大國工匠創新交流大會觀後感學習心得5篇 創新交流大會:工匠之心、大國之魂

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在最近舉辦的大國工匠創新交流大會上,國內外眾多傑出工匠和創新者齊聚一堂,分享了他們的成功經驗和心得。會議不僅展示了中國工匠精神的力量,還激勵和鼓舞了更多人投身於創新事業。通過參與該大會,我深刻感受到了創新的重要性和不斷學習的必要性。

大國工匠創新交流大會觀後感學習心得5篇 創新交流大會:工匠之心、大國之魂

第1篇

一個國家的底氣,除了依靠高素質書並不多,沒有什麼高學歷,是走在人羣中會被淹沒的普通人,可他們依靠自己出色的技術,為國家帶來一筆筆不菲的財富,讓國家日益富強,他們演繹着“三百六十行,行行出狀元”的神奇。——題記

今年“十一”,我觀看了央視熱播的宣傳片《大國工匠》,《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者,靠着自己過硬的技術,用靈巧的雙手,數十年如一日地追求着職業技能的極致化,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,創造了一個又一個的奇蹟,在自己平凡的崗位上追求着職業技能的完美,最終脱穎而出,為民謀福,締造了一個又一個的“中國製造”。

八位勞動者,八位工匠。熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業技能的完美和極致,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,成為了國寶級的頂級技工,成為了一個領域不可或缺的人才。

工作30多年來,老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

2、撈紙工周東紅,中國宣紙股份有限公司高級技師。

經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持着成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等着名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定,接縫處間隙誤差要小於一毫米,他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

北京apec會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經過上百萬次的精凋細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術,殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條lng船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障,外觀上也完美無缺。

6、他是crh380a的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。

從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組,奔馳8。8億公里,相當於繞地球22000圈。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展。

7、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。

焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衞星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯裏挑戰過的最薄記錄。

載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。

“大國工匠”的感人故事生動表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作為支撐,讓享譽全球的“中國製造”升級為“優質製造”。”而在這個過程中,代表中國實力的製造工程,其頂級工藝技術確實十分精良,但對於更多的中國製造領域,我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”,其背後所折射的,又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

其實説到底,我們每個人都是自己行業的工匠,我們都需要工匠精神,我們要向八位大國工匠學習,學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮鬥目標,爭做國家的棟樑。對於身為人師的我來説,我也要努力做一個充滿“匠心”氣質的老師,不墨守成規或急功近利,而是將持續改善和創新當成永恆的旋律。因此作為一名教育者,我們的方向不應該是囿於知識的傳授和灌輸,讓孩子們的時間花費在成績單或名次上,教育更應該側重於“育”,“育”是文化,是想象力和創造力,培育學生的興趣和愛好,激發學生的思考與創造激情才是教育目的,能培養孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的能力、鼓勵孩子勇於創新和敢於冒險,並一輩子專注於的教育這一件事的工匠老師,就一定能做出有匠心味道的真教育。

大國工匠創新交流大會觀後感學習心得5篇 創新交流大會:工匠之心、大國之魂 第2張

第2篇

?大國工匠》向我們湧現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等範例人物,他們在本身平凡的崗位中追求完美與極致、視技巧為生命的高貴的敬業精神,他們一絲不苟、千錘百煉、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上,勞動精神裉詮釋得極盡描摹。

大國工匠每期介紹的都是一些從事製造行業的技師們,有的是在生產一線裝配蛟龍號,有的是高速列車,飛機的鉗工,在用他們一雙雙勤勞的雙手,高超的藝術創造者中國史上的一個個弗成能。

這些都離不開他們日日夜夜加班加,當別人休息時,他們還在一線,當別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮鬥。高鳳林中國航天科技團體公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高檔技師,從事火箭發念頭焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技巧人員一年多未霸佔的熔焊難關,高鳳林藉着多年的實踐經驗和重複摸素使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。

他們酷愛航天,勤奮實踐,容身本崗,耐勞鑽研,我們應該時刻向他們學習。進步本身的技巧程度,使本身在以後可以大有作為,成為大國工匠的一員。他們的故事奉告我們:職業沒有高低貴賤之分,只要我們勤奮勞動、誠篤勞動、酷愛勞動,就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績且至會有奇蹟的發生。這些勞動者,之所以成為大國工匠,便是因為他們尊重勞動、死守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經驗、創造奇蹟與力量,以不懈的追求唱響了勞動光榮、創造巨大的時代強音。作為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣,勇於在平凡的崗位創造不平凡與奇蹟,讓勞動光榮、創造巨大成為時代的最強音。讓我們配合贊大國工匠,讓我們配合揚勞動精神。

第3篇

看完《大國工匠》心中一股熱血油然而生,我想我也要努力做出自己的成績。工匠們一個個鍥而不捨,耐心專注,不僅為國爭光,還揚名中外,打造一個又一個“中國製造”。這種精神值得我們每個人學習,這種付出使我們每個人敬佩。

他們的鑽研精神值得我去深思。我是一個怕苦怕難的人,只要遇到一點傷害就會退縮。以前我非常喜歡跳舞,媽媽把我送去學民族舞,因為怕痛還沒學完半期就不學了。但是,我今天看了《大國工匠》後,對我自己的行為感到羞愧。

周東紅是一位高級技工,經他手撈出曬成的宣紙,每張紙的誤差不超過一千克,並且他_年來,始終保持合格率100%的成績,一直延續着家族的手藝,並且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現在的成績是因為他每天堅持鍛鍊、不怕苦、不怕累的結果。他不管天氣多麼寒冷,他每天都光着手在冷水裏面撈紙,即使手生有凍瘡,還依然堅持着。記者問他為什麼不戴手套,他回答説戴手套就練不出手感,必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行,行行出狀元,只有堅持不懈才能創造出價值。

胡雙錢,是一位航空“手藝人”,他工作了_多年,創造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的,幾乎每件工藝品都只有人的頭髮絲那麼大,即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注,做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成績都源自於他最初的喜愛——飛機,所以他從小磨礪自己的意志,刻苦訓練,完成自己的夢想。

孟劍鋒是一位高級工藝技師,他的鏨刻技術揚名遠外,得到各國人士的讚賞。他在做第一件作品中國結時,每天沒日沒夜的刻苦鑽研,手上起了厚厚的繭他也沒有放棄,依然堅持着自己的工作。只要作品有一點點小瑕疵他都要重新去做,重新打磨,他説“只有自己滿意,人家才會滿意”。直到做完一件工藝品後手上連紋路都沒有了,還是沒有放棄,一直默默無聞的做下去。孟劍鋒先生今年_歲了,做這個工作已有_年了,靠信念樹立口碑,他的這種鏨刻人生,追求極致的精神值得我們學習。

看完《大國工匠》,我對我以前的怕苦怕累、半途而廢的行為感到懊悔。過去,我學過跳舞、彈琴、唱歌、但由於怕吃苦、不想練習種。種原因放棄了,各種一會一一從我手邊溜走,但我聽到周東紅先生的話後,瞬間點醒了我,三百六十行,行行出狀元,只有堅持不懈才能創造價值。現在我的理想是努力學習,參加大學聯考,繼續讀書,將來找到一個好工作,腳踏實地,勤勤懇懇,盡職盡責的做好自己的工作,並且一步一個腳印堅持下去,成就一番自己的事業,學習“工匠精神”。

他們敬業勤勉,書寫着一線勞動者的不平凡,為社會,為國家做出突出的貢獻,讓我們為之震驚,為之歎服,為之激動。他們能夠數十年如一日地追求職業技能的極致化,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,締造一個又一個“中國製造”,一念執着,一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業奉獻,那麼我們的人生將更加出色,國家將更加強大。

第4篇

大國工匠,匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一,高超的藝術創造着中國史上的一個個奇蹟,但他們都有一個特點:對專業執着,甚至是痴迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工,生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脱軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點,當別人休息時,他們還在一線,當別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮鬥。

高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關,高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。

此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮鬥的目標,爭做國家的棟樑,我不是製造業專業,而是烹飪專業學生,我們需要不斷的理解烹飪藝術的學習。烹飪不難,但做好不易,烹飪操作技巧確實很難掌握,專業教師對我也十分的關心重視。學習雖然是辛苦的,環境也熱,但苦中有樂,每當我學會了一道菜餚,聽到教師和同學們的讚揚,便會十分的開心與自豪,可是還是會有很多不足,很多的細節是需要裝飾的。不能安於現狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會高手如雲,而我,也要確立自我的目標,我要做的就是不斷的去提高,更上一層樓!

第5篇

?大國工匠》講述的是八個工匠靠着他們自己的雙手所締造的神話。他們早已經走到了職業技能的前端,但他們仍然努力地追尋着職業技能的極致化,靠着傳承和鑽研,憑着他們的專注和執着,締造了一個個“中國製造”。

作為一個製造業大國的公民,我們難道就沒有工匠精神嗎?還是説社會的浮躁,已經讓我們忽視了這種精神的存在?

“大國工匠”的感人傳奇故事和他們生動的實踐表明:只有那些熱愛職業,腳踏實地,盡職盡責,精益求精的人,才可能成就一番事業,才可能拓展人生價值觀,尋得成功。

他們是一羣成功的勞動者,他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學,而是在於追求自己職業技能的完美,靠着他們自己的專注和努力,最後成為了國家級頂級技工,成為了一個他們職業領域裏面不可缺少的領跑者!

當前我們國家缺少這種工匠精神,需要用大量的技術人才作為支撐,讓享譽全球的“中國製造”升級為“優質製造”。而在這個過程中,代表我們國家實力的製造工程,其頂級工藝技術確實需要十分精良的,但對於更多的中國製造領域,我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”。其背後所折射的,又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失!

看完《大國工匠》後,我領悟到我們非常需要擁有他們偉大的堅持,努力和盡職盡責的精神。這樣的話,我想我們的人生才會更加有意義,也只有擁有他們的精神,我們才可能取得成功,並且昇華自己的生活。

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