不能將一個一個設施隔離起來。
主要是同居民進行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據瞭解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，後來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當問及對小區內的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，説現在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那麼多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。
第2篇
本次實習為一階段設計，一階段設計是兩階段設計第一階段（初步設計階段）的外來勘測工作。一階段設計的目的是根據計劃任務書確定的修建原則和路線基本走向，通過現場對各有價值方案的勘測，從中確定採用的路線，蒐集編制初步設計文件的資料。一階段設計則是要對路線方案作進一步的核實落實，並進行選線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調查工作、進行紙上定線和有關的內業工作。
1）瞭解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察等。
2）實地參加公路選線、測角、水平、斷面、內業各組的工作，並掌握各作業組的基本訓練。
3）學習路線而佈局的基本方法，瞭解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念進一步加深課堂所學勘測知識。
二、實習內容和要求：（測角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務與內容）
主要進行施工圖設計階段（本次為一階段設計）的外業勘測和調查工作。其具體任務是：根據老師要求，具體確定路線方案，實地標定路線或放線，並進行詳細測量和作圖工作。
1、實地選定路線或實地放線（紙上定線時），進行測角、量距、中線測設、中樁固定等工作；
5、對有大型構造物地帶，應測繪局部大比例地形圖；
7、檢查及整理外業資料，並完成外業期間所規定的內業設計工作
外業測設的分工定測分為選線組、導線測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調查組進行。如果定線採用紙上定線方法進行，則此時可將選線和導線測角可以合併，以下是各個組的實習要求。
地形組：根據設計的需要，按一定比例測繪出沿線一定寬度範圍內的帶狀地形圖（由實際工作限制改測定局部範圍的控制點），供設計和施工使用。
測角組：標定直線與修正點位；測角及轉角計算；方位角觀測及複核；經緯儀視距測量；作分角樁；設置臨時水準點；協助中樁組敷設難度大的曲線等工作。（導線測角組一般由四人組成，其中操作儀器一人，記錄計算一人，插杆跑點一人，固樁一人。）
中樁組：根據選線組選定的控制點位置、交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數（或緩和曲線長度）及導線測角組所測得的路線轉角，進行量距、釘樁、敷設曲線及樁號計算等工作。
水平組：對中樁高程進行測量，設置水準點，為路線縱斷面和橫斷面設計和施工提供高程資料。
橫斷面組：測量各中樁垂直於路中線方向的地面起伏情況，並繪製橫斷面圖，為路基設計、計算土石方數量及施工放樣提供依據。
（三級公路：v=30km/hb=7。5 m r=30—65m平曲線最小長度=50—100m，園曲線、平曲線最小長度==25m直線同向>6v（特殊75m），反向>2v（特殊25m）ls > v/1。2=25m）
為其兩週的道路勘測實習開始了，第一天在召開完動員大會之後，我們全體組員在實驗大樓領取儀器，並檢查儀器，在劉老師的帶領下，確定了本組路線的起點，終點，以及大致的路線走向。
第二天由於起終點指導老師已給定，本組的選線成員在經過老師的帶領與指導下，我們大致定出了路線走向，然後，我們綜合考慮了路線不能佔用建築物等因素，初步定出交點，其中包括一個虛交。由於路線較短，所以定交點時我們採用的目測和經緯儀，根據路線大致走向，在一個需要轉角的地方以能看見前後焦點為標準，綜合與附近建築物的關係，以站在中間轉折點的同學為準，對兩邊交點進行調整。最後用油漆做記號將各點做好記號，以便於後續工作。
第三天的時候，本組主要進行了測角、定中樁與基平。由於本組共有十六名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個小組。一組測角，一組測基平。本組導線測角由五人組成，一人操作儀器，記錄計算一人，固樁一人，插杆跑點兩人。其主要工作內容如下：測右角時：路線測角一般規定為測右角（即前進方向與右側路線的夾角）。計算轉角時：右角按下式計算：右角=後視讀數—前視讀數。（當後視讀數小於前視讀數時，應將後視讀數加上360度，然後再減去前視讀數。）測距離時，我們採用經緯儀定出直線上的各點，用標杆立上。再用皮尺沿標杆拉來測出距離以供計算里程樁號所需。
接下來主要進行測距與定中樁。首先我們通過緯地計算得出圓曲線上的zy、yz點的位置，記號筆作上記號。再根據qz點與各點角度座標特徵，通過經緯儀測角、皮尺量距來定出qz點在現場的位置並用記號筆作上記號。同理，曲線上20m樁也由此定出，並記號筆作上記號。對於直線部分，用經緯儀定出在直線上的各點，再用皮尺來量出和20m樁並打樁或用記號筆作上記號。（測距離時，我們採用經緯儀定出直線上的各點，用標杆立上。再用皮尺沿標杆拉來測出距離以供計算里程樁號所需。）
接下來的幾天，繼續定中樁，基平組同步進行中。有了前一天的經驗後，定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當快。隨後進行橫斷面測量，由我組織進行橫斷面測量。由於我們的實習地段路線短並且路寬有限，故用皮尺來量距，用水平花杆測量高差。水平花杆應着重注意保水平以得到精確的結果。還有要注意的是沿路線的切線方向。我們一個在中樁立花杆，左右兩邊拉皮尺，沿其切線的方向，找邊坡點用水平花杆測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業的工作。
嘿嘿，3號的時候，我把各個組的數據進行整理，測角組的、基平組的、還有橫斷面。然後進行內業的工作，用緯地軟件完成。到此我們的道路勘測實習就算完成了。回顧這幾天，以下是我的體會：
兩週的緊張而又難忘的測量實習生活在時間的催促下結束了。雖然這離真正的道路勘測設計還很遠，但通過本次實習，鞏固、擴大並且加深我們從課堂上所學的理論知識，再一次掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣、現場中如何採集數據、以及怎樣用計算機輔助設計等等，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，着重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，培養了我們的計算和測量能力，這些知識往往是我在課本很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了少許經驗，使我學到了很多實踐知識。
這兩週的測量實習也給了我們不少收穫使得我們在今後更能注意，有時錯誤也是學習的過程，由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。但是我們組由於配合夠默契，分工夠合理，整體進度受大大提前，還經常進行組內的交流，解決了不少問題。使得實習進度和效果自然就快了。我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了道路工程中，平面圖、縱斷面圖與橫斷面圖之間密切的聯繫，明白了圖紙它要顯示什麼樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那麼簡單明瞭。總之，要感謝有這麼一個機會為促進學生實踐能力所安排的這段實習，還有老師對我們的指導，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。對我以後的工作道路也會是一次經驗的累積。
自20xx年9月入學以來，在各位老師的悉心教導下，我們學習了大量的理論基礎知識，如：彙編語言、pascal語言、c語言、c++、數據結構與算法、數據庫原理、常用算法、軟件工程、普通物理、數字電子技術、網絡技術、信號與系統、高頻電子線路、微機原理、pc組裝、顯示器原理、eda技術、單片機原理等。系統的專業學習讓我們具備了一定專業素養，讓我們這些即將跨出校門的孩子對未來的生活充滿美好的憧憬與信心。我們也深知理論最終是要在實踐中結合並生產豐富的價值，在20xx年2月28日至4月30日，依據學院教學安排，全班同學分赴八閩大地，熱情高漲的投入到為期十週的專業實習中去。
本人十分珍惜這次實習機會，在實習過程中與積極與單位的指導人員交流，並虛心向單位同事請教實際中遇到的相關問題，事後認真與實習同學共同探討，學到了許多書本上學不到的東西，使自己的實踐能力得到了加強，同時自身綜合素質也有了很大的提高。
20xx年2月28日，也就是大學階段最後一個寒假結束的第一天，我懷着興奮而忐忑不安的心情來到福建省電力勘測設計院（fujian electric power design institute），與實習同學一起敲開了技術質量信息計算機中心部的大門。看過我們的簡歷，瞭解了我們的專業及這次實習的要求後，部門主任安排我們到設計院人力資源辦公室先進行了一番嚴格的實習資格審查、認定、登記，之後又熱情的將我們帶到計算機系統部的辦公室，一番介紹後，確定了一位同事在接下來的近兩個月時間裏擔任我們的指導老師。也就是在這座大樓的十二層辦公室，我們一行三人開始了此次為期十週的實習征途。
我們的指導老師叫陳言利，是一名已有近五年工作經驗的技術員，他向我們整體的介紹了一下設計院和這個計算機系統部的情況，以及一些基本的規章制度如上下班時間等。從他那我們得知福建省電力勘測設計院，是福建省電力有限公司全資子公司，國際諮詢工程師聯合會會員單位，國家電力公司一流設計企業、雙文明單位。具備電力行業甲級、建築行業甲級、建築智能化甲級、勘察綜合甲級，以及工程諮詢、工程監理、工程總承包甲級資質和電子通信、市政公用行業、環境污染防治、水土保持、測繪等乙級資質，通過了gb/t19001—20xx—iso9001：20xx質量體系國家認證，檔案管理達到國家一級標準，企業信譽等級為aaa—級。在電力、通信等建設總承包方面積累了豐富的經驗，已完成epc項目30多項，總投資5億多元；在工程創優、科技和計算機軟件的開發應用方面，多次獲國家級獎項。
接着，在與指導老師和主管的交談過程中我告訴他們我準備在實習的過程中積極的找工作落實就業崗位，同時也表示自己會充分利用實習機會，完成各項任務，不會有半點的馬虎！他們對這一情況也表示了充分的理解並給予大力的支持。我在此也要特別感謝同行的實習同學，他們在我臨時有事無法去實習單位的時候及時耐心地替我向指導老師説明原因並請假，在他們的陪伴下我度過了緊張而充實的十週實習生活。
在每一天的實習中，我感受着新科學、新知識給我帶來的各方面衝擊，在每天上下班的公交人流中，我體驗到一個職業工作者的具大壓力和挑戰。找工作與實習交織的過程中，我體驗到“痛”一併感受到快樂，在快樂與“痛”的集合中，我同樣欣喜的發現自己在飛快的成長。
很多人説：實習的過程其實很多是一個自我學習的過程。我牢牢地記住這句話，並把它帶到我實習生活的方方面面。在學校裏我們是將畢業的大四學生，在社會上、在工作中，我們是一個剛剛起步的新手，是個絕對的初學者。
在實習的前十天，指導老師先帶領我們熟悉了整個設計院的公作環境，他向我們介紹了設計院各個樓層的部門及分工情況，讓我們瞭解了電力勘測設計院大體的工作流程。我們一行人在指導老師的帶領下深入計算機中心，網絡中心，三維動畫製作中心進行學習調研。在這個過程中，我們形象具體的學習，瞭解到許多以往只有在書本上看到的網絡構造模型，高端網絡產品配件等在實際生產中的運用，真是受益匪淺！
設計院的工作節奏是緊張而忙碌的，現在我國正面臨着用電量需求激增，電力建設大力發展的階段。在現在這種市場經濟條件下電力施工項目數隨之飛速增長，電力勘測設計院也面臨着大量問題，一方面是把握時機大力開拓市場，一方面又要合理平衡投標、報價水平，增加項目、合同控制力度，提高技術水平和項目規範化管理水平。
隨着電力建設市場的發展和日益繁榮，對電力招投標合同管理規範化的要求越來越緊迫，要求確保福建省電力勘測設計院經濟活動的合規、合法、合乎程序性，遵循"公開、公平、公正和誠實信用的原則"透明地進行。
而現在計算機已經成為我們學習和工作的得力助手，計算機的價格已經十分低廉，性能早有了長足的進步。它已經被應用於許多領域，於是我們想到了將我們所學的計算機知識與設計院的合同管理需求相結合：首先，計算機可以代替人工進行許多繁雜的重複性勞動；其次，計算機可以節省許多資源；第三，計算機可以大大的提高管理的工作效率；第四，計算機可以使敏感的文檔祕密更加安全，等等。現在很多單位的合同檔案管理水平還停留在紙介質的基礎上，這樣的機制已經不能適應時代的發展，因為它浪費了許多人力和物力，在信息時代這種傳統的管理方法必然被計算機為基礎的信息管理所取代。我們完全可以利用所學，在這合同計算機化管理方面有所嘗試，希望能用近四年的所學編制出一個實用的程序來幫助省電力勘測設計院進行更有效的合同管理。這個背景下，我們選擇了"電力合同管理系統軟件"這個方向作為項目方向，來對電力勘測設計院直屬多經企業、合營企業涉及到設計院民事權利義務的各類合同進行規範管理。
2、可以對合同進行評審、變更、付款的業務改動，方便查詢；
3、可以對該系統進行升級，可以迅速及時提供最新合同系統信息。我們也認為這套系統會為將來全行業相關合同管理分析做好充分準備。
在指導老師和同事們的幫助下，我們找到了計算機中心的另一個相關項目負責人——陳鬆，向他説明了我們的想法，這個項目得到了他的大力支持。在他的帶領下，我們先對電力合同管理系統進行了差不多三週時間的前期的需求分析。通過一系列的調查，我們瞭解到設計院及直屬多經企業、合營企業的合同由各自法定代表人簽署。因工作需要委託代理人行使合同簽署，應由法定代表人授權，設計院分管領導應按照院長授權委託範圍和院有關規定行使簽署合同的權力。設計院直屬多經企業的領導（經理）按照本企業的法定代表人授權範圍和董事會的有關規定行使簽署合同的權力。而人事及勞動合同的管理，則是按照省公司勞動合同管理辦法和設計院有關規定執行。福建省電力勘測設計院合同管理辦法規定的書面合同，是指採用合同書、信件和數據電文（包括電報、電傳、傳真、電子數據交換和電子郵件）等可以有形地表現所載內容的合同形式。
也就是説我們所設計的電力合同管理系統方案是完全符合實習規定和需求的，這也就打消了我們一開始對該系統是否具有最大使用價值的顧慮。根據對設計院生產經營活動的進一步瞭解，我們依據設計院訂立的合同分類法對收入合同、支出合同和其它合同進行分別設計。其中收入合同包括：勘測設計、監理、總承包及科技、諮詢、技術服務、技術轉讓等；支出合同包括：工程分包、基建、維修、物資設備採購、計算機軟件採購及其他採購等；其它合同包括：投資、轉讓、抵押、出售、租賃、擔保、保險和涉外等。在這個學習過程中，我們還了解到一些合同管理的相關方法：設計院為便於實現對合同的統一、歸口、分級管理，將發生金額為壹百萬元及以下的收入合同和發生金額為伍萬元及以下的支出合同稱為小型及零星合同。發生金額壹百萬元以上的收入合同、發生金額伍萬元以上的支出合同和其他合同如投資、轉讓、抵押、出售、租賃、涉外、保險和擔保等合同稱為大型及重要合同。這也是我們在以後系統設計分類過程的重要依據。
第3篇
條但我還是不能默認自己的無能，認為這樣無疑會創造失敗的機會。我想試一試，但我不怕，因為我相信自己。最後，我毅然堅持自己的觀點，開始了實習生活的又一段艱難旅程。
7月1日是我在客房部工作的第一天。我脱下前廳裏看似高貴的衣服，穿上叫“阿姨”的灰色衣服，對着鏡子裏的自己。感覺有點老，有點醜。怕自己會後悔，心裏默默的對自己説了很多遍：你不能這樣，一定要堅持，既然選擇了，就不要後悔，在客房部認真做，那才是最重要的。回到宿舍，躺在牀上就不想動了。想到今天的工作，我只能用三個字來概括——雜、累、髒。躺在牀上，渾身痠疼。一想到明天又要拖着沉重的身體去上班，我真的想哭，但我對自己説：“你不能哭，哭的是弱者。”於是我忍着，眼淚只在眼眶裏打轉，就這樣一天一天拖着疲憊的身體在這份疲憊的工作中拼搏。每天除了擦擦擦，我還是重複這些任務。雖然心裏覺得累，沒意思，但心裏還是覺得很刺激。一個詞是“酷”，因為我們每天都在與時間賽跑。客房部有很多雜七雜八的任務等着你去做，一定要加快速度。就這樣，我匆匆度過了一個半月。雖然這一個半月有太多的抱怨和無奈，每天都過着艱苦枯燥的生活，但還是覺得收穫了很多。我不僅掌握了客房服務技巧和客户服務程序，還接近了客人，瞭解了客人的生活習慣，體現了“貼心服務、細心服務、用心服務”在酒店、也在這個部門的重要性。我養成了努力工作的習慣，堅定了自己在以後的工作中不怕苦不怕累的信念。
實習到此結束。通過七個月不同崗位的實習，對酒店有了更深的瞭解，有機會將課堂上學到的理論知識運用到實踐中，初步體會到服務人員的艱辛和困難，以及收穫的喜悦。而我對這家酒店的現在和過去有了更深的瞭解，對它的經營理念和文化建設有了更深的認識，對整個酒店業的行動和管理有了一定的瞭解；此外，我還在人際關係如此複雜的單位處理過如何與領導和員工相處的問題，從領導身上學到了很多東西，欣賞他們的風采和他們不同的待人接物方式。雖然寧靜花園酒店的管理還存在一些問題，如不夠完善，需要建設企業文化，但我相信，隨着東莞整體的發展建設和酒店內部管理體制的改革，寧靜花園酒店一定會蒸蒸日上，蒸蒸日上，我也深深祝願寧靜花園酒店有一個更加輝煌的未來！
實習生活沒有學校生活那麼簡單。老師的教和學生的愛是如此真誠。現在，我們已經回到了學校，只能加倍努力，把以前沒有學到的東西學好，然後適應以後的工作生活。實習其實是我們鍛鍊各方面能力的大舞台。所以，為了在這個大舞台上更多的展現自己，我們要抓緊每一分鐘，給自己充電。
專業實踐報告6在廣州xx物流實習了兩個多月，經歷了很多，收穫也很多。
從學校到社會，從班級到企業，思想和精神狀態都要轉變。我知道我浪費不起我的適應時間，我從7月份開始投入到實習中。新環境，新同事，新工作，剛開始真的有點不習慣。幸運的是，公司成熟的管理和活躍的企業文化讓我很快承擔了角色，在迷茫中把握了方向標誌，並鐫刻了人性化管理幾個字，我覺得我應該跟着對的組織走。
我以為我是物流管理專業的，應該適合物流公司，比較有競爭力。但是工作後發現很多知識更注重實踐，與學校的理論無關，有的甚至要從頭學起。在物流的一般框架模型中，需要填寫的是實際應用知識。還好公司給了我培訓時間和耐心，有個師傅帶我去一對一學習。我很快掌握了各種港口碼頭信息、船公司航線和聯繫客户的技巧。公司裏有很多和我差不多年紀的年輕人，學歷較低，但經驗比自己豐富。看着他們幹練嫻熟的技術，我知道我得咬緊牙關再戰。
貨代作為第三方物流的一類，是連接客户廠家和物流運輸公司的橋樑，我是從客服運營開始的。每天都要忙一天，整天都要操心，比如把訂單錄入系統，跟蹤貨物，聯繫客户，安排拖車，聯繫船公司，發貨。不是有句話在同行間流傳：想快速變老，就去做貨代！客户催你煩你罵你。你只能默默忍受，既不攻擊，也不卑不亢。這確實是一項困難的工作。面對航運公司和車隊，你要時刻為客户爭取最大的權益。面對那些無理取鬧，你甚至要吵上相當一段時間，的確會有很多腦細胞死亡。
但説實話，雖然每天工作都很忙，但我過着充實而富有挑戰性的生活。想象一下，自己安排的集裝箱，走過祖國的南北。無論是在船隻來來往往的港口，還是在繁忙的港口碼頭，在物流上都有自己的貨物，這是一種很大的成就感。那些老顧客為自己一個月賺了多少個標準箱而自豪。
對於以後想做生意的我來説，這種物流運營經驗對於自己的發展也是相當有營養的。比如哪裏貨旺好做，哪裏陸海聯運運費便宜，哪裏陶瓷石廠家多，或者哪個船務公司的船又快又便宜，這些我心裏都清楚，以後自己處理這方面的事情也會得心應手。作為一個地道的佛山人，我對家鄉的陶瓷、傢俱、衞浴、鋼鐵的發展前景還是比較看好的。我們公司每月處理1000多個陶瓷標準櫥櫃。samit，蒙娜麗莎，鷹牌，箭牌都是佛山的老客户，我處理的很積極。第一，我對他們比較熟悉。第二，我可以為家鄉做點貢獻。
從宏觀的角度來看，我發現我國的經濟發展和旺盛的市場潛力的生命力，對於我們公司來説，光是幾十萬噸的石材、陶瓷、鋼材和食品每天就穿梭在祖國的東、西、北、南之間，以滿足強大的市場需求。我們的物流業就像祖國大動脈裏的血液，為祖國各地的發展輸送着各種有益的養分，使社會的生產、加工、銷售的各個環節串聯起來，變得活躍起來。所以，這是我加入物流行業的一個重要因素。這種宏觀操作難度很大，壓力也很大，但每一項任務完成後，都有很大的滿足感。
等報告快寫完的時候，發現好多同學朋友都跳槽了。説實話，不知道還能堅持多久。從目前的情況來看，我還是比較看好自己的。待遇雖然不好，但是公司氛圍很好，學習條件也很充足。在時間和地點都不錯的情況下，我覺得我沒有任何理由離開。每天早上我都在為自己希望，努力把手頭的工作做好，讓自己早日成長，適應社會的需要。對於我的實習來説，這個要求並不太高。把壓力變成動力，把挑戰當成樂趣，天天向上，多學習，我想我的心態會支持我在實習的道路上走的更遠更遠。
希望下個月寫實習報告的時候，還能這麼充滿熱情，對未來充滿期待。我是一個夢想家，我知道我可以努力，可以加油，可以互相鼓勵！
第4篇
20xx年2月19日至4月15日期間，山東理工大學舉辦的沂南班礦物資源工程專業全體同學在沂南金礦實習，通過實習，學到了許多采礦知識和採礦方法。
沂南金礦管轄銅井、金龍和金場三個分礦，都是地下開採礦山。於1957年投產。由於邊探邊採金場分礦生產能力逐步擴大，達500t/d。近三年平均採礦實際能力為10萬t/a，現就金場分礦採礦方法、牀開拓、運輸及通風現狀進行敍述。
1、金場分礦：金場分礦為金、銅、鐵多金屬矽卡巖中——低温熱液交代型礦牀。礦帶延長1200米，寬200~~300米，傾斜延深300~~450米，礦體成羣產出。分為北、南二個礦段，北——石門礦段，於04線~~11線。南——刀支口礦段，於11線~~32線，礦體羣呈北北東向展布，共有大小礦體41個，計算工業儲量有23個。礦體在平面或剖面上呈平行排列，只要礦體沿走向延長200~~400m，延深200~~350m，厚度一般為1~~4m，最厚17m，平均厚度2.15m,傾角15-45°，礦體間距4～40m，礦石多呈緻密塊狀，礦、巖界限清楚，但礦體礦化連續性較差，形態產狀變化大，對開採不利。礦體頂底板圍巖以閃長玢巖、大理巖、矽卡巖和花崗斑巖為主，除斷層擠壓破碎帶和氧化帶礦體，圍巖較鬆散破碎需要支護外，部分礦體、圍巖均穩固（f=10～12）。
採準切割工程均為脈內佈置，設有沿脈運輸平巷，採場天井，採場聯絡道，拉底平巷，漏斗等。井巷掘進使用7655鑿巖機打眼，人工裝藥，裝巖機裝載，每天三班作業，一個工作面日進尺1～
採場自上而下分層回採，工作面呈梯形佈置。分層高度2m，鑿巖使用7655鑽機鑿水平孔，人工裝藥，導爆管起爆，淺眼崩礦，採場通風，新鮮風流經沿脈運輸平巷，採場側翼天井，聯絡道進入採場，污風由另一側天井排至上中段迴風道，採礦作業每日三班每晝夜一個循環，採場晝夜生產能力60t，當採場採至頂柱時即可進行大量放礦。
採場頂底柱使用7655鑽機於運輸平巷中打扇形中深孔，一次崩礦，由採場漏斗出礦，間柱回採使用淺孔崩礦，由採場漏斗出礦。目前礦山採空區未進行處理，採場礦柱回採量不大，暴露的空區小，至今尚未出現大的地壓變化，只是在石門礦段340m以上礦體，由於被原沂南縣縣辦礦採礦多年，採富丟貧，殘留部分礦量，形成了採空區，投產後，對此部分殘留礦量進行殘採，從而促
採礦作業各工種組成專業、綜合隊，有探礦隊、採礦隊、掘進隊和綜合維修隊，具體由分礦下達採掘任務。
根據沂南金礦近三年平均銷售指標：銅精礦粉中摺合金屬銅價格50000元/t；金價格130元/克；鐵精粉價格600元/t。礦山生產礦石的實際綜合成本為278元/噸（包括採、選成本，銷售費，管理費等）。
金屬銅年產量＝年生產能力×銅品位×（1－貧化率）×選礦回收率＝
金年產量＝年生產能力×金品位×（1－貧化率）×選礦回收率
鐵精粉年產量＝年生產能力×tfe品位×（1－貧化率）×選礦回收率/ 鐵精粉品
銅年銷售收入＝金屬銅年產量×價格＝116.28×50000＝581.4萬元 金年銷售收入＝金年產量×價格＝15390×130＝200.07萬元
鐵精粉銷售收入＝鐵精粉年產量×價格＝1664×600＝99.84萬元
年總銷售收入＝銅年銷售收入＋金年銷售收入＋鐵精粉銷售收入＝581.4＋200.07＋99.84＝881.31萬元
年生產成本＝年生產能力×綜合成本＝14400×278＝400.32萬元
金場分礦的礦牀開拓，設計採用豎井-—盲豎井聯合開拓方案。初期開採-150m中段以上礦體，採用側翼平窿溜井開拓，後期開採-150中段以下礦體，，屬單軌運輸巷道，主要擔負礦石、廢石運輸以及材料、人員上下和通風，於去年施工形成通風井並用作第二個安全出口。
1、鑿巖台班效率較高，金場分礦年平均達到40t/台班。
礦山經多年生產證明，原設計兩礦段礦井通風網路較佳，通風條件良好，礦井粉塵合格率達90%以上，達到國家規定標準要求。
3）、外委人員流動量大，致使金場分礦井下作業工人由於各種原因造成純工作時間少。
首先感謝礦部給我們這次學習深造的機會，由衷地感謝山東理工大學老師們的培養；實習期間特別感謝礦部領導、金場分礦領導、分礦採礦專家、同學們給予的實習指導和幫助，使我對採礦知識又有了一個新的認識和提高，為以後踏入採礦工作打下良好的基礎，從而為沂南金礦事業增磚添瓦。
第5篇
在本科專業教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，並可從中進一步瞭解，鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題，分析問題以及解決問題的能力。
在公司具體實習過程中，能夠接觸國際貨物買賣實務的具體操作，進出口的成本核算，詢盤，發盤與還盤等各種基本技巧，還能對某一行業深入徹底的瞭解並能切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，接觸公司制定的各種戰略以實現跨國經營和良好的市場運作；認識供求平衡，競爭等宏觀經濟現象，能夠接觸真實的商務實戰，瞭解自身存在的不足，並積累一定的經驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
在陌生與盲目中尋找實習單位，又在努力和熱情中尋找希望，終於在2月裏的一天中接到了在香港發展20多年的金堡葡萄酒國際貿易有限公司在深圳分部市場發展招聘國際貿易業務員的面試通知，到了深圳外貿分部，在hr的介紹下，瞭解到公司的發展歷史，體會到公司的經營理念和發展規模，並豐富了我對公司的認知。
在隨後的一週裏，進行真正是實習過程，剛到公司的時候，助理拿了許多關於公司和產品的資料讓我詳細閲覽，資料中多次提及公司的經營理念和產品的專業術語，大多是英文和法文，由於剛剛走出校園，懶散的心態使我並沒有認真的去學習和體會，以至於在後來的實際操作中出現了嚴重失誤。
在公司的實習過程中，還接觸到了大型公司的erp系統，每位員工都能夠通過erp系統進行日常的作業，集團可以通過erp系統，對供應鏈實行有效的管控。集團的供應鏈管理在業界享有很高的知名度，正是如此，公司在跨國發展中實習了有效的成本管控和生產經營。接下來的日子裏，我在同仁的帶領下不斷的學習和實踐。經過一陣時間的產品資料的熟悉，經理讓我們實際的操作，在學校裏我們學到裏很多理論知識，什麼外貿術語，尋發盤，商務談判等等但是真讓我一個人開始操作，真就不知道如何起步，因為我不知道該如何開發客
第6篇
提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業，鞏固所學理論知識的重要途徑；是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習瞭解工廠工作環境；瞭解本專業在工作的作用、地位，熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作，對所學專業課的實用價值有明確認識；在學生接觸專業課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產機械，瞭解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業務和思想雙豐收。
①事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
③入廠主要安全注意事項、防火防爆、防塵防毒、防止灼燙傷、防止觸電、防止機械傷害、防止高處墜落、防止車輛傷害、防止起重機械傷害、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
通過在鋼廠十天的學習參觀及查閲相關資料初步瞭解到了鋼材的分類及鍊鋼的工藝流程。
（1）結構鋼（2）機械製造用結構鋼（3）工具鋼（4）特殊鋼（5）專業用鋼
（1）鑄鋼（2）鍛鋼（3）熱軋鋼（4）冷軋鋼（5）冷拔鋼
石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地，具有年產200萬噸材的生產能力。
主要產品結構：優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。
二、鍊鋼流程：面對資源、能源稀缺狀況，xxx鋼鐵有限責任公司“九五”以來，投入大量資金改造鋼鐵製造工藝流程，對排放物進行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過對排放物回收利用，每年贏得1。4億元環境效益。
為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成並完善“原料—燒結—鍊鐵—轉爐鍊鋼—lf精煉—vd精軋鋼”短流程生產線，形成了“鍊鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優化工藝流程中，石鋼先後淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備，增建50噸頂底複合吹煉轉爐、連續化自動化軋機，更新90%以上技術裝備。此外，石鋼還積極採用高爐濃相輸送噴吹煤粉、鍊鐵乾式布裝除塵、自動化鍊鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術，大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落後裝備，石鋼提高了資源利用率。
石鋼累計投入環保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合，實現水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：採用水質穩定和“零”排放技術，對各工序循環水系統進行改造，使全公司水循環利用率達到94%以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%，噸鋼耗新水3。8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9。9立方米；提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用於生產，目前高爐煤氣回收率達100%，噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上；利用廢渣資源開發新型建築材料，鍊鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，鍊鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現達標排放。
石鋼不足：在第三軋鋼生產線的建設中，沒有與轉爐鍊鋼緊密結合，造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋製，造成資源的浪費。
動力廠是石鋼的主要輔助生產單位之一。主要擔負着公司生產所需要的電、氧、風供應和通訊電話的管理維護。石鋼動力廠的中變站操作規程
4、在易燃易爆的場所，嚴禁進行帶電作業，以防止電弧引發爆炸。
5、在使用移動電動工具時，應當先關閉電源後再移動。導線要用合格的3線帶地式電纜，電源要用漏電開關保護，注意相線與零線不能接反，金屬外殼接地要可靠。
7、使用高壓電流的電器設備工作時，要穿絕緣鞋和戴橡皮手套，並站在橡皮板上，絕不能存在僥倖心理。
8、不準用水沖洗各帶電體，如電機、開關盒、線槽等。
9、發現有漏電情況時，馬上停機，將電源關掉後立即去找電工處理。
10、半成品油缸、油罐必須連接到地網，電機地線要接觸良好。
11、在搬動落地扇時，必須先關閉電源後才能移動風扇。
12、各線電源開關標識要準確，發生事故時能立即斷開。
13、在使用動力設備前，應認真檢查開關、馬達和機械設備各部分的安裝是否正確。
14、注意電線的乾燥度。遵守使用電器儀器的操作規程，離開房間時，要切斷電器加温儀器的電流。
15、在更換保險絲時，要按負茶裏選擇合格保險絲，不得任意加大或以銅絲代替。 2）配電室操作人員注意事項配電室是接受、變換和分配電能的環節，是企事業單位的動力樞紐。
十天實習生活結束了，而在石鋼的每一天卻仍歷歷在目，讓我難以忘懷。的確，這次實習是我們第一次走出校門真正去做工程，這對於我們這些出世未深的學生來説意義重大，而我們也深感責任的艱鉅。同樣，這次實習讓我們真正體驗了生活，理解了生活，我們也感觸頗多。實習生活，實際上就是學習的另一種方式，這也是我們在課本上學不到的。通過在大一相關知識的學習，我們只能從理論上體會電氣自動化的理念，只能片面的理解電氣控制的相關概念。
然而，正是這次實習讓我們在腦海裏對電氣有了一個新的認識，有了一個新的框架，讓我們能夠將理論與實踐相結合，將所學的知識應用到實踐中。並且，充分將理論知識與實踐經驗互相補充，互相融合。
在實習的過程中，一點一點的積累經驗，一點一點的去摸索思考，逐漸的去領悟電氣控制的基本原理與方法。我想，這正是我們實習的意義所在，實習的目的所在吧。通過這次實習，的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今後的工作有了一個認識，也對今後的測量實踐打下了一定的基礎，更重要的是為以後的工作積累了寶貴的經驗。這次實習生活雖然結束了，但卻是我人生當中很有意義的一次經歷。同樣，這種實習機會也是難得的。我希望以後還能有這樣的機會，在老師的教導下，讓我們更多的接觸社會，更多的在實踐中磨練自己的意志，鍛鍊自己的體格，提高自己的能力。
