設備管理制度8篇 設備高效管理：優化制度 提升績效

本文介紹了設備管理制度的重要性及其相關內容。設備管理制度是一項重要的組織規定，用於規範和管理企業的各類設備。它涵蓋了設備的購置、領用、維護、保養以及報廢等方面的規定，旨在提高企業設備的利用率和維修效率，確保設備的安全可靠運行，提升工作效能。

第1篇

設備是實現乙炔安全生產的物質保證,乙炔生產設備的檢修,則是安全生產的關鍵。為確保本廠檢修作業安全,特制定本制度。

乙炔生產設備檢修分計劃檢修和計劃外檢修。根據化工部《化工設備維護檢修規程》的規定,結合企業設備管理的經驗和設備狀況,制訂檢修計劃,按計劃進行的檢修稱計劃檢修。根據檢修的項目、內容、週期和要求不同,計劃檢修又分為小修、中修和大修。乙炔主要設備檢修的週期如下表:

而運行中設備突然發生故障,必須進行不停工或臨時停工的檢修或搶修,稱為計劃外檢修。計劃外檢修作業量主要有:

①泄漏。主要泄漏有:法蘭連接處、閥門壓蓋、乙炔瓶閥等處;

計劃外檢修事先極難預料,無法計劃安排,而檢修作業本身極易發生事故,檢修作業的工作量和作業質量的好壞也影響投產後的安全。因此,儘量避免計劃外檢修,是我們努力追求的目標。運行中,需採取加強設備巡迴檢查和記錄,發現異常及時分析,作出結論,對症下藥,防微杜漸。

由乙炔生產的特性決定,乙炔生產設備檢修具有頻繁、繁雜、危險性大等特點。

乙炔生產的工藝設備雖台數不多,精度不高,但品種多,規格不一,即有器(發生器、水封器等),塔(淨化塔等)、罐(貯氣罐等),又有泵(水泵、真空泵等)、機(乙炔壓縮機、空壓機等),

乙炔生產的危險性決定了乙炔生產設備檢修的危險性。由於生產設備、管道內殘存有乙炔氣,檢修過程又離不開動火、進罐等作業;檢修時,局部系統要拆開與大氣相通,有條件形成乙炔——空氣爆炸性混合氣,

從事檢修作業的人員具有豐富的知識和較高的技術,具有一定的實踐經驗,能夠熟悉掌握各種設備的結構、性能和特點,熟悉和掌握各種設備的易損部位;同時根據乙炔的基本性質,熟悉各崗位設備檢修安全注意事項,搞好現場安全管理。

做好檢修前的準備工作,嚴格按安全檢修的各項規章制度實施檢修作業及認真進行檢修後設備驗收和試車工作是搞好安全檢修的3個重要環節。

乙炔生產設備檢修是乙炔廠(站)安全管理的重點和難點之一,由於有了教訓,因此,每次檢修都加強組織領導,制定周密的檢修計劃和可靠的安全措施,進行必要的安全教育,按有關要求辦好各種檢修手續,做好各項檢修的準備工作。

為確保檢修的安全,每次檢修都加強了對檢修工作的組織領導,明確檢修中的'安全負責人,有關安全事項由負責人統一指揮、統一調度。

為確保施工質量和安全,每次施工前都制訂詳細檢修方案,規定檢修的部位、項目、內容、質量要求、人員分工、施工方法、安全措施和進度等。並且除常規的安全規定外,還針對本次檢修作業的部位和內容、範圍,制訂相應的安全操作規程,明確檢修作業的程序和安全要求,以及進入現場的安全紀律,並嚴格執行。

為確保安全,對檢修部位必須徹底清理。停車、卸壓、排污、降温、置換、堵盲板,對檢修部位進行充分吹掃,使設備得到充分置換,不留死角。經多次化驗,確證設備、管道內的氣體不燃爆或遠離爆炸極限。同時,對檢修空間跟蹤分析,確認環境處於安全狀態。④進行安全教育,落實安全措施

為使檢修工作順利進行,停車檢修前,召開安全檢修動員會議,讓大家明確本次檢修的目的、項目、內容及要求等,瞭解本次檢修難點和危險性,容易發生的問題和事故,怎樣預防事故的發生,應採取的應急措施,一旦發生了事故怎樣處理然後,具體落實檢修方案的各項內容,將安全措施落實到人頭。

①檢修準備工作完成後,檢修開始前,要進行安全檢查,主要準備工作沒有就緒,安全措施沒有全面落實,檢修工作不能進行。

設備停後,需動火的設備、裝置、管道必須與生產系統可靠切斷,經清洗、置換,按檢修規程及有關安全規定,對設備、管道及室內進行採樣化驗分析,確認其中的乙炔含量符合安全指標,小於0.1%時,方可進行檢修作業;如需入罐作業,還需化驗罐內含氧量符合標準,在18~21%範圍內,才能進罐內作業。在作業過程中,定時檢測檢修部位乙炔(或氧氣)的含量,跟蹤監測,保證檢修作業的安全。若檢修作業間斷時間超過監測週期(每半小時1次),在恢復檢修作業前,還應重新進行化驗和監測,杜絕事故發生。

堅持做到“三不動火”即無火票不動火,防火措施不足或滅火設備完好狀態不落實不動火,在帶壓狀態下,不準拆卸和緊固設備的螺栓及其他緊固件。

檢修過程中,對檢修的內容、設備缺陷、作業方法、更換的附件及零部件等都作詳細記錄,作為設備檢修檔案留存,從中總結經驗,以便為合理安排設備檢修計劃打好基礎。

檢修作業結束前,要進行安全檢查,清理現場,做好三清,一是清查設備內部有無遺留工具或零件,防止開車後出事故;二是清掃管道通路,防止管線阻塞;三是清除設備及周圍環境的雜物垃圾,做好試車和恢復生產的準備工作。

設備檢修後,在工完、料淨、現場清及試車各項準備工作完成後進行試車。試車要嚴格遵守工藝規程和安全操作規程,一步一步進行試壓、試漏、試安全閥等,直至乙炔氣體純度大於98%,方可併入系統。按規定做好各種試車記錄。

為確保檢修和檢修後的安全生產,必須按檢修方案規定的項目、內容、要求,逐項詳細檢查各項檢修技術資料及各項記錄等,複核驗收。

第2篇

本制度規定了設備技術資料的管理範圍，設備技術檔案的形成，積累，歸檔及管理內容與要求，適用於本公司的設備資料檔案管理。

2、2、設備管理中形成的綜合性文件資料（1、企業正式頒佈的有關設備管理技術標準、規範、規程、上升為設備管理技術性文件及設備管理辦法）等。

2、3、外來文件（國家、地方政府、行業頒發的有關設備管理的法規、標準、規範、規程）等。

3、1、1、設備到貨後應立即組織有關人員進行驗收，在驗收時將隨機文件、技術資料經公司物質管理部門和設備管理部門及公司檔案管理負責人共同驗收，將一切資料登記建名冊，做好歸檔前的準備工作。

3、1、2、設備安裝驗收完後，負責設備安裝調試的主管人員將在設備安裝、調試過程中形成的文件資料及時整理和設備隨機的各種技術資料一同交設備管理部門，由設備管理設備

3、1、3、設備在修理過程中，設備管理人員應負責收集和積累所形成的各種文件、資料，在修理工作完成後，應立即將在修理過程中收集和積累所形成的各種文件、資料，上報設備管理部門，由設備管理部門移交檔案管理部門歸檔。

3、2、設備在使用過程中形成的綜合性文件資料的管理。

3、2、1、公司正式下發的有關設備管理的標準、規範、規章制度及操作規程。

第3篇

動能設備是企業生產的動脈。加強對工業鍋爐、動能網管、壓力容器的維護保養，正確地操作使用，科學地管理，使動能設備處在良好的運行狀態，充分發揮其功能作用，是保證企業生產順利進行、節約能源、保障安全、提高經濟效益的需要。為此，特制定本制度。

2.1動力車間直接負責對動能設備的管理，由於動能設備屬特種設備，其安全要求受到國家勞動部門的監管，因此要嚴格執行國家頒發的各項政策規定，除了要安排好各動能設備的日常生產外還應做好對操作人員的安全意識教育，強化對各項規章制度執行的力度。

2.2公司總師辦及設備動力科應高度重視對動力車間生產運行狀況的監察控制，抓好基礎管理和安全督導，要經常深人車間進行專業技能傳授，幫助解決各種技術問題。

3.1鍋爐是生產、生活不可缺少的重要動力設備之一。鍋爐在使用中具有高温、高壓的特點，如果管理不善，極易發生事故。為確保鍋爐的安全運行，促進生產發展，保障人身安全，必須加強對工業鍋爐的管理，嚴格執行國家勞動部門頒發的《蒸氣鍋爐安全監察規程》和各項規章制度，使其經常保持在良好狀態下運行。

3.2使用鍋爐的單位要重視鍋爐管理工作，專人負責鍋爐設備的技術管理，按照《蒸氣鍋爐安全監察規程》的要求，搞好鍋爐運行維護保養、定期檢修工作，確保鍋爐安全、正常運行。

3.3 使用鍋爐單位應按照勞動部門頒發的《蒸氣鍋爐使用登記辦法》申請鍋爐登記，未領到“蒸氣鍋爐使用證”的鍋爐，不準使用。

3.4使用鍋爐單位必須認真執行勞動部門《鍋爐司爐工人安全技術考核管理辦法》，司爐工必須經培訓、考試合格，取得操作合格證，才能獨立上崗，否則，不準獨立上崗操作，任何人員更不準強迫司爐工人違章作業。

3.8 使用鍋爐單位必須對每台鍋爐進行統一編號登記，建立鍋爐設備檔案，檔案應包括以下資料：

3.8.5 鍋爐受壓部件的強度計算及安全閥排氣量計算資料;

3.9 使用鍋爐的單位應嚴格按照《蒸氣鍋爐安全監察規程的要求》定期進行以下檢驗工作：

3.9.2 安全閥每年必須校驗一次(彈簧式安全閥每週做一次手提排氣試驗);

3.9.4 結合大修每4～6年進行一次全面檢查(水壓試驗以及焊縫探傷等)。

3.10 鍋爐有下列情況之一，也應進行內外部檢驗和水壓試驗：

3.10.1 新裝、移裝或停止運行一年及一年以上者，需投人運行時;

3.11為了延長鍋爐使用壽命，節約燃料，保證蒸氣品質，防止水垢水渣腐蝕而引起鍋爐部件損壞或發生事故，凡新安裝的鍋爐沒有可靠的處理措施，不得投人運行。

3.12使用鍋爐單位應定期進行效率測定，一般每1～2年進行一次。新建、大修或改造的設備，在投人運行前應進行效率測定並建立完整記錄。如實測的效率低於額定效率15%或不符合國家有關規定時，應分期逐台予以改造或更換。運行中的鍋爐因存在重大缺陷不能保證安全運行時，經技術鑑定，使用鍋爐單位應提出申請停運或報廢鑑定書，經主管部門和主管經理審批後，上報政府勞動部門。

4.1.1動能管網是企業生產的動脈，由於管道長分支多，一般大多易產生跑、冒、滴、漏的現象，使壓力下降，影響正常生產，造成能源的損失。因此，加強動力管網的維護是保證生產順利進行、節約能源、提高經濟效益的需要。

4.1.2動能管網包括：自來水供排水管網、循環水供排水管網、通風管網、壓縮空氣管網、蒸氣管網、燃油輸油管網、液壓站潤滑油供回油管網、煤氣管網、氫氧管網等。

4.2.1 所有供水管網不應超工作壓力運行。發現壓力超規定時，要及時調整。

4.2.2 管網沿線要有明顯的標誌，以免壓壞破損，造成供水中斷。

4.2.3 管網閘門應靈活易操作，閘門井應露出地面，不被堆壓或埋沒，井蓋完整無損。

4.2.5 地面上的鋼製明管應定期刷油防腐，防止鏽蝕，一般每2～3年應做一次。

4.2.8 管網主管單位，應定期進行巡查，一般應做到每月巡查一次(包括水錶、閘門)，發現問題，應及時維修。

4.2.9 管網閘門應定期加油，一般應做到每月加油一次。

4.3.1 排水管網的合理使用、定期維護、延長使用週期、杜絕堵塞、保持暢通對安全生產有着重要意義，一般應做到每年清理一次。

4.3.2 各車間的兩污排水支管應保持暢通，不得堵塞雜物。

4.3.3 兩污排水井應明顯易找，井蓋完整，不準堆放雜物和埋沒。

4.3.4 廢酸水不得任意排放，應單獨自成系統，經過回收或處理後，達到國家規定的排放標準，方允許排放。

4.4.2 蒸氣、煤氣管道，外表敷設保温層;空氣管道冬季要做好保温防凍，一般在每年11月底以前做好防寒保温工作。

4.4.3 各種管道應做防鏽工作，一般2～3年，刷漆一次，顏色必須符合規定。

4.4.4 管道支架應穩定可靠，不應超重，不應架設電纜、電線，不應兼作其他用途。

4.4.5 蒸氣、煤氣、空氣管道的膨脹器、脱水器、放散閥、開閉器要保持完整良好狀態，同一支架上敷設多種管道時要按規定保持一定距離。

4.4.6 各種管理顏色規定： a.中壓蒸氣管道一紅色; b.低壓蒸氣管道一紅色(黃環); c.高壓蒸氣管道一紅色(綠環); d.壓氣管道一深藍色;e.工業水管道一黑色; f.明設給水管道一綠色; g.煤氣管道一橙色; h.軟化水管道一綠色(白環); i.氧氣管道一淺藍色; j.潤滑油管道—黃色。

4.4.7 色環寬度：100mm以下管徑寬50mm;100～300rnm管徑寬70mm;300mm以上管徑寬100mm。

4.4.8 設備科對各車間在主管網上接的支點及主管，應定期進行檢查，一般應每月檢查一次，發現問題應及時維修，防止泄漏。

4.4.9 動力管網上未經設備科批准，各車間不得私自亂接，發現未經批准私自亂接者，按違章處罰。

4.5.1 動力管網的密封和管外保温層是消除動力產品的跑、冒、滴、漏，減少能源的損耗和環境污染，提高文明生產水平和搞好管網維護的重要手段。

4.5.2 設備科要繪製全廠動力管網幹線的系統圖，建立密封技術檔案;各車間必須相應繪製本車間動力管網系統圖和建立密封技術檔案。

4.5.4 無泄漏區、網、車間、廠的標準： a.管理嚴格、責任明確、落實到人、定期檢查、見漏就堵。b.管理完善，建立有密封技術檔案和動力管網系統圖，以及泄漏原始記錄，密封點統計完整、準確無誤。 c.沒有明顯的泄漏現象，泄漏率能經常保持在0.5以下。d.密封點在1000點以上的區域、管網、車間，凡符合上述三條者，可由廠命名為無泄漏區、網、車間，給予獎勵。

4.5.5 動靜密泄漏檢查標準，根據介質不同，分別規定如下： 密封點的.計算： a.動密封點：管道上運動部位的密封有一處算一個點。b.靜密封點：凡有一個靜密封接合處，算一個密封點。c.設備除運動部分外，凡有一接合部位，不論其大小，均算一個靜密點，管網上一對法蘭，算一個密封點，一個絲扣活接頭算三個密封點，一個閥門算四個密封點(一個動密封點，三個靜密封點)，若閥體另有一個絲堵，則多標一個密封點。泄漏點的計算：凡有一個泄漏處，就算一個泄漏點，不論是密封處或是設備，管道上因焊縫裂紋、沙眼等原因造成的泄漏都算一個泄漏點。 泄漏率的計算公式：

4.6.1 全廠水、風、氣(蒸氣、壓縮空氣、煤氣)管網應實行分級、分區域管理，這是保證動力管網安全運行的重要方法。

4.6.2 全廠內外所有管網不論大小長短，根據劃分責任區域應建立檢查維護責任制，定期進行檢查維護，一般應每月檢查一次，不得出現三不管的管路。

4.6.3動能管網，全廠以設備科動力能源組歸口負責管理;主幹道管網由機修車間負責維護與管理;進人各車間的支管管網由各車間負責維護與管理(水道暗管及沒有管道工的車間，由機修車間負責)。

4.6.4 動力管網上的計量儀表，器具由計量控制科歸口負責管理。

5.1 壓力容器範圍：包括蒸氣、壓縮空氣、煤氣貯氣罐，氧、氨氣瓶和乙炔氣體，石油液化氣瓶等，均屬於壓力容器。

5.2壓力容器是動能設備中主要設備之一，在使用中具有高温高壓和儲存、釋放能量的特點，如果管理不善，極易發生人身、設備事故。為了確保其使用安全，必須加強管理，使其經常保持在良好的狀況下運行。

5.3 使用壓力容器的單位，必須對每台壓力容器編號、登記，建立設備檔案，檔案應包括：合格證、質量證明書、登記卡片、修理和檢驗記錄。16 k-gf/crn2以上的反應容器和貯運容器還應有總圖和主要受壓元件圖、強度計算書及運行記錄。

5.4 新建壓力容器必須有符合《壓力容器安全監察規程》及各項資料，方能投人生產使用。

5.5 使用壓力容器單位，不準任意修改原設計容器的工藝條件，並嚴禁在超温、超壓的情況下運行。

5.6 壓力容器在使用過程中，不得對主要受壓元件進行任何修理和加固工作。

5.7 屬於下列情況之一者，投人使用前應作內外部檢驗，檢驗應符合《壓力容器安全技術監察規程》的要求。

5.8 氧氣瓶與乙炔氣瓶在使用時，應擺放穩妥，間隔距離應保持在1.5米以上。

5.9 凡內儲氣體的各種受壓容器，在運輸和安裝使用中，應輕拿輕放，不得碰撞和在烈日下暴曬以及近火、油源。

5.10 對在用的壓力容器，必須定期進行檢驗，檢驗內容應符合《壓力容器安全監察規程》的規定。

5.11 超聲波或射線探傷無損檢驗合格，應符合國家勞動局頒發的《壓力容器安全監察規程》的規定，且檢驗記錄在檢驗完後及時存人該設備檔案。

第4篇

各類技術資料必須分類裝訂成冊，編制目錄，專人管理及制訂借用制度。技術檔案一般可分成四類：

1、1所有工程技術資料、圖紙、使用説明書、工具書、工程維修保養原始記錄等均作為工程技術檔案在工程部資料室歸檔統一保管。

1、3未經批准，不得將任何資料借給本公司以外人員。

1、4重要的工程技術檔案應保存原件，原件通常不予借閲，以複印件的版本外借。

1、5檔案資料借閲要嚴格履行借閲手續。除圖書外，檔案資料嚴禁帶出大廈。重要資料只限在資料室內閲讀。

1、6借閲圖書每次限借一本，特殊情況需得到總工程師批准。借期為一個月，到期應辦理續借手續。圖書不得在個人手中長期持有。

1、7對檔案資料，借閲人不得裁減、抽頁、亂畫、塗改，保持版面清潔。

設備登記卡是設備管理的主要依據，每一台設備都應設立一張登記卡。為了便於查閲，可按設備系統分別裝訂成冊。現代化設備管理的.一條重要經驗，就是重視對設備狀況及維修保養工作情況的調查和統計，系統地、有計劃地積累分析原始記錄，在調查分析中研究設備維修保養工作的規律，使設備能夠達到最高的綜合效率。

設備登記卡應包括設備檢查、維修保養記錄，設備缺陷記錄以及重大事故記錄，這些可作為設備計劃檢修和確保設備正常運行的重要依據，也是設備技術改造、報廢的主要依據。

設備一般每年按設備登記卡進行一次全面的清點核對，應該做到帳物相符。

物業的每套客房可認為是為用户服務的獨立設備，因此，每一獨立單元需設立一張用户單元設備檔案卡。這有利於掌握對用户設備的完好程度及設備返修率程度的瞭解。

第5篇

(1)因生產工藝變化(包括生產異常)或生產設備(不含儀表設備本身)存在缺陷需要摘除聯鎖，必須辦理聯鎖摘除工作票。由生產車間所在班組的班長或車間技術主管提出申請，填寫聯鎖摘除工作票，由車間主任簽字同意後報生產部進行審核，生產部審核同意後送總工程師審批，總工程師簽字同意後，生產車間與電儀人員均要採取相關的控制措施，待各項措施落實後由電儀人員執行並簽字;

(2)因生產需要，對工藝聯鎖參數進行調整，應辦理聯鎖變更工作票，由生產車間主任提出申請，填寫聯鎖變更工作票，報生產部進行審核同意後送總工程師批准，相關生產車間與電儀人員均要採取相關的控制措施，電儀人員執行並簽字;

(3)因儀表設備故障、變更，或聯鎖系統須進行維護、檢修、操作等需退出聯鎖狀態，應辦理聯鎖摘除工作票，由電儀負責人提出申請，填寫聯鎖工作票，經生產車間主任簽字同意後報生產部審核，後由總工程師批准，相關生產車間與電儀人員均要採取相關的控制措施，電儀人員執行並簽字;

(4)因生產實際，暫時不允許進行摘除聯鎖或變更的，應按“誰主管、誰負責”的原則，不同意部門要組織制定有效的管理方案，並落實。

(1)聯鎖系統在採取控制措施的前提下摘除後，使用單位相關部門要認真進行分析，拿出整改方案，積極整改。

(2)整改後，原申請部門要及時提出恢復聯鎖的申請，填寫聯鎖恢復工作票，審批手續與摘除聯鎖程序相同。

(3)恢復工作票與摘除工作票要做到一一對應，無論是生產過程中還是大檢修之後恢復摘除的聯鎖迴路，均應按要求填寫恢復工作票。

三、聯鎖工作票在填寫過程中,要求做到每摘除一個聯鎖迴路,填寫一張聯鎖工作票,不得出現一張工作票中有多個聯鎖迴路的情況。

四、電儀人員對聯鎖系統執行摘除、恢復或變更動作前後，必須及時通知生產車間，執行完後，及時將聯鎖工作票原件交到生產部。

五、生產部及時將聯鎖工作票原件收回存檔，其他部門(如申請部門)也應將工作票(或工作票的複印件)及時存檔;

六、嚴禁各部門在沒有辦理聯鎖工作票的情況下進行聯鎖的操作。

第6篇

1、建立大型設備定期探傷檢測管理制度，規範管理礦井大型設備定期檢測檔案，及時制定大型設備探傷、檢測所用技術措施。

2、機電區技術組每年列出大型設備檢驗、探傷週期，並提前一個月將應該複檢的大型設備名目報給單位主管區長和分管技術的副區長。

3、機電區主管區長、分管技術的副區長根據機電區技術組提供的將到檢驗的設備進行聯繫有檢驗資質的相關單位及時對進行檢測和探傷工作，並及時聯繫設備檢測和探傷所需資金，保證在用大型設備能夠及時進行檢測。

4、大型設備的探傷、檢測要嚴格按照《煤礦安全規程》要求，定期對礦井在用的大型設備進行檢測、探傷。對在檢測中省、地方級煤礦安全監察部門制定的標準高於《煤礦安全規程》要求的，要嚴格按高於《煤礦安全規程》標準的地方規定標準執行。

5、建立專用的大型設備檢測、探傷資料檔案，並設專人管理。

6、根據《煤礦安全規程》和地方煤礦監察部門的一般規定要求對礦用大型設備檢測週期規定如下：

每6個月需進行一次檢測的礦用設備有：副井提升絞車鋼絲繩。

每年需進行一次檢測的礦用設備有：礦井主排水泵房水泵；副井提升人車；空氣壓縮機；各種壓力容積；主井運輸強力皮帶。每3年需進行一次檢測的礦用設備有：副井提升絞車；礦井主扇風機。

7、根據《煤礦安全規程》和地方煤礦監察部門的`一般規定要求對礦用大型設備探傷週期規定如下：

每年需進行一次探傷的礦用設備有：礦井主提升機的主軸、天輪主軸；主扇風機的主軸；礦車連接裝置的連環；刮板輸送機的鏈條等；對規程沒有規定的大型設備主要部件需探傷的要及時探傷，一般2年進行一次探傷實驗。

8、對新安裝的水泵、絞車、空壓機、主扇風機等礦用大型設備要先進行檢測完好後方可投入運行使用。

9、對檢測、探傷發現的問題要及時處理，並寫出書面處理報告；對不能及時處理的重大問題，要及時上報機電礦長、礦總工、礦長，以便問題及時解決，在問題未處理之前該設備應停止運行。

10、對不能按時進行大型設備檢測和探傷實驗的影響設備正常運行的，根據情況輕重要追究單位領導的責任。

第7篇

一、聯鎖分為工藝聯鎖和設備聯鎖，根據其重要性，分成a、b兩類。其中關鍵、重要的工藝系統聯鎖和可能涉及發生人身傷害、設備損壞或產品重大質量事故的聯鎖劃為a類聯鎖，其他為b類聯鎖。

二、聯鎖需要變更(包括設定值、聯鎖程序、原理等的變更)、解除、恢復、取消時，應事先車間提出申請，由申請方辦理審批單，b類聯鎖生產部審核，a類聯鎖廠領導審核。在審批單上應寫明原因、實施方案及採取的防範措施。

三、執行聯鎖保護系統的.變更、臨時/長期解除、取消等作業時，應辦理聯鎖保護系統作業(工作)票，註明該作業的依據、作業執行人/監護人、執行作業內容、作業時間等。

四、新裝置或設備檢修後投運之前、長期解除的聯鎖保護系統恢復之前，應對所有的聯鎖迴路進行全面的檢查和確認。對聯鎖迴路確認，應組織相關專業人員共同參加，檢查確認後，應填寫聯鎖迴路確認單(表)。

五、聯鎖保護系統所用器件(包括一次檢測元件、線路和執行元件)、運算單元應隨裝置停車檢修進行檢修、校準、標定。新更換的元件、儀表、設備必須經過檢驗、標定之後方可入系統。聯鎖保護系統檢修後必須進行聯校。

七、為杜絕誤操作，在進行解除或恢復聯鎖迴路的作業時，必須雙人操作的方式，一人操作、一人現場監護。在操作過程中應與相應車間工藝操作人員保持密切聯繫。處理後，必須在聯鎖工作票上詳細記載並簽字確認。

八、聯鎖系統的盤前開關、按鈕均由操作工操作;盤後開關、按鈕均由儀表人員操作。

十一、聯鎖保護系統儀表的維護和檢修按維護檢修規程要求進行。

十二、b類聯鎖的解除由車間技術主管以上人員提出，生產部部長簽字同意，車間主任批准;a類聯鎖保護系統解除由車間主任提出，生產部長同意，生產廠長批准。對涉及裝置和大型設備安全運行的重要聯鎖的解除，生產技術部根據實際情況上報公司裝備處審批。所有審批報生產技術部存檔。

第8篇

為保證機械設備(器具)的安全正常運行,保障員工人身安全,公司財產不受損害,特制定本安全管理制度。

本設備由技術研發部進行管理,直接管理人員為設備工裝組設備維修員;

2.2、空壓機設備維修員應熟悉所操作空壓機的結構、性能、工作原理等技術特徵。

2.3﹑非機房操作人員,不得入機房,因為工作需要,必須經有關部門同意,機房內不準放置易燃易爆物品。

2.4、按崗位規定穿戴好個人勞動防護用品,認真交接班,空壓機一旦發生事故,當班人員要準確,迅速採取措施,防止事故擴大,並立即向部門領導上報。

2.5、空壓機設備維修人員負責空壓機房5s﹐做到設備無鏽蝕﹑污漬﹐地面無水漬﹑油漬﹑灰塵﹑雜物等。

2.6、技術研發部設備工裝組,必須做好設備的日常維護保養工作。發現不正常情況,應立即停止作業,進行檢查,組織整修,嚴禁空壓機帶病運行。

2.7、禁止空壓機房存放易燃易爆物品,所需裝用少量潤滑油、清洗油的油桶、油壺、要存放在指定地點。

2.8、空壓機房要配備有消防器材,認真管理。不要隨便移動或挪動它用。

3.1.7壓縮機皮帶輪是否可輕易用手轉動(檢查時須停機注安全)。

3.1.8檢查所有的閥是否均處於合適的位置及正確的啟閉狀態。

3.1.11若系統設備檢修後重新啟動時,應除去所有為安全維護面安裝的維修附件及維修用標誌牌。

3.2.1以上各點檢查完畢後將氣閥門全開,然後按下起動按鈕,使機器在無負荷狀態下起動運轉,這樣可以延長空壓機及原動機的壽命。

3.2.2檢查運轉方向是否和皮帶防護罩上箭頭批示相同。若不相同,請關掉電源後進行維修。

3.2.3起動後約三分鐘左右沒有異音,則將閥門關閉,使儲氣罐中的壓力逐漸升高到達預定的壓力。達到設定之壓力後,壓力開關自動切斷電源,電機停止運轉。(此時壓力開關處釋氣閥會有幾秒鐘這釋氣,將排氣銅管內之壓縮空氣排出,這是正常現象。目的是使電機再度運轉時,負載減輕且較易起動,並非漏氣)。

特別注意:由設備工裝組設備維修員調整,不得自行調定。

1)根據空壓機設備使用手冊對其壓力進行調節,分別設定上下限高低壓差,並且開機測試。

特別注意:壓縮機的使用壓力不得高於壓縮機的額定工作壓力。若需調整,必須由設備工裝組設備維修員調整,不得自行調整。

安全閥的泄放壓力一般均設定高於排氣壓力0.1mpa,故無須自行再調整。若因其他原因必須調整安全閥排放壓力時,可將安全閥上鎖定螺母放鬆,再調整調節螺絲,順時值旋轉則排放壓力提高,逆時針旋轉,則壓力設定下降,設定好排放壓力後將鎖定螺母上緊。

4.1.3潤滑油麪請每天檢查一次,確保空壓機之潤滑作用。

4.1.4空氣濾清器應15天清理或更換一次(濾芯為消耗品)。

4.1.6潤滑油最初運轉50小時或一週後請換新油,以後每300小時換新油一次,每運轉36小時加油一次。

4.1.9每天檢驗所有的防護罩,警告標誌等安全防護裝置。

4.1.10定期檢查空壓機的壓力釋放裝置,停車保護裝置及壓力錶(一月一次),安全閥靈敏性,確保空壓機處於正常工作狀態。

4.1.11定期檢查受高温的`零部件,如閥、氣缸蓋、排氣管道,清除附着內壁上的油垢和積碳物(半年一次),運轉時,嚴禁觸摸這些高温部件。

4.2.3拆卸空氣機受壓件前,空壓機應與所有壓力源隔開,並且把空壓機中的壓縮空氣完全排空。

4.2.4修理空壓機時,應採取措施避免由於疏忽而使空壓機起動,應斷開起動電源,並在起動裝置上掛指示牌“警告:正在檢修,禁止開車”。

4.2.5成套使用時應維護所有的安全裝置,保持其正常功能,安全裝置不應發生故障,並只能用可提供同樣安全的其它裝置替換,應定期檢查壓力錶、安全閥、氣壓自動開關。(半月一次)

4.2.6應定期清洗氣閥、過濾器、氣缸蓋、空氣管道及正常條件下與壓縮空氣接觸的部件,任何情況下均不應用易揮發性,易燃清洗劑或對人體有害的清洗劑來清洗,清洗完成後,所有部件應漂洗並吹乾。(一月一次)

4.2.7壓力容器應定期做耐壓試驗,要求檢驗週期10年至少一次。(至少每6年對內外表面進行一次檢查)

4.2.8空壓機行駛前(移動前)應對儲氣罐減壓,開機前,應採取措施防止機器運轉時發生位移。

4.2.10每班下班前,對工作場地、設備、儀表、閥門、等打掃乾淨。空壓機房地平、牆壁、門窗要經常保持清潔衞生。

四、本制度由技術研發部設備工裝組制訂與修訂,經公司審批通過後,從下發之日起實施執行。